CN218866611U - 一种用于公路路面的信号灯安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于公路路面的信号灯安装结构，包括底座，所述底座的上部设置有支撑柱，所述支撑柱的上部设置有连接杆，所述连接杆的左侧上端设置有横杆，所述横杆的上部开设有矩形口，所述矩形口内前后两侧均设置有多个连接块，所述矩形口内多个连接块相互靠近的一侧设置有多个L形板，所述L形板的底端贯穿出矩形口，所述L形板的正面设置有信号灯本体，所述横杆的底部设置有连接板，所述连接板上开设有多个安装口，所述连接块远离矩形口的一侧开设有卡槽。本实用新型在使用时，便于根据安装情况选择信号灯本体的安装位置，且信号灯本体在安装时便于进行快速定位，同时安装后稳定性较高，大大提高了信号灯使用时的安全性。

Description

一种用于公路路面的信号灯安装结构

技术领域

本实用新型涉及公路路面信号灯技术领域，具体为一种用于公路路面的信号灯安装结构。

背景技术

目前在公里路面的建设过程中，考虑到道路车辆的安全形势会在路面上安装信号灯。现在的信号灯通常都是安装在地面的立柱上的，且都是通过提前预留的安装孔和螺栓的配合进行安装的，从而导致在安装时想要调节一下信号灯的安装位置都是颇为不便的，需要重新在立柱上开孔，同时在螺栓松动时，信号灯容易从立柱上掉落，进而降低了信号灯的安装效率和使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于公路路面的信号灯安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路路面的信号灯安装结构，包括底座，所述底座的上部设置有支撑柱，所述支撑柱的上部设置有连接杆，所述连接杆的左侧上端设置有横杆，所述横杆的上部开设有矩形口，所述矩形口内前后两侧均设置有多个连接块，所述矩形口内多个连接块相互靠近的一侧设置有多个L形板，所述L形板的底端贯穿出矩形口，所述L形板的正面设置有信号灯本体，所述横杆的底部设置有连接板，所述连接板上开设有多个安装口。

优选的，所述连接块远离矩形口的一侧开设有卡槽，所述L形板的前后两侧均安装有多个卡块，且所述卡块与对应的卡槽插接。

优选的，所述L形板的下端开设有多个连接口，所述连接口和安装口的孔径大小一致，所述连接口内安装有螺栓，且所述螺栓的一端贯穿安装口。

优选的，所述安装口的数量与矩形口一侧的连接块数量相对应。

优选的，多个所述连接块呈线性均匀分布在矩形口的前后两侧。

优选的，所述支撑柱的外侧四周均安装有加强块，且所述加强块的底端与底座连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置了L形板、连接口、连接板、安装口和螺栓，在对信号灯本体进行安装时，通过连接板上的多个安装口，使得L形板便于选择合适的位置再通过螺栓进行限位固定，从而使得信号灯本体的安装不但方便，且便于更换信号灯本体的安装位置；

2、本实用新型同时还设置了连接块、卡槽和卡块，在L形板插进矩形口内的同时，使得L形板上的卡块插进连接块上的卡槽内，不但使得信号灯的安装更加稳定，且在螺栓出现松动时，也不易出现信号灯本体从横杆上掉落的情况发生，从而提高了信号灯本体安装的安全性。

附图说明

图1为本实用新型第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型第二视角的结构示意图；

图3为本实用新型中横杆的结构示意图；

图4为图3中A部分结构的放大示意图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、连接杆；4、横杆；5、矩形口；6、连接块；7、L形板；8、信号灯本体；9、连接板；10、安装口；11、卡槽；12、卡块；13、连接口；14、螺栓；15、加强块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于公路路面的信号灯安装结构，包括底座1，底座1的上部固定安装有支撑柱2，支撑柱2的上部固定安装有连接杆3，连接杆3的左侧上端固定安装有横杆4，横杆4的上部开设有矩形口5，矩形口5内前后两侧均固定安装有多个连接块6，矩形口5内多个连接块6相互靠近的一侧设置有多个L形板7，L形板7的底端贯穿出矩形口5，L形板7的正面安装有信号灯本体8，横杆4的底部固定安装有连接板9，连接板9上开设有多个安装口10；

连接块6远离矩形口5的一侧开设有卡槽11，L形板7的前后两侧均固定安装有多个卡块12，且卡块12与对应的卡槽11插接，通过卡块12和卡槽11的配合使用，不但使得信号灯在安装时可以快速定位，同时便于调节信号灯本体8的安装位置；L形板7的下端开设有多个连接口13，连接口13和安装口10的孔径大小一致，连接口13内安装有螺栓14，且螺栓14的一端贯穿安装口10，通过螺栓14可以使得L形板7和连接板9紧密连接，从而完成对信号灯本体8的安装固定；安装口10的数量与矩形口5一侧的连接块6数量相对应，使得卡块12与卡槽11插接时，连接口13可以和安装口10快速对齐；多个连接块6呈线性均匀分布在矩形口5的前后两侧；支撑柱2的外侧四周均安装有加强块15，且加强块15的底端与底座1连接。

工作原理：该实用新型在使用时，当对信号灯本体8进行安装时，首先把L形板7插进横杆4上的矩形口5内，且使得L形板7上的卡块12插进对应的连接块6上的卡槽11内，这样使得L形板7可以更加的稳定插在矩形口5内，于此同时L形板7上的连接口13与连接板9上的安装口10对齐，然后在通过螺栓14使得L形板7与连接板9紧密连接，从而完成信号灯本体8的安装，不但简单方便，且在螺栓14出现松动时，通过卡块12和卡槽11的配合，使得信号灯本体8也不易从横杆4上掉落，进而提高了信号灯本体8安装的安全性，同时通过矩形口5内的多个连接块6，使得当把L形板7上的卡块12插进不同的卡槽11内，可以自由调节信号灯本体8的安装位置，进一步提高了信号灯本体8的使用效果。

本实用新型在使用时，便于根据安装情况选择信号灯本体8的安装位置，且信号灯本体8在安装时便于进行快速定位，同时安装后稳定性较高，大大提高了信号灯使用时的安全性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于公路路面的信号灯安装结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上部设置有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上部设置有连接杆(3)，所述连接杆(3)的左侧上端设置有横杆(4)，所述横杆(4)的上部开设有矩形口(5)，所述矩形口(5)内前后两侧均设置有多个连接块(6)，所述矩形口(5)内多个连接块(6)相互靠近的一侧设置有多个L形板(7)，所述L形板(7)的底端贯穿出矩形口(5)，所述L形板(7)的正面设置有信号灯本体(8)，所述横杆(4)的底部设置有连接板(9)，所述连接板(9)上开设有多个安装口(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路路面的信号灯安装结构，其特征在于：所述连接块(6)远离矩形口(5)的一侧开设有卡槽(11)，所述L形板(7)的前后两侧均安装有多个卡块(12)，且所述卡块(12)与对应的卡槽(11)插接。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路路面的信号灯安装结构，其特征在于：所述L形板(7)的下端开设有多个连接口(13)，所述连接口(13)和安装口(10)的孔径大小一致，所述连接口(13)内安装有螺栓(14)，且所述螺栓(14)的一端贯穿安装口(10)。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路路面的信号灯安装结构，其特征在于：所述安装口(10)的数量与矩形口(5)一侧的连接块(6)数量相对应。

5.根据权利要求1所述的一种用于公路路面的信号灯安装结构，其特征在于：多个所述连接块(6)呈线性均匀分布在矩形口(5)的前后两侧。

6.根据权利要求1所述的一种用于公路路面的信号灯安装结构，其特征在于：所述支撑柱(2)的外侧四周均安装有加强块(15)，且所述加强块(15)的底端与底座(1)连接。

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