CN218806331U - 一种电动自行车用具有防盗结构的前叉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车用具有防盗结构的前叉，包括前叉本体,所述前叉本体中端连接设置有叉肩，所述叉肩顶端连接设置有龙头轴，所述龙头轴底端贯穿所述叉肩并转动设置有衔接齿轮，所述前叉本体一端连接设置有锁定机构，所述叉肩两侧连接设置有定位机构，所述锁定机构包括滑动套件，所述滑动套件顶端连接设置有主动齿轮，所述主动齿轮底端连接设置有拨动条，所述主动齿轮底端滑动设置有导杆，所述导杆底端固定设置有转动架，所述转动架一侧连接设置有挤压垫。本实用新型有效起到了安全防盗的效果，避免财产损失，保证使用稳定效果，同时提升使用便利性。

Description

一种电动自行车用具有防盗结构的前叉

技术领域

本实用新型涉及电动自行车前叉技术领域，具体为一种电动自行车用具有防盗结构的前叉。

背景技术

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具，目前的车辆在停放时需要再佩戴安全锁，已达到防盗作用，然而对于一些较为猖狂的小偷，使用液压钳剪断安全锁，依然可以推动车辆，盗走车辆，造成财物损失，给人们的生活造成影响，而且安全锁携带不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车用具有防盗结构的前叉，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括前叉本体,所述前叉本体中端连接设置有叉肩，所述叉肩顶端连接设置有龙头轴，所述龙头轴底端贯穿所述叉肩并转动设置有衔接齿轮，所述前叉本体一端连接设置有锁定机构，所述叉肩两侧连接设置有定位机构。

优选的，所述锁定机构包括滑动套件，所述滑动套件顶端连接设置有主动齿轮，所述主动齿轮底端连接设置有拨动条，所述主动齿轮底端滑动设置有导杆，所述导杆底端固定设置有转动架，所述转动架一侧连接设置有挤压垫。

优选的，所述滑动套件滑动设置在前叉本体一端，所述前叉本体底端连接设置有限位板，所述转动架与限位板相抵。

优选的，所述前叉本体一侧固定设置有导轨，所述滑动套件内圈两侧开设有滑槽，所述拨动条与定位机构滑动连接。

优选的，所述定位机构包括固定板，所述固定板底端固定设置有防护架，所述防护架一侧连接设置有电磁铁，所述防护架一侧开设有滑动孔，所述拨动条滑动设置在滑动孔内。

优选的，所述主动齿轮一侧与衔接齿轮啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将车辆停下后，通过滑动孔拉动拨动条沿前叉本体向上滑动，从而带动主动齿轮向上滑动，直至两个主动齿轮均与衔接齿轮啮合，然后通过拨动条转动主动齿轮，通过导杆带动转动架转动，两组转动架转动将车轮夹持抱住，当拨动条沿滑动孔滑动与电磁铁贴合时，为电磁铁通电起到吸附效果，从而将拨动条吸附住，从而进行锁死，将车轮限制住，起到了安全防盗的效果，避免财产损失；

2、本实用新型同时还通过当需要骑车时，为电磁铁断电，通过拨动条带动主动齿轮沿导杆滑动，再通过滑动孔转动，从而通过导杆带动转动架转动，将车轮松开，然后将主动齿轮向下滑动，通过滑动套件与导轨滑动连接，避免骑行时挤压垫转动，保证使用稳定效果，同时提升使用便利性。

附图说明

图1为本实用新型一种电动自行车用具有防盗结构的前叉整体结构示意图；

图2为本实用新型一种电动自行车用具有防盗结构的前叉内部结构示意图

图中：1、前叉本体；2、叉肩；3、龙头轴；4、衔接齿轮；5、锁定机构；51、滑动套件；52、主动齿轮；53、拨动条；54、导杆；55、转动架；56、挤压垫；6、定位机构；61、固定板；62、防护架；63、电磁铁；64、滑动孔；7、导轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：包括前叉本体1,前叉本体1中端连接设置有叉肩2，叉肩2顶端连接设置有龙头轴3，龙头轴3底端贯穿叉肩2并转动设置有衔接齿轮4，前叉本体1一端连接设置有锁定机构5，叉肩2两侧连接设置有定位机构6。

锁定机构5包括滑动套件51，滑动套件51顶端连接设置有主动齿轮52，主动齿轮52底端连接设置有拨动条53，主动齿轮52底端滑动设置有导杆54，导杆54底端固定设置有转动架55，转动架55一侧连接设置有挤压垫56；滑动套件51滑动设置在前叉本体1一端，前叉本体1底端连接设置有限位板，转动架55与限位板相抵；前叉本体1一侧固定设置有导轨7，滑动套件51内圈两侧开设有滑槽，拨动条53与定位机构6滑动连接。

工作原理：该实用新型在使用时，将车辆停下后，通过滑动孔64拉动拨动条53沿前叉本体1向上滑动，从而带动主动齿轮52向上滑动，直至两个主动齿轮52均与衔接齿轮4啮合，然后通过拨动条53转动主动齿轮52，通过导杆54带动转动架55转动，两组转动架55转动将车轮夹持抱住，当拨动条53沿滑动孔64滑动与电磁铁63贴合时，为电磁铁63通电起到吸附效果，从而将拨动条53吸附住，从而进行锁死，将车轮限制住，起到了安全防盗的效果，避免财产损失。

实施例二

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：包括前叉本体1,前叉本体1中端连接设置有叉肩2，叉肩2顶端连接设置有龙头轴3，龙头轴3底端贯穿叉肩2并转动设置有衔接齿轮4，前叉本体1一端连接设置有锁定机构5，叉肩2两侧连接设置有定位机构6。

定位机构6包括固定板61，固定板61底端固定设置有防护架62，防护架62一侧连接设置有电磁铁63，防护架62一侧开设有滑动孔64，拨动条53滑动设置在滑动孔64内；主动齿轮52一侧与衔接齿轮4啮合连接。

工作原理：该实用新型在使用时，当需要骑车时，为电磁铁63断电，通过拨动条53带动主动齿轮52沿导杆54滑动，再通过滑动孔64转动，从而通过导杆54带动转动架55转动，将车轮松开，然后将主动齿轮52向下滑动，通过滑动套件51与导轨7滑动连接，避免骑行时挤压垫56转动，保证使用稳定效果，同时提升使用便利性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动自行车用具有防盗结构的前叉，包括前叉本体(1),其特征在于：所述前叉本体(1)中端连接设置有叉肩(2)，所述叉肩(2)顶端连接设置有龙头轴(3)，所述龙头轴(3)底端贯穿所述叉肩(2)并转动设置有衔接齿轮(4)，所述前叉本体(1)一端连接设置有锁定机构(5)，所述叉肩(2)两侧连接设置有定位机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用具有防盗结构的前叉，其特征在于：所述锁定机构(5)包括滑动套件(51)，所述滑动套件(51)顶端连接设置有主动齿轮(52)，所述主动齿轮(52)底端连接设置有拨动条(53)，所述主动齿轮(52)底端滑动设置有导杆(54)，所述导杆(54)底端固定设置有转动架(55)，所述转动架(55)一侧连接设置有挤压垫(56)。

3.根据权利要求2所述的一种电动自行车用具有防盗结构的前叉，其特征在于：所述滑动套件(51)滑动设置在前叉本体(1)一端，所述前叉本体(1)底端连接设置有限位板，所述转动架(55)与限位板相抵。

4.根据权利要求3所述的一种电动自行车用具有防盗结构的前叉，其特征在于：所述前叉本体(1)一侧固定设置有导轨(7)，所述滑动套件(51)内圈两侧开设有滑槽，所述拨动条(53)与定位机构(6)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动自行车用具有防盗结构的前叉，其特征在于：所述定位机构(6)包括固定板(61)，所述固定板(61)底端固定设置有防护架(62)，所述防护架(62)一侧连接设置有电磁铁(63)，所述防护架(62)一侧开设有滑动孔(64)，所述拨动条(53)滑动设置在滑动孔(64)内。

6.根据权利要求5所述的一种电动自行车用具有防盗结构的前叉，其特征在于：所述主动齿轮(52)一侧与衔接齿轮(4)啮合连接。

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