CN218905190U - 一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，属于汽轮机专用拆卸技术领域。一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，包括壳体及固定连接在壳体上的握柄，壳体内开设有工作腔，还包括转动设置在工作腔内的连接轴，其中，连接轴的一端延伸至工作腔外部固定连接有筒套，壳体上通过主弹簧固定连接有敲杆，敲杆的一端固定连接有锤头，锤头与筒套相配合，连接轴上固定连接有用于驱动敲杆滑动的间歇部，当连接轴转动时，带动敲杆往复滑动通过锤头间歇的击打筒套；本实用新型可以对筒套进行敲击，在拆卸过程中使高温螺栓整体进行松动，以便于后续可以更容易地进行拆卸脱落的同时，还可以对震动产生的碎屑进行吸附至集尘腔内。

Description

一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装

技术领域

本实用新型涉及汽轮机专用拆卸技术领域，尤其涉及一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装。

背景技术

目前，汽轮机厂生产的汽轮机蒸汽阀门主汽门预启阀主要由阀杆、阀套、螺纹套筒等部分组成，阀杆与预启阀阀筒之间通过螺纹套筒固定，螺纹套筒安装在阀套的内部，再通过高温螺栓对其周围进行固定，而螺纹套筒拆卸主要采取破坏性拆除的拆卸方式，先将除锈剂喷洒在高温螺栓处，再利用拆卸设备强行将其破坏性拆除，随后再对螺纹套筒进行拆卸。

经检索，中国专利申请号：CN201621286802.4，申请日：2016-11-28，公开了一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，涉及螺纹套筒专用拆卸装置，具体为一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，包括内六角套筒和环形固定底座，内六角套筒的外部侧壁上设置有两个翼型板，两个翼型板设置在同一直线上且关于内六角套筒的中心线对称，两个翼型板远离内六角套筒中心线的一侧边缘上设置有开孔。环形固定底座中部设置有一个凹槽和至少四个通孔，凹槽呈圆柱状且沿竖直方向设置，预启阀放置在凹槽内，每个通孔均与预启阀上的一个阀孔同向且相对应设置，且每个相应设置的通孔和阀孔均通过固定杆固定，环形固定底座和每个固定杆均固定设置在底板上，内六角套筒设置在阀杆上。

在实际使用过程中发现，由于安装在主汽门预启阀上的高温螺栓长期处于高温高压环境下工作，在运行过程中可能会出现螺栓锈蚀现象，当需要拆卸或者检修时容易出现螺栓卡住、咬死的情况，给汽轮机拆卸及检修带来极大的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中高温螺栓在需要拆卸或者检修时容易出现螺栓卡住、咬死的问题，而提出的一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，包括壳体及固定连接在壳体上的握柄，所述壳体内开设有工作腔，还包括转动设置在所述工作腔内的连接轴，其中，所述连接轴的一端延伸至工作腔外部固定连接有筒套，所述壳体上通过主弹簧固定连接有敲杆，所述敲杆的一端固定连接有锤头，所述锤头与筒套相配合，所述连接轴上固定连接有用于驱动敲杆滑动的间歇部，当连接轴转动时，带动敲杆往复滑动通过锤头间歇的击打筒套。

为了有效地保证拆卸时可以对筒套进行震动敲击，优选地，所述间歇部为固定连接在连接轴上的凸轮，所述敲杆上固定连接有延伸杆，所述延伸杆上套设有复位弹簧，所述延伸杆远离敲杆的一端固定连接有推板，所述复位弹簧的两端分别与推板和壳体相抵，所述凸轮与推板相配合。

为了加大筒套的输出扭矩，方便工人进行后续拆卸，优选地，所述握柄内固定连接有电机，所述电机的一端固定连接有第一转轴，所述第一转轴上固定连接有第一锥齿轮，所述连接轴的另一端固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合。

为了在拆卸过程中对产生的碎屑进行收集，进一步地，还包括开设在所述握柄内的集尘腔，所述集尘腔内转动设置有第二转轴，所述第二转轴固定连接在所述电机的另一端，所述第二转轴上固定连接有扇叶，所述扇叶上方设置有滤网，所述敲杆上固定连接有负压吸嘴，所述负压吸嘴通过伸缩管与集尘腔相连通。

为了更便于工人使用和拿取，优选地，所述壳体上固定连接有握把，握把呈V字形，两端分别固定连接在壳体和握柄的外壳上。

为了提高高温螺栓敲击的效果，优选地，所述敲杆对称设置有两组。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，具备以下有益效果：

1、该汽轮机螺纹套筒拆卸工装，通过锤头间歇的敲击筒套，在敲击过程中，可以使高温螺栓整体进行松动，以便于后续可以更容易地进行拆卸脱落，减少工人的工作强度，提高检修的效率。

2、该汽轮机螺纹套筒拆卸工装，通过负压吸嘴将震动产生的碎屑进行吸附至集尘腔内，随后再通过滤网对空气中的碎屑进行过滤，再利用集尘腔底部开设的通气孔对净化后的空气进行排出，从而实现对碎屑的收集，防止在敲击过程中，碎屑向空气四周或工人口鼻处进行分散，避免将碎屑撒入安装孔或其他设备中，在保证该装置的实用性的同时，也使得工人的身体健康得到保障。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型可以对筒套进行敲击，在拆卸过程中使高温螺栓整体进行松动，以便于后续可以更容易地进行拆卸脱落的同时，还可以对震动产生的碎屑进行吸附至集尘腔内。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装的结构示意图一；

图2为本实用新型提出的一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装的结构示意图二；

图3为本实用新型提出的一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装图2中A部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装图2中B部分的结构示意图。

图中：1、壳体；101、工作腔；102、握把；2、握柄；201、集尘腔；202、滤网；3、电机；301、第一转轴；302、第二转轴；303、第一锥齿轮；304、扇叶；4、敲杆；401、延伸杆；402、复位弹簧；403、锤头；5、连接轴；501、第二锥齿轮；502、凸轮；6、推板；601、主弹簧；7、筒套；8、负压吸嘴；801、伸缩管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

参照图1-图4，一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，包括高强度塑料制成的柱状壳体1，在壳体1的底部安装有用于手握拿取的握柄2，在壳体1和握柄2之间安装有V字形状的握把102，通过手拿握把102可以对该装置进行稳定支撑拆卸，在壳体1的顶部安装有用于拆卸高温螺栓的专用拆卸筒套7，在壳体1内设置有连接轴5，通过外接转动器或手摇的方式驱动连接轴5进行转动，可以对高温螺栓的螺帽进行转动拆卸。

另外，在壳体1上通过主弹簧601安装在壳体1两侧的敲杆4，在敲杆4的一端焊接安装有锤头403，当连接轴5转动时，焊接在连接轴5上的凸轮502，会来回往复的抵住两端的推板6，且推板6通过延伸杆401固定安装在工作腔101外部的敲杆4上，当连接轴5转动带动凸轮502转动时，凸轮502通过自身的形状与推板6相接触，可以使延伸杆401进行上下往复滑动，且复位弹簧402的两端分别与推板6和壳体1相抵，当敲杆4向上滑动时，复位弹簧402自动拉伸对其进行限位，当当敲杆4向下滑动时，复位弹簧402自动复位以保证敲杆4下落，在下落的过程中会向筒套7进行靠近，从而带动锤头403往复滑动间歇的敲击筒套7，在敲击过程中，可以使高温螺栓整体进行松动，以便于后续可以更容易地进行拆卸脱落，减少工人的工作强度，提高检修的效率，防止在需要拆卸或者检修高温螺栓时出现螺栓卡住、咬死的情况。

需要解释说明的是，在握柄2内安装有用于驱动电机3，在电机3的一端安装第一转轴301，在第一转轴301上焊接安装第一锥齿轮303，连接轴5的另一端焊接安装第二锥齿轮501，再将第一锥齿轮303与第二锥齿轮501相啮合传动，通过电机3转动，带动连接轴5进行转动，在电机3的另一端焊接安装第二转轴302，再将扇叶304焊接在第二转轴302上，通过电机3转动的过程中带动扇叶304进行转动，在集尘腔201内产生负压，再通过敲杆4上安装的负压吸嘴8对敲击高温螺栓时产生的碎屑进行收集，且负压吸嘴8通过伸缩管801与集尘腔201相连通，在收集过程中，随后再通过滤网202对空气中的碎屑进行过滤，再利用集尘腔201底部开设的通气孔对净化后的空气进行排出，从而实现对碎屑的收集，防止在敲击过程中，碎屑向空气四周或工人口鼻处进行分散，避免将碎屑撒入安装孔或其他设备中，在保证该装置的实用性的同时，也使得工人的身体健康得到保障。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，包括壳体(1)及固定连接在壳体(1)上的握柄(2)，所述壳体(1)内开设有工作腔(101)，其特征在于，还包括

转动设置在所述工作腔(101)内的连接轴(5)，

其中，所述连接轴(5)的一端延伸至工作腔(101)外部固定连接有筒套(7)，所述壳体(1)上通过主弹簧(601)固定连接有敲杆(4)，所述敲杆(4)的一端固定连接有锤头(403)，所述锤头(403)与筒套(7)相配合，所述连接轴(5)上固定连接有用于驱动敲杆(4)滑动的间歇部，当连接轴(5)转动时，带动敲杆(4)往复滑动通过锤头(403)间歇的击打筒套(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，其特征在于，所述间歇部为固定连接在连接轴(5)上的凸轮(502)，所述敲杆(4)上固定连接有延伸杆(401)，所述延伸杆(401)上套设有复位弹簧(402)，所述延伸杆(401)远离敲杆(4)的一端固定连接有推板(6)，所述复位弹簧(402)的两端分别与推板(6)和壳体(1)相抵，所述凸轮(502)与推板(6)相配合。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，其特征在于，所述握柄(2)内固定连接有电机(3)，所述电机(3)的一端固定连接有第一转轴(301)，所述第一转轴(301)上固定连接有第一锥齿轮(303)，所述连接轴(5)的另一端固定连接有第二锥齿轮(501)，所述第一锥齿轮(303)与第二锥齿轮(501)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，其特征在于，还包括开设在所述握柄(2)内的集尘腔(201)，所述集尘腔(201)内转动设置有第二转轴(302)，所述第二转轴(302)固定连接在所述电机(3)的另一端，所述第二转轴(302)上固定连接有扇叶(304)，所述扇叶(304)上方设置有滤网(202)，所述敲杆(4)上固定连接有负压吸嘴(8)，所述负压吸嘴(8)通过伸缩管(801)与集尘腔(201)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，其特征在于，所述壳体(1)上固定连接有握把(102)，握把(102)呈V字形，两端分别固定连接在壳体(1)和握柄(2)的外壳上。

6.根据权利要求1所述的一种汽轮机螺纹套筒拆卸工装，其特征在于，所述敲杆(4)对称设置有两组。

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