CN218894018U - 一种具有检修系统的水工建筑物 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有检修系统的水工建筑物，包括工作主体、驱动装置、驱动装置室和检修系统；所述驱动装置室的顶部高程低于常水位，驱动装置位于驱动装置室内，驱动装置驱动工作主体切换工作状态和非工作状态；所述检修系统包括检修口、密封装置和管线通道，检修口开设于驱动装置室的上部，密封装置与驱动装置室的上部可活动或者可拆卸连接，并且密封装置可封住检修口从而密封驱动装置室，管线通道从岸边延伸至驱动装置室并与驱动装置室连通。本实用新型的结构简化，施工成本和工程造价更低；可以避免油污从驱动装置室、管线通道扩散至河道造成环境污染；可通过检修系统实现对液压管路、线缆等结构的无廊道检修。

Description

一种具有检修系统的水工建筑物

技术领域

本实用新型涉及水利工程技术领域，具体地，涉及一种具有检修系统的水工建筑物。

背景技术

水工建筑物，是为了满足防洪，灌溉、发电、供水等方面的效益，在河流的适宜地段修建的不同类型的建筑物的统称。

传统的液压驱动的水工建筑物，其驱动装置、控制系统、液压管路以及线缆等结构直接布置在河道中。其缺陷在于：一方面，由于上述结构直接布置在河道中，因此在水流的冲击下容易发生故障，影响使用寿命，并且检修难度很大；另一方面，当上述结构在运行过程中发生油污泄漏时，油污会在河道中发生扩散，从而造成环境污染。现有技术中，有时也会将液压管路铺设在铺设沟后，通过现浇混凝土等方法将液压管路覆盖。该方案可在一定程度上避免液压管路受到水流冲击以及液压管路产生的油污泄漏发生扩散，但其检修仍然十分不便。

此外，现有技术中发展出一种水工建筑物，其将驱动装置和控制系统等结构设置在位于河道水面以下的驱动装置室中，设置贯通各个驱动装置室的检修廊道，将液压管路、线缆布置在检修廊道中并延伸至各驱动装置室。这种水工建筑物的中墩及边墩的高度和宽度更小，从而减少了阻水面积，使水工建筑物闸门处于开门泄洪状态时水流受阻更小，并且能够实现对线缆和液压管路等的检修。但是，上述水工建筑物由于需要设置检修廊道，因此会极大地影响施工速度，增加施工成本。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种具有检修系统的水工建筑物，其具有更加简化的结构，能够在驱动装置或者液压管路发生油污泄漏时避免油污扩散至河道中造成环境污染，并且能够实现对液压管路或者线缆等的无廊道检修。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种具有检修系统的水工建筑物，包括工作主体、驱动装置、驱动装置室和检修系统；

所述驱动装置室的顶部高程低于常水位，驱动装置位于驱动装置室内，驱动装置驱动工作主体切换工作状态和非工作状态；

所述检修系统包括检修口、密封装置和管线通道，检修口开设于驱动装置室的上部，密封装置与驱动装置室的上部可活动或者可拆卸连接，并且密封装置可封住检修口从而密封驱动装置室，管线通道从岸边延伸至驱动装置室并与驱动装置室连通，从而当驱动装置室顶部高程低于河道实时水位时可进行检修。

本技术方案中，通过采用以上所述结构设计，以检修系统取代检修廊道。当检修口位于河道实时水位以上时，打开密封装置通过检修口进入驱动装置室，即可对驱动装置进行检修；并且，将液压管路或者线缆与驱动装置等断开连接，将管线通道中需要检修的液压管路或者线缆移动至驱动装置室内或者岸边，即可对液压管路、线缆等进行检修。当检修口位于河道实时水位以下时，通过外部装置将检修口上方的水与河道水流分隔，抽出检修口上方的水，同样可以按照上述方法对驱动装置、液压管路、线缆等进行检修。这样的结构设计使得，一方面，本实用新型提供的具有检修系统的水工建筑物无需开设廊道即可实现对上述结构的检修，相较于现有技术而言，极大地简化了结构，减小了施工成本和工程造价；另一方面，由于上述结构位于驱动装置室、管线通道内，均与河道水流分隔，因此当上述结构在运行过程中漏油时，可以避免油污从驱动装置室、管线通道扩散至河道造成环境污染。其中，上述外部装置包括但不限于临时围堰等结构，并且在设置临时围堰时，仅设置小型临时围堰即可，相较于现有技术中需要设置大型临时围堰以进行检修的方案而言，更加方便；此外，密封装置与驱动装置室可以采用各种可拆卸连接或者可活动连接方式，例如通过螺栓连接、将密封装置设置为可翻转等。

优选地，还包括线缆和/或液压管路，所述线缆和/或液压管路从岸边沿着管线通道进入驱动装置室。

本技术方案中，通过以上所述结构设计，可根据实际情况将线缆和/或液压管路设置在管线通道内，使得布置在河道中的工作单元可以稳定运行。

优选地，所述工作主体、驱动装置、驱动装置室以及检修系统为若干个，管线通道分为若干段，各段管线通道均与相邻的驱动装置室连通。

本技术方案中，通过采用以上所述结构设计，将管线通道设置为若干段，并且各段管线通道分别与相邻的驱动装置室连通。这样的结构设计使得，各段管线通道相互独立，当需要对某一段管线通道进行更换或者维修时，只需要将液压管路、线缆等从该段管线通道中抽出，并将相邻驱动装置室上与该段管线通道对应的接口作临时密封处理，即可单独更换该段管线通道而不影响其他各段管线通道的使用，从而使管线通道的检修工作更加方便。其中，“若干个”是指工作主体、驱动装置、驱动装置室以及检修系统的数量不固定，可根据实际情况设置为一个、两个或者多个。

优选地，所述管线通道靠近河岸的一端倾斜设置或者具有喇叭型开口。

本技术方案中，通过以上所述结构设计能够使得，在需要对管线通道中的液压管路或者线缆进行检修时，可以更加方便地将液压管路或者线缆从管线通道中抽出，从而完成检修工作。

优选地，所述管线通道在河道内呈直线布置。

本技术方案中，通过采用以上所述结构设计，使得对于刚性的液压管路而言，其能够方便地布置在管线通道中。

优选地，所述工作主体的底部设有底轴，驱动装置通过底轴驱动工作主体切换工作状态和非工作状态，管线通道通过底轴空间延伸至驱动装置室并与驱动装置室连通。

本技术方案中，通过采用以上所述结构设计，利用底轴空间布置管线通道。这样的结构设计能够进一步节省本实用新型提供的水工建筑物的空间，使结构更加紧凑。

优选地，还包括若干段底轴，底轴位于工作主体的底部，驱动装置与底轴相连并通过底轴驱动工作主体切换工作状态和非工作状态；底轴从驱动装置室的一侧穿入并从另一侧穿出。

本技术方案中，通过采用以上所述结构设计，将驱动装置设置在底轴的中段并驱动工作主体转动。这样的结构设计使得受力结构形式更合理，门叶应力减小，门叶沿河道方向的位移减小，安全性得以提高，并且可以进一步减小驱动装置室的空间。其中，工作主体可以设置为一个整体，也可以分段设置。

优选地，还包括围水筒，所述围水筒可固定于驱动装置室的顶部并包围密封装置，从而分隔围水筒内外侧空间的水。

本技术方案中，通过以上所述结构设计，当检修口位于河道水面以下并且需要检修时，将围水筒固定在驱动装置室顶部并使其包围密封装置，从而分隔围水筒内外侧空间的水。通过水泵等装置抽出围水筒内部空间的水，打开密封装置，即可进入驱动装置室内对驱动装置、控制系统等进行检修。这样的结构设计使得，围水筒相比于传统的临时围堰、检修闸门等围水装置而言，结构更加简化，使用更加方便，成本进一步降低。

优选地，所述围水筒在外力的作用下固定于驱动装置室的顶部，或者围水筒与驱动装置室的顶部可拆卸连接，或者围水筒与驱动装置室的顶部可活动连接。

本技术方案中，通过以上所述结构设计，使得可以根据实际情况选择围水筒与驱动装置室顶部的连接方式。其中，将围水筒固定于驱动装置室顶部的外力可以是各种形式。例如，可以仅通过水压力使围水筒保持固定，也可以通过外部装置向围水筒施加额外的作用力。

优选地，所述检修系统还包括止水件，所述止水件设置于围水筒底部与驱动装置室顶部接触的区域和/或驱动装置室顶部与围水筒底部接触的区域。

本技术方案中，通过以上所述结构设计，止水件设置在围水筒底面与驱动装置室顶部接触的区域，或者将止水件设置在驱动装置室顶部与围水筒底面接触的区域，或者在上述两区域同时设置止水件。这样的结构设计使得，当围水筒固定在驱动装置室顶部时，设置在围水筒和驱动装置室之间的止水件受到充分挤压，从而更好地分隔围水筒内外部空间的水，进一步防止检修过程中围水筒外部空间的水从围水筒底部流入内部空间。

优选地，所述检修口凸出于驱动装置室的顶部。

本技术方案中，通过以上所述结构设计，将检修口设置为凸起结构。这样的结构设计能够使得，在抽出围水筒内部空间的水的过程中，当围水筒的内部空间的水未被完全抽出而留有小部分残余时，检修口的凸起部分与围水筒所围成的空间可以储存上述残余的水，从而避免其流入驱动装置室。

优选地，所述围水筒的内侧空间设有爬梯。

本技术方案中，通过以上所述结构设计，在围水筒的内侧设置爬梯。这样的结构设计使得，检修人员从第一开口进入围水筒的内部空间后可沿着爬梯平稳地下降至检修口，尤其是在围水筒较高的情形下，能够保证检修工作的安全性。

优选地，所述驱动装置为液压马达。

本技术方案中，通过以上所述结构设计，使液压马达相较于液压油缸等驱动装置所占的空间大大地减小，从而节省驱动装置室所需的空间，减小施工时间和施工成本。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型提供的具有检修系统的水工建筑物无需设置检修廊道即可实现对驱动装置、液压管路、线缆等的检修，相较于现有技术而言极大地简化了结构，减小了施工成本和工程造价。

2、本实用新型提供的具有检修系统的水工建筑物，将液压驱动装置、液压管路、线缆等设置在驱动装置室、管线通道内。由于驱动装置室和管线通道均与河道水流分隔，因此当上述结构在运行过程中漏油时，可以避免油污从驱动装置室、管线通道扩散至河道造成环境污染。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型第1实施例中具有检修系统的水工建筑物的主视图；

图2为本实用新型第1实施例中具有检修系统的水工建筑物的俯视图；

图3为本实用新型第1实施例中检修系统的第一结构示意图；

图4为本实用新型第1实施例中检修系统的第二结构示意图；

图5为本实用新型第1实施例中围水筒的第一结构示意图；

图6为本实用新型第1实施例中围水筒的第二结构示意图；

图7为本实用新型第1实施例中围水筒的第三结构示意图；

图8为本实用新型第1实施例中具有检修系统的水工建筑物的整体结构示意图。

图中示出：

100-具有检修系统的水工建筑物；

1-工作主体；

2-驱动装置；

3-驱动装置室；

4-检修系统；

41-检修口；

42-密封装置；

43-管线通道；

5-围水筒；

51-第一开口；

52-第二开口；

6-止水件；

7-液压管路；

8-底轴

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，本申请中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、底…)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。进一步地，在申请中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

第1实施例

如图1至8所示，本实施例提供一种具有检修系统的水工建筑物100，包括工作主体1、驱动装置2、驱动装置室3和检修系统4。如图1至3所示，驱动装置室3的顶部高程低于河道常水位，驱动装置2位于驱动装置室3内，驱动装置2驱动工作主体1切换工作状态和非工作状态。

具体地，如图2至3所示，检修系统4包括检修口41、密封装置42和管线通道43。检修口41开设在驱动装置室3的上部，密封装置42与驱动装置室3的顶部可拆卸连接或者可活动连接，并且密封装置42可封住检修口41从而密封驱动装置室3。管线通道43从岸边延伸至驱动装置室3并与驱动装置室3连通。

当需要对驱动装置2、控制系统等结构进行检修时，可通过围水装置将检修口41上方的水与河道水流分隔，并通过水泵等装置排出围水装置围住的水，打开密封装置42，即可进入驱动装置室3完成检修工作。当需要对液压管路7、线缆等结构进行检修时，可在岸边或者驱动装置室3内将液压管路7、线缆等结构从管线通道43中抽出，从而完成检修工作。

这样的结构设计使得，一方面，本实施例提供的具有检修系统的水工建筑物100无需开设廊道即可实现对驱动装置2、控制系统、液压管路7、线缆等结构的检修，相较于现有技术而言，极大地简化了结构，减小了施工成本和工程造价，并且日常检修较为方便；另一方面，由于驱动装置室3和管线通道43均与河道水流分隔，因此当上述结构在运行过程中漏油时，可以避免油污从驱动装置室3、管线通道43扩散至河道造成环境污染。

进一步地，就管线通道43而言，其与驱动装置室3可以采用各种连接方式，例如法兰连接等。优选地，管线通道43靠近河岸一端倾斜设置或者设置为喇叭形。图4示出了管线通道43靠近河岸一端倾斜设置的情形。这样的结构设计能够使得，在需要对管线通道43中的液压管路7或者线缆进行检修时，可以更为方便地将液压管路7或者线缆从管线通道43中抽出，从而完成检修工作。优选地，管线通道43在河道内呈直线布置。这样的结构设计使得，对于刚性的液压管路7而言，其能够方便地布置在管线通道43中。此外，当闸门设有底轴8时，管线通道43也可从底轴8空间延伸至驱动装置室3并与驱动装置室3连通。

进一步地，当河道中设有若干个驱动装置室3时，管线通道43可设置为若干段，各段管线通道43均与相邻的驱动装置室3连通。各段管线通道43相互独立，当需要对某一段管线通道43进行更换或者维修时，只需要将液压管路7、线缆等结构从该段管线通道43中抽出，并将相邻驱动装置室3上与该段管线通道43对应的接口作临时密封处理，即可单独更换该段管线通道43而不影响其他各段管线通道43的使用，从而使管线通道43的检修工作更加方便。

进一步地，就检修口41的形状而言，其可以设置为各种形式，包括但不限于圆形、四边形等。检修口41的开设面积可以根据实际需要进行设置，只要能够供检修人员进出即可。优选地，检修口41凸出于驱动装置室3的顶部设置。这样的结构设计能够使得，在抽出围水筒5内部空间的水的过程中，当围水筒5的内部空间的水未被完全抽出而有小部分残余时，检修口41的凸起部分与围水筒5所围成的空间可以储存上述残余的水，从而避免其流入驱动装置室3。

进一步地，就密封装置42的形状和面积而言，只要能够使密封装置42完全覆盖检修口41从而密封驱动装置室3，密封装置42的各种形状和面积均在本实用新型的保护范围内。就密封装置42与驱动装置室3顶部的连接方式而言，各种能够使密封装置42密封驱动装置室3的可拆卸连接方式均在本实用新型的保护范围内。优选地，密封装置42通过螺栓固定于驱动装置室3的顶部。这样的结构设计使得，在正常运行过程中，密封装置42可以较好地密封驱动装置室3以避免水渗入驱动装置室3；而当需要对驱动装置室3中的驱动装置2进行检修时，可以较为便捷地将密封装置42拆卸，从而进入驱动装置室3。

就密封装置42与驱动装置室3的具体连接方式而言，各种可拆卸连接或者可活动连接方式均在本实用新型的保护范围内。例如将密封装置42与通过螺栓连接、将密封装置42设置为可相对于驱动装置室3翻转等。

进一步地，如图5所示，本实施例提供的具有检修系统的水工建筑物100还包括围水筒5。围水筒5为中空结构，围水筒5上开设有第一开口51和第二开口52，当围水筒5内外侧空间的水相互分隔时，第一开口51的底部高程高于河道的实时水位，并且第二开口52覆盖密封装置42。其中，围水筒5可以设置为多种形式以使第一开口51的底部高程高于河道实时水位。例如，可将围水筒5设置为可伸缩的或者可叠加的结构。这样的结构设计可以使检修人员从第一开口51进入围水筒5，并在第二开口52处打开密封装置42，通过检修口41进入驱动装置室3进行检修工作。

围水筒5的具体固定方式可以根据实际情况进行设置。例如，围水筒5可在外力的作用下固定于驱动装置室3的顶部，或者围水筒5与驱动装置室3的顶部可拆卸连接，或者围水筒5与驱动装置室3的顶部可活动连接。其中，将围水筒5固定于驱动装置室3顶部的外力可以是水压力，也可以是外部装置向围水筒5施加的额外的作用力。

就围水筒5的形状而言，其可以设置为各种形式，包括但不限于圆柱体、锥形体、矩体等。就第一开口51的位置和形状而言，只要第一开口51的最低处在河道水面以上以避免水流流入围水筒5的内部空间，并且第一开口51能够供检修人员通过，则第一开口51的各种位置和形状均在本实用新型的保护范围内。就第二开口52的位置和形状而言，只要第二开口52能够覆盖检修口41及密封装置42以使二者处于围水筒5的内部空间，则第二开口52的各种形式均在本实用新型的保护范围内。图6至7示出了围水筒5、第一开口51以及第二开口52的部分形式。此外，围水筒5的高度可以根据使用环境的水位情况进行设置，或者围水筒5可以设置为可伸缩的或者可叠加的，以适应不同时期水位的变化。

进一步地，在围水筒5的内壁设置有爬梯。这样的结构设计使得，检修人员从第一开口51进入围水筒5的内部空间后可沿着爬梯平稳地下降至检修口41，尤其是在围水筒5较高的情形下，能够保证检修工作的安全性。

当驱动装置室3顶部位于河道实时水位以下并且需要进行检修时，可将围水筒5固定在驱动装置室3的顶部，使检修口41以及密封装置42位于第二开口52内。由此，可分隔围水筒5内外部空间的水，并使检修口41与密封装置42处于围水筒5的内部空间。通过水泵等装置抽出围水筒5内部空间的水，打开密封装置42，即可进入驱动装置室3内进行检修。这样的结构设计使得，围水筒5相较于其他围水装置而言，具有更为简化的结构，并且安装和拆卸过程更加简单，使用起来更为方便。

进一步地，检修系统4还包括止水件6b。止水件6b设置在围水筒5底面与驱动装置室3顶部接触的区域，或者止水件6b设置在驱动装置室3顶部与围水筒5底面接触的区域，或者上述两区域均设有止水件6b。这样的结构设计使得，当围水筒5固定在驱动装置室3顶部时，设置在围水筒5和驱动装置室3之间的止水件6b受到充分挤压，从而更好地分隔围水筒5内外部空间的水，进一步防止检修过程中围水筒5外部空间的水从围水筒5底部流入内部空间。

就驱动装置2而言，可以根据实际情况选取不同类型的驱动装置2，例如油缸、液压马达、电机等。优选地，驱动装置2选用液压马达。这样的结构设计能够使驱动装置2所占的空间大大地减小，从而节省驱动装置室3的开设空间，减小施工成本并加快施工速度。

优选地，所述围水筒5为中空结构，围水筒5上开设有第一开口51和第二开口52，当通过围水筒5围住检修口41上方的水时，第一开口51的底部高程高于河道的实时水位，并且第二开口52包围检修口41和密封装置42。

就工作主体1而言，其可设置为各种水工建筑物的形式，例如闸门、拦污栅等。此外，各种将驱动装置2以及驱动装置室3设置在水面以下的工作主体1的型式均在本实用新型的保护范围内。例如，工作主体1可以设置为底轴8驱动式的，也就是在闸门门叶下设置底轴8，将驱动装置2与底轴8连接，并通过底轴8驱动闸门门叶切换工作状态和非工作状态；或者工作主体1也可以设置为非底轴8驱动式的，也就是驱动装置2直接与闸门门叶连接，直接驱动闸门门叶切换工作状态和非工作状态。

此外，本实用新型提供的具有检修系统的水工建筑物100可以仅包括一个工作主体1、驱动装置2、驱动装置室3和检修系统4，也即设置为单跨度的形式，也可以包括若干个工作主体1、驱动装置2、驱动装置室3和检修系统4，也即设置为图8所示的多孔集成的形式。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。

Claims (13)

1.一种具有检修系统的水工建筑物，其特征在于，包括工作主体(1)、驱动装置(2)、驱动装置室(3)和检修系统(4)；

所述驱动装置室(3)的顶部高程低于常水位，驱动装置(2)位于驱动装置室(3)内，驱动装置(2)驱动工作主体(1)切换工作状态和非工作状态；

所述检修系统(4)包括检修口(41)、密封装置(42)和管线通道(43)，检修口(41)开设于驱动装置室(3)的上部，密封装置(42)与驱动装置室(3)的上部可活动或者可拆卸连接，并且密封装置(42)可封住检修口(41)从而密封驱动装置室(3)，管线通道(43)从岸边延伸至驱动装置室(3)并与驱动装置室(3)连通。

2.根据权利要求1所述的具有检修系统的水工建筑物，其特征在于，还包括管线，所述管线包括线缆和/或液压管路(7)，所述线缆和/或液压管路(7)通过管线通道(43)延伸至驱动装置室(3)。

3.根据权利要求1所述的具有检修系统的水工建筑物，其特征在于，所述工作主体(1)、驱动装置(2)、驱动装置室(3)以及检修系统(4)为若干个，管线通道(43)分为若干段，各段管线通道(43)均与相邻的驱动装置室(3)连通。

4.根据权利要求1所述的具有检修系统的水工建筑物，其特征在于，所述管线通道(43)靠近河岸的一端倾斜设置或者具有喇叭型开口。

5.根据权利要求1所述的具有检修系统的水工建筑物，其特征在于，所述管线通道(43)在河道内呈直线布置。

6.根据权利要求1所述的具有检修系统的水工建筑物，其特征在于，工作主体(1)的底部设有底轴(8)，驱动装置(2)与底轴(8)相连并通过底轴(8)驱动工作主体(1)切换工作状态和非工作状态；所述管线通道(43)通过底轴(8)空间延伸至驱动装置室(3)并与驱动装置室(3)连通。

7.根据权利要求2所述的具有检修系统的水工建筑物，其特征在于，还包括若干段底轴(8)，底轴(8)位于工作主体(1)的底部，驱动装置(2)与底轴(8)相连并通过底轴(8)驱动工作主体(1)切换工作状态和非工作状态；底轴(8)从驱动装置室(3)的一侧穿入并从另一侧穿出。

8.根据权利要求1所述的具有检修系统的水工建筑物，其特征在于，还包括围水筒(5)，所述围水筒(5)可固定于驱动装置室(3)的顶部并包围密封装置(42)，从而分隔围水筒(5)内外侧空间的水。

9.根据权利要求8所述的具有检修系统的水工建筑物，其特征在于，所述围水筒(5)在外力的作用下固定于驱动装置室(3)的顶部，或者围水筒(5)与驱动装置室(3)的顶部可拆卸连接，或者围水筒(5)与驱动装置室(3)的顶部可活动连接。

10.根据权利要求8所述的具有检修系统的水工建筑物，其特征在于，所述检修系统(4)还包括止水件(6)，所述止水件(6)设置于围水筒(5)底部与驱动装置室(3)上部接触的区域和/或驱动装置室(3)上部与围水筒(5)底部接触的区域。

11.根据权利要求1所述的具有检修系统的水工建筑物，其特征在于，所述检修口(41)凸出于驱动装置室(3)的顶部。

12.根据权利要求8所述的具有检修系统的水工建筑物，其特征在于，所述围水筒(5)的内侧空间设有爬梯。

13.根据权利要求1所述的具有检修系统的水工建筑物，其特征在于，所述驱动装置(2)为液压马达。

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