CN218847289U - 一种锥形孔板式气液两相流量计 - Google Patents
一种锥形孔板式气液两相流量计 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种锥形孔板式气液两相流量计,涉及流量计领域,包括进气管与检测管,所述进气管的内壁设置有螺旋片,且螺旋片为气流进行导向,所述检测管的内壁设置有安装座,所述安装座的内部设置有气囊。本实用新型通过在混合气体进入检测管进行检测之前,先流经进气管内部的螺旋片,混合气体在进气管中由于螺旋片作用,边旋转边向前运动,不会出现汽水分层的现象,内部的气体液体处于较为均匀的状态,流量检测精度更高,当流体的流量过小时,气囊充气膨胀,缩小检测管的内部容积,对气流产生的阻力较大,进而使得压差流量传感装置得到足够大的压差,能够在气体流量小时也能精确反应流量。
Description
技术领域
本实用新型涉及流量计领域,具体为一种锥形孔板式气液两相流量计。
背景技术
孔板流量计是将标准孔板与多参数差压变送器配套组成的高量程比差压流量装置,可测量气体、蒸汽、液体及引的流量,广泛应用于石油、化工、冶金、电力、供热、供水等领域的过程控制和测量,节流装置又称为差压式流量计,是由一次检测件和二次装置组成广泛应用于气体。
公告号为CN213021740U的中国专利公开了一种孔板式流量计,属于流量计领域,解决传统孔板式流量计上压差传感器、取压管等部件容易结冰的问题。该流量计包括孔板流量计座和压差传感器。本实用新型的孔板式流量计,通过设计加热水套与发动机冷却液管路连通,将发动机的高温冷却液引入孔板流量计座上,能够对孔板式流量计的各部件进行加热,防止孔板式流量计因结冰而导致系统故障的问题。
上述技术中,通过锥形板两侧的压力差可以检测流体的流量,但当气体中含有部分液体时,混合气体在管道中运动会出现气体在上层,液体在下层,这就会导致流体流量的检测精度出现问题。
发明内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种锥形孔板式气液两相流量计,以解决流体在进行流量检测时,汽水分层,影响检测精度的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种锥形孔板式气液两相流量计,包括进气管与检测管,所述进气管的内壁设置有螺旋片,且螺旋片为气流进行导向,所述检测管的内壁设置有安装座,所述安装座的内部设置有气囊。
通过采用上述技术方案,混合气体在进气管中边旋转边向前运动,不会出现汽水分层的现象,当气体进入检测管后,内部的气体液体处于较为均匀的状态,流量检测精度更高。
本实用新型进一步设置为,所述螺旋片的外壁与进气管的内部接触,且螺旋片与进气管之间形成螺旋通道。
通过采用上述技术方案,气体沿着螺旋片与进气管形成的螺旋通道前进。
本实用新型进一步设置为,所述安装座的侧壁与检测管形成锥形结构。
通过采用上述技术方案,锥形结构可以使气体通过安装座后,两端压力不同。
本实用新型进一步设置为,所述气囊的外壁设置有输气管,且输气管与外部气泵设备相连接。
通过采用上述技术方案,气泵通过输气管为气囊供气。
本实用新型进一步设置为,所述检测管的内壁设置有多个检测头,所述检测头的一端连接有智能流量变送器。
通过采用上述技术方案,检测头检测到安装座两端的压力数值,传递至智能流量变送器进行分析。
本实用新型进一步设置为,所述进气管与检测管之间设置有法兰结构。
通过采用上述技术方案,法兰结构可以保证进气管与检测管之间的密封性。
本实用新型进一步设置为,所述检测头与检测管管壁的接触位置设置有密封圈。
通过采用上述技术方案,密封圈可以保证检测头与检测管之间的密封性。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
本实用新型通过在混合气体进入检测管进行检测之前,先流经进气管内部的螺旋片,混合气体在进气管中由于螺旋片作用,边旋转边向前运动,不会出现汽水分层的现象,当气体进入检测管后,内部的气体液体处于较为均匀的状态,流量检测精度更高。
本实用新型通过检测气体经过安装座与检测管形成的锥形面两侧的压力差,对流体的流量进行分析,当流体的流量过小时,气囊充气膨胀,缩小检测管的内部容积,对气流产生的阻力较大,从而避免了由于气体流量小而导致的检测装置两端压差过小,进而使得压差流量传感装置得到足够大的压差,能够在气体流量小时也能精确反应流量。
附图说明
图1为本实用新型气囊膨胀状态的正剖图;
图2为本实用新型气囊收缩状态的正剖图;
图3为本实用新型检测管的剖视图。
图中:1、进气管;2、螺旋片;3、检测管;4、安装座;5、气囊;6、输气管;7、检测头;8、智能流量变送器。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
一种锥形孔板式气液两相流量计,如图1-3所示,包括进气管1与检测管3,进气管1的内壁设置有螺旋片2,螺旋片2的外壁与进气管1的内部接触,且螺旋片2与进气管1之间形成螺旋通道,且螺旋片2为气流进行导向,检测管3的内壁设置有安装座4,安装座4的内部设置有气囊5,气囊5的外壁设置有输气管6,且输气管6与外部气泵设备相连接,流体进入进气管1后,在螺旋片2的作用下,一边旋转一边前进,此时气体与液体均匀混合,不会出现汽水分层的现象,此时对气体进行流量检测,精度更高;
当流体的流量过小时,气泵对气囊5充气,此时气囊5充气膨胀,缩小了检测管3的内部容积,对气流产生的阻力较大,从而避免了由于气体流量小而导致的检测装置两端压差过小,进而使得压差流量传感装置得到足够大的压差,能够在气体流量小时也能精确反应流量。
请参阅图1-2,安装座4的侧壁与检测管3形成锥形结构,检测管3的内壁设置有多个检测头7,检测头7的一端连接有智能流量变送器8,流体进入安装座4形成的管道后,由于管体的容积缩小,流速增加,离开安装座4后,管体容积增大,流速减小,此时安装座4两端形成压力差,检测头7位于安装座4的两侧,分别对压力数据进行收集,随后由智能流量变送器8进行分析处理,得到对应的流量数据。
请参阅图1,进气管1与检测管3之间设置有法兰结构,法兰结构可以保证进气管1与检测管3之间的密封性。
请参阅图1,检测头7与检测管3管壁的接触位置设置有密封圈,密封圈可以保证检测头7与检测管3之间的密封性。
在本实施例中,智能流量变送器为现有技术,属于公开的技术方案,因此,本申请中对智能流量变送器8的具体组成结构和工作原理在此不做过多赘述。
本实用新型的工作原理为:流体进入进气管1后,在螺旋片2的作用下,一边旋转一边前进,此时气体与液体均匀混合,不会出现汽水分层的现象,此时流体进入安装座4形成的管道后,由于管体的容积缩小,流速增加,离开安装座4后,管体容积增大,流速减小,此时安装座4两端形成压力差,检测头7位于安装座4的两侧,分别对压力数据进行收集,随后由智能流量变送器8进行分析处理,得到对应的流量数据;
当流体的流量过小时,气泵对气囊5充气,此时气囊5充气膨胀,缩小了检测管3的内部容积,对气流产生的阻力较大,从而避免了由于气体流量小而导致的检测装置两端压差过小,进而使得压差流量传感装置得到足够大的压差,能够在气体流量小时也能精确反应流量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种锥形孔板式气液两相流量计,包括进气管(1)与检测管(3),其特征在于:所述进气管(1)的内壁设置有螺旋片(2),且螺旋片(2)为气流进行导向,所述检测管(3)的内壁设置有安装座(4),所述安装座(4)的内部设置有气囊(5)。
2.根据权利要求1所述的一种锥形孔板式气液两相流量计,其特征在于:所述螺旋片(2)的外壁与进气管(1)的内部接触,且螺旋片(2)与进气管(1)之间形成螺旋通道。
3.根据权利要求1所述的一种锥形孔板式气液两相流量计,其特征在于:所述安装座(4)的侧壁与检测管(3)形成锥形结构。
4.根据权利要求1所述的一种锥形孔板式气液两相流量计,其特征在于:所述气囊(5)的外壁设置有输气管(6),且输气管(6)与外部气泵设备相连接。
5.根据权利要求1所述的一种锥形孔板式气液两相流量计,其特征在于:所述检测管(3)的内壁设置有多个检测头(7),所述检测头(7)的一端连接有智能流量变送器(8)。
6.根据权利要求1所述的一种锥形孔板式气液两相流量计,其特征在于:所述进气管(1)与检测管(3)之间设置有法兰结构。
7.根据权利要求5所述的一种锥形孔板式气液两相流量计,其特征在于:所述检测头(7)与检测管(3)管壁的接触位置设置有密封圈。
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- 2023-02-14 CN CN202320204361.2U patent/CN218847289U/zh active Active
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