CN218858089U - 一种防脱落钢板弹簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防脱落钢板弹簧，包括：若干个钢板弹簧以及若干个压紧块，若干个所述钢板弹簧相互盖装于一起，若干个所述压紧块均匀的套装于若干个所述钢板弹簧上，若干个所述钢板弹簧上安装有减震连接结构；本实用新型涉及钢板弹簧技术领域,通过减震连接结构将钢板弹簧进行多段式拉伸，从而达到多段式拉伸固定的效果，同时通过减震拉伸组件将受到不同方向上的外力转换为齿装限位块内侧升降卡槽的方向上伸缩，壁面单一方向上伸缩，从而吊耳松动的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢板弹簧技术领域，具体为一种防脱落钢板弹簧。
背景技术
钢板弹簧：钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
钢板弹簧在承受载荷冲击时形成伸展运动，钢片与钢片之间产生强烈摩擦，也就是产生挤压拉伸现象，两个摩擦表面又产生两个不同方向的运动摩擦力，造成钢板弹簧温度升度，出现表面拉伤，由于弹簧钢板与大梁之间为悬空状态，在震动的过程中弹簧钢板向上收缩，存在着受力不均匀的现象，受力不能稳定的缓冲，容易出现单面脱落的现象，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
实用新型内容
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防脱落钢板弹簧，包括：若干个钢板弹簧以及若干个压紧块，若干个所述钢板弹簧相互盖装于一起，若干个所述压紧块均匀的套装于若干个所述钢板弹簧上，若干个所述钢板弹簧上安装有减震连接结构；
所述减震连接结构包含有：一对凹型连接支架、一对固定弹簧轴、一对U型螺栓、锁紧块、一对T型连接杆、一对T型连接管、一对限位圆环、一对伸缩圆柱块、一对升降球以及减震拉伸组件；
一对所述凹型连接支架安装于车盘上，一对所述固定弹簧轴分别安装于一对所述凹型连接支架上，所述钢板弹簧通过一对吊耳分别套装于一对所述固定弹簧轴上，一对所述U型螺栓套装于若干个所述钢板弹簧上，所述锁紧块安装于一对所述U型螺栓上，一对所述T型连接杆分别通过轴承插装于一对所述凹型连接支架上，所述锁紧块上分别开设有一对凹型角度拉伸槽，一对所述T型连接管分别通过轴承插装于一对所述凹型角度拉伸槽的内侧，一对所述限位圆环分别焊接于一对所述T型连接管上，一对所述伸缩圆柱块分别活动插装于一对所述T型连接管的内侧，且一对所述伸缩圆柱块分别连接于一对所述T型连接杆上，一对所述伸缩圆柱块分别开设有球弧槽，一对所述升降球分别活动插装于一对所述球弧槽的内侧，所述减震拉伸组件安装于所述车盘上。
优选的，所述减震拉伸组件包含有：齿装限位块、齿装升降块以及若干个升降卡条；
所述齿装限位块安装于所述车盘上，所述齿装升降块安装于一对所述U型螺栓上，且所述齿装升降块活动插装于所述齿装限位块的内侧，所述齿装限位块上开设有若干个升降卡槽，若干个所述升降卡条均匀的安装于所述齿装升降块上，且若干个所述升降卡条分别活动插装于若干个所述升降卡槽的内侧。
优选的，若干个所述钢板弹簧上分别开设有若干个辅助槽，若干个所述辅助槽的内侧分别设置有工型垫。
优选的，若干个所述工型垫为橡胶材质。
优选的，若干个所述压紧块的内侧设置有气胶垫。
优选的，一对所述T型连接管的外侧设置有防撞胶套。
有益效果
本实用新型提供了一种防脱落钢板弹簧。具备以下有益效果：该一种防脱落钢板弹簧，通过减震连接结构将钢板弹簧进行多段式拉伸，从而达到多段式拉伸固定的效果，同时通过减震拉伸组件将受到不同方向上的外力转换为齿装限位块内侧升降卡槽的方向上伸缩，壁面单一方向上伸缩，从而吊耳松动的现象。
附图说明
图1为本实用新型所述一种防脱落钢板弹簧的结构示意图。
图2为图1中“A”的局部放大图。
图中：1、钢板弹簧；2、压紧块；3、凹型连接支架；4、固定弹簧轴；5、U型螺栓；6、锁紧块；7、T型连接杆；8、T型连接管；9、限位圆环；10、伸缩圆柱块；11、升降球；12、齿装限位块；13、齿装升降块；14、升降卡条。
具体实施方式
基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。
实施例
如图1-2所示，若干个所述钢板弹簧1相互盖装于一起，若干个所述压紧块2均匀的套装于若干个所述钢板弹簧1上，若干个所述钢板弹簧1上安装有减震连接结构；
具体的，所述减震连接结构包含有：一对凹型连接支架3、一对固定弹簧轴4、一对U型螺栓5、锁紧块6、一对T型连接杆7、一对T型连接管8、一对限位圆环9、一对伸缩圆柱块10、一对升降球11以及减震拉伸组件；
具体的，一对所述凹型连接支架3安装于车盘上，一对所述固定弹簧轴4分别安装于一对所述凹型连接支架3上，所述钢板弹簧1通过一对吊耳分别套装于一对所述固定弹簧轴4上，一对所述U型螺栓5套装于若干个所述钢板弹簧1上，所述锁紧块6安装于一对所述U型螺栓5上，一对所述T型连接杆7分别通过轴承插装于一对所述凹型连接支架3上，所述锁紧块6上分别开设有一对凹型角度拉伸槽，一对所述T型连接管8分别通过轴承插装于一对所述凹型角度拉伸槽的内侧，一对所述限位圆环9分别焊接于一对所述T型连接管8上，一对所述伸缩圆柱块10分别活动插装于一对所述T型连接管8的内侧，且一对所述伸缩圆柱块10分别连接于一对所述T型连接杆7上，一对所述伸缩圆柱块10分别开设有球弧槽，一对所述升降球11分别活动插装于一对所述球弧槽的内侧，所述减震拉伸组件安装于所述车盘上。
需要说明的是，上述中，通过凹型连接支架3上的T型连接杆7带动其上的伸缩圆柱块10，使得伸缩圆柱块10沿着T型连接管8的内侧伸缩，同时通过T型连接管8上的限位圆环9对伸缩圆柱块10进行限位，使得锁紧块6与凹型连接支架3之间的距离发生变化时，T型连接杆7在T型连接管8内侧进行伸缩调节，从而达到根据不同的锁紧块6的位置进行一定范围上的限位，当锁紧块6受到外力，使得锁紧块6带动其上的若干个钢板弹簧1，使得若干个钢板弹簧1进行弹性形变，从而达到将外力消耗掉，同时通过减震拉伸组件将不同角度施加到锁紧块6上时，将外力传递给垂直方向上的运行，同时一对伸缩圆柱块10内侧的升降球11，使得伸缩圆柱块10可以在T型连接管8内侧伸缩移动，从而达到活动伸缩限位。
如图1-2所示，所述减震拉伸组件包含有：齿装限位块12、齿装升降块13以及若干个升降卡条14；
具体的，所述齿装限位块12安装于所述车盘上，所述齿装升降块13安装于一对所述U型螺栓5上，且所述齿装升降块13活动插装于所述齿装限位块12的内侧，所述齿装限位块12上开设有若干个升降卡槽，若干个所述升降卡条14均匀的安装于所述齿装升降块13上，且若干个所述升降卡条14分别活动插装于若干个所述升降卡槽的内侧。
需要说明的是，上述中，通过齿装升降块13上的若干个升降卡条14分别沿着齿装限位块12上的升降卡槽内侧升降，从而达到将钢板弹簧1沿着齿装限位块12内侧的升降卡槽方向上升降，从而避免了外力施加的角度问题，出现吊耳松动的现象。
作为优选方案，更进一步的，若干个所述钢板弹簧1上分别开设有若干个辅助槽，若干个所述辅助槽的内侧分别设置有工型垫。
作为优选方案，更进一步的，若干个所述工型垫为橡胶材质。
作为优选方案，更进一步的，若干个所述压紧块2的内侧设置有气胶垫。
作为优选方案，更进一步的，一对所述T型连接管8的外侧设置有防撞胶套。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防脱落钢板弹簧，包括：若干个钢板弹簧以及若干个压紧块，其特征在于，若干个所述钢板弹簧相互盖装于一起，若干个所述压紧块均匀的套装于若干个所述钢板弹簧上，若干个所述钢板弹簧上安装有减震连接结构；
所述减震连接结构包含有：一对凹型连接支架，一对固定弹簧轴、一对U型螺栓、锁紧块、一对T型连接杆、一对T型连接管、一对限位圆环、一对伸缩圆柱块、一对升降球以及减震拉伸组件；
一对所述凹型连接支架安装于车盘上，一对所述固定弹簧轴分别安装于一对所述凹型连接支架上，所述钢板弹簧通过一对吊耳分别套装于一对所述固定弹簧轴上，一对所述U型螺栓套装于若干个所述钢板弹簧上，所述锁紧块安装于一对所述U型螺栓上，一对所述T型连接杆分别通过轴承插装于一对所述凹型连接支架上，所述锁紧块上分别开设有一对凹型角度拉伸槽，一对所述T型连接管分别通过轴承插装于一对所述凹型角度拉伸槽的内侧，一对所述限位圆环分别焊接于一对所述T型连接管上，一对所述伸缩圆柱块分别活动插装于一对所述T型连接管的内侧，且一对所述伸缩圆柱块分别连接于一对所述T型连接杆上，一对所述伸缩圆柱块分别开设有球弧槽，一对所述升降球分别活动插装于一对所述球弧槽的内侧，所述减震拉伸组件安装于所述车盘上。
2.根据权利要求1所述的一种防脱落钢板弹簧，其特征在于，所述减震拉伸组件包含有：齿装限位块、齿装升降块以及若干个升降卡条；
所述齿装限位块安装于所述车盘上，所述齿装升降块安装于一对所述U型螺栓上，且所述齿装升降块活动插装于所述齿装限位块的内侧，所述齿装限位块上开设有若干个升降卡槽，若干个所述升降卡条均匀的安装于所述齿装升降块上，且若干个所述升降卡条分别活动插装于若干个所述升降卡槽的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种防脱落钢板弹簧，其特征在于，若干个所述钢板弹簧上分别开设有若干个辅助槽，若干个所述辅助槽的内侧分别设置有工型垫。
4.根据权利要求3所述的一种防脱落钢板弹簧，其特征在于，若干个所述工型垫为橡胶材质。
5.根据权利要求4所述的一种防脱落钢板弹簧，其特征在于，若干个所述压紧块的内侧设置有气胶垫。
6.根据权利要求5所述的一种防脱落钢板弹簧，其特征在于，一对所述T型连接管的外侧设置有防撞胶套。
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN218858089U true CN218858089U (zh) | 2023-04-14 |
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| CN202221863917.0U Active CN218858089U (zh) | 2022-07-19 | 2022-07-19 | 一种防脱落钢板弹簧 |
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2022
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