CN218863113U - 一种船用滚动轴承的散热结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种船用滚动轴承的散热结构,属于轴承散热技术领域。该一种船用滚动轴承的散热结构包括轴承座、轴、轴承、水冷机构和风冷机构,风冷机构包括安装环、扇叶、螺杆和限位块,安装环套接在轴表面,扇叶固定安装在安装环表面,扇叶设置若干个,螺杆与安装环螺纹连接,限位块固定安装在螺杆一端,螺杆另一端固定安装有旋钮。本实用新型通过设置风冷机构,将安装环套接在轴表面,并通过限位块固定,当轴旋转时,即可带动若干扇叶同步旋转,对轴承进行吹风散热,外圈表面开设有若干散热孔,散热孔与凹槽相连通,当扇叶旋转时,产生的风可通过散热孔进入轴承内部,对轴承内部进一步散热,大大增加了散热效果。

Description

一种船用滚动轴承的散热结构
技术领域
本实用新型涉及轴承散热技术领域,具体而言,涉及一种船用滚动轴承的散热结构。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类,而滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。船用滚动轴承一般工作环境恶劣,工作环境温度高、振动大,其散热问题是业界长期存在的难点,其安全性和可靠性非常重要。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种船用滚动轴承的散热结构。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种船用滚动轴承的散热结构,包括轴承座、轴、轴承、水冷机构和风冷机构,所述风冷机构包括
安装环,所述安装环套接在轴表面;
扇叶,所述扇叶固定安装在安装环表面,所述扇叶设置若干个;
螺杆,所述螺杆与安装环螺纹连接;
限位块,所述限位块固定安装在螺杆一端。
在一个优选的方案中,所述螺杆另一端固定安装有旋钮。
在一个优选的方案中,所述轴承包括外圈和内圈,所述外圈内腔侧壁开设有若干凹槽。
在一个优选的方案中,所述外圈表面开设有若干散热孔,所述散热孔与凹槽相连通。
在一个优选的方案中,所述外圈内腔对称卡接有密封圈。
在一个优选的方案中,所述水冷机构包括水箱和水泵,所述水箱固定安装在轴承座上部,所述水泵固定安装在水箱内腔。
在一个优选的方案中,所述轴承座内腔开设有散热腔。
在一个优选的方案中,所述轴承座上部开设有进水口和排水口,所述进水口和排水口均与散热腔相连通,所述进水口另一端与水泵出水端连接有水管,所述排水口另一端与水箱之间连接有水管。
本实用新型提供的一种船用滚动轴承的散热结构,其有益效果包括有:
1、通过设置风冷机构,将安装环套接在轴表面,并通过限位块固定,当轴旋转时,即可带动若干扇叶同步旋转,对轴承进行吹风散热,外圈表面开设有若干散热孔,散热孔与凹槽相连通,当扇叶旋转时,产生的风可通过散热孔进入轴承内部,对轴承内部进一步散热,大大增加了散热效果。
2、通过设置水冷机构,轴承会将部分热量传递给轴承座,通过向散热腔注入冷却水,可对轴承座进行降温冷却,从而起到轴承散热的效果,水泵将水箱中的冷却水经水管从进水口送入散热腔中,然后由排水口经水管又排回水箱,实现循环降温,增加散热效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型实施方式提供的立体图;
图2为本实用新型实施方式提供的主视剖面结构示意图;
图3为本实用新型实施方式提供的部分立体图;
图4为本实用新型实施方式提供的风冷机构立体图;
图5为本实用新型实施方式提供的轴承爆炸图。
图中:1、轴承座;2、轴;3、轴承;301、外圈;302、内圈;303、凹槽;304、散热孔;305、密封圈;4、水冷机构;401、水箱;402、进水口;403、排水口;404、水泵;405、散热腔;5、风冷机构;501、安装环;502、扇叶;503、螺杆;504、限位块;505、旋钮。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
参照图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种船用滚动轴承的散热结构,包括轴承座1、轴2、轴承3、水冷机构4和风冷机构5,风冷机构5包括安装环501、扇叶502、螺杆503和限位块504,安装环501套接在轴2表面,用于安装扇叶502,扇叶502固定安装在安装环501表面,扇叶502设置若干个,用于对轴承3起散热作用,螺杆503与安装环501螺纹连接,用于安装限位块504,限位块504固定安装在螺杆503一端,用于固定轴2,螺杆503另一端固定安装有旋钮505,使用时,将安装环501套接在轴2表面,调整到合适位置,通过转动旋钮505,带动螺杆503旋转,使限位块504向安装环501中心位置移动,直到抵紧轴2,则完成将安装环501与轴2的连接,当轴2旋转时,即可带动若干扇叶502同步旋转,对轴承3进行散热。
参照图1-5,在一个优选的实施方式中,轴承3包括外圈301和内圈302,外圈301内腔侧壁开设有若干凹槽303,用于安装滚珠,防止滚珠错位,外圈301表面开设有若干散热孔304,散热孔304与凹槽303相连通,用于对轴承3内部进行散热,增强散热效果,散热孔304内腔设置有可透气的橡胶垫,防止润滑油流出,外圈301内腔对称卡接有密封圈305。
在一个优选的实施方式中,使用时,将安装环501套接在轴2表面,调整到合适位置,通过转动旋钮505,带动螺杆503旋转,使限位块504向安装环501中心位置移动,直到抵紧轴2,则完成将安装环501与轴2的连接,当轴2旋转时,即可带动若干扇叶502同步旋转,对轴承3进行吹风散热,外圈301表面开设有若干散热孔304,散热孔304与凹槽303相连通,当扇叶502旋转时,产生的风可通过散热孔304进入轴承3内部,对轴承3内部进一步散热,大大增加了散热效果。
参照图1-2,在一个优选的实施方式中,水冷机构4包括水箱401和水泵404,水箱401固定安装在轴承座1上部,用于储存冷却水,水泵404固定安装在水箱401内腔,水泵404与外接电源电性连接,用于水循环,轴承座1内腔开设有散热腔405,工作时,轴承3会将部分热量传递给轴承座1,通过向散热腔405注入冷却水,可对轴承座1进行降温冷却,从而起到轴承3散热的效果,轴承座1上部开设有进水口402和排水口403,用于进水和排水,进水口402和排水口403均与散热腔405相连通,进水口402另一端与水泵404出水端连接有水管,排水口403另一端与水箱401之间连接有水管,工作时,水泵404将水箱401中的冷却水经水管从进水口402送入散热腔405中,然后由排水口403经水管又排回水箱401,实现循环降温。
在一个优选的实施方式中,工作时,轴承3会将部分热量传递给轴承座1,通过向散热腔405注入冷却水,可对轴承座1进行降温冷却,从而起到轴承3散热的效果,水泵404将水箱401中的冷却水经水管从进水口402送入散热腔405中,然后由排水口403经水管又排回水箱401,实现循环降温,增加散热效果。
具体的,该一种船用滚动轴承的散热结构的工作过程或工作原理为:使用时,将安装环501套接在轴2表面,调整到合适位置,通过转动旋钮505,带动螺杆503旋转,使限位块504向安装环501中心位置移动,直到抵紧轴2,则完成将安装环501与轴2的连接,当轴2旋转时,即可带动若干扇叶502同步旋转,对轴承3进行吹风散热,外圈301表面开设有若干散热孔304,散热孔304与凹槽303相连通,当扇叶502旋转时,产生的风可通过散热孔304进入轴承3内部,对轴承3内部进一步散热,大大增加了散热效果。
同时,轴承3会将部分热量传递给轴承座1,通过向散热腔405注入冷却水,可对轴承座1进行降温冷却,从而起到轴承3散热的效果,水泵404将水箱401中的冷却水经水管从进水口402送入散热腔405中,然后由排水口403经水管又排回水箱401,实现循环降温,增加散热效果。
需要说明的是,水泵404为现有技术存在的装置或设备,或者为现有技术可实现的装置或设备,其供电、具体组成及其原理对本领域技术人员来说是清楚的,故不再详细赘述。

Claims (8)

1.一种船用滚动轴承的散热结构,其特征在于,包括轴承座(1)、轴(2)、轴承(3)、水冷机构(4)和风冷机构(5),所述风冷机构(5)包括
安装环(501),所述安装环(501)套接在轴(2)表面;
扇叶(502),所述扇叶(502)固定安装在安装环(501)表面,所述扇叶(502)设置若干个;
螺杆(503),所述螺杆(503)与安装环(501)螺纹连接;
限位块(504),所述限位块(504)固定安装在螺杆(503)一端。
2.根据权利要求1所述的一种船用滚动轴承的散热结构,其特征在于,所述螺杆(503)另一端固定安装有旋钮(505)。
3.根据权利要求1所述的一种船用滚动轴承的散热结构,其特征在于,所述轴承(3)包括外圈(301)和内圈(302),所述外圈(301)内腔侧壁开设有若干凹槽(303)。
4.根据权利要求3所述的一种船用滚动轴承的散热结构,其特征在于,所述外圈(301)表面开设有若干散热孔(304),所述散热孔(304)与凹槽(303)相连通。
5.根据权利要求3所述的一种船用滚动轴承的散热结构,其特征在于,所述外圈(301)内腔对称卡接有密封圈(305)。
6.根据权利要求1所述的一种船用滚动轴承的散热结构,其特征在于,所述水冷机构(4)包括水箱(401)和水泵(404),所述水箱(401)固定安装在轴承座(1)上部,所述水泵(404)固定安装在水箱(401)内腔。
7.根据权利要求1所述的一种船用滚动轴承的散热结构,其特征在于,所述轴承座(1)内腔开设有散热腔(405)。
8.根据权利要求6所述的一种船用滚动轴承的散热结构,其特征在于,所述轴承座(1)上部开设有进水口(402)和排水口(403),所述进水口(402)和排水口(403)均与散热腔(405)相连通,所述进水口(402)另一端与水泵(404)出水端连接有水管,所述排水口(403)另一端与水箱(401)之间连接有水管。
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