CN218865721U - 一种市政道路检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路检测设备，包括限位杆、负载架、限位板、侧板、钻杆、水泵和储水仓，所述侧板对称设于钻杆侧面上端，所述负载架设于侧板顶部，所述限位杆设于负载架下且设于钻杆内，所述限位板设于限位杆下且设于钻杆内，所述水泵连接于钻杆，所述储水仓设于水泵侧面上且连接于水泵。本实用新型属于市政道路检测技术领域，具体是指一种市政道路检测设备。

Description

一种市政道路检测设备

技术领域

本实用新型属于压水试验设备技术领域，具体是指一种市政道路检测设备。

背景技术

市政道路施工前，需要对路面进行各种检测，其中压水试验是用高压方式把水压入钻孔，根据岩体吸水量计算了解岩体裂隙发育情况和透水性的一种原位试验，水通过孔壁周围的裂隙向岩体内渗透，最终渗透的水量会趋于一个稳定值。根据压水水头、试段长度和稳定渗入水量，可以判定岩体透水性的强弱。而目前的压水试验装置，当钻杆在压入过程中，大量的泥土进入出水孔内，造成堵塞，影响正常出水，进而影响试验。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种市政道路检测设备。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种市政道路检测设备，包括限位杆、负载架、限位板、侧板、钻杆、水泵和储水仓，所述侧板对称设于钻杆侧面上端，所述负载架设于侧板顶部，所述限位杆设于负载架下且设于钻杆内，所述限位板设于限位杆下且设于钻杆内，所述水泵连接于钻杆，所述储水仓设于水泵侧面上且连接于水泵；所述钻杆包括杆体、注水管、排水孔、密封套管、钻头、齿条、驱动齿轮、支撑板、支撑架、传动齿轮、驱动电机和中心齿轮，所述杆体设于侧板之间且套接于限位杆上，所述钻头设于杆体下端中心处，所述注水管设于钻头顶部且设于限位板下，所述注水管侧面上端连接于水泵，所述排水孔均匀分布贯穿注水管下端，所述密封套管设于杆体内壁下端，所述密封套管套接于注水管上且覆盖排水孔设置，所述齿条对称设于注水管外侧面中部，所述支撑板对称设于杆体内壁侧面中部，所述驱动电机设于支撑板顶部，所述支撑架设于支撑板顶部，所述传动齿轮旋转设于支撑架上且固定连接于驱动电机，所述驱动齿轮旋转设于支撑架上且啮合连接于齿轮上，所述中心齿轮旋转设于支撑架上且啮合连接于驱动齿轮和传动齿轮，通过将排水口收纳在杆体内，避免钻杆下降时，泥土进入，导致排水口堵塞，需要排水时，驱动电机通过驱动齿轮控制齿条注水管下降，使钻杆继续插入土地内，露出排水口，此时水通过排水口排出进入土地内，完成压水试验。

优选地，所述侧板下设有外肋板，所述外肋板设于杆体外侧面上。

优选地，所述支撑板下设有内肋板，所述内肋板设于杆体内壁侧面上。

为了提高密封套管的稳定性，所述杆体内壁侧面下端环绕设有加强杆，所述加强杆设于密封套管外侧面上端。

优选地，所述储水仓下对称设有垫块，所述储水仓顶部设有补水管。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种市政道路检测设备操作简单，机构紧凑，设计合理，通过将排水口收纳在杆体内，避免钻杆下降时，泥土进入，导致排水口堵塞，需要排水时，驱动电机通过驱动齿轮控制齿条注水管下降，使钻杆继续插入土地内，露出排水口，此时水通过排水口排出进入土地内，完成压水试验。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政道路检测设备的整体结构图；

图2为图1中A处局部放大图；

图3为图1中B处局部放大图。

其中，1、限位杆，2、负载架，3、限位板，4、侧板，5、钻杆，6、水泵，7、储水仓，8、杆体，9、注水管，10、排水孔，11、密封套管，12、钻头，13、齿条，14、驱动齿轮，15、支撑板，16、支撑架，17、传动齿轮，18、驱动电机，19、中心齿轮，20、外肋板，21、内肋板，22、加强杆，23、垫块，24、补水管。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型提出的一种市政道路检测设备，包括限位杆1、负载架2、限位板3、侧板4、钻杆5、水泵6和储水仓7，侧板4对称设于钻杆5侧面上端，负载架2设于侧板4顶部，限位杆1设于负载架2下且设于钻杆5内，限位板3设于限位杆1下且设于钻杆5内，水泵6连接于钻杆5，储水仓7设于水泵6侧面上且连接于水泵6；钻杆5包括杆体8、注水管9、排水孔10、密封套管11、钻头12、齿条13、驱动齿轮14、支撑板15、支撑架16、传动齿轮17、驱动电机18和中心齿轮19，杆体8设于侧板4之间且套接于限位杆1上，钻头12设于杆体8下端中心处，注水管9设于钻头12顶部且设于限位板3下，注水管9侧面上端连接于水泵6，排水孔10均匀分布贯穿注水管9下端，密封套管11设于杆体8内壁下端，密封套管11套接于注水管9上且覆盖排水孔10设置，齿条13对称设于注水管9外侧面中部，支撑板15对称设于杆体8内壁侧面中部，驱动电机18设于支撑板15顶部，支撑架16设于支撑板15顶部，传动齿轮17旋转设于支撑架16上且固定连接于驱动电机18，驱动齿轮14旋转设于支撑架16上且啮合连接于齿轮上，中心齿轮19旋转设于支撑架16上且啮合连接于驱动齿轮14和传动齿轮17，通过将排水口收纳在杆体8内，避免钻杆5下降时，泥土进入，导致排水口堵塞，需要排水时，驱动电机18通过驱动齿轮14控制齿条13注水管9下降，使钻杆5继续插入土地内，露出排水口，此时水通过排水口排出进入土地内，完成压水试验。

如图1所示，侧板4下设有外肋板20，外肋板20设于杆体8外侧面上。

如图3所示，支撑板15下设有内肋板21，内肋板21设于杆体8内壁侧面上。

如图2所示，为了提高密封套管11的稳定性，杆体8内壁侧面下端环绕设有加强杆22，加强杆22设于密封套管11外侧面上端。

如图3所示，储水仓7下对称设有垫块23，储水仓7顶部设有补水管24。

具体使用时，钻杆5插入地面内，之后启动驱动电机18，驱动电机18带动传动齿轮17旋转，传动齿轮17通过中心齿轮19控制驱动齿轮14旋转，驱动齿轮14通过齿条13带动注水管9下降，注水管9通过下端钻头12在地面内继续下降，直到排水管离开杆体8，之后关闭驱动电机18，启动水泵6，水泵6抽取储水仓7内的水，并送入注水管9内，水通过排水孔10排出进入土地内，进行压水试验。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种市政道路检测设备，其特征在于：包括限位杆、负载架、限位板、侧板、钻杆、水泵和储水仓，所述侧板对称设于钻杆侧面上端，所述负载架设于侧板顶部，所述限位杆设于负载架下且设于钻杆内，所述限位板设于限位杆下且设于钻杆内，所述水泵连接于钻杆，所述储水仓设于水泵侧面上且连接于水泵；所述钻杆包括杆体、注水管、排水孔、密封套管、钻头、齿条、驱动齿轮、支撑板、支撑架、传动齿轮、驱动电机和中心齿轮，所述杆体设于侧板之间且套接于限位杆上，所述钻头设于杆体下端中心处，所述注水管设于钻头顶部且设于限位板下，所述注水管侧面上端连接于水泵，所述排水孔均匀分布贯穿注水管下端，所述密封套管设于杆体内壁下端，所述密封套管套接于注水管上且覆盖排水孔设置，所述齿条对称设于注水管外侧面中部，所述支撑板对称设于杆体内壁侧面中部，所述驱动电机设于支撑板顶部，所述支撑架设于支撑板顶部，所述传动齿轮旋转设于支撑架上且固定连接于驱动电机，所述驱动齿轮旋转设于支撑架上且啮合连接于齿轮上，所述中心齿轮旋转设于支撑架上且啮合连接于驱动齿轮和传动齿轮。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路检测设备，其特征在于：所述侧板下设有外肋板，所述外肋板设于杆体外侧面上。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路检测设备，其特征在于：所述支撑板下设有内肋板，所述内肋板设于杆体内壁侧面上。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路检测设备，其特征在于：所述杆体内壁侧面下端环绕设有加强杆，所述加强杆设于密封套管外侧面上端。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路检测设备，其特征在于：所述储水仓下对称设有垫块，所述储水仓顶部设有补水管。

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