CN218861388U - 一种可拦截车辆的智能灯杆 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种可拦截车辆的智能灯杆，属于智能灯杆领域。一种可拦截车辆的智能灯杆，包括灯杆及照明灯，灯杆上固定连接有固定箱，固定箱内安装有集中控制器，固定箱内还固定安装有电机，电机输出端连接有双向丝杠，固定箱一侧设有移动箱，移动箱内固定连接有固定杆，固定杆与双向丝杠之间设有两组伸缩连杆。本申请技术方案通过当集中控制器检测到隧道内水位高度无法通行车辆时，通过信息发布屏发布隧道内部水位信息，同时电机带动双向丝杠转动，使得固定箱内的两个活动座相互远离，从而带动伸缩连杆伸展，对多车道同时进行拦截，防止车辆强行通过，安全性高。
Description
技术领域
本申请涉及智能灯杆领域，更具体地说，涉及一种可拦截车辆的智能灯杆。
背景技术
智能灯杆除具备传统的照明功能外，还可以用做监测PM2.5的环境设备、传达信息的信息查询系统等，目前用于隧道的防汛智能灯杆主要用于实时监测并显示隧道内的水位高度及环境信息。现有技术公开号为CN212408476U的专利文献提供一种可拦截车辆的智能灯杆，该装置包括灯杆，灯杆的下端安装有电控箱，电控箱内设有集中控制器和旋转装置，集中控制器内置有通信模块，集中控制器用于与外部集控系统进行信息交互，包括接收隧道内水位监测信息，电控箱外设有栏杆，灯杆的上端连接有主灯支架，主灯支架端部设有主照明灯；灯杆的中间段连接有信息发布屏和横臂，横臂上安装有禁止指示灯和黄闪指示灯。
虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：当隧道内的水位达到车辆无法通行的高度时，由于该装置的拉杆长度有限，无法对隧道外侧的多车道进行同时拦截，安全性较差。鉴于此，我们提出一种可拦截车辆的智能灯杆。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本申请的目的在于提供一种可拦截车辆的智能灯杆，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种可拦截车辆的智能灯杆，包括灯杆及照明灯，所述灯杆上固定连接有横杆，所述横杆上固定安装有信息发布屏，所述横杆上还固定安装有警示灯及摄像头，所述灯杆上固定连接有固定箱，所述固定箱内安装有集中控制器，所述固定箱内还固定安装有电机，所述电机输出端连接有双向丝杠，所述固定箱一侧设有移动箱，所述移动箱内固定连接有固定杆，所述固定杆与双向丝杠之间设有两组伸缩连杆，两组伸缩连杆与固定箱、移动箱均转动连接，两组伸缩连杆与双向丝杠、固定杆均活动连接，所述固定杆上滑动连接有支撑板，所述支撑板通过弹簧与固定杆连接，且所述支撑板上转动连接有滚轮。
通过采用上述技术方案，集中控制器将接收到的隧道内的水位信息通过信息发布屏进行发布展示，警示灯通过黄色间歇闪烁的灯光警示车辆行驶，摄像头对车辆信息进行记录，当隧道内的水位高度较高导致无法通行时，信息发布屏发布警示信息，同时电机带动双向丝杠转动，使得伸缩连杆伸展，对多车道上的车辆同时进行拦截，防止车辆强行通过。
优选地，每组所述伸缩连杆两侧一端分别与固定箱、移动箱转动连接，每组所述伸缩连杆两侧另一端均转动连接有活动座。
通过采用上述技术方案，由于固定箱与灯杆连接，伸缩连杆伸展时带动移动箱同步移动。
优选地，位于所述固定箱内的活动座与双向丝杠螺纹连接，位于所述移动箱内的活动座与固定杆滑动连接。
通过采用上述技术方案，双向丝杠带动两个活动座相互远离，使得伸缩连杆伸展，另外两个活动座在固定杆上相互远离滑动。
优选地，所述伸缩连杆上连接有多个警示板，所述警示板上安装有多个爆闪灯。
通过采用上述技术方案，伸缩连杆伸展后，警示板对车辆进行减速停止警示，夜间爆闪灯亮起对车辆提供警示效果。
优选地，其中一所述活动座与支撑板抵接配合。
通过采用上述技术方案，滑杆上的其中一活动座下降一定距离后与支撑板接触，使得滚轮下降至与路面接触，对伸缩连杆提供支撑力，增加稳定性。
3.有益效果
相比于现有技术，本申请的优点在于：
1、本申请技术方案通过当集中控制器检测到隧道内水位高度无法通行车辆时，通过信息发布屏发布隧道内部水位信息，同时电机带动双向丝杠转动，使得固定箱内的两个活动座相互远离，从而带动伸缩连杆伸展，对多车道同时进行拦截，防止车辆强行通过，安全性高。
2、本申请技术方案通过移动箱内的一活动座在滑动一定距离后与支撑板接触，并带动支撑板下降，使得滚轮与地面接触，从而为伸缩连杆在伸展后提高稳定的支撑，增加本装置在使用时的稳定性。
附图说明
图1为本申请的整体结构示意图；
图2为本申请的伸缩连杆收缩状态示意图；
图3为本申请的固定箱内部结构示意图；
图4为本申请的移动箱内部结构示意图；
图中标号说明：1、灯杆；2、照明灯；3、横杆；4、信息发布屏；5、警示灯；6、摄像头；7、固定箱；8、集中控制器；9、电机；10、双向丝杠；11、移动箱；12、固定杆；13、伸缩连杆；14、活动座；15、警示板；16、爆闪灯；17、支撑板；18、弹簧；19、滚轮。
具体实施方式
请参阅图1-4,本申请提供一种技术方案：
一种可拦截车辆的智能灯杆，包括灯杆1及照明灯2，灯杆1上固定连接有横杆3，横杆3上固定安装有信息发布屏4，横杆3上还固定安装有警示灯5及摄像头6，灯杆1上固定连接有固定箱7，固定箱7内安装有集中控制器8，固定箱7内还固定安装有电机9，电机9输出端连接有双向丝杠10，固定箱7一侧设有移动箱11，移动箱11内固定连接有固定杆12，固定杆12与双向丝杠10之间设有两组伸缩连杆13，两组伸缩连杆13与固定箱7、移动箱11均转动连接，两组伸缩连杆13与双向丝杠10、固定杆12均活动连接，固定杆12上滑动连接有支撑板17，支撑板17通过弹簧18与固定杆12连接，且支撑板17上转动连接有滚轮19。
在本技术方案中，照明灯2、信息发布屏4、警示灯5、摄像头6、电机9、爆闪灯16均与集中控制器8电性连接，集中控制器3内置有通信模块，集中控制器3通过通信模块与外部集控系统进行信息交互。一方面，集中控制器8接收集控系统的照明控制指令，控制照明灯2在天黑时进行照明工作，另一方面，集中控制器8通过集控系统接收隧道内的水位监测信息。
集中控制器8将接收到的隧道内的水位信息通过信息发布屏4进行发布展示，警示灯5通过黄色间歇闪烁的灯光警示车辆行驶，摄像头6对车辆信息进行记录，当隧道内的水位高度较高导致无法通行时，信息发布屏4发布警示信息，同时电机9带动双向丝杠10转动，使得伸缩连杆13伸展，对多车道上的车辆同时进行拦截，防止车辆强行通过。
具体的，请参阅图1、图4，每组伸缩连杆13两侧一端分别与固定箱7、移动箱11转动连接，每组伸缩连杆13两侧另一端均转动连接有活动座14。
在这种技术方案中，由于固定箱7与灯杆1连接，伸缩连杆13伸展时带动移动箱11同步移动。
进一步的，请参阅图2-4，位于固定箱7内的活动座14与双向丝杠10螺纹连接，位于移动箱11内的活动座14与固定杆12滑动连接。
在这种技术方案中，双向丝杠10带动两个活动座14相互远离，使得伸缩连杆13伸展，另外两个活动座14在固定杆12上相互远离滑动。
再进一步的，请参阅图1，伸缩连杆13上连接有多个警示板15，警示板15上安装有多个爆闪灯16。
在这种技术方案中，伸缩连杆13伸展后，警示板15对车辆进行减速停止警示，夜间爆闪灯16亮起对车辆提供警示效果。
更进一步的，请参阅图4，其中一活动座14与支撑板17抵接配合。
在这种技术方案中，滑杆12上的其中一活动座14下降一定距离后与支撑板17接触，使得滚轮19下降至与路面接触，对伸缩连杆13提供支撑力，增加稳定性。
本申请所记载的一种可拦截车辆的智能灯杆，集中控制器8将接收到的隧道内的水位信息通过信息发布屏4进行发布展示，警示灯5通过黄色间歇闪烁的灯光警示车辆行驶，摄像头6对车辆信息进行记录，当隧道内的水位高度较高导致无法通行时，信息发布屏4发布警示信息，同时电机9带动双向丝杠10转动，双向丝杠10带动两个活动座14相互远离，使得伸缩连杆13伸展，伸缩连杆13带动移动箱11同步移动，同时滑杆12上的其中一活动座14下降一定距离后与支撑板17接触，使得滚轮19下降至与路面接触，对伸缩连杆13提供支撑力，伸缩连杆13完全展开后，警示板15对车辆进行减速停止警示，夜间爆闪灯16亮起对车辆提供警示效果。
Claims (5)
1.一种可拦截车辆的智能灯杆，包括灯杆(1)及照明灯(2)，其特征在于：所述灯杆(1)上固定连接有横杆(3)，所述横杆(3)上固定安装有信息发布屏(4)，所述横杆(3)上还固定安装有警示灯(5)及摄像头(6)，所述灯杆(1)上固定连接有固定箱(7)，所述固定箱(7)内安装有集中控制器(8)，所述固定箱(7)内还固定安装有电机(9)，所述电机(9)输出端连接有双向丝杠(10)，所述固定箱(7)一侧设有移动箱(11)，所述移动箱(11)内固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)与双向丝杠(10)之间设有两组伸缩连杆(13)，两组伸缩连杆(13)与固定箱(7)、移动箱(11)均转动连接，两组伸缩连杆(13)与双向丝杠(10)、固定杆(12)均活动连接，所述固定杆(12)上滑动连接有支撑板(17)，所述支撑板(17)通过弹簧(18)与固定杆(12)连接，且所述支撑板(17)上转动连接有滚轮(19)。
2.根据权利要求1所述的可拦截车辆的智能灯杆，其特征在于：每组所述伸缩连杆(13)两侧一端分别与固定箱(7)、移动箱(11)转动连接，每组所述伸缩连杆(13)两侧另一端均转动连接有活动座(14)。
3.根据权利要求2所述的可拦截车辆的智能灯杆，其特征在于：位于所述固定箱(7)内的活动座(14)与双向丝杠(10)螺纹连接，位于所述移动箱(11)内的活动座(14)与固定杆(12)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的可拦截车辆的智能灯杆，其特征在于：所述伸缩连杆(13)上连接有多个警示板(15)，所述警示板(15)上安装有多个爆闪灯(16)。
5.根据权利要求2所述的可拦截车辆的智能灯杆，其特征在于：其中一所述活动座(14)与支撑板(17)抵接配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222867107.9U CN218861388U (zh) | 2022-10-30 | 2022-10-30 | 一种可拦截车辆的智能灯杆 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218861388U true CN218861388U (zh) | 2023-04-14 |
Family
ID=87364533
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202222867107.9U Active CN218861388U (zh) | 2022-10-30 | 2022-10-30 | 一种可拦截车辆的智能灯杆 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-10-30 CN CN202222867107.9U patent/CN218861388U/zh active Active
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