CN218927614U - 一种涡轮增压器机芯组装平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涡轮增压器机芯组装平台，包括：治具座、磁悬浮治具和弹性治具，治具座的表面开设有放置槽，弹性治具固定安装于治具座的两端，磁悬浮治具固定安装于弹性治具的另一侧，磁悬浮治具包括夹持环、定套座和磁悬浮组件，磁悬浮组件包括分别固定安装于定套座内侧的励磁线圈和固定于夹持环外侧的永磁块。本实用新型中，通过设置悬浮式机芯组装平台结构，利用磁悬浮治具和弹性治具进行涡轮增压器机芯组装托持，组装过程中可有效通过夹持环和弹性治具进行涡轮增压器定位固定，并在动平衡测试中进行悬浮布置以避免定位结构对组装测试的干扰，无需进行组装平台和测试平台之间的搬运切换，提高工作效率。

Description

一种涡轮增压器机芯组装平台

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器生产技术领域，具体为一种涡轮增压器机芯组装平台。

背景技术

涡轮增压器的工作转速一般均已超过一阶临界转速，甚至二阶临界转速，属于绕性转子。如果平衡不到位，工作时涡轮轴会产生剧烈的绕性变形和内应力，使增压器产生振动和噪声，加速轴承和密封环零件的磨损，严重时会引起叶轮和壳体相碰，导致增压器直接损坏。随着现代涡轮增压器转速和性能的不断提高，单凭传统的低速单件动平衡(压气机、涡轮和转子)，已经远远满足不了要求。必须对其机芯总成进行整体动平衡试验,并对不合要求者加以校正,才能保证增压器在工作中的可靠运转，涡轮增压器的整体动平衡使轴承-转子系统进行了磨合运动，提高并保证了动平衡精度，可以代替在热风试验台上进行的出厂试验。

现目前涡轮增压器机芯组装平台，仅通过电机和联轴器驱动涡轮增压器机芯进行高速转动测量涡轮增压器机芯高速运动中的震动量进行动平衡测试，在震动中无法进行涡轮增压器机芯的有效固定，若固定强度过大则导致震动量的减小对组装测试具有一定干扰，无法获得精准数据。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种涡轮增压器机芯组装平台，来解决目前存在的问题，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种涡轮增压器机芯组装平台，包括：治具座、磁悬浮治具和弹性治具，所述治具座的表面开设有放置槽，所述弹性治具固定安装于治具座的两端，所述磁悬浮治具固定安装于弹性治具的另一侧，所述磁悬浮治具包括夹持环、定套座和磁悬浮组件，所述磁悬浮组件包括分别固定安装于定套座内侧的励磁线圈和固定于夹持环外侧的永磁块，所述永磁块活动套接于励磁线圈的内侧，所述励磁线圈的端部电连接有电流发生器，所述弹性治具包括套环座、固定耳和第一连条，所述套环座固定安装于治具座表面且一侧依次通过第二连条和第一连条与套环座的表面固定连接，所述定套座的表面和商业偶与套环座表面固定连接的定端头。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述放置槽呈圆弧状凹槽结构，所述放置槽的圆弧圆心与夹持环、套环座的圆心位于同一水平轴线上。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述治具座的顶面固定安装有位于放置槽两侧的定吊耳，所述定吊耳的表面套接有悬浮吊缆。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述磁悬浮组件的数量为若干并呈圆周方向分布于夹持环的外侧，所述永磁块的外周与励磁线圈的内侧设有活动间隙。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹持环的表面设有若干螺纹孔并套接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端转动连接有位于夹持环内侧的夹持板，所述夹持板的弧面圆心位于夹持环的圆心处。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述套环座、固定耳、第一连条和第二连条为一体成型结构，所述弹性治具为聚乙烯材质构件。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一连条和第二连条的布置方向相互垂直，且第一连条的一端与套环座的表面切向连接，所述套环座、第一连条和第二连条的数量为两组且关于套环座的圆心原点对称布置。

本实用新型所取得的有益效果为：

1.本实用新型中，通过设置悬浮式机芯组装平台结构，利用磁悬浮治具和弹性治具进行涡轮增压器机芯组装托持，组装过程中可有效通过夹持环和弹性治具进行涡轮增压器定位固定，并在动平衡测试中进行悬浮布置以避免定位结构对组装测试的干扰，无需进行组装平台和测试平台之间的搬运切换，提高工作效率。

2.本实用新型中，通过设置新型悬浮支撑结构，利用励磁线圈和永磁块在电流作用下产生悬浮支撑作用力，并由第一连条和第二连条的弹性支撑进行套环座和固定耳之间连接作用进行涡轮增压器的弹性支撑，提供各向自由度提高灵活度，进一步避免对动平衡测试产生干扰影响。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例的磁悬浮治具分解结构示意图；

图3为本实用新型一个实施例的夹持环表面结构示意图；

图4为本实用新型一个实施例的弹性治具结构示意图；

图5为本实用新型一个实施例的工作演示示意图。

附图标记：

100、治具座；110、放置槽；120、定吊耳；130、悬浮吊缆；

200、磁悬浮治具；210、夹持环；220、定套座；230、磁悬浮组件；211、夹持板；212、调节螺杆；221、定端头；231、励磁线圈；232、永磁块；

300、弹性治具；310、套环座；320、固定耳；330、第一连条；340、第二连条。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种涡轮增压器机芯组装平台。

结合图1-5所示，本实用新型提供的一种涡轮增压器机芯组装平台，包括：治具座100、磁悬浮治具200和弹性治具300，治具座100的表面开设有放置槽110，弹性治具300固定安装于治具座100的两端，磁悬浮治具200固定安装于弹性治具300的另一侧，磁悬浮治具200包括夹持环210、定套座220和磁悬浮组件230，磁悬浮组件230包括分别固定安装于定套座220内侧的励磁线圈231和固定于夹持环210外侧的永磁块232，永磁块232活动套接于励磁线圈231的内侧，励磁线圈231的端部电连接有电流发生器，弹性治具300包括套环座310、固定耳320和第一连条330，套环座310固定安装于治具座100表面且一侧依次通过第二连条340和第一连条330与套环座310的表面固定连接，定套座220的表面和商业偶与套环座310表面固定连接的定端头221。

在该实施例中，放置槽110呈圆弧状凹槽结构，放置槽110的圆弧圆心与夹持环210、套环座310的圆心位于同一水平轴线上。

具体的，利用夹持环210和套环座310实现涡轮增压器的安装定位，并托持于放置槽110内侧进行定位。

在该实施例中，治具座100的顶面固定安装有位于放置槽110两侧的定吊耳120，定吊耳120的表面套接有悬浮吊缆130。

具体的，在涡轮增压器定位式时，通过悬浮吊缆130与涡轮增压器表面接触，重力下压悬浮吊缆130向放置槽110内部弯曲拉伸，由悬浮吊缆130的弹性势能进行涡轮增压器的悬浮托持。

在该实施例中，磁悬浮组件230的数量为若干并呈圆周方向分布于夹持环210的外侧，永磁块232的外周与励磁线圈231的内侧设有活动间隙。

具体的，利用励磁线圈231在通入变化电流后产生磁场作用，实现永磁块232在励磁线圈231内侧的悬浮作用，从而进行夹持环210的悬浮托持。

在该实施例中，夹持环210的表面设有若干螺纹孔并套接有调节螺杆212，调节螺杆212的一端转动连接有位于夹持环210内侧的夹持板211，夹持板211的弧面圆心位于夹持环210的圆心处。

具体的，通过转动调节螺杆212即可调节夹持板211与夹持环210的圆心间距进行内侧涡轮增压器的夹持和拆卸，进行涡轮增压器的定位固定。

在该实施例中，套环座310、固定耳320、第一连条330和第二连条340为一体成型结构，弹性治具300为聚乙烯材质构件。

进一步的，第一连条330和第二连条340的布置方向相互垂直，且第一连条330的一端与套环座310的表面切向连接，套环座310、第一连条330和第二连条340的数量为两组且关于套环座310的圆心原点对称布置。

具体的，聚乙烯材质具有一定的结构弹性，由第一连条330和第二连条340的弹性支撑进行套环座310和固定耳320之间连接作用进行涡轮增压器的弹性支撑，提供各向自由度提高灵活度，进一步避免对动平衡测试产生干扰影响。

本实用新型的工作原理及使用流程：

根据说明书附图5所示，在涡轮增压器机芯组装时，首先将涡轮增压器壳体插入夹持环210内部并通过放置槽110表面悬浮吊缆130进行悬浮支撑，转动各个调节螺杆212使夹持板211与涡轮增压器壳体外周抵接进行夹持固定，即可进行机芯的安装操作，在安装完成后连接驱动电机进行动平衡测试，测试开始时为励磁线圈231通入变化电流使励磁线圈231产生磁性与永磁块232进行相斥作用，由磁力使夹持环210进行悬浮带动涡轮增压器进行悬浮，在测试中通过夹持环210的悬浮，套环座310和定吊耳120的弹性支撑实现涡轮增压器的悬浮安装，在动平衡测试中提供多向自由度，由震动监测结构感知涡轮增压器的晃动幅度从而进行组装测试。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种涡轮增压器机芯组装平台，其特征在于，包括：治具座（100）、磁悬浮治具（200）和弹性治具（300），所述治具座（100）的表面开设有放置槽（110），所述弹性治具（300）固定安装于治具座（100）的两端，所述磁悬浮治具（200）固定安装于弹性治具（300）的另一侧，所述磁悬浮治具（200）包括夹持环（210）、定套座（220）和磁悬浮组件（230），所述磁悬浮组件（230）包括分别固定安装于定套座（220）内侧的励磁线圈（231）和固定于夹持环（210）外侧的永磁块（232），所述永磁块（232）活动套接于励磁线圈（231）的内侧，所述励磁线圈（231）的端部电连接有电流发生器，所述弹性治具（300）包括套环座（310）、固定耳（320）和第一连条（330），所述套环座（310）固定安装于治具座（100）表面且一侧依次通过第二连条（340）和第一连条（330）与套环座（310）的表面固定连接，所述定套座（220）的表面和商业偶与套环座（310）表面固定连接的定端头（221）。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器机芯组装平台，其特征在于，所述放置槽（110）呈圆弧状凹槽结构，所述放置槽（110）的圆弧圆心与夹持环（210）、套环座（310）的圆心位于同一水平轴线上。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器机芯组装平台，其特征在于，所述治具座（100）的顶面固定安装有位于放置槽（110）两侧的定吊耳（120），所述定吊耳（120）的表面套接有悬浮吊缆（130）。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器机芯组装平台，其特征在于，所述磁悬浮组件（230）的数量为若干并呈圆周方向分布于夹持环（210）的外侧，所述永磁块（232）的外周与励磁线圈（231）的内侧设有活动间隙。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器机芯组装平台，其特征在于，所述夹持环（210）的表面设有若干螺纹孔并套接有调节螺杆（212），所述调节螺杆（212）的一端转动连接有位于夹持环（210）内侧的夹持板（211），所述夹持板（211）的弧面圆心位于夹持环（210）的圆心处。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器机芯组装平台，其特征在于，所述套环座（310）、固定耳（320）、第一连条（330）和第二连条（340）为一体成型结构，所述弹性治具（300）为聚乙烯材质构件。

7.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器机芯组装平台，其特征在于，所述第一连条（330）和第二连条（340）的布置方向相互垂直，且第一连条（330）的一端与套环座（310）的表面切向连接，所述套环座（310）、第一连条（330）和第二连条（340）的数量为两组且关于套环座（310）的圆心原点对称布置。

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