CN218876998U - 一种汽车用无线感应发光脚垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车脚垫领域，提供了一种汽车用无线感应发光脚垫，包括脚垫本体、发送端、接收端和发光装置，所述发送端设在汽车的底板上，所述发光装置包括发光源和发光条，所述发光条和发光源均设在在所述脚垫本体上，所述发光源连接所述接收端，所述接收端固定设置在所述脚垫板体的底部，且接收接受端设在所述发送端的上方且与所述发送端无线传输配合。通过发送端在车载通电的作用下向外界发送电磁信号，当脚垫覆盖在汽车的底板上，接收端接收到电磁信号并将电磁信号转化为电流，从而实现实现发光条的发光功能，摆脱了电源线和插接口的限制，不需要进行插拔操作，使得操作更加简单，并且脚垫的使用寿命更长。

Description

一种汽车用无线感应发光脚垫

技术领域

本实用新型涉及汽车脚垫领域，尤其涉及一种汽车用无线感应发光脚垫。

背景技术

无线充电器是利用电磁感应原理进行充电的设备，通过在发送和接收端各安置一个线圈，发送端线圈在电力的作用下向外界发出电磁信号，接收端线圈收到电磁信号并且将电磁信号转变为电流，从而达到无线充电的目的。随着无线充电技术的发展，无线充电可以应用在生活中的各个领域内；

随着汽车脚垫种类的多样化，渐渐有汽车脚垫上使用导光条，让汽车脚垫有发光的效果。但是目前市面上的汽车发光脚垫均是将电源线通过插口和借口的插接进行连接，不仅在需要进行拆卸和安装时，操作麻烦，每次拆装需要把每个部位的脚垫电源接口接上或拆卸，多次插拔还易导致接口损坏；同时电源线的插接口位置在进行清洗脚垫的过程中容易进水，产生安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种自动售卖柜，以解决现有技术的脚垫铺设和拆卸时操作麻烦和具有较大安全隐患的的技术问题。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：一种汽车用无线感应发光脚垫，包括脚垫本体、发送端、接收端和发光装置，所述发送端设在汽车的底板上，所述发光装置包括发光源和发光条，所述发光条和发光源均设在在所述脚垫本体上，所述发光源连接所述接收端，所述接收端固定设置在所述脚垫本体的底部，且接收接受端设在所述发送端的上方且与所述发送端无线传输配合。

进一步地，所述脚垫本体包括主垫体，主垫体的至少部分边缘处还设置有围边，所述围边与汽车的底板覆盖接触。

进一步地，所述发光条沿所述脚垫本体的边缘延伸设置。

进一步地，所述发光源设在所述围边上，所述接收端设在所述主垫体的底部。

进一步地，所述发送端外则设有防水隔罩。

进一步地，所述接收端包括接收壳体和接收线圈装置，所述接收线圈装置设在所述接收壳体内，所述主垫体的下侧面设有供接收壳体放入的凹槽_。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型中，通过发送端在车载通电的作用下向外界发送电磁信号，当脚垫覆盖在汽车的底板上，接收端接收到电磁信号并将电磁信号转化为电流，从而实现实现发光条的发光功能，摆脱了电源线和插接口的限制，不需要进行插拔操作，使得操作更加简单，并且脚垫的使用寿命更长。

2.通过将现有常用的电源线结构该为接收端和发送端，更容易在脚垫和汽车的底板上安装防水措施，比如安装防水隔罩和将接收线圈装置放置在接收壳体内部。

附图说明

图1为本实用新型的脚垫本体结构示意图；

图2为本实用新型围边与汽车底板配合示意图；

图3为本实用新型发送端位置示意图；

图4为本实用新型接收端与发光源示意图；

图5为本实用新型接收端位置示意图；

图中：

1、脚垫本体；11、主垫体；12、围边；

2、发送端；

3、接收端；31、壳体；32、接收线圈装置；

4、发光装置；41、发光源；42、发光条。

具体实施方式

下面，结合附图1至附图5以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

本实用新型实施例提供了一种汽车用无线感应发光脚垫，如图1-图5所示，包括脚垫本体1、发送端2、接收端3和发光装置4，所述发送端2设在汽车的底板上，一般放置在汽车车座正前方，所述发光装置4包括发光源41和发光条42，所述发光条42和发光源41均设在在所述脚垫本体1上，所述发光条42沿所述脚垫本体1的边缘延伸设置，所述发光源41连接所述接收端3，所述接收端3固定设置在所述脚垫本体1的底部，且接收接受端设在所述发送端2的上方且与所述发送端2无线传输配合，接收端3和发送端2均为现有常用的无线线圈设备，发送端2连接车载电源，发送端2在车载电源的驱动下向外界发送电磁信号，当脚垫本体1铺设在车座前，此时接收端3落在发送端2的上方，接收端3接收电磁信号并将电磁信号转化为电流，电流流向发光源41，发光源41一般为蓄电池，蓄电池将电流传输给连接的发光条42，从而实现发光条42的发电，脱了电源线和插接口的限制，不需要进行插拔操作，使得操作更加简单，并且脚垫的使用寿命更长。

作为优化，具体的，如图1和图3所示，所述脚垫本体1包括主垫体11，主垫体11的至少部分边缘处还设置有围边12，围边12与主垫体11构成立体高边设计，使得围边12可以与汽车底板的周边贴合和将周边部分覆盖，这样设计不仅可以通过围边12与周围抵接，脚垫本体1的位置被周围限制而固定，从而可以保证当脚垫本体1放置后，接收端3可以正好落在发送端2的正上方，保证无线传输的运行。

在设置围边12的基础上，做进一步的优化，如图3所示，所述发光源41设在所述围边12上，优先将发光源41设在围边12靠近车座的一侧，从而减少发光源41因踩踏或挤压而遭到破坏的机会，所述接收端3设在所述主垫体11的底部。

作为优化，为了保证本地毯的使用寿命，保证产品的质量，发送端2和接收端3均安装防水措施，具体的，所述发送端2外则设有防水隔罩，如图5所示，所述接收端3包括壳体31和接收线圈装置32，所述接收线圈装置32设在所述壳体31内，主垫体11一般具有一定的厚度，接收线圈装置32为现有技术，一般包括一个线圈和一个控制板，其厚度不会超过2cm，因此可以在主垫体11的下侧面开设供壳体31放入的凹槽，从而实现接收端3和发送端2的防水。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种汽车用无线感应发光脚垫，其特征在于，包括脚垫本体、发送端、接收端和发光装置，所述发送端设在汽车的底板上，所述发光装置包括发光源和发光条，所述发光条和发光源均设在所述脚垫本体上，所述发光源连接所述接收端，所述接收端固定设置在所述脚垫本体的底部，且接收接受端设在所述发送端的上方且与所述发送端无线传输配合。

2.根据权利要求1所述的汽车用无线感应发光脚垫，其特征在于，所述脚垫本体包括主垫体，主垫体的至少部分边缘处还设置有围边，所述围边与汽车的底板覆盖接触。

3.根据权利要求1所述的汽车用无线感应发光脚垫，其特征在于，所述发光条沿所述脚垫本体的边缘延伸设置。

4.根据权利要求2所述的汽车用无线感应发光脚垫，其特征在于，所述发光源设在所述围边上，所述接收端设在所述主垫体的底部。

5.根据权利要求2所述的汽车用无线感应发光脚垫，其特征在于，所述发送端外则设有防水隔罩。

6.根据权利要求2所述的汽车用无线感应发光脚垫，其特征在于，所述接收端包括接收壳体和接收线圈装置，所述接收线圈装置设在所述接收壳体内，所述主垫体的下侧面设有供接收壳体放入的凹槽。

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