CN218833529U - 一种具有万向控制的健身车扶手 - Google Patents

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刘少宏
张咏竣
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Abstract

本实用新型公开了一种具有万向控制的健身车扶手,涉及健身车领域,包括支撑横板,所述支撑横板的一侧边水平对接有底托杆,所述底托杆的顶面水平固定卡接有海绵板,所述支撑横板的三侧边开设有翻转卡槽,所述翻转卡槽的开口侧边对接有对接块,所述对接块在远离翻转卡槽的一侧边螺纹固定连接有扶手杆,所述支撑横板的底面竖直向设置有支撑立杆,所述支撑立杆的两端对称焊接有连接螺杆,所述支撑横板的一侧边对称开设有侧螺孔,采用螺纹连接结构使得拼接更加的简便高效,且在可调节式的支撑结构使得可以满足多种需求进行对手臂进行支撑操作,而在拉动式的调节结构下使得调节更加的简便易上手,多向的调节操作使得可以满足多种健身扶手的需求。

Description

一种具有万向控制的健身车扶手
技术领域
本实用新型涉及健身车技术领域,具体是一种具有万向控制的健身车扶手。
背景技术
健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”,分为直立式、背靠式(也称为卧式)健身车两种,可以调整运动时的强度(功率),起到健身的效果,所以人们把它称为健身车。
对于现在的健身车在进行使用时,人员手部需要手握扶手操作,传统的扶手就是固定化结构,使得无法满足多种身材的人员使用,影响到健身训练的进行,同时有些的扶手设置有多根,多根均设置在多个方向,形成了一定的多向感,但是不能够进行调节操作,无法适应人员最合适的位置,不利于现在的健身车使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有万向控制的健身车扶手,以解决上述背景技术中提出的对于现在的健身车在进行使用时,人员手部需要手握扶手操作,传统的扶手就是固定化结构,使得无法满足多种身材的人员使用,影响到健身训练的进行,同时有些的扶手设置有多根,多根均设置在多个方向,形成了一定的多向感,但是不能够进行调节操作,无法适应人员最合适的位置,不利于现在的健身车使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有万向控制的健身车扶手,包括支撑横板,所述支撑横板的一侧边水平对接有底托杆,所述底托杆的顶面水平固定卡接有海绵板,所述支撑横板的三侧边开设有翻转卡槽,所述翻转卡槽的开口侧边对接有对接块,所述对接块在远离翻转卡槽的一侧边螺纹固定连接有扶手杆,所述支撑横板的底面竖直向设置有支撑立杆,所述支撑立杆的两端对称焊接有连接螺杆,所述支撑横板的一侧边对称开设有侧螺孔,所述支撑横板的底面开设有底螺孔,所述翻转卡槽的内侧边对称焊接有内半圆板,所述内半圆板的侧边均匀开设有限位槽,所述内半圆板之间侧边水平插接有支撑杆,所述对接块在远离扶手杆的一侧边焊接有延伸块,所述延伸块的内侧边卡接有拉伸弹簧,所述延伸块在远离对接块的一端插接有插接杆,所述插接杆的侧边开设有套接孔,所述延伸块在远离对接块的一端对称焊接有限位卡块,所述扶手杆的外侧边固定套接有防滑套,所述底托杆的一端水平焊接有端螺杆。
作为本实用新型的一种优选实施方式:所述底托杆的个数为两根,且两根底托杆相互之间平行排布设置,两根底托杆的一端水平对接设置在对应的侧螺孔的开口端位置,翻转卡槽分别一一对应开设在支撑横板的三侧边顶端位置,翻转卡槽的顶端垂直向下贯穿支撑横板的顶面延伸至外侧呈开口状设置。
作为本实用新型的一种优选实施方式:所述对接块的个数与翻转卡槽的个数保持一致设置,且对接块的一侧边均一一对应对接设置在翻转卡槽的开口侧边位置,扶手杆的一端通过螺栓螺纹固定连接在对接块的一侧边中心位置螺孔内部。
作为本实用新型的一种优选实施方式:所述连接螺杆的顶端对应插接设置在底螺孔的内侧边螺纹固定连接设置,侧螺孔的个数为多个,且多个侧螺孔呈两组一字形竖直向对称排布设置在支撑横板的一侧边靠近两端位置,底螺孔竖直向开设在支撑横板的底面中心位置。
作为本实用新型的一种优选实施方式:所述内半圆板的个数为多块,且多块内半圆板均两两一组对称平行固定设置在翻转卡槽的内侧壁位置,限位槽均匀等距排布设置在内半圆板的弧形侧边位置,支撑杆的两端水平插接设置在内半圆板的侧边中心位置,延伸块的一端均一一对应插接设置在翻转卡槽的内侧边,且插接端对接设置在内半圆板的弧形侧边位置。
作为本实用新型的一种优选实施方式:所述拉伸弹簧的一端固定卡接设置在插接杆的插接端位置,且插接杆均一一对应插接设置在多组内半圆板之间位置,套接孔套接设置在支撑杆的外侧边,限位卡块对称固定设置在延伸块的一端靠近边缘位置,且限位卡块分别一一对应卡接设置在限位槽的内侧边,端螺杆的一端对应螺纹固定连接在侧螺孔的内侧边。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过将支撑立杆的底端连接螺杆固定连接在车体的顶面位置,且顶端的连接螺杆固定连接在底螺孔的内部使得固定住支撑横板,在对底托杆的一端端螺杆对应固定在侧螺孔的内部,可以对底托杆进行调节式安装在支撑横板的一侧边,而在对对应的扶手杆进行向外拉动时,使得对接块和延伸块带动着插接杆进行拉伸作用,使得延伸块的一端限位卡块远离限位槽后,再对扶手杆进行翻转到指定角度后,放手后在拉伸弹簧的拉伸下使得限位卡块对应卡接到限位槽的内侧边固定卡接住,在手臂进行放置到海绵板的顶面时,则手部可以进行对应的握住扶手杆进行健身训练使用,在采用了螺纹连接结构使得拼接更加的简便高效,且在可调节式的支撑结构使得可以满足多种需求进行对手臂进行支撑操作,而在拉动式的调节结构下使得调节更加的简便易上手,多向的调节操作使得可以满足多种健身扶手的需求。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为一种具有万向控制的健身车扶手的立体结构示意图;
图2为一种具有万向控制的健身车扶手的支撑横板正视剖面连接细节的结构示意图;
图3为一种具有万向控制的健身车扶手的支撑横板侧视连接细节的结构示意图;
图4为一种具有万向控制的健身车扶手的延伸块正视剖面连接细节的结构示意图;
图5为一种具有万向控制的健身车扶手的底托杆正视剖面连接细节的结构示意图。
图中:1、支撑横板;2、底托杆;3、海绵板;4、翻转卡槽;5、对接块;6、扶手杆;7、支撑立杆;8、连接螺杆;9、侧螺孔;10、底螺孔;11、内半圆板;12、限位槽;13、支撑杆;14、延伸块;15、拉伸弹簧;16、插接杆;17、套接孔;18、限位卡块;19、防滑套;20、端螺杆。
具体实施方式
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种具有万向控制的健身车扶手,包括支撑横板1,支撑横板1的一侧边水平对接有底托杆2,底托杆2的顶面水平固定卡接有海绵板3,支撑横板1的三侧边开设有翻转卡槽4,底托杆2的个数为两根,且两根底托杆2相互之间平行排布设置,两根底托杆2的一端水平对接设置在对应的侧螺孔9的开口端位置,翻转卡槽4分别一一对应开设在支撑横板1的三侧边顶端位置,翻转卡槽4的顶端垂直向下贯穿支撑横板1的顶面延伸至外侧呈开口状设置,翻转卡槽4的开口侧边对接有对接块5,对接块5在远离翻转卡槽4的一侧边螺纹固定连接有扶手杆6,对接块5的个数与翻转卡槽4的个数保持一致设置,且对接块5的一侧边均一一对应对接设置在翻转卡槽4的开口侧边位置,扶手杆6的一端通过螺栓螺纹固定连接在对接块5的一侧边中心位置螺孔内部,支撑横板1的底面竖直向设置有支撑立杆7,支撑立杆7的两端对称焊接有连接螺杆8,连接螺杆8的顶端对应插接设置在底螺孔10的内侧边螺纹固定连接设置;
请参阅图2-5,本实用新型实施例中,一种具有万向控制的健身车扶手,其中支撑横板1的一侧边对称开设有侧螺孔9,支撑横板1的底面开设有底螺孔10,侧螺孔9的个数为多个,且多个侧螺孔9呈两组一字形竖直向对称排布设置在支撑横板1的一侧边靠近两端位置,底螺孔10竖直向开设在支撑横板1的底面中心位置,翻转卡槽4的内侧边对称焊接有内半圆板11,内半圆板11的侧边均匀开设有限位槽12,内半圆板11之间侧边水平插接有支撑杆13,对接块5在远离扶手杆6的一侧边焊接有延伸块14,内半圆板11的个数为多块,且多块内半圆板11均两两一组对称平行固定设置在翻转卡槽4的内侧壁位置,限位槽12均匀等距排布设置在内半圆板11的弧形侧边位置,支撑杆13的两端水平插接设置在内半圆板11的侧边中心位置,延伸块14的一端均一一对应插接设置在翻转卡槽4的内侧边,且插接端对接设置在内半圆板11的弧形侧边位置,延伸块14的内侧边卡接有拉伸弹簧15,延伸块14在远离对接块5的一端插接有插接杆16,插接杆16的侧边开设有套接孔17,延伸块14在远离对接块5的一端对称焊接有限位卡块18,扶手杆6的外侧边固定套接有防滑套19,底托杆2的一端水平焊接有端螺杆20,拉伸弹簧15的一端固定卡接设置在插接杆16的插接端位置,且插接杆16均一一对应插接设置在多组内半圆板11之间位置,套接孔17套接设置在支撑杆13的外侧边,限位卡块18对称固定设置在延伸块14的一端靠近边缘位置,且限位卡块18分别一一对应卡接设置在限位槽12的内侧边,端螺杆20的一端对应螺纹固定连接在侧螺孔9的内侧边。
本实用新型的工作原理是:
将支撑立杆7的底端连接螺杆8固定连接在车体的顶面位置,且顶端的连接螺杆8固定连接在底螺孔10的内部使得固定住支撑横板1,在对底托杆2的一端端螺杆20对应固定在侧螺孔9的内部,可以对底托杆2进行调节式安装在支撑横板1的一侧边,而在对对应的扶手杆6进行向外拉动时,使得对接块5和延伸块14带动着插接杆16进行拉伸作用,使得延伸块14的一端限位卡块18远离限位槽12后,再对扶手杆6进行翻转到指定角度后,放手后在拉伸弹簧15的拉伸下使得限位卡块18对应卡接到限位槽12的内侧边固定卡接住,在手臂进行放置到海绵板3的顶面时,则手部可以进行对应的握住扶手杆6进行健身训练使用。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有万向控制的健身车扶手,包括支撑横板(1),其特征在于,所述支撑横板(1)的一侧边水平对接有底托杆(2),所述底托杆(2)的顶面水平固定卡接有海绵板(3),所述支撑横板(1)的三侧边开设有翻转卡槽(4),所述翻转卡槽(4)的开口侧边对接有对接块(5),所述对接块(5)在远离翻转卡槽(4)的一侧边螺纹固定连接有扶手杆(6),所述支撑横板(1)的底面竖直向设置有支撑立杆(7),所述支撑立杆(7)的两端对称焊接有连接螺杆(8),所述支撑横板(1)的一侧边对称开设有侧螺孔(9),所述支撑横板(1)的底面开设有底螺孔(10),所述翻转卡槽(4)的内侧边对称焊接有内半圆板(11),所述内半圆板(11)的侧边均匀开设有限位槽(12),所述内半圆板(11)之间侧边水平插接有支撑杆(13),所述对接块(5)在远离扶手杆(6)的一侧边焊接有延伸块(14),所述延伸块(14)的内侧边卡接有拉伸弹簧(15),所述延伸块(14)在远离对接块(5)的一端插接有插接杆(16),所述插接杆(16)的侧边开设有套接孔(17),所述延伸块(14)在远离对接块(5)的一端对称焊接有限位卡块(18),所述扶手杆(6)的外侧边固定套接有防滑套(19),所述底托杆(2)的一端水平焊接有端螺杆(20)。
2.根据权利要求1所述的一种具有万向控制的健身车扶手,其特征在于,所述底托杆(2)的个数为两根,且两根底托杆(2)相互之间平行排布设置,两根底托杆(2)的一端水平对接设置在对应的侧螺孔(9)的开口端位置,翻转卡槽(4)分别一一对应开设在支撑横板(1)的三侧边顶端位置,翻转卡槽(4)的顶端垂直向下贯穿支撑横板(1)的顶面延伸至外侧呈开口状设置。
3.根据权利要求1所述的一种具有万向控制的健身车扶手,其特征在于,所述对接块(5)的个数与翻转卡槽(4)的个数保持一致设置,且对接块(5)的一侧边均一一对应对接设置在翻转卡槽(4)的开口侧边位置,扶手杆(6)的一端通过螺栓螺纹固定连接在对接块(5)的一侧边中心位置螺孔内部。
4.根据权利要求1所述的一种具有万向控制的健身车扶手,其特征在于,所述连接螺杆(8)的顶端对应插接设置在底螺孔(10)的内侧边螺纹固定连接设置,侧螺孔(9)的个数为多个,且多个侧螺孔(9)呈两组一字形竖直向对称排布设置在支撑横板(1)的一侧边靠近两端位置,底螺孔(10)竖直向开设在支撑横板(1)的底面中心位置。
5.根据权利要求1所述的一种具有万向控制的健身车扶手,其特征在于,所述内半圆板(11)的个数为多块,且多块内半圆板(11)均两两一组对称平行固定设置在翻转卡槽(4)的内侧壁位置,限位槽(12)均匀等距排布设置在内半圆板(11)的弧形侧边位置,支撑杆(13)的两端水平插接设置在内半圆板(11)的侧边中心位置,延伸块(14)的一端均一一对应插接设置在翻转卡槽(4)的内侧边,且插接端对接设置在内半圆板(11)的弧形侧边位置。
6.根据权利要求1所述的一种具有万向控制的健身车扶手,其特征在于,所述拉伸弹簧(15)的一端固定卡接设置在插接杆(16)的插接端位置,且插接杆(16)均一一对应插接设置在多组内半圆板(11)之间位置,套接孔(17)套接设置在支撑杆(13)的外侧边,限位卡块(18)对称固定设置在延伸块(14)的一端靠近边缘位置,且限位卡块(18)分别一一对应卡接设置在限位槽(12)的内侧边,端螺杆(20)的一端对应螺纹固定连接在侧螺孔(9)的内侧边。
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