CN218809872U - 一种建筑板材起吊装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于建筑机械技术领域,尤其是一种建筑板材起吊装置,针对现有的由于需要将各种板材等吊起以用于安装,造成起吊时板材不易固定,造成工作效率的降低的问题,现提出如下方案,其包括支撑板,所述支撑板的底部对称固定安装有U型托架,且U型托架的数量为两个,两个U型托架内滑动连接有同一个压板,压板的顶部固定安装有移动杆,有益效果:在连接架与行车的吊钩进行连接后,可利用行车的拉力使得连接架向上移动,以此能够使得压板向下移动,对板材进行夹紧,所以在对板材进行转运时,能够实现对板材自动夹装,所以在对板材进行转运时,能够使得板材处于稳定状态,不会轻易掉落。

Description

一种建筑板材起吊装置
技术领域
本实用新型涉及建筑机械技术领域,尤其涉及一种建筑板材起吊装置。
背景技术
目前市场上的结构建筑指的是在建筑建造上由各种构件如屋架、梁、板、柱等组成,用于起到支撑的作用,但是,对于结构建筑的建造来说,由于需要将各种板材等吊起以用于安装,造成起吊时板材不易固定,造成工作效率的降低,因此本技术方案提出一种建筑板材起吊装置,用于解决上述所提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在需要将各种板材等吊起以用于安装,造成起吊时板材不易固定,造成工作效率的降低的缺点,而提出的一种建筑板材起吊装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种建筑板材起吊装置,包括支撑板,所述支撑板的底部对称固定安装有U型托架,且U型托架的数量为两个,两个U型托架内滑动连接有同一个压板,压板的顶部固定安装有移动杆,移动杆的顶端贯穿支撑板并延伸至支撑板的上方,支撑板的顶部对称安装有传动组件,传动组件数量为两个,两个传动组件均与移动杆相连接,且两个传动组件上连接有同一个连接架,连接架的顶部固定安装有吊环。
借由上述结构,可在吊环与行车进行连接后,利用行车的拉力带动连接架向上移动,此时可在两个传动组件的传动下,可使得移动杆向下移动,以此可使得压板向下移动,对板材进行稳定的夹持,使得在对板材进行转运时,能够实现板材处于稳定状态,不会发生掉落的问题。
优选的,所述U型托架的底部内壁上固定安装有支撑垫,且压板的底部对称固定安装有防滑垫,防滑垫的数量为两个。
进一步的,利用支撑垫和防滑垫与板材之间的摩擦力能够在对板材进行夹持时,具有良好的防滑效果。
优选的,所述压板的顶部对称固定安装有限位杆,限位杆的数量为两个,且限位杆上滑动连接有限位箱,两个限位箱均固定安装在压板的底部。
进一步的,利用限位杆和限位箱的滑动连接,能够实现对压板进行纵向滑动限位,使得压板保持竖直移动。
优选的,所述移动杆上套设有位于支撑板下方的拉伸弹簧,且拉伸弹簧的顶端和底端分别与支撑板的底部和压板的顶部固定连接。
进一步的,利用拉伸弹簧的拉力,能够在移动杆失去两个传动组件的拉力时,能够带动压板向上移动复位。
优选的,所述传动组件包括支撑柱、移动板、限位环、钢绳和导轮构件,支撑柱固定安装在支撑板的顶部,移动板滑动套设在支撑柱上,钢绳的底端与移动板的底部固定连接,导轮构件安装在支撑板的顶部,钢绳与导轮构件相连接,钢绳的顶端与移动杆的侧面固定连接,连接架的底部与移动板的顶部固定连接,限位环固定安装在支撑柱的侧面顶部,连接架贯穿限位环并与限位环的内壁滑动连接。
进一步的,在连接架带动两个移动板向上移动时,可通过两个钢绳的拉力能够带动移动杆向下移动,以此能使得压板向下移动。
优选的,所述导轮构件包括限位轮和导向轮,限位轮和导向轮均转动连接在支撑板的顶部,钢绳分别与限位轮的底部和导向轮的底部相接触。
进一步的,利用限位轮和导向轮的支撑力,能够在钢绳受到拉力时,可使得移动杆向下移动。
有益效果:
1、本实用新型中,在加工板材穿过两个U型托架上,之后可将吊环与行车的吊钩进行连接,利用行车的动力带动连接架向上移动,以此可带动两个移动板向上移动,在移动板向上移动时,可通过钢绳能够带动移动杆向下移动,在移动杆向下移动时,可推动压板向下移动,直至两个防滑垫对板材进行夹紧,之后整体装置便会在吊钩的拉力作用下,向上移动,以此能够实现对板材进行起吊,进行转运;
2、本实用新型中,在压板向下移动时,可使得拉伸弹簧处于受力状态,此时处于受力状态的拉伸弹簧可在将板材转运至指定位置处时,通过下放板材的高度,直至将两个U型托架放置在地面上,之后在连接架在向下移动时,两个钢绳便会失去拉力,处于受力状态的拉伸弹簧可拉动压板向上复位,接触对板件的夹紧力,之后可将板材移出;
本实用新型中:在连接架与行车的吊钩进行连接后,可利用行车的拉力使得连接架向上移动,以此能够使得压板向下移动,对板材进行夹紧,所以在对板材进行转运时,能够实现对板材自动夹装,所以在对板材进行转运时,能够使得板材处于稳定状态,不会轻易掉落。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种建筑板材起吊装置的结构主视图;
图2为本实用新型提出的一种建筑板材起吊装置的附图1中A部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种建筑板材起吊装置的限位杆和限位箱内部连接结构主视图;
图4为本实用新型提出的一种建筑板材起吊装置两个U型托架和压板连接的结构三维图。
图中:1、支撑板;2、U型托架;3、压板;4、支撑垫;5、防滑垫;6、移动杆;7、拉伸弹簧;8、限位杆;9、限位箱;10、钢绳;11、支撑柱;12、移动板;13、连接架;14、限位环;15、限位轮;16、导向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种建筑板材起吊装置,包括支撑板1,支撑板1的底部对称固定安装有U型托架2,且U型托架2的数量为两个,两个U型托架2内滑动连接有同一个压板3,压板3的顶部固定安装有移动杆6,移动杆6的顶端贯穿支撑板1并延伸至支撑板1的上方,支撑板1的顶部对称安装有传动组件,传动组件数量为两个,两个传动组件均与移动杆6相连接,且两个传动组件上连接有同一个连接架13,连接架13的顶部固定安装有吊环。
借由上述结构,可在吊环与行车进行连接后,利用行车的拉力带动连接架13向上移动,此时可在两个传动组件的传动下,可使得移动杆6向下移动,以此可使得压板3向下移动,对板材进行稳定的夹持,使得在对板材进行转运时,能够实现板材处于稳定状态,不会发生掉落的问题。
本实用新型中,U型托架2的底部内壁上固定安装有支撑垫4,且压板3的底部对称固定安装有防滑垫5,防滑垫5的数量为两个。
利用支撑垫4和防滑垫5与板材之间的摩擦力能够在对板材进行夹持时,具有良好的防滑效果。
本实用新型中,压板3的顶部对称固定安装有限位杆8,限位杆8的数量为两个,且限位杆8上滑动连接有限位箱9,两个限位箱9均固定安装在压板3的底部。
利用限位杆8和限位箱9的滑动连接,能够实现对压板3进行纵向滑动限位,使得压板3保持竖直移动。
本实用新型中,移动杆6上套设有位于支撑板1下方的拉伸弹簧7,且拉伸弹簧7的顶端和底端分别与支撑板1的底部和压板3的顶部固定连接。
利用拉伸弹簧7的拉力,能够在移动杆6失去两个传动组件的拉力时,能够带动压板3向上移动复位。
本实用新型中,传动组件包括支撑柱11、移动板12、限位环14、钢绳10和导轮构件,支撑柱11固定安装在支撑板1的顶部,移动板12滑动套设在支撑柱11上,钢绳10的底端与移动板12的底部固定连接,导轮构件安装在支撑板1的顶部,钢绳10与导轮构件相连接,钢绳10的顶端与移动杆6的侧面固定连接,连接架13的底部与移动板12的顶部固定连接,限位环14固定安装在支撑柱11的侧面顶部,连接架13贯穿限位环14并与限位环14的内壁滑动连接。
在连接架13带动两个移动板12向上移动时,可通过两个钢绳10的拉力能够带动移动杆6向下移动,以此能使得压板3向下移动。
本实用新型中,导轮构件包括限位轮15和导向轮16,限位轮15和导向轮16均转动连接在支撑板1的顶部,钢绳10分别与限位轮15的底部和导向轮16的底部相接触。
利用限位轮15和导向轮16的支撑力,能够在钢绳10受到拉力时,可使得移动杆6向下移动。
本实用新型的工作原理:在加工板材穿过两个U型托架2上,之后可将吊环与行车的吊钩进行连接,利用行车的动力带动连接架13向上移动,以此可带动两个移动板12向上移动,在移动板12向上移动时,可通过钢绳10能够带动移动杆6向下移动,在移动杆6向下移动时,可推动压板3向下移动,直至两个防滑垫5对板材进行夹紧,之后整体装置便会在吊钩的拉力作用下,向上移动,以此能够实现对板材进行起吊,进行转运,在压板3向下移动时,可使得拉伸弹簧7处于受力状态,此时处于受力状态的拉伸弹簧7可在将板材转运至指定位置处时,通过下放板材的高度,直至将两个U型托架2放置在地面上,之后在连接架13在向下移动时,两个钢绳10便会失去拉力,处于受力状态的拉伸弹簧7可拉动压板3向上复位,接触对板件的夹紧力,之后可将板材移出,综上所述,可在对板材进行转运时,能够实现对板材自动夹装,所以在对板材进行转运时,能够使得板材处于稳定状态,不会轻易掉落。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种建筑板材起吊装置,包括支撑板(1),其特征在于,所述支撑板(1)的底部对称固定安装有U型托架(2),且U型托架(2)的数量为两个,两个U型托架(2)内滑动连接有同一个压板(3),压板(3)的顶部固定安装有移动杆(6),移动杆(6)的顶端贯穿支撑板(1)并延伸至支撑板(1)的上方,支撑板(1)的顶部对称安装有传动组件,传动组件数量为两个,两个传动组件均与移动杆(6)相连接,且两个传动组件上连接有同一个连接架(13),连接架(13)的顶部固定安装有吊环。
2.根据权利要求1所述的一种建筑板材起吊装置,其特征在于,所述U型托架(2)的底部内壁上固定安装有支撑垫(4),且压板(3)的底部对称固定安装有防滑垫(5),防滑垫(5)的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种建筑板材起吊装置,其特征在于,所述压板(3)的顶部对称固定安装有限位杆(8),限位杆(8)的数量为两个,且限位杆(8)上滑动连接有限位箱(9),两个限位箱(9)均固定安装在压板(3)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种建筑板材起吊装置,其特征在于,所述移动杆(6)上套设有位于支撑板(1)下方的拉伸弹簧(7),且拉伸弹簧(7)的顶端和底端分别与支撑板(1)的底部和压板(3)的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑板材起吊装置,其特征在于,所述传动组件包括支撑柱(11)、移动板(12)、限位环(14)、钢绳(10)和导轮构件,支撑柱(11)固定安装在支撑板(1)的顶部,移动板(12)滑动套设在支撑柱(11)上,钢绳(10)的底端与移动板(12)的底部固定连接,导轮构件安装在支撑板(1)的顶部,钢绳(10)与导轮构件相连接,钢绳(10)的顶端与移动杆(6)的侧面固定连接,连接架(13)的底部与移动板(12)的顶部固定连接,限位环(14)固定安装在支撑柱(11)的侧面顶部,连接架(13)贯穿限位环(14)并与限位环(14)的内壁滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种建筑板材起吊装置,其特征在于,所述导轮构件包括限位轮(15)和导向轮(16),限位轮(15)和导向轮(16)均转动连接在支撑板(1)的顶部,钢绳(10)分别与限位轮(15)的底部和导向轮(16)的底部相接触。
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