CN218862294U - 一种路桥施工防护隔离板 - Google Patents

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朱敏华
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Abstract

本实用新型公开了一种路桥施工防护隔离板,属于隔离板技术领域,包括隔离板以及分别设置在隔离板两侧的第一夹块和第二夹块,第一夹块与第二夹块上均开设有卡槽,隔离板的两端分别位于两个卡槽的内部,第一夹块与第二夹块上均安装有垫板和螺栓,螺栓的一端延伸至卡槽的内部与隔离板连接,第一夹块上开设有插槽,第二夹块上设置有对接部。本实用新型提供的一种路桥施工防护隔离板,隔离板之间的连接更稳定,在两个隔离板进行对接时,不会出现垫板叠加的情况,稳定性更好。

Description

一种路桥施工防护隔离板
技术领域
本实用新型涉及隔离板技术领域,具体为一种路桥施工防护隔离板。
背景技术
路桥施工时需要使用施工防护隔离板对施工场地进行隔离,施工隔离板是人们常见的用于城市建设施工的防护设备,用于保护居民的生活安全,同时避免建筑施工影响城市美观,是《建筑施工安全规范》中强制要求的安全防护用具。
经检索,中国专利号为CN202222166996.6,将隔离板2向上抬高,使第一连接插块230和第二连接插块240移动至左侧U型固定块12和右侧U型固定块13的正上方,然后将隔离板2向下移动,使两个第一连接插块230分别插接于两个左侧U型固定块12内,两个第二连接插块240分别插接于两个右侧U型固定块13内,从而将隔离板2安装在两个固定架1之间但是在两个隔离板2进行对接时,安装时安装座14会出现叠在一起的情况,使得隔离板在放置时非常的不稳定,也会导致两个第一连接插块230不能分别插接于两个左侧U型固定块12内,两个第二连接插块240不能分别插接于两个右侧U型固定块13内的情况,为此,我们提出一种路桥施工防护隔离板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路桥施工防护隔离板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路桥施工防护隔离板,包括隔离板以及分别设置在所述隔离板两侧的第一夹块和第二夹块,所述第一夹块与所述第二夹块上均开设有卡槽,所述隔离板的两端分别位于两个卡槽的内部,所述第一夹块与所述第二夹块上均安装有垫板和螺栓,所述螺栓的一端延伸至所述卡槽的内部与所述隔离板连接,所述第一夹块上开设有插槽,所述第二夹块上设置有对接部。
优选的,所述对接部包括条形块、螺纹杆、把手和插杆,所述第二夹块上安装所述条形块,所述条形块上开设有第一插口和第二插口,所述条形块位于所述插槽的内部,所述第二插口套设在所述插杆上,所述插杆位于所述插槽的内部,所述螺纹杆的底端贯穿所述第一夹块并与所述第一插口连接,所述螺纹杆的侧壁上设置所述把手。
优选的,所述隔离板上安装有加强杆。
优选的,所述插杆的尺寸与所述第二插口的尺寸相匹配。
优选的,所述插槽的长度尺寸相当于所述插杆的长度尺寸与所述条形块的长度尺寸的总和。
优选的,所述螺栓的数量为六个,六个所述螺栓分为两组,三个为一组,三个所述螺栓均匀的分布在所述第一夹块上,三个所述螺栓均匀的分布在所述第二夹块上。
优选的,所述把手的数量为三个,三个所述把手均匀的分布在所述螺纹杆上。
优选的,所述加强杆的数量为三个,三个所述加强杆均匀的分布在所述隔离板上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过加强杆的设置,加强杆可以防止隔离板被折弯,增加隔离板的强度,通过垫板的设置,可以支撑第一夹块和第二夹块,通过螺栓的设置,可以将第一夹块和第二夹块固定在隔离板上,通过卡槽、第一夹块、插槽、第二夹块、条形块、第一插口、第二插口、螺纹杆、把手和插杆的设置,将一个隔离板上的条形块插入到另一个隔离板上插槽的内部,向下按压其中一个隔离板,隔离板带动第二夹块,第二夹块带动条形块在插槽的内部下降,使得插杆插入到第二插口的内部,接着转动把手,把手带动螺纹杆发生转动,螺纹杆在转动时可以在第一夹块上进行下降,使得螺纹杆的底端插入到第一插口的内部,此时两个隔离板对接完成。
附图说明
图1为本实用新型一种路桥施工防护隔离板示意图;
图2为本实用新型一种路桥施工防护隔离板背面示意图;
图3为本实用新型一种路桥施工防护隔离板仰视示意图;
图4为本实用新型一种路桥施工防护隔离板顶部示意图;
图5为本实用新型一种路桥施工防护隔离板底部示意图。
图中:1、隔离板;2、第一夹块;21、插槽;3、第二夹块;4、垫板;5、螺栓;6、条形块;61、第一插口;62、第二插口;7、螺纹杆;8、把手;9、插杆;10、加强杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
图1-5显示出本发明改进后的一种路桥施工防护隔离板;
与现有技术不同的是隔离板1的两侧分别设置有第一夹块2和第二夹块3,第一夹块2与第二夹块3上均开设有卡槽,隔离板1的两端分别位于两个卡槽的内部,第一夹块2与第二夹块3上均安装有垫板4和螺栓5,两个垫板4分别位于第一夹块2和第二夹块3的底部,螺栓5的一端延伸至卡槽的内部与隔离板1连接,当需要使用隔离板1进行防护时,将隔离板1的两端分别插入到第一夹块2和第二夹块3上的卡槽内部,拧动螺栓5,将第一夹块2与第二夹块3固定在隔离板1上。
第一夹块2远离隔离板1的一侧开设有插槽21,条形块6的顶部开设有第一插口61,条形块6的底部开设有第二插口62,插槽21内部的底表面安装有插杆9,条形块6位于插槽21的内部,插杆9位于第二插口62的内部,插槽21的长度尺寸相当于插杆9的长度尺寸与条形块6的长度尺寸的总和,插杆9的尺寸与第二插口62的尺寸相匹配,第一夹块2的顶部安装有螺纹杆7,螺纹杆7的底端贯穿第一夹块2并与第一插口61螺纹连接,螺纹杆7的侧壁上安装有把手8,当需要将两个隔离板1进行组装时,将一个隔离板1上的条形块6插入到另一个隔离板1上插槽21的内部,向下按压其中一个隔离板1,隔离板1带动第二夹块3,第二夹块3带动条形块6在插槽21的内部下降,使得插杆9插入到第二插口62的内部,接着转动把手8,把手8带动螺纹杆7发生转动,螺纹杆7在转动时可以在第一夹块2上进行下降,使得螺纹杆7的底端插入到第一插口61的内部。
隔离板1的背面安装有加强杆10,加强杆10可以防止隔离板1被折弯,增加隔离板1的强度。
此外,如图1-5所示,螺栓5的数量为六个,六个螺栓5分为两组,三个为一组,三个螺栓5均匀的分布在第一夹块2上,三个螺栓5均匀的分布在第二夹块3上,把手8的数量为三个,三个把手8均匀的分布在螺纹杆7上,加强杆10的数量为三个,三个加强杆10均匀的分布在隔离板1上。
工作原理:
当需要使用隔离板1进行防护时,先将隔离板1的两端分别插入到第一夹块2和第二夹块3上的卡槽内部,垫板4用于支撑第一夹块2和第二夹块3,拧动螺栓5,将第一夹块2与第二夹块3固定在隔离板1上,把两个隔离板1进行组装时,将一个隔离板1上的条形块6插入到另一个隔离板1上插槽21的内部,向下按压其中一个隔离板1,隔离板1带动第二夹块3,第二夹块3带动条形块6在插槽21的内部下降,使得插杆9插入到第二插口62的内部,接着转动把手8,把手8带动螺纹杆7发生转动,螺纹杆7在转动时可以在第一夹块2上进行下降,使得螺纹杆7的底端插入到第一插口61的内部,此时两个隔离板1对接完成。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种路桥施工防护隔离板,其特征在于:包括隔离板(1)以及分别设置在所述隔离板(1)两侧的第一夹块(2)和第二夹块(3),所述第一夹块(2)与所述第二夹块(3)上均开设有卡槽,所述隔离板(1)的两端分别位于两个卡槽的内部,所述第一夹块(2)与所述第二夹块(3)上均安装有垫板(4)和螺栓(5),所述螺栓(5)的一端延伸至所述卡槽的内部与所述隔离板(1)连接,所述第一夹块(2)上开设有插槽(21),所述第二夹块(3)上设置有对接部。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于:所述对接部包括条形块(6)、螺纹杆(7)、把手(8)和插杆(9),所述第二夹块(3)上安装所述条形块(6),所述条形块(6)上开设有第一插口(61)和第二插口(62),所述条形块(6)位于所述插槽(21)的内部,所述第二插口(62)套设在所述插杆(9)上,所述插杆(9)位于所述插槽(21)的内部,所述螺纹杆(7)的底端贯穿所述第一夹块(2)并与所述第一插口(61)连接,所述螺纹杆(7)的侧壁上设置所述把手(8)。
3.根据权利要求1所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于:所述隔离板(1)上安装有加强杆(10)。
4.根据权利要求2所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于:所述插杆(9)的尺寸与所述第二插口(62)的尺寸相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于:所述插槽(21)的长度尺寸相当于所述插杆(9)的长度尺寸与所述条形块(6)的长度尺寸的总和。
6.根据权利要求2所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于:所述螺栓(5)的数量为六个,六个所述螺栓(5)分为两组,三个为一组,三个所述螺栓(5)均匀的分布在所述第一夹块(2)上,三个所述螺栓(5)均匀的分布在所述第二夹块(3)上。
7.根据权利要求2所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于:所述把手(8)的数量为三个,三个所述把手(8)均匀的分布在所述螺纹杆(7)上。
8.根据权利要求3所述的一种路桥施工防护隔离板,其特征在于:所述加强杆(10)的数量为三个,三个所述加强杆(10)均匀的分布在所述隔离板(1)上。
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