CN218806308U - 一种带有定速功能的把手套 - Google Patents

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Inventor
陈宁
罗志杰
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Wenzhou Xinli Motorcycle Parts Co ltd
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Wenzhou Xinli Motorcycle Parts Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种带有定速功能的把手套,包括把手、固定件、锁紧扣、锁紧机构和弹簧,所述把手固定连接有固定件,所述固定件一端旋转连接有锁紧扣,另一端固定连接有锁紧机构,且固定件与锁紧扣之间装有弹簧,所述锁紧机构包括电磁铁、传动件和拉绳,所述固定件旋转连接有传动件,所述传动件的一端与电磁铁相抵接,另一端通过拉绳卡接有锁紧扣。本实用新型的目的在于通过电磁铁控制传动件旋转,通过拉绳使得锁紧扣收缩,使得把手与握把管的之间锁紧,从而达到定速的效果,避免驾驶员手掌长期保持旋转姿势,缓解驾驶员的疲劳感。

Description

一种带有定速功能的把手套
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件的技术领域,特别涉及一种带有定速功能的把手套。
背景技术
摩托车通过旋转把手套控制给油大小,为了满足摩托车前进给油所需,驾驶员的手需要长时间保持把手套相对于车身握把管之间的角度,使得驾驶员的手时刻处于紧张状态,有损健康的同时增加驾驶员行驶时的疲劳感。
发明内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型所采用的技术方案是:一种带有定速功能的把手套,包括把手、固定件、锁紧扣、锁紧机构和弹簧,所述把手固定连接有固定件,所述固定件一端旋转连接有锁紧扣,另一端固定连接有锁紧机构,且固定件与锁紧扣之间装有弹簧,所述锁紧机构包括电磁铁、传动件和拉绳,所述固定件旋转连接有传动件,所述传动件的一端与电磁铁相抵接,另一端通过拉绳卡接有锁紧扣。
进一步的,所述传动件设有挡板a和挡板b,所述电磁铁的输出端抵接于挡板a,所述拉绳固定连接于挡板b。
进一步的,所述传动件、锁紧扣均设有凹槽,所述弹簧通过凹槽设于传动件和锁紧扣之间。
进一步的,所述固定件旋转连接有导向轮,所述拉绳通过导向轮与传动件连接。
进一步的,所述把手设有与锁紧扣相匹配的容纳槽,且锁紧扣设有橡胶垫。
进一步的,所述把手的一侧设有橡胶套,所述橡胶套朝向锁紧机构的一侧设有挡圈。
与现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:
1.通过电磁铁控制传动件旋转,通过拉绳使得锁紧扣收缩,使得把手与握把管的之间锁紧,从而达到定速的效果,避免驾驶员手掌长期保持旋转姿势,缓解驾驶员的疲劳感。
2.通过凹槽防止弹簧在压缩过程中产生偏移,并通过导向轮限制拉绳的移动轨迹,以提高结构的稳定性。
3.通过橡胶垫的缓冲避免锁紧扣表面的磨损,以提高使用寿命。
4.通过挡圈避免驾驶员无意触碰锁紧机构,从而保持锁紧机构的结构精度,避免锁紧机构错位,提高使用寿命。
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的图2中A向视图的剖视图;
其中:1-把手、2-固定件、3-锁紧扣、4-锁紧机构、5-弹簧、6-电磁铁、7-传动件、8-拉绳、9-握把管、11-容纳槽、12-橡胶套、13-挡圈、21-导向轮、31-凹槽、32-橡胶垫、71-挡板a、72-挡板b;
具体实施方式
如图1-3所示,一种带有定速功能的把手套,包括把手1、固定件2、锁紧扣3、锁紧机构4和弹簧5,把手1固定连接有固定件2,固定件2一端旋转连接有锁紧扣3,另一端固定连接有锁紧机构4,且固定件2与锁紧扣3之间装有弹簧5,锁紧机构4包括电磁铁6、传动件7和拉绳8,固定件2旋转连接有传动件7,传动件7的一端与电磁铁6相抵接,另一端通过拉绳8卡接有锁紧扣3。
工作原理:当需要锁定车速时,驾驶员将车速提到所需速度时,控制电磁铁6的输出端向外移动,使得传动件7顺时针旋转,通过拉绳8使得锁紧扣3收缩,使得把手1与握把管9的之间锁紧,从而达到定速的效果,避免驾驶员手掌长期保持旋转姿势,降低驾驶员的疲劳感;反之,当需要解除锁定车速时,控制电磁铁6复位,传动件7反转,锁紧扣3通过弹簧5的作用力自动远离握把管9,从而解除对车速的锁定,其工作方式简单快捷。
本实施例中,传动件7设有挡板a71和挡板b72,电磁铁6的输出端抵接于挡板a71,拉绳8固定连接于挡板b72。传动件7、锁紧扣3均设有凹槽31,弹簧5通过凹槽31设于传动件7和锁紧扣3之间。固定件2旋转连接有导向轮21,拉绳8通过导向轮21与传动件7连接。挡板a71与挡板b72之间形成杠杆,满足电磁铁6传动所需,通过凹槽31防止弹簧5在压缩过程中产生偏移,并通过导向轮21限制拉绳8的移动轨迹,以提高结构的稳定性。
本实施例中,把手1设有与锁紧扣3相匹配的容纳槽11,且锁紧扣3设有橡胶垫32。当需要定速时,锁紧扣3穿过容纳槽11与握把管9接触,通过橡胶垫32的缓冲避免锁紧扣3表面的磨损,以提高使用寿命。
本实施例中,把手1的一侧设有橡胶套12,橡胶套12朝向锁紧机构4的一侧设有挡圈13。通过挡圈13避免驾驶员无意触碰锁紧机构4,从而保持锁紧机构4的结构精度,避免锁紧机构4错位,提高使用寿命。
虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此本实用新型,任何运用本实用新型思想的改装,都将纳入本专利专利权保护范围内。

Claims (6)

1.一种带有定速功能的把手套,其特征在于,包括把手(1)、固定件(2)、锁紧扣(3)、锁紧机构(4)和弹簧(5),所述把手(1)固定连接有固定件(2),所述固定件(2)一端旋转连接有锁紧扣(3),另一端固定连接有锁紧机构(4),且固定件(2)与锁紧扣(3)之间装有弹簧(5),所述锁紧机构(4)包括电磁铁(6)、传动件(7)和拉绳(8),所述固定件(2)旋转连接有传动件(7),所述传动件(7)的一端与电磁铁(6)相抵接,另一端通过拉绳(8)卡接有锁紧扣(3)。
2.根据权利要求1所述的一种带有定速功能的把手套,其特征在于:所述传动件(7)设有挡板a(71)和挡板b(72),所述电磁铁(6)的输出端抵接于挡板a(71),所述拉绳(8)固定连接于挡板b(72)。
3.根据权利要求2所述的一种带有定速功能的把手套,其特征在于:所述传动件(7)、锁紧扣(3)均设有凹槽(31),所述弹簧(5)通过凹槽(31)设于传动件(7)和锁紧扣(3)之间。
4.根据权利要求3所述的一种带有定速功能的把手套,其特征在于:所述固定件(2)旋转连接有导向轮(21),所述拉绳(8)通过导向轮(21)与传动件(7)连接。
5.根据权利要求4所述的一种带有定速功能的把手套,其特征在于:所述把手(1)设有与锁紧扣(3)相匹配的容纳槽(11),且锁紧扣(3)设有橡胶垫(32)。
6.根据权利要求5所述的一种带有定速功能的把手套,其特征在于:所述把手(1)的一侧设有橡胶套(12),所述橡胶套(12)朝向锁紧机构(4)的一侧设有挡圈(13)。
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