CN218839366U - 一种带有密封结构的汽车线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有密封结构的汽车线束,涉及到汽车线束密封领域,包括线体,线体的左右两侧表面均固定连接有端头,线体表面的左右两侧均滑动连接有密封套,两个相应的端头相对一侧表面的上下两方均开设有连接槽,两个相应的密封套相反一侧表面的上下两方均固定连接有连接块,两个端头的上下两侧表面均开设有方形口。本实用新型能够通过密封套与端头之间进行安装卡接,对汽车线束的线体与端头的连接处进行密封保护,避免下雨时,雨水流入至连接处以及外界影响导致连接处发生损坏,同时可通过按压挡块,便于快速拆卸密封套,降低汽车线束的故障率,保障汽车线束的安全性,提供使用者在驾驶汽车的更好体验感,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车线束密封领域,特别涉及一种带有密封结构的汽车线束。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,有着举足轻重的地位,是汽车电路的基础,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业。
线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备以及各种电子仪器仪表等方面,通过汽车线束连接整个车身,以便于汽车的运行和驾驶。
目前,现有的汽车线束在安装时,部分线束外侧面没有采取使用密封套的防护措施,这样使得汽车线束的线体与端头的连接处容易发生损坏,并且容易在下雨时,雨水流入至连接处,同时无法快速拆卸密封套,使汽车线束的故障率增加,从而导致汽车线束的安全性降低,并且影响使用者在驾驶汽车的体验感。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有密封结构的汽车线束,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车线束在安装时,部分线束外侧面没有采取使用密封套的防护措施,这样使得汽车线束的线体与端头的连接处容易发生损坏,并且容易在下雨时,雨水流入至连接处,同时无法快速拆卸密封套,使汽车线束的故障率增加,从而导致汽车线束的安全性降低,并且影响使用者在驾驶汽车的体验感的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有密封结构的汽车线束,包括线体,所述线体的左右两侧表面均固定连接有端头,所述线体表面的左右两侧均滑动连接有密封套,两个相应的所述端头相对一侧表面的上下两方均开设有连接槽,两个相应的所述密封套相反一侧表面的上下两方均固定连接有连接块,两个所述端头的上下两侧表面均开设有方形口,两组所述连接块的一侧表面共同设置有卡扣装置。
优选的,所述卡扣装置包括两组连接块的一侧表面均开设的放置槽,两组所述放置槽内壁的左右两侧均开设有条形槽,四组相应的所述条形槽内壁的相反一侧表面均固定连接有伸缩杆,四组相应的所述伸缩杆的相反一侧表面均固定连接有方形块,四组所述伸缩杆的杆臂均套接有复位弹簧,四组相应的所述方形块的相对一侧表面均共同固定连接有挡块。
优选的,两组相应的所述挡块的相对一侧表面均固定连接有支撑块,两组所述支撑块的左右两侧表面均固定连接有L型块。
优选的,两组相应的所述放置槽内壁相反一侧表面的左右两方均开设有插槽。
优选的,两个相应的所述端头相反一侧表面的前后两方均固定连接有端子。
优选的,两个所述端头的前表面均固定连接有标识牌。
优选的,所述线体和端头的表面均涂抹有复合防水涂料。
本实用新型的技术效果和优点:
1、通过设置线体、端头、密封套、连接槽、连接块、方形口、放置槽、条形槽、伸缩杆、方形块、复位弹簧、挡块,本实用新型能够通过密封套与端头之间进行安装卡接,对汽车线束的线体与端头的连接处进行密封保护,避免下雨时,雨水流入至连接处以及外界影响导致连接处发生损坏,同时可通过按压挡块,便于快速拆卸密封套,降低汽车线束的故障率,保障汽车线束的安全性,提供使用者在驾驶汽车的更好体验感,实用性强。
2、通过设置复位弹簧、支撑块、L型块、插槽,能够在日常使用过程中,防止复位弹簧发生偏移,对其两侧进行防护,保障设备的正常使用。
3、通过设置端子、标识牌,能够通过端子提供设备的正常使用功能,同时通过标识牌便于使用者更好的了解产品的详细信息,以便于更好的使用整体设备。
附图说明
图1为本实用新型的整体立体结构示意图。
图2为本实用新型的整体正面剖面结构示意图。
图3为本实用新型的图2中A处放大结构示意图。
图4为本实用新型的复位弹簧立体结构示意图。
图中:1、线体;2、端头;3、密封套;4、连接槽;5、连接块;6、方形口;7、放置槽;8、条形槽;9、伸缩杆;10、方形块;11、复位弹簧;12、挡块;13、支撑块;14、L型块;15、插槽;16、端子;17、标识牌。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种带有密封结构的汽车线束,包括线体1,线体1的左右两侧表面均固定连接有端头2,线体1表面的左右两侧均滑动连接有密封套3,两个相应的端头2相对一侧表面的上下两方均开设有连接槽4,连接槽4为模具冲压而成,两个相应的密封套3相反一侧表面的上下两方均固定连接有连接块5,两个端头2的上下两侧表面均开设有方形口6,方形口6为机器切割而成,两组连接块5的一侧表面共同设置有卡扣装置;
卡扣装置包括两组连接块5的一侧表面均开设的放置槽7,放置槽7为机器切割而成,两组放置槽7内壁的左右两侧均开设有条形槽8,条形槽8为机器切割而成,四组相应的条形槽8内壁的相反一侧表面均固定连接有伸缩杆9,四组相应的伸缩杆9的相反一侧表面均固定连接有方形块10,方形块10为不锈钢材质制成,四组伸缩杆9的杆臂均套接有复位弹簧11,复位弹簧11为铸钢材质制成,四组相应的方形块10的相对一侧表面均共同固定连接有挡块12,线体1和端头2的表面均涂抹有复合防水涂料,使其表面具备防水效果,本设备能够通过密封套3与端头2之间进行安装卡接,对汽车线束的线体1与端头2的连接处进行密封保护,避免下雨时,雨水流入至连接处以及外界影响导致连接处发生损坏,同时可通过按压挡块12,便于快速拆卸密封套3,降低汽车线束的故障率,保障汽车线束的安全性,提供使用者在驾驶汽车的更好体验感,实用性强。
如图3所示,两组相应的挡块12的相对一侧表面均固定连接有支撑块13,支撑块13与挡块12之间通过焊接连接,两组支撑块13的左右两侧表面均固定连接有L型块14,两组相应的放置槽7内壁相反一侧表面的左右两方均开设有插槽15,插槽15为机器切割而成,能够在日常使用过程中,防止复位弹簧11发生偏移,对其两侧进行防护,保障设备的正常使用。
如图1和图2所示,两个相应的端头2相反一侧表面的前后两方均固定连接有端子16,两个端头2的前表面均固定连接有标识牌17,能够通过端子16提供设备的正常使用功能,同时通过标识牌17便于使用者更好的了解产品的详细信息,以便于更好的使用整体设备。
本实用新型工作原理:在使用本装置的时候,应先检查该装置是否存在影响使用的问题;
使用者先通过按压挡块12,通过滑动两侧密封套3,将连接块5插入至相应的连接槽4内,通过复位弹簧11的弹力,将相应的方形块10向一侧顶起,使得挡块12的一端插入方形口6内,使其密封套3对汽车线束的线体1与端头2的连接处进行密封保护,通过伸缩杆9防止复位弹簧11在压缩和展开时发生晃动偏移,同时通过两侧的L型块14对其辅助防护;
再通过将端子16与汽车连接处进行连接,使其整体进行运转,当使用者需要拆卸密封套3时,可通过用手按压挡块12,使方形块10对复位弹簧11施加力,使其脱离方形口6,同时通过L型块14插入相应的插槽15内,使其更加稳固,再通过滑动密封套3,可将密封套3与连接处进行脱离,使用者可通过标识牌17更好的了解产品的详细信息,以便于更好的使用本设备。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种带有密封结构的汽车线束,包括线体(1),其特征在于:所述线体(1)的左右两侧表面均固定连接有端头(2),所述线体(1)表面的左右两侧均滑动连接有密封套(3),两个相应的所述端头(2)相对一侧表面的上下两方均开设有连接槽(4),两个相应的所述密封套(3)相反一侧表面的上下两方均固定连接有连接块(5),两个所述端头(2)的上下两侧表面均开设有方形口(6),两组所述连接块(5)的一侧表面共同设置有卡扣装置。
2.根据权利要求1所述的一种带有密封结构的汽车线束,其特征在于:所述卡扣装置包括两组连接块(5)的一侧表面均开设的放置槽(7),两组所述放置槽(7)内壁的左右两侧均开设有条形槽(8),四组相应的所述条形槽(8)内壁的相反一侧表面均固定连接有伸缩杆(9),四组相应的所述伸缩杆(9)的相反一侧表面均固定连接有方形块(10),四组所述伸缩杆(9)的杆臂均套接有复位弹簧(11),四组相应的所述方形块(10)的相对一侧表面均共同固定连接有挡块(12)。
3.根据权利要求2所述的一种带有密封结构的汽车线束,其特征在于:两组相应的所述挡块(12)的相对一侧表面均固定连接有支撑块(13),两组所述支撑块(13)的左右两侧表面均固定连接有L型块(14)。
4.根据权利要求2所述的一种带有密封结构的汽车线束,其特征在于:两组相应的所述放置槽(7)内壁相反一侧表面的左右两方均开设有插槽(15)。
5.根据权利要求1所述的一种带有密封结构的汽车线束,其特征在于:两个相应的所述端头(2)相反一侧表面的前后两方均固定连接有端子(16)。
6.根据权利要求1所述的一种带有密封结构的汽车线束,其特征在于:两个所述端头(2)的前表面均固定连接有标识牌(17)。
7.根据权利要求1所述的一种带有密封结构的汽车线束,其特征在于:所述线体(1)和端头(2)的表面均涂抹有复合防水涂料。
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- 2022-11-29 CN CN202223183575.0U patent/CN218839366U/zh active Active
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