CN218860101U - 一种带有阻挡结构的电梯门板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有阻挡结构的电梯门板,包括门板主体,门板主体的上下端均安装有固定机构和遮挡板,两个遮挡板均位于门板主体和同侧固定机构的外侧,两个遮挡板靠近门板主体的一侧边沿处均固定连接有卡框,两个卡框分别卡接在门板主体的上下端,且两个遮挡板和所安装的卡框四拐角处均通过连接机构连接在同侧固定机构上,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过在门板主体上设置了固定机构和遮挡板,遮挡板通过连接机构和固定机构相连接,使用时通过遮挡板挡住门板主体的表面,阻挡住金属硬质物撞击在门板主体的作用力,避免门板主体表面出现凹陷的情况,而后期在检修时,需要拆卸遮挡板进行检修即可,较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯门板,尤其涉及一种带有阻挡结构的电梯门板,属于电梯技术领域。
背景技术
电梯门板是电梯的重要组件之一,而电梯门板是电梯安全运行的重要保护屏障,它的稳定性和安全性是决定电梯等级的关键因素。
目前,电梯门板大多是一个整体结构,且表面大多没有设置阻挡防护结构,当有硬质金属物撞击在电梯门板表面时,容易造成电梯门板表面出现凹陷的情况,影响电梯门板的外观,而电梯门板在拆卸时又较为麻烦,这也导致后期在检修电梯门板时较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带有阻挡结构的电梯门板。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种带有阻挡结构的电梯门板,包括门板主体,所述门板主体的上下端均安装有固定机构和遮挡板,两个所述遮挡板均位于门板主体和同侧固定机构的外侧,两个所述遮挡板靠近门板主体的一侧边沿处均固定连接有卡框,两个所述卡框分别卡接在门板主体的上下端,且两个所述遮挡板和所安装的卡框四拐角处均通过连接机构连接在同侧固定机构上;
所述固定机构均包括固定框,所述固定框均套设且固定连接在门板主体上,所述固定框的四拐角处内部均开设有腔体,所述腔体的内部均通过固定弹簧固定连接有滑板,所述腔体远离门板主体的一侧中部侧壁上均开设有通孔,所述通孔的前后部侧壁上均对称开设有两个通槽;
所述连接机构均包括连接杆,所述连接杆均贯穿同侧遮挡板和卡框上,所述连接杆靠近门板主体的一端均固定连接有支杆,所述支杆贯穿且滑动连接在同侧通孔的内部,所述支杆靠近门板主体的一端两侧均对称固定连接有支板,所述连接杆远离门板主体的一端均固定连接有扭盘。
优选的,所述连接杆位于同侧卡框内部的部分外壁上均套设且固定连接有橡胶套,所述橡胶套的外壁均滑动连接在同侧卡框的内部。
优选的,所述支板远离门板主体的一侧均固定连接有卡块,所述卡块均卡接在同侧腔体的内壁中。
优选的,所述支板均滑动连接在同侧腔体的内部,所述支板的大小均和通槽的大小相匹配。
优选的,所述滑板均滑动连接在所在腔体的内部,所述滑板均抵触连接在同侧支杆靠近门板主体的一端。
优选的,所述扭盘远离同侧连接杆的一侧均固定连接有装饰标签,所述装饰标签远离所在扭盘的一侧均和同侧遮挡板远离门板主体的一侧持平。
本实用新型提出的一种带有阻挡结构的电梯门板,有益效果在于:本实用新型通过在门板主体上设置了固定机构和遮挡板,遮挡板通过连接机构和固定机构相连接,使用时通过遮挡板挡住门板主体的表面,阻挡住金属硬质物撞击在门板主体的作用力,避免门板主体表面出现凹陷的情况,而后期在检修时,需要拆卸遮挡板进行检修即可,较为方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带有阻挡结构的正面剖切电梯门板结构示意图;
图2为图1中A处区域放大图;
图3为本实用新型提出的一种带有阻挡结构的电梯门板中的固定框俯视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种带有阻挡结构的电梯门板俯视外部结构示意图。
图中:门板主体1、固定机构2、固定框21、腔体22、固定弹簧23、滑板24、通孔25、通槽26、遮挡板3、卡框4、连接机构5、连接杆51、橡胶套52、支杆53、支板54、卡块55、扭盘56、装饰标签57。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种带有阻挡结构的电梯门板,包括门板主体1,门板主体1的上下端均安装有固定机构2和遮挡板3,两个遮挡板3均位于门板主体1和同侧固定机构2的外侧,两个遮挡板3靠近门板主体1的一侧边沿处均固定连接有卡框4,两个卡框4分别卡接在门板主体1的上下端,且两个遮挡板3和所安装的卡框4四拐角处均通过连接机构5连接在同侧固定机构2上;固定机构2均包括固定框21,固定框21均套设且固定连接在门板主体1上,固定框21的四拐角处内部均开设有腔体22,腔体22的内部均通过固定弹簧23固定连接有滑板24,腔体22远离门板主体1的一侧中部侧壁上均开设有通孔25,通孔25的前后部侧壁上均对称开设有两个通槽26;连接机构5均包括连接杆51,连接杆51均贯穿同侧遮挡板3和卡框4上,连接杆51靠近门板主体1的一端均固定连接有支杆53,支杆53贯穿且滑动连接在同侧通孔25的内部,支杆53靠近门板主体1的一端两侧均对称固定连接有支板54,连接杆51远离门板主体1的一端均固定连接有扭盘56,使用时通过连接机构5和固定机构2将遮挡板3固定在门板主体1上,方便对门板主体1的表面进行防护,同时便于之后检修时进行拆卸。
滑板24均滑动连接在所在腔体22的内部,滑板24均抵触连接在同侧支杆53靠近门板主体1的一端,便于滑板24挤压支杆53,扭盘56远离同侧连接杆51的一侧均固定连接有装饰标签57,装饰标签57远离所在扭盘56的一侧均和同侧遮挡板3远离门板主体1的一侧持平,便于保证遮挡板3表面的平整性,支板54均滑动连接在同侧腔体22的内部,支板54的大小均和通槽26的大小相匹配,便于拆卸时将支板54挤出腔体22,连接杆51位于同侧卡框4内部的部分外壁上均套设且固定连接有橡胶套52,橡胶套52的外壁均滑动连接在同侧卡框4的内部,保证连接杆51无法随意转动,支板54远离门板主体1的一侧均固定连接有卡块55,卡块55均卡接在同侧腔体22的内壁中,方便将支板54固定在腔体22中。
工作原理:在使用时,两个遮挡板3会遮挡住门板主体1的表面,当有金属硬质物撞击在门板主体1上时,撞击时产生的作用力会先作用在遮挡板3上,作用力经过遮挡板3的削弱后再作用在门板主体1上,期间只会造成遮挡板3表面出现凹陷的情况;后期检修时,向靠近门板主体1的方向挤压扭盘56,直到无法进行按压,然后再扭动扭盘56,当支板54和通槽26对齐时,手指会感觉到持续向远离门板主体1的方向的挤压时,松开扭盘56,支板54会在固定弹簧23的挤压下卡入通槽26中,再重复此时方式,扭动其他连接机构5,然后便可将遮挡板3从门板主体1上卸下来,并修复遮挡板3上的凹陷处或其他损坏。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带有阻挡结构的电梯门板,其特征在于,包括门板主体(1),所述门板主体(1)的上下端均安装有固定机构(2)和遮挡板(3),两个所述遮挡板(3)均位于门板主体(1)和同侧固定机构(2)的外侧,两个所述遮挡板(3)靠近门板主体(1)的一侧边沿处均固定连接有卡框(4),两个所述卡框(4)分别卡接在门板主体(1)的上下端,且两个所述遮挡板(3)和所安装的卡框(4)四拐角处均通过连接机构(5)连接在同侧固定机构(2)上;
所述固定机构(2)均包括固定框(21),所述固定框(21)均套设且固定连接在门板主体(1)上,所述固定框(21)的四拐角处内部均开设有腔体(22),所述腔体(22)的内部均通过固定弹簧(23)固定连接有滑板(24),所述腔体(22)远离门板主体(1)的一侧中部侧壁上均开设有通孔(25),所述通孔(25)的前后部侧壁上均对称开设有两个通槽(26);
所述连接机构(5)均包括连接杆(51),所述连接杆(51)均贯穿同侧遮挡板(3)和卡框(4)上,所述连接杆(51)靠近门板主体(1)的一端均固定连接有支杆(53),所述支杆(53)贯穿且滑动连接在同侧通孔(25)的内部,所述支杆(53)靠近门板主体(1)的一端两侧均对称固定连接有支板(54),所述连接杆(51)远离门板主体(1)的一端均固定连接有扭盘(56)。
2.根据权利要求1所述的一种带有阻挡结构的电梯门板,其特征在于,所述连接杆(51)位于同侧卡框(4)内部的部分外壁上均套设且固定连接有橡胶套(52),所述橡胶套(52)的外壁均滑动连接在同侧卡框(4)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种带有阻挡结构的电梯门板,其特征在于,所述支板(54)远离门板主体(1)的一侧均固定连接有卡块(55),所述卡块(55)均卡接在同侧腔体(22)的内壁中。
4.根据权利要求1所述的一种带有阻挡结构的电梯门板,其特征在于,所述支板(54)均滑动连接在同侧腔体(22)的内部,所述支板(54)的大小均和通槽(26)的大小相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种带有阻挡结构的电梯门板,其特征在于,所述滑板(24)均滑动连接在所在腔体(22)的内部,所述滑板(24)均抵触连接在同侧支杆(53)靠近门板主体(1)的一端。
6.根据权利要求1所述的一种带有阻挡结构的电梯门板,其特征在于,所述扭盘(56)远离同侧连接杆(51)的一侧均固定连接有装饰标签(57),所述装饰标签(57)远离所在扭盘(56)的一侧均和同侧遮挡板(3)远离门板主体(1)的一侧持平。
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