CN218850252U - 一种地铁电缆敷设设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电缆敷设技术领域，尤其为一种地铁电缆敷设设备，包括底座、绕线转盘、升降机构、电缆输送机构、上下导向轮和左右导向轮；底座左端上安装有推杆，底座中部上方通过支撑轴座安装有绕线转盘，绕线转盘的外侧转盘上开设有一圈的限位插孔，支撑轴座上安装有用于对绕线转盘进行限位的限位插杆，升降机构上通过升降座连接设置有电缆输送机构。本实用新型电机驱动驱动辊轮对电缆牵引，再穿过上下导向轮和左右导向轮，可根据需要向上下左右各个方向牵拉；便于牵拉和敷设，解决了手动牵拉困难，影响敷设效率问题；所需敷设电缆的位置施工较高时，施工人员可以通过摇柄转动丝杆带动电缆输送机构向上移动后，方便不同高度对电缆牵拉敷设工作。

Description

一种地铁电缆敷设设备

技术领域

本实用新型属于电缆敷设技术领域，具体涉及一种地铁电缆敷设设备。

背景技术

地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，在地铁建设过程中往往需要在地铁处进行电缆的敷设建设。现有的电缆敷设装置结构简单，电缆在移动过程中容易造成松散，而且电缆都需要工人手动牵拉，影响其敷设时的工作效率。

在地铁电缆敷设施工中，所需敷设电缆的位置施工较高时，通常需要多人同时站在梯子上才能进行电缆敷设，费时费力，并且在不同区域内的电缆槽的高度不一样，操作较为不便。

为了解决上述问题，研发一种地铁电缆敷设设备。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种地铁电缆敷设设备，电机驱动驱动齿轮带动驱动辊轮滚动对电缆进行牵引，再穿过上下导向轮和左右导向轮，可以根据实际需要进行向上下左右各个方向进行牵拉；便于牵拉和敷设，解决了工人手动牵拉困难，影响敷设效率问题；所需敷设电缆的位置施工较高时，施工人员可以通过摇柄转动丝杆带动电缆输送机构及支撑板向上移动后，方便对不同高度进行对电缆的牵拉敷设工作。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁电缆敷设设备，包括底座、推杆、支撑轴座、绕线转盘、升降机构、电缆输送机构、铰轴座、上下导向轮、支撑板和左右导向轮；底座左端上安装有推杆，底座中部上方通过支撑轴座安装有绕线转盘，绕线转盘的外侧转盘上开设有一圈的限位插孔，支撑轴座上安装有用于对绕线转盘进行限位的限位插杆，底座的右端上安装有升降机构；升降机构上通过升降座连接设置有电缆输送机构，电缆输送机构包括安装板、机架、电机、驱动辊轮，机架安装在安装板上，驱动辊轮安装在机架的内部，机架顶部安装有与驱动辊轮通过驱动齿轮齿合驱动连接的电机；

升降座的外侧上还连接设置有铰轴座，铰轴座通过铰轴连接设置支撑板，支撑板上安装有上下导向轮和左右导向轮。

作为优选，所述升降机构包括立框架、丝杆、升降座和导杆，立框架安装在底座右端的两侧上，在立框架内部分别安装有丝杆和导杆，丝杆和导杆上安装有升降座，丝杆的顶端穿出立框架连接设置有摇柄；安装板的两端与升降座相连接。

作为优选，所述支撑轴座上安装有用于摇动绕线转盘的第二摇柄。

作为优选，所述电缆输送机构通过摇柄转动丝杆经安装板进行上下移动。

作为优选，所述绕线转盘缠绕有电缆，电缆依次穿过驱动辊轮、上下导向轮和左右导向轮。

作为优选，所述底座底部安装有移动轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型推动推杆推动本设备通过移动轮方便移动至电缆敷设位置；电缆缠绕在绕线转盘上，绕线转盘安装于支撑轴座上，并且通过限位插杆插入绕线转盘上的限位插孔内，防止电缆在移动过程中容易造成松散问题；电缆的端头从电缆输送机构的驱动辊轮之间穿过，且与驱动辊轮内侧相互贴合；在需要进行电缆牵拉敷设时，启动电机驱动驱动齿轮带动驱动辊轮滚动对电缆进行牵引，再穿过上下导向轮和左右导向轮，可以根据实际需要进行向上下左右各个方向进行牵拉；便于牵拉和敷设，解决了工人手动牵拉困难，影响敷设效率问题；

所需敷设电缆的位置施工较高时，施工人员可以通过摇柄转动丝杆带动电缆输送机构及支撑板向上移动后，再进行对电缆的牵拉敷设工作；解决了需要多人同时站在梯子上才能进行电缆敷设，费时费力，并且在不同区域内的电缆槽的高度不一样，操作较为不便问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一种地铁电缆敷设设备的整体侧视结构示意图；

图2为本实用新型一种地铁电缆敷设设备中电缆输送机构与升降机构连接的结构示意图；

图3为本实用新型一种地铁电缆敷设设备中电缆输送机构的结构示意图；

图4为本实用新型一种地铁电缆敷设设备中左右导向轮与电缆连接的结构示意图；

图5为本实用新型一种地铁电缆敷设设备中上下导向轮与电缆连接的结构示意图。

附图标号说明：

1、底座；2、推杆；3、支撑轴座；4、绕线转盘；5、立框架；6、安装板；7、铰轴座；8、上下导向轮；9、支撑板；10、左右导向轮；11、移动轮；12、机架；13、电机；14、驱动辊轮；15、驱动齿轮；20、电缆；31、限位插杆；32、第二摇柄；41、限位插孔；51、丝杆；52、升降座；53、摇柄；54、导杆；71、铰轴。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种地铁电缆敷设设备，包括底座1、推杆2、支撑轴座3、绕线转盘4、升降机构、电缆输送机构、铰轴座7、上下导向轮8、支撑板9和左右导向轮10；底座1左端上安装有推杆2，底座1中部上方通过支撑轴座3安装有绕线转盘4，绕线转盘4的外侧转盘上开设有一圈的限位插孔41，支撑轴座3上安装有用于对绕线转盘4进行限位的限位插杆31，底座1的右端上安装有升降机构；升降机构上通过升降座52连接设置有电缆输送机构，电缆输送机构包括安装板6、机架12、电机13、驱动辊轮14，机架12安装在安装板6上，驱动辊轮14安装在机架12的内部，机架12顶部安装有与驱动辊轮14通过驱动齿轮15齿合驱动连接的电机13；

升降座52的外侧上还连接设置有铰轴座7，铰轴座7通过铰轴71连接设置支撑板9，支撑板9上安装有上下导向轮8和左右导向轮10。

具体的，所述升降机构包括立框架5、丝杆51、升降座52和导杆54，立框架5安装在底座1右端的两侧上，在立框架5内部分别安装有丝杆51和导杆54，丝杆51和导杆54上安装有升降座52，丝杆51的顶端穿出立框架5连接设置有摇柄53；安装板6的两端与升降座52相连接。

具体的，所述支撑轴座3上安装有用于摇动绕线转盘4的第二摇柄32。

具体的，所述电缆输送机构通过摇柄53转动丝杆51经安装板6进行上下移动。

具体的，所述绕线转盘4缠绕有电缆20，电缆20依次穿过驱动辊轮14、上下导向轮8和左右导向轮10。

具体的，所述底座1底部安装有移动轮11。

此外，驱动辊轮14、上下导向轮8和左右导向轮10均采用两个设置一组，对电缆20进行驱动和导向。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，工作人员推动推杆2推动本设备通过移动轮11方便移动至电缆敷设位置；电缆20缠绕在绕线转盘4上，绕线转盘4安装于支撑轴座3上，并且通过限位插杆31插入绕线转盘4上的限位插孔41内，防止电缆20在移动过程中容易造成松散问题；电缆20的端头从电缆输送机构的驱动辊轮14之间穿过，且与驱动辊轮14内侧相互贴合；在需要进行电缆20牵拉敷设时，启动电机13驱动驱动齿轮15带动驱动辊轮14滚动对电缆20进行牵引，再穿过上下导向轮8和左右导向轮10，可以根据实际需要进行向上下左右各个方向进行牵拉；便于牵拉和敷设，解决了工人手动牵拉困难，影响敷设效率问题；

所需敷设电缆的位置施工较高时，施工人员可以通过摇柄32转动丝杆51带动电缆输送机构及支撑板9向上移动后，再进行对电缆20的牵拉敷设工作；解决了需要多人同时站在梯子上才能进行电缆敷设，费时费力，并且在不同区域内的电缆槽的高度不一样，操作较为不便问题。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种地铁电缆敷设设备，其特征在于：包括底座(1)、推杆(2)、支撑轴座(3)、绕线转盘(4)、升降机构、电缆输送机构、铰轴座(7)、上下导向轮(8)、支撑板(9)和左右导向轮(10)；底座(1)左端上安装有推杆(2)，底座(1)中部上方通过支撑轴座(3)安装有绕线转盘(4)，绕线转盘(4)的外侧转盘上开设有一圈的限位插孔(41)，支撑轴座(3)上安装有用于对绕线转盘(4)进行限位的限位插杆(31)，底座(1)的右端上安装有升降机构；升降机构上通过升降座(52)连接设置有电缆输送机构，电缆输送机构包括安装板(6)、机架(12)、电机(13)、驱动辊轮(14)，机架(12)安装在安装板(6)上，驱动辊轮(14)安装在机架(12)的内部，机架(12)顶部安装有与驱动辊轮(14)通过驱动齿轮(15)齿合驱动连接的电机(13)；

升降座(52)的外侧上还连接设置有铰轴座(7)，铰轴座(7)通过铰轴(71)连接设置支撑板(9)，支撑板(9)上安装有上下导向轮(8)和左右导向轮(10)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁电缆敷设设备，其特征在于：所述升降机构包括立框架(5)、丝杆(51)、升降座(52)和导杆(54)，立框架(5)安装在底座(1)右端的两侧上，在立框架(5)内部分别安装有丝杆(51)和导杆(54)，丝杆(51)和导杆(54)上安装有升降座(52)，丝杆(51)的顶端穿出立框架(5)连接设置有摇柄(53)；安装板(6)的两端与升降座(52)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁电缆敷设设备，其特征在于：所述支撑轴座(3)上安装有用于摇动绕线转盘(4)的第二摇柄(32)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁电缆敷设设备，其特征在于：所述电缆输送机构通过摇柄(53)转动丝杆(51)经安装板(6)进行上下移动。

5.根据权利要求1所述的一种地铁电缆敷设设备，其特征在于：所述绕线转盘(4)缠绕有电缆(20)，电缆(20)依次穿过驱动辊轮(14)、上下导向轮(8)和左右导向轮(10)。

6.根据权利要求1所述的一种地铁电缆敷设设备，其特征在于：所述底座(1)底部安装有移动轮(11)。

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