CN218880801U - 一种载体桩的夯扩桩设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种载体桩的夯扩桩设备,包括桩机底板和载体桩,所述桩机底板的内部设有贯穿的通孔,所述通孔的内部嵌合安装有载体桩,所述载体桩由防水涂层、钢筋加固层和桩体组成;所述载体桩的内部安装有夯扩桩,所述载体桩的底部安装有PE膜袋,所述PE膜袋的内部安装有挤密土体层,所述挤密土体层的顶部安装有填充料层,所述填充料层的顶部安装有建筑垃圾层,所述建筑垃圾层的顶部安装有胶接剂层。本实用新型通过设置有PE膜袋、挤密土体层、填充料层、建筑垃圾层和胶接剂层,PE膜袋为封闭的袋体,避免填充物料扩散坍塌,胶接剂层的使用,可对建筑垃圾层件的空隙予以填充并通过骨料胶接作用,加强建筑垃圾层内部碎块之间的连接作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及桩基技术领域,具体为一种载体桩的夯扩桩设备。
背景技术
载体桩以桩端土体为对象,利用柱锤冲击成孔,对周围土体进行挤密加固,当沉管到设计标高后,对桩端进行连续填料、夯实操作,以此达到相应的地基加固目的,在现有施工使用操作中已逐渐成为一种主要的管桩操作方法。
现有的夯扩桩设备存在的缺陷是:
专利文件CN203383205U公开了一种载体桩的夯扩桩设备,“载体桩包括载体和桩身,所述载体包括底部填充料扩张体和底部干硬性砼扩张体,所述桩身包括桩身砼和钢筋笼,所述桩身砼的底部设置在所述底部干硬性砼扩张体上,所述底部填充料扩张体包裹所述底部干硬性砼扩张体,所述钢筋笼包裹所述桩身砼。本实用新型节省设备投资。利用了原夯扩桩设备和施工技术解决了载体桩专用设备的资金投入,也符合当前倡导的节约型社会的宗旨;优势互补。充分发挥载体桩的优势并利用夯扩桩的优点,较好解决了载体桩施工中存在的问题,使载体桩的应用范围进一步扩大和完善;提高工效,确保质量”,该载体桩在使用时未能针对内部的干硬性砼扩张体之间的缝隙予以填充,导致干硬性砼扩张体处于松散状态,影响载体桩的整体结固性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种载体桩的夯扩桩设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种载体桩的夯扩桩设备,包括桩机底板和载体桩,所述桩机底板的内部设有贯穿的通孔,所述通孔的内部嵌合安装有载体桩,且载体桩的内部为中空设计;
所述载体桩由防水涂层、钢筋加固层和桩体组成,所述桩体的外壁安装有钢筋加固层,所述钢筋加固层的外壁环绕安装有防水涂层;
所述载体桩的内部安装有夯扩桩,所述夯扩桩的外径小于载体桩的内径,所述载体桩的底部安装有PE膜袋,所述PE膜袋的内部安装有挤密土体层,所述挤密土体层的顶部安装有填充料层,所述填充料层的顶部安装有建筑垃圾层,所述建筑垃圾层的顶部安装有胶接剂层。
所述桩机底板的顶部安装有支撑框柱,且支撑框柱的截面为倒置的U型。
所述支撑框柱相对的表面设有滑槽,所述滑槽的顶壁安装有液压气缸,所述液压气缸的输出端安装有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的尾端表面安装有连接杆,所述连接杆与液压伸缩杆为垂直结构。
优选的,所述桩机底板的顶部安装有伺服电机,且伺服电机位于支撑框柱的后方,所述伺服电机的输出端安装有转杆,所述转杆的表面缠绕安装有牵引绳,所述牵引绳的尾端贯穿支撑框柱的顶部连接有限位柱。
优选的,所述支撑框柱的顶部安装有导轮座,所述导轮座的表面与牵引绳的尾端表面贴合。
优选的,所述限位柱的底部安装有对称布置的连接绳,所述连接绳404的表面连接有挂环,所述挂环的底部安装有传力杆,且传力杆的表面与连接杆的尾端连接。
优选的,所述桩机底板的外壁安装有定位杆,所述桩机底板的顶部安装有滑轮,且滑轮与牵引绳的表面贴合,所述滑轮位于转杆的后方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过安装有夯扩桩、载体桩、PE膜袋、挤密土体层、填充料层、建筑垃圾层和胶接剂层,PE膜袋为封闭的袋体,可在灌注挤密土体和填充料时提供限位处理,进而避免填充物料扩散坍塌,挤密土体层和填充料层以及建筑垃圾层的使用,可加强载体桩尾端与接触土体之间的连接稳定性,并强化承接地基,加强桩基本体承载保护能力,此外胶接剂层的使用,可对建筑垃圾层件的空隙予以填充并通过骨料胶接作用,加强建筑垃圾层内部碎块之间的连接作用。
2、本实用新型通过安装有支撑框柱、连接杆、液压气缸和液压伸缩杆,在需要向上提升传力杆时,可启动液压气缸,继而在液压伸缩杆以及连接杆的连接带动作用下,使得传力杆可上升,与此同时启动伺服电机,带动转杆正向转动,即可使得转杆表面的牵引绳收卷,起到辅助牵引向上的效果,减轻伺服电机单一启动牵引时的压力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的滑槽内部安装结构示意图;
图3为本实用新型图1中的A处结构示意图;
图4为本实用新型的载体桩剖面结构示意图;
图5为本实用新型的载体桩和PE膜袋安装结构示意图。
图中:1、桩机底板;101、定位杆;102、滑轮;103、通孔;2、支撑框柱;201、连接杆;202、液压气缸;203、液压伸缩杆;204、滑槽;3、伺服电机;301、牵引绳;302、转杆;4、导轮座;401、传力杆;402、限位柱;403、挂环;404、连接绳;5、夯扩桩;6、载体桩;601、防水涂层;602、钢筋加固层;603、桩体;7、PE膜袋;701、挤密土体层;702、填充料层;703、建筑垃圾层;704、胶接剂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一
请参阅图1、图4和图5,本实用新型提供的一种实施例:一种载体桩的夯扩桩设备,包括桩机底板1和载体桩6以及PE膜袋7,桩机底板1的内部设有贯穿的通孔103,通孔103的内部嵌合安装有载体桩6,且载体桩6的内部为中空设计;
载体桩6由防水涂层601、钢筋加固层602和桩体603组成,桩体603的外壁安装有钢筋加固层602,钢筋加固层602的外壁环绕安装有防水涂层601;
载体桩6的内部安装有夯扩桩5,夯扩桩5的外径小于载体桩6的内径,载体桩6的底部安装有PE膜袋7,PE膜袋7的内部安装有挤密土体层701,挤密土体层701的顶部安装有填充料层702,填充料层702的顶部安装有建筑垃圾层703,建筑垃圾层703的顶部安装有胶接剂层704。
具体的,通过嵌合安装,可使得传力杆401在下降时可产生撞击作用继而将载体桩6及其内部的夯扩桩5击打下沉至地层内部,实现相应的夯扩操作;
防水涂层601的安装,可避免载体桩6进入土体内部后受到土体中的流水侵蚀,进而保证载体桩6的使用寿命,而钢筋加固层602可为桩体603提供加强防护,进而保证桩体603的承载能力和强度,进而保证载体桩6的承载能力;
夯扩桩5安装在载体桩6的内部,且与载体桩6的内壁形成空隙,可方便载体桩6内部填充,进而加强载体桩6的抗挤压能力;
PE膜袋7为封闭的袋体,可在灌注挤密土体和填充料时提供限位处理,进而避免填充物料扩散坍塌,挤密土体层701和填充料层702以及建筑垃圾层703的使用,可加强载体桩6尾端与接触土体之间的连接稳定性,并强化承接地基,加强桩基本体承载保护能力,此外胶接剂层704的使用,可对建筑垃圾层703件的空隙予以填充并通过骨料胶接作用,加强建筑垃圾层703内部碎块之间的连接作用;
而PE膜袋7为生物降解膜制成,在使用一段时间后可自动降解,降低桩基本体沉降入土体后对环境的危害。
实施例二
请参阅图1、图2和图3,本实用新型提供的一种实施例:一种载体桩的夯扩桩设备,包括桩机底板1和支撑框柱2,桩机底板1的顶部安装有支撑框柱2,且支撑框柱2的截面为倒置的U型,支撑框柱2相对的表面设有滑槽204,滑槽204的顶壁安装有液压气缸202,液压气缸202的输出端安装有液压伸缩杆203,液压伸缩杆203的尾端表面安装有连接杆201,连接杆201与液压伸缩杆203为垂直结构。
桩机底板1的顶部安装有伺服电机3,且伺服电机3位于支撑框柱2的后方,伺服电机3的输出端安装有转杆302,转杆302的表面缠绕安装有牵引绳301,牵引绳301的尾端贯穿支撑框柱2的顶部连接有限位柱402。
支撑框柱2的顶部安装有导轮座4,导轮座4的表面与牵引绳301的尾端表面贴合。
限位柱402的底部安装有对称布置的连接绳404,连接绳404的表面连接有挂环403,挂环403的底部安装有传力杆401,且传力杆401的表面与连接杆201的尾端连接。
桩机底板1的外壁安装有定位杆101,桩机底板1的顶部安装有滑轮102,且滑轮102与牵引绳301的表面贴合,滑轮102位于转杆302的后方。
具体的,在需要向上提升传力杆401时,可启动液压气缸202,继而在液压伸缩杆203以及连接杆201的连接带动作用下,使得传力杆401可上升,与此同时启动伺服电机3,带动转杆302正向转动,即可使得转杆302表面的牵引绳301收卷,起到辅助牵引向上的效果,减轻伺服电机3单一启动牵引时的压力;
在此过程中,通过滑轮102以及导轮座4的引导作用,可使得牵引绳301的连接方向被规定限制,并减轻牵引绳301在转向时的摩擦阻力,降低传力杆401升起时的阻力;
限位柱402以及挂环403、连接绳404的安装使用,可实现牵引绳301与传力杆401的多点连接,进而加强传力杆401与牵引绳301之间的稳定连接,避免传力杆401在下降过程中发生相应的崩断事故。
而定位杆101的使用,通过加强与地面的接触面积,可加强桩机底板1的整体稳定性。
工作原理:在使用本设备进行桩基夯扩操作时,先向载体桩6与夯扩桩5之间的空隙内部先后填充挤密土、填充料、建筑垃圾和骨料胶接剂,以此形成内外布置的挤密土体层701、填充料层702、建筑垃圾层703和胶接剂层704,随后注水利用骨料胶接剂与水的融合,对建筑垃圾层703之间的空隙予以填充,进而加强PE膜袋7内部承载体的强度,进而加强载体桩6的整体强度和承载能力;
之后在需要向上提升传力杆401时,可启动液压气缸202,继而在液压伸缩杆203以及连接杆201的连接带动作用下,使得传力杆401可上升,与此同时启动伺服电机3,带动转杆302正向转动,即可使得转杆302表面的牵引绳301收卷,起到辅助牵引向上的效果,减轻伺服电机3单一启动牵引时的压力,且在此过程中,通过滑轮102以及导轮座4的引导作用,可使得牵引绳301的连接方向被规定限制,并减轻牵引绳301在转向时的摩擦阻力,降低传力杆401升起时的阻力。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种载体桩的夯扩桩设备,包括桩机底板(1)和载体桩(6),其特征在于:所述桩机底板(1)的内部设有贯穿的通孔(103),所述通孔(103)的内部嵌合安装有载体桩(6),且载体桩(6)的内部为中空设计;
所述载体桩(6)由防水涂层(601)、钢筋加固层(602)和桩体(603)组成,所述桩体(603)的外壁安装有钢筋加固层(602),所述钢筋加固层(602)的外壁环绕安装有防水涂层(601);
所述载体桩(6)的内部安装有夯扩桩(5),所述夯扩桩(5)的外径小于载体桩(6)的内径,所述载体桩(6)的底部安装有PE膜袋(7),所述PE膜袋(7)的内部安装有挤密土体层(701),所述挤密土体层(701)的顶部安装有填充料层(702),所述填充料层(702)的顶部安装有建筑垃圾层(703),所述建筑垃圾层(703)的顶部安装有胶接剂层(704)。
2.根据权利要求1所述的一种载体桩的夯扩桩设备,其特征在于:所述桩机底板(1)的顶部安装有支撑框柱(2),且支撑框柱(2)的截面为倒置的U型。
3.根据权利要求2所述的一种载体桩的夯扩桩设备,其特征在于:所述支撑框柱(2)相对的表面设有滑槽(204),所述滑槽(204)的顶壁安装有液压气缸(202),所述液压气缸(202)的输出端安装有液压伸缩杆(203),所述液压伸缩杆(203)的尾端表面安装有连接杆(201),所述连接杆(201)与液压伸缩杆(203)为垂直结构。
4.根据权利要求1所述的一种载体桩的夯扩桩设备,其特征在于:所述桩机底板(1)的顶部安装有伺服电机(3),且伺服电机(3)位于支撑框柱(2)的后方,所述伺服电机(3)的输出端安装有转杆(302),所述转杆(302)的表面缠绕安装有牵引绳(301),所述牵引绳(301)的尾端贯穿支撑框柱(2)的顶部连接有限位柱(402)。
5.根据权利要求2所述的一种载体桩的夯扩桩设备,其特征在于:所述支撑框柱(2)的顶部安装有导轮座(4),所述导轮座(4)的表面与牵引绳(301)的尾端表面贴合。
6.根据权利要求4所述的一种载体桩的夯扩桩设备,其特征在于:所述限位柱(402)的底部安装有对称布置的连接绳(404),所述连接绳(404)的表面连接有挂环(403),所述挂环(403)的底部安装有传力杆(401),且传力杆(401)的表面与连接杆(201)的尾端连接。
7.根据权利要求1所述的一种载体桩的夯扩桩设备,其特征在于:所述桩机底板(1)的外壁安装有定位杆(101),所述桩机底板(1)的顶部安装有滑轮(102),且滑轮(102)与牵引绳(301)的表面贴合,所述滑轮(102)位于转杆(302)的后方。
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CN202220329891.5U Active CN218880801U (zh) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | 一种载体桩的夯扩桩设备 |
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