CN218912618U - 一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构 - Google Patents

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CN218912618U CN202223083510.9U CN202223083510U CN218912618U CN 218912618 U CN218912618 U CN 218912618U CN 202223083510 U CN202223083510 U CN 202223083510U CN 218912618 U CN218912618 U CN 218912618U
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Abstract

本实用新型属于重离子辐照技术领域,尤其是一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构,针对现有的手动开关门体不方便,较为费力,电动开关门体在停电时,无法对门体进行开关,不便于使用的问题,现提出如下方案,其包括防护门体,防护门体设于墙体的一侧;驱动机构,驱动机构设于墙体的一侧用以驱动防护门体进行启闭;连接机构,连接机构设于防护门体和驱动机构之间用以手动控制防护门体和驱动之间的通断,平时正常使用增加了极大的便捷性,同时在特殊情况下增了装置的稳定可靠性,便于进行推广使用。

Description

一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构
技术领域
本实用新型涉及重离子辐照技术领域,尤其涉及一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构。
背景技术
电子加速器是一种使用人工方法使电子在真空中受磁场力控制、电场力加速而达到高能量的电磁装置,其被加速粒子是电子,其广泛应用于社会生活中的各个领域。电子加速器在对产品进行辐射加工时,产生的电子束的直接辐射当量是很大的,如果照射到人体身上会严重危害人体健康甚至生命。因此电子加速器的辐射加工必需具备屏蔽辐照过程中产品吸收后残留的射线,也即需要有屏蔽室。
现有的屏蔽室大多采用重型铅制的防辐射门,现有的防辐射门的开关方式大致可分为手动开关和电动开关两类,由于铅制的防辐射门较重,手动开关门体不方便,较为费力,电动开关门体在停电时,无法对门体进行开关,不便于使用。
针对上述问题,本实用新型文件提出了一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构。
实用新型内容
本实用新型提供了一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构,解决了现有技术中存在手动开关门体不方便,较为费力,电动开关门体在停电时,无法对门体进行开关,不便于使用的缺点。
本实用新型提供了如下技术方案:
一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构,包括防护门体,防护门体设于墙体的一侧;驱动机构,驱动机构设于墙体的一侧用以驱动防护门体进行启闭;连接机构,连接机构设于防护门体和驱动机构之间用以手动控制防护门体和驱动之间的通断。
在一种可能的设计中,还包括固定连接在墙体侧端的两个安装架,两个所述安装架的顶端均通过重载铰链活动铰接有连接板,所述防护门体固定连接于两个连接板的侧端。
在一种可能的设计中,所述驱动机构包括固定连接于墙体侧端的安装板,所述安装板的侧端固定连接有减速箱,所述减速箱的侧端固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴和减速箱的输入轴相连接,所述安装板的侧端固定连接有轴承座,所述轴承座内设有第一转轴,所述第一转轴和减速箱的输出轴通过联轴器相连接。
在一种可能的设计中,所述安装板内开设有相对应的螺纹孔,所述安装板通过螺栓固定连接于墙体。
在一种可能的设计中,所述连接机构包括固定连接于第一转轴侧端的第一万向联轴器,位于上侧所述重载铰链的顶端固定连接有第二转轴,所述第二转轴的顶端固定连接有第二万向联轴器,所述第一万向联轴器和第二万向联轴器之间设有中心轴,所述中心轴与第一万向联轴器和第二万向联轴器之间通过固定组件相连接。
在一种可能的设计中,所述固定组件包括开设于中心轴圆周表面两侧的两个第一连通槽,所述第一万向联轴器和第二万向联轴器内均开设有第二连通槽,两个所述第一连通槽分别与两个第二连通槽相匹配,所述第一连通槽分别与相对应的第二连通槽内设有螺杆,所述螺杆活动贯穿第一连通槽和第二连通槽,所述螺杆的圆周表面螺纹连接有螺母。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本实用新型。
本实用新型中,本装置利用驱动机构可以在未发生特殊情况停电的情况下对防护门体进行电动的开关,同时驱动机构与防护门体之间的连接通过可以手动控制的连接机构连接,从而使得在发生特殊情况下停电或是驱动机构失效时,将驱动机构与防护门体的连接断开,即可手动推动防护门体进行开关,平时正常使用增加了极大的便捷性,同时在特殊情况下增了装置的稳定可靠性,便于进行推广使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例所提供的一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构的第一主视立体图;
图2为本实用新型实施例所提供的一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构的第二主视立体图;
图3为本实用新型实施例所提供的一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构的第一局部立体图;
图4为本实用新型实施例所提供的一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构的第二局部立体图;
图5为本实用新型实施例所提供的一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构的第三局部立体图;
图6为本实用新型实施例所提供的一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构的局部爆炸图。
附图标记:
1、防护门体;2、安装板;3、轴承座;4、减速箱;5、驱动电机;6、安装架;7、连接板;8、第一转轴;9、第二转轴;10、第一万向联轴器;11、第二万向联轴器;12、中心轴;13、第一连通槽;14、第二连通槽;15、螺杆。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例进行描述。
在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语、“连接”、“安装”应做广义理解,例如,“连接”可以是可拆卸地连接,也可以是不可拆卸地连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接连接。此外“连通”可以是直接连通,也可以通过中间媒介间接连通。其中,“固定”是指彼此连接且连接后的相对位置关系不变。本实用新型实施例中所提到的方位用语,例如,“内”、“外”、“顶”、“底”等,仅是参考附图的方向,因此,使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本实用新型实施例,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。
本实用新型实施例中,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本实用新型实施例中,“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本实用新型的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此,在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例,而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”,除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”,除非是以其他方式另外特别强调。
实施例1
参照图1-图6,一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构,包括防护门体1,防护门体1设于墙体的一侧;驱动机构,驱动机构设于墙体的一侧用以驱动防护门体1进行启闭;连接机构,连接机构设于防护门体1和驱动机构之间用以手动控制防护门体1和驱动之间的通断。
上述技术方案可达到利用驱动机构可以在未发生特殊情况停电的情况下对防护门体1进行电动的开关,同时驱动机构与防护门体1之间的连接通过可以手动控制的连接机构连接,从而使得在发生特殊情况下停电或是驱动机构失效时,将驱动机构与防护门体1的连接断开,即可手动推动防护门体1进行开关,平时正常使用增加了极大的便捷性,同时在特殊情况下增了装置的稳定可靠性的技术效果。
参照图1-图4,驱动机构包括固定连接于墙体侧端的安装板2,安装板2的侧端固定连接有减速箱4,减速箱4的侧端固定连接有驱动电机5,驱动电机5的输出轴和减速箱4的输入轴相连接,安装板2的侧端固定连接有轴承座3,轴承座3内设有第一转轴8,第一转轴8和减速箱4的输出轴通过联轴器相连接;
通过驱动电机5来提供驱动源,驱动电机5的输出轴与减速箱4内的输入齿轮连接,利用减速箱4来降低驱动电机5的转速,提升驱动电机5的扭矩,保证驱动机构对防护门体1的开关更加的顺畅。
参照图5和图6,连接机构包括固定连接于第一转轴8侧端的第一万向联轴器10,位于上侧重载铰链的顶端固定连接有第二转轴9,第二转轴9的顶端固定连接有第二万向联轴器11,第一万向联轴器10和第二万向联轴器11之间设有中心轴12,中心轴12与第一万向联轴器10和第二万向联轴器11之间通过固定组件相连接,固定组件包括开设于中心轴12圆周表面两侧的两个第一连通槽13,第一万向联轴器10和第二万向联轴器11内均开设有第二连通槽14,两个第一连通槽13分别与两个第二连通槽14相匹配,第一连通槽13分别与相对应的第二连通槽14内设有螺杆15,螺杆15活动贯穿第一连通槽13和第二连通槽14,螺杆15的圆周表面螺纹连接有螺母。
利用第一转轴8同减速箱4的输出端连接,利用第二转轴9连接驱动防护门体1进行开关的输入端,通过将中心轴12的两端分别插入第一万向联轴器10和第二万向联轴器11内后,将两个第一连通槽13分别与两个第二连通槽14对齐,再分别插入螺杆15,并通过在两个螺杆15的圆周表面拧动螺母固定第一万向联轴器10、第二万向联轴器11和中心轴12的位置,方便传递驱动机构的扭矩和运动。
实施例2
参照图1-图6,一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构,包括防护门体1,墙体的侧端固定连接有两个安装架6,两个安装架6的顶端均通过重载铰链活动铰接有连接板7,防护门体1固定连接于两个连接板7的侧端;驱动机构,驱动机构设于墙体的一侧用以驱动防护门体1进行启闭;连接机构,连接机构设于防护门体1和驱动机构之间用以手动控制防护门体1和驱动之间的通断。
上述技术方案可达到利用驱动机构可以在未发生特殊情况停电的情况下对防护门体1进行电动的开关,同时驱动机构与防护门体1之间的连接通过可以手动控制的连接机构连接,从而使得在发生特殊情况下停电或是驱动机构失效时,将驱动机构与防护门体1的连接断开,即可手动推动防护门体1进行开关,平时正常使用增加了极大的便捷性,同时在特殊情况下增了装置的稳定可靠性的技术效果。
参照图1-图4,驱动机构包括固定连接于墙体侧端的安装板2,安装板2的侧端固定连接有减速箱4,减速箱4的侧端固定连接有驱动电机5,驱动电机5的输出轴和减速箱4的输入轴相连接,安装板2的侧端固定连接有轴承座3,轴承座3内设有第一转轴8,第一转轴8和减速箱4的输出轴通过联轴器相连接;如图4所示,安装板2内开设有相对应的螺纹孔,安装板2通过螺栓固定连接于墙体。
通过驱动电机5来提供驱动源,驱动电机5的输出轴与减速箱4内的输入齿轮连接,利用减速箱4来降低驱动电机5的转速,提升驱动电机5的扭矩,保证驱动机构对防护门体1的开关更加的顺畅。
参照图5和图6,连接机构包括固定连接于第一转轴8侧端的第一万向联轴器10,位于上侧重载铰链的顶端固定连接有第二转轴9,第二转轴9的顶端固定连接有第二万向联轴器11,第一万向联轴器10和第二万向联轴器11之间设有中心轴12,中心轴12与第一万向联轴器10和第二万向联轴器11之间通过固定组件相连接,固定组件包括开设于中心轴12圆周表面两侧的两个第一连通槽13,第一万向联轴器10和第二万向联轴器11内均开设有第二连通槽14,两个第一连通槽13分别与两个第二连通槽14相匹配,第一连通槽13分别与相对应的第二连通槽14内设有螺杆15,螺杆15活动贯穿第一连通槽13和第二连通槽14,螺杆15的圆周表面螺纹连接有螺母。
利用第一转轴8同减速箱4的输出端连接,利用第二转轴9连接驱动防护门体1进行开关的输入端,通过将中心轴12的两端分别插入第一万向联轴器10和第二万向联轴器11内后,将两个第一连通槽13分别与两个第二连通槽14对齐,再分别插入螺杆15,并通过在两个螺杆15的圆周表面拧动螺母固定第一万向联轴器10、第二万向联轴器11和中心轴12的位置,方便传递驱动机构的扭矩和运动。
然而,如本领域技术人员所熟知的,减速箱4和驱动电机5的工作原理和接线方法是司空见惯的,其均属于常规手段或者公知常识,在此就不再赘述,本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
本技术方案的工作原理及使用流程为:利用第一转轴8同减速箱4的输出端连接,利用第二转轴9连接驱动防护门体1进行开关的输入端,通过将中心轴12的两端分别插入第一万向联轴器10和第二万向联轴器11内后,将两个第一连通槽13分别与两个第二连通槽14对齐,再分别插入螺杆15,并通过在两个螺杆15的圆周表面拧动螺母固定第一万向联轴器10、第二万向联轴器11和中心轴12的位置,方便传递驱动机构的扭矩和运动,通过拧动螺杆15表面的螺母,解除第一万向联轴器10、第二万向联轴器11和中心轴12之间的连接关系,驱动机构的扭矩及动力无法传递至驱动防护门体1进行开关的输入端,防护门体1即可手动推动关闭。
以上,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内;在不冲突的情况下,本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构,其特征在于,包括:
防护门体(1),防护门体(1)设于墙体的一侧;
驱动机构,驱动机构设于墙体的一侧用以驱动防护门体(1)进行启闭;
连接机构,连接机构设于防护门体(1)和驱动机构之间用以手动控制防护门体(1)和驱动之间的通断。
2.根据权利要求1所述的一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构,其特征在于,还包括固定连接在墙体侧端的两个安装架(6),两个所述安装架(6)的顶端均通过重载铰链活动铰接有连接板(7),所述防护门体(1)固定连接于两个连接板(7)的侧端。
3.根据权利要求2所述的一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构,其特征在于,所述驱动机构包括固定连接于墙体侧端的安装板(2),所述安装板(2)的侧端固定连接有减速箱(4),所述减速箱(4)的侧端固定连接有驱动电机(5),所述驱动电机(5)的输出轴和减速箱(4)的输入轴相连接,所述安装板(2)的侧端固定连接有轴承座(3),所述轴承座(3)内设有第一转轴(8),所述第一转轴(8)和减速箱(4)的输出轴通过联轴器相连接。
4.根据权利要求3所述的一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构,其特征在于,所述安装板(2)内开设有相对应的螺纹孔,所述安装板(2)通过螺栓固定连接于墙体。
5.根据权利要求4所述的一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构,其特征在于,所述连接机构包括固定连接于第一转轴(8)侧端的第一万向联轴器(10),位于上侧所述重载铰链的顶端固定连接有第二转轴(9),所述第二转轴(9)的顶端固定连接有第二万向联轴器(11),所述第一万向联轴器(10)和第二万向联轴器(11)之间设有中心轴(12),所述中心轴(12)与第一万向联轴器(10)和第二万向联轴器(11)之间通过固定组件相连接。
6.根据权利要求5所述的一种高能加速器屏蔽室的电动平开门驱动结构,其特征在于,所述固定组件包括开设于中心轴(12)圆周表面两侧的两个第一连通槽(13),所述第一万向联轴器(10)和第二万向联轴器(11)内均开设有第二连通槽(14),两个所述第一连通槽(13)分别与两个第二连通槽(14)相匹配,所述第一连通槽(13)分别与相对应的第二连通槽(14)内设有螺杆(15),所述螺杆(15)活动贯穿第一连通槽(13)和第二连通槽(14),所述螺杆(15)的圆周表面螺纹连接有螺母。
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