CN218813327U - 一种高度可调的桥梁用限高杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁技术领域，且公开了一种高度可调的桥梁用限高杆，包括左支板和右支板，所述左支板和右支板的内部结构相同，所述左支板和右支板的内腔均活动连接有调节座。该高度可调的桥梁用限高杆，通过伺服电机带动主动锥形齿轮转动，通过主动锥形齿轮的转动带动从动锥形齿轮转动，通过从动锥形齿轮的转动带动转杆转动，通过转杆的转动带动调节螺杆转动，在调节螺杆和调节螺套螺纹连接下使调节螺套向上移动，通过调节螺套的移动带动调节座移动，通过调节座的移动带动调节板移动，通过调节板带动横板移动，通过横板带动限高板移动，达到了高度可调的优点，解决了现有的桥梁用限高杆在使用时高度不可调的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁限高杆技术领域，具体为一种高度可调的桥梁用限高杆。
背景技术
桥梁是指为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，为了提高桥梁的安全性，往往需要利用限高杆来拦截车辆。
经检索，中国实用新型提供了“一种市政道路桥梁用限高杆”，其公告号为：CN215758679U，该申请在底座上固定有支撑板，可以为固定柱提供有力的支撑，同时在底座前后两端均设置有支撑柱，通过固定块可以将支撑柱拉出，从而增加底座的受力面积，使其整体更加稳固，值得大力推广。
虽然上述申请在一定程度上满足了使用者的使用需求，但在使用过程中仍存在一定的缺陷，具体问题如下：该桥梁用限高杆的高度不可调，若遇到特殊车辆过杆时，车辆高度超过限高杆高度时容易使限高杆整体损坏，而且后期维修极其困难，为此，我们提出了一种高度可调的桥梁用限高杆。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高度可调的桥梁用限高杆，具备高度可调的优点，解决了现有的桥梁用限高杆在使用时高度不可调，若遇到特殊车辆过杆时，车辆高度超过限高杆高度时容易使限高杆整体损坏，而且后期维修极其困难的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高度可调的桥梁用限高杆，包括左支板和右支板，所述左支板和右支板的内部结构相同，所述左支板和右支板的内腔均活动连接有调节座，所述调节座的内腔开设有凹槽，所述调节座的顶部固定连接有调节板，所述调节板的内侧固定连接有横板，所述左支板左侧的底部和右支板右侧的底部均固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮的底部啮合有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮的内腔固定连接有转杆，所述转杆的顶部固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆表面的底部固定连接有调节螺套，所述调节螺套的表面与凹槽的内壁固定连接，所述左支板左侧的顶部和右支板右侧的顶部均固定连接有测量机构。
优选的，所述横板内腔的两侧均活动连接有缓冲机构，所述缓冲机构包括缓冲杆，所述缓冲杆的顶部固定连接有缓冲板，所述缓冲杆的底部固定连接有限高板，所述缓冲杆表面的顶部套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部与横板的顶部固定连接，所述缓冲弹簧的顶部与缓冲板的底部固定连接。
优选的，所述测量机构包括左固定杆和右固定杆，所述左固定杆的右侧与左支板的左侧固定连接，所述左固定杆右侧的前侧固定连接有激光发射器，所述右固定杆的左侧与右支板的右侧固定连接，所述右固定杆左侧的前侧固定连接有激光接收器。
优选的，所述左支板和右支板的底部均固定连接有安装底座，所述安装底座内腔的两侧均开设有安装孔，所述伺服电机的表面固定连接有防护壳，所述防护壳的一侧分别与左支板和右支板的一侧固定连接。
优选的，所述右支板的右侧固定连接有PLC控制器，所述右支板右侧的底部固定连接有蓄电池，所述蓄电池位于PLC控制器的底部。
优选的，所述左支板内壁的底部嵌入有支撑轴承，所述转杆的底端通过支撑轴承与左支板的内部活动连接，所述调节板和调节座的表面均与左支板的内部活动连接。
优选的，所述调节座的前侧和背侧均固定连接有导向机构，所述导向机构包括导向柱，所述导向柱的底部与左支板的内壁固定连接，所述导向柱的表面活动连接有导向套，所述导向套的表面固定连接有导向板，所述导向板的一侧与调节座的一侧固定连接，所述导向板的另一侧与左支板的内壁活动连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种高度可调的桥梁用限高杆，具备以下有益效果：
1、该高度可调的桥梁用限高杆，通过伺服电机带动主动锥形齿轮转动，通过主动锥形齿轮的转动带动从动锥形齿轮转动，通过从动锥形齿轮的转动带动转杆转动，通过转杆的转动带动调节螺杆转动，在调节螺杆和调节螺套螺纹连接下使调节螺套向上移动，通过调节螺套的移动带动调节座移动，通过调节座的移动带动调节板移动，通过调节板带动横板移动，通过横板带动限高板移动，达到了高度可调的优点，解决了现有的桥梁用限高杆在使用时高度不可调，若遇到特殊车辆过杆时，车辆高度超过限高杆高度时容易使限高杆整体损坏，而且后期维修极其困难的问题。
2、该高度可调的桥梁用限高杆，通过导向板带动导向套在导向柱的表面滑动，继而提高了调节座移动时的稳定性，防止调节座在移动时会出现不稳定的现象，通过蓄电池的设置，对整体设备起到供电的效果，通过PLC控制器的设置，PLC控制器均与激光发射器、激光接收器、伺服电机和蓄电池电连接，以此能够控制各个部件的正常工作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型缓冲机构结构的连接示意图；
图3为本实用新型左支板结构的正面剖视图；
图4为本实用新型左支板结构的左侧剖视图。
其中：1、左支板；2、安装底座；3、安装孔；4、防护壳；5、蓄电池；6、PLC控制器；7、右支板；8、调节板；9、缓冲机构；901、缓冲板；902、缓冲弹簧；903、缓冲杆；10、横板；11、测量机构；1101、左固定杆；1102、激光发射器；1103、右固定杆；1104、激光接收器；12、限高板；13、伺服电机；14、调节座；15、主动锥形齿轮；16、转杆；17、从动锥形齿轮；18、导向机构；1801、导向柱；1802、导向板；1803、导向套；19、支撑轴承；20、调节螺套；21、调节螺杆；22、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种高度可调的桥梁用限高杆，包括左支板1和右支板7，左支板1和右支板7的内部结构相同，左支板1和右支板7的内腔均活动连接有调节座14，调节座14的内腔开设有凹槽22，调节座14的顶部固定连接有调节板8，调节板8的内侧固定连接有横板10，左支板1左侧的底部和右支板7右侧的底部均固定连接有伺服电机13，伺服电机13的输出端固定连接有主动锥形齿轮15，主动锥形齿轮15的底部啮合有从动锥形齿轮17，从动锥形齿轮17的内腔固定连接有转杆16，转杆16的顶部固定连接有调节螺杆21，调节螺杆21表面的底部固定连接有调节螺套20，调节螺套20的表面与凹槽22的内壁固定连接，左支板1左侧的顶部和右支板7右侧的顶部均固定连接有测量机构11。
通过上述技术方案，通过伺服电机13带动主动锥形齿轮15转动，通过主动锥形齿轮15的转动带动从动锥形齿轮17转动，通过从动锥形齿轮17的转动带动转杆16转动，通过转杆16的转动带动调节螺杆21转动，在调节螺杆21和调节螺套20螺纹连接下使调节螺套20向上移动，通过调节螺套20的移动带动调节座14移动，通过调节座14的移动带动横板10和限高板12移动，即可调节限高杆的整体高度，使过高的车辆能够顺利通行。
具体的，横板10内腔的两侧均活动连接有缓冲机构9，缓冲机构9包括缓冲杆903，缓冲杆903的顶部固定连接有缓冲板901，缓冲杆903的底部固定连接有限高板12，缓冲杆903表面的顶部套设有缓冲弹簧902，缓冲弹簧902的底部与横板10的顶部固定连接，缓冲弹簧902的顶部与缓冲板901的底部固定连接。
通过上述技术方案，通过缓冲弹簧902的设置，对限高板12受力时产生的力度进行吸能，继而达到防撞的效果，防止限高板12的底部会出现损坏的现象。
具体的，测量机构11包括左固定杆1101和右固定杆1103，左固定杆1101的右侧与左支板1的左侧固定连接，左固定杆1101右侧的前侧固定连接有激光发射器1102，右固定杆1103的左侧与右支板7的右侧固定连接，右固定杆1103左侧的前侧固定连接有激光接收器1104。
通过上述技术方案，通过激光发射器1102发射激光，由激光接收器1104对激光进行接收，若激光接收器1104接收不到激光，则表示车辆的高度过高，以此能够准确的测量车辆高度。
具体的，左支板1和右支板7的底部均固定连接有安装底座2，安装底座2内腔的两侧均开设有安装孔3，伺服电机13的表面固定连接有防护壳4，防护壳4的一侧分别与左支板1和右支板7的一侧固定连接。
通过上述技术方案，通过安装底座2和安装孔3的设置，方便对左支板1和右支板7进行安装固定，通过防护壳4的设置，对伺服电机13起到保护的效果。
具体的，右支板7的右侧固定连接有PLC控制器6，右支板7右侧的底部固定连接有蓄电池5，蓄电池5位于PLC控制器6的底部。
通过上述技术方案，通过蓄电池5的设置，对整体设备起到供电的效果，通过PLC控制器6的设置，PLC控制器6均与激光发射器1102、激光接收器1104、伺服电机13和蓄电池5电连接，以此能够控制各个部件的正常工作。
具体的，左支板1内壁的底部嵌入有支撑轴承19，转杆16的底端通过支撑轴承19与左支板1的内部活动连接，调节板8和调节座14的表面均与左支板1的内部活动连接。
通过上述技术方案，通过支撑轴承19的设置，对转杆16的位置进行支撑，继而保证了转杆16转动时的稳定性。
具体的，调节座14的前侧和背侧均固定连接有导向机构18，导向机构18包括导向柱1801，导向柱1801的底部与左支板1的内壁固定连接，导向柱1801的表面活动连接有导向套1803，导向套1803的表面固定连接有导向板1802，导向板1802的一侧与调节座14的一侧固定连接，导向板1802的另一侧与左支板1的内壁活动连接。
通过上述技术方案，通过导向板1802带动导向套1803在导向柱1801的表面滑动，继而提高了调节座14移动时的稳定性，防止调节座14在移动时会出现不稳定的现象。
在使用时，首先通过激光发射器1102发射激光，由激光接收器1104对激光进行接收，若激光接收器1104接收不到激光，则表示车辆的高度过高，以此能够准确的测量车辆高度，此时激光接收器1104将数据传输至PLC控制器6的内部，而PLC控制器6控制伺服电机13工作，此时伺服电机13带动主动锥形齿轮15转动，通过主动锥形齿轮15的转动带动从动锥形齿轮17转动，通过从动锥形齿轮17的转动带动转杆16转动，而转杆16通过支撑轴承19在左支板1的内部转动，通过转杆16的转动带动调节螺杆21转动，在调节螺杆21和调节螺套20螺纹连接下使调节螺套20向上移动，通过调节螺套20的移动带动调节座14移动，通过调节座14的移动带动导向板1802移动，而导向板1802带动导向套1803在导向柱1801的表面滑动，通过调节座14的移动带动调节板8移动，通过调节板8带动横板10移动，通过横板10带动限高板12移动，当限高板12受力时会推动缓冲杆903向上移动，通过缓冲杆903的移动带动缓冲板901移动，通过缓冲板901的移动使缓冲弹簧902压缩发生形变，以此达到防撞的效果(本文中出现的电器元件均与外界的主控器以220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备)。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种高度可调的桥梁用限高杆，包括左支板(1)和右支板(7)，其特征在于：所述左支板(1)和右支板(7)的内部结构相同，所述左支板(1)和右支板(7)的内腔均活动连接有调节座(14)，所述调节座(14)的内腔开设有凹槽(22)，所述调节座(14)的顶部固定连接有调节板(8)，所述调节板(8)的内侧固定连接有横板(10)，所述左支板(1)左侧的底部和右支板(7)右侧的底部均固定连接有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的输出端固定连接有主动锥形齿轮(15)，所述主动锥形齿轮(15)的底部啮合有从动锥形齿轮(17)，所述从动锥形齿轮(17)的内腔固定连接有转杆(16)，所述转杆(16)的顶部固定连接有调节螺杆(21)，所述调节螺杆(21)表面的底部固定连接有调节螺套(20)，所述调节螺套(20)的表面与凹槽(22)的内壁固定连接，所述左支板(1)左侧的顶部和右支板(7)右侧的顶部均固定连接有测量机构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高度可调的桥梁用限高杆，其特征在于：所述横板(10)内腔的两侧均活动连接有缓冲机构(9)，所述缓冲机构(9)包括缓冲杆(903)，所述缓冲杆(903)的顶部固定连接有缓冲板(901)，所述缓冲杆(903)的底部固定连接有限高板(12)，所述缓冲杆(903)表面的顶部套设有缓冲弹簧(902)，所述缓冲弹簧(902)的底部与横板(10)的顶部固定连接，所述缓冲弹簧(902)的顶部与缓冲板(901)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高度可调的桥梁用限高杆，其特征在于：所述测量机构(11)包括左固定杆(1101)和右固定杆(1103)，所述左固定杆(1101)的右侧与左支板(1)的左侧固定连接，所述左固定杆(1101)右侧的前侧固定连接有激光发射器(1102)，所述右固定杆(1103)的左侧与右支板(7)的右侧固定连接，所述右固定杆(1103)左侧的前侧固定连接有激光接收器(1104)。
4.根据权利要求1所述的一种高度可调的桥梁用限高杆，其特征在于：所述左支板(1)和右支板(7)的底部均固定连接有安装底座(2)，所述安装底座(2)内腔的两侧均开设有安装孔(3)，所述伺服电机(13)的表面固定连接有防护壳(4)，所述防护壳(4)的一侧分别与左支板(1)和右支板(7)的一侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高度可调的桥梁用限高杆，其特征在于：所述右支板(7)的右侧固定连接有PLC控制器(6)，所述右支板(7)右侧的底部固定连接有蓄电池(5)，所述蓄电池(5)位于PLC控制器(6)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种高度可调的桥梁用限高杆，其特征在于：所述左支板(1)内壁的底部嵌入有支撑轴承(19)，所述转杆(16)的底端通过支撑轴承(19)与左支板(1)的内部活动连接，所述调节板(8)和调节座(14)的表面均与左支板(1)的内部活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种高度可调的桥梁用限高杆，其特征在于：所述调节座(14)的前侧和背侧均固定连接有导向机构(18)，所述导向机构(18)包括导向柱(1801)，所述导向柱(1801)的底部与左支板(1)的内壁固定连接，所述导向柱(1801)的表面活动连接有导向套(1803)，所述导向套(1803)的表面固定连接有导向板(1802)，所述导向板(1802)的一侧与调节座(14)的一侧固定连接，所述导向板(1802)的另一侧与左支板(1)的内壁活动连接。
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