CN218805551U - 一种汽车用便于放置行李的折叠行李架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用便于放置行李的折叠行李架，包括底座安装板，以及底座安装板前后端均设置有滑筒，所述滑筒内侧壁开设有矩形槽，所述滑筒内部设置有电动伸缩杆和支杆，通过电动伸缩杆驱动支杆在滑筒内部向外滑动，当支杆伸出汽车外端后停止，在通过用力将支腿顶端的支块在U型座上机型顺时针在转动，然后进行放下，同时通过旋转伸缩腿，将螺纹柱在螺纹孔内部转动，调节支腿和伸缩腿之间的高度，使得伸缩腿支撑在地面上，通过支腿和下横杆形成一个梯子结构，方便放置物品行李，且可将行李直接绑在横杆上，然后通过将支腿收缩，在通过电动伸缩杆驱动支杆滑进滑筒中，直接将行李带到汽车顶部的行李架上，省事省力，方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车行李架技术领域，具体来说，涉及一种汽车用便于放置行李的折叠行李架。
背景技术
汽车行李架指安装在大型SUV车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础，目前的汽车行李架均是固定的行李架，且固定安装在汽车顶部，当需要在行李架顶部放置搭载物品时，由于车身较高，需要额外找梯子将物品慢慢放置在行李架顶部，若在户外，由于没有支撑结构，其大型物品很难放置在行李架顶部。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车用便于放置行李的折叠行李架，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
一种汽车用便于放置行李的折叠行李架，包括底座安装板，以及底座安装板前后端均设置有滑筒，所述滑筒内侧壁开设有矩形槽，所述滑筒内部设置有电动伸缩杆和支杆，所述电动伸缩杆顶端与支杆固定连接，所述电动伸缩杆底端与滑筒内底相连接，且电动伸缩杆带动支杆在滑筒内部滑动。
作为本实用新型的进一步方案，所述支杆尾端设置有U型座，所述U型座上活动设置有转块，所述转块上设置有支腿，两所述支杆之间设置有上横杆。
作为本实用新型的进一步方案，所述U型座与转块之间通过转轴相连接，且转孔通过轴承在U型座上转动，且两者之间通过扭力弹簧连接，转块通过扭力弹簧进行复位。
作为本实用新型的进一步方案，两所述支腿之间设置有下横杆，所述支腿底端设置有螺纹孔。
作为本实用新型的进一步方案，所述支腿底端设置有伸缩腿，所述伸缩腿顶端设置螺纹柱。
作为本实用新型的进一步方案，所述螺纹柱与螺纹孔相匹配，且伸缩腿通过螺纹柱拧接在支腿底端的螺纹孔内部。
作为本实用新型的进一步方案，所述电动伸缩杆、支杆、支腿、伸缩腿的长度小于滑筒的内部长度。
本实用新型的有益效果为：通过电动伸缩杆驱动支杆在滑筒内部向外滑动，当支杆伸出汽车外端后停止，在通过用力将支腿顶端的支块在U型座上机型顺时针在转动，然后进行放下，同时通过旋转伸缩腿，将螺纹柱在螺纹孔内部转动，调节支腿和伸缩腿之间的高度，使得伸缩腿支撑在地面上，通过支腿和下横杆形成一个梯子结构，方便放置物品行李，且可将行李直接绑在横杆上，然后通过将支腿收缩，在通过电动伸缩杆驱动支杆滑进滑筒中，直接将行李带到汽车顶部的行李架上，省事省力，方便快捷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种汽车用便于放置行李的折叠行李架的整体结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例的一种汽车用便于放置行李的折叠行李架的伸出状态结构示意图；
图3是根据本实用新型实施例的一种汽车用便于放置行李的折叠行李架的支杆与支腿结构示意图；
图4是根据本实用新型实施例的一种汽车用便于放置行李的折叠行李架的支腿放下状态结构示意图。
图中：
1、底座安装板；2、滑筒；3、矩形槽；4、电动伸缩杆；5、支杆；6、U型座；7、转块；8、支腿；9、上横杆；10、轴承；11、下横杆；12、螺纹孔；13、伸缩腿；14、螺纹柱。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例，提供了一种汽车用便于放置行李的折叠行李架。
请参阅说明书附图1-4，根据本实用新型实施例的一种汽车用便于放置行李的折叠行李架，包括底座安装板1，以及底座安装板1前后端均设置有滑筒2，所述滑筒2内侧壁开设有矩形槽3，所述滑筒2内部设置有电动伸缩杆4和支杆5，所述电动伸缩杆4顶端与支杆5固定连接，所述电动伸缩杆4底端与滑筒2内底相连接，且电动伸缩杆4带动支杆5在滑筒2内部滑动，所述支杆5尾端设置有U型座6，所述U型座6上活动设置有转块7，所述转块7上设置有支腿8，两所述支杆5之间设置有上横杆9。
在一实施例中请参阅说明书附图2、3、4，所述U型座6与转块7之间通过转轴10相连接，且转孔7通过轴承10在U型座6上转动，且两者之间通过扭力弹簧连接，转块7通过扭力弹簧进行复位，两所述支腿8之间设置有下横杆11，所述支腿8底端设置有螺纹孔12，所述支腿8底端设置有伸缩腿13，所述伸缩腿13顶端设置螺纹柱14，所述螺纹柱14与螺纹孔12相匹配，且伸缩腿13通过螺纹柱14拧接在支腿8底端的螺纹孔12内部，所述所述电动伸缩杆4、支杆5、支腿8、伸缩腿13的长度小于滑筒的内部长度。
在使用时，通过电动伸缩杆驱动支杆在滑筒内部向外滑动，当支杆伸出汽车外端后停止，在通过用力将支腿顶端的支块在U型座上机型顺时针在转动，然后进行放下，同时通过旋转伸缩腿，将螺纹柱在螺纹孔内部转动，调节支腿和伸缩腿之间的高度，使得伸缩腿支撑在地面上，通过支腿和下横杆形成一个梯子结构，方便放置物品行李，且可将行李直接绑在横杆上，然后通过将支腿收缩，在通过电动伸缩杆驱动支杆滑进滑筒中，直接将行李带到汽车顶部的行李架上，省事省力，方便快捷。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车用便于放置行李的折叠行李架，包括底座安装板(1)，以及底座安装板(1)前后端均设置有滑筒(2)，其特征在于：所述滑筒(2)内侧壁开设有矩形槽(3)，所述滑筒(2)内部设置有电动伸缩杆(4)和支杆(5)，所述电动伸缩杆(4)顶端与支杆(5)固定连接，所述电动伸缩杆(4)底端与滑筒(2)内底相连接，且电动伸缩杆(4)带动支杆(5)在滑筒(2)内部滑动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用便于放置行李的折叠行李架，其特征在于：所述支杆(5)尾端设置有U型座(6)，所述U型座(6)上活动设置有转块(7)，所述转块(7)上设置有支腿(8)，两所述支杆(5)之间设置有上横杆(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用便于放置行李的折叠行李架，其特征在于：所述U型座(6)与转块(7)之间通过轴承(10)相连接，且转块(7)通过轴承(10)在U型座(6)上转动，且两者之间通过扭力弹簧连接，转块(7)通过扭力弹簧进行复位。
4.根据权利要求2所述的一种汽车用便于放置行李的折叠行李架，其特征在于：两所述支腿(8)之间设置有下横杆(11)，所述支腿(8)底端设置有螺纹孔(12)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车用便于放置行李的折叠行李架，其特征在于：所述支腿(8)底端设置有伸缩腿(13)，所述伸缩腿(13)顶端设置螺纹柱(14)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用便于放置行李的折叠行李架，其特征在于：所述螺纹柱(14)与螺纹孔(12)相匹配，且伸缩腿(13)通过螺纹柱(14)拧接在支腿(8)底端的螺纹孔(12)内部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用便于放置行李的折叠行李架，其特征在于：所述电动伸缩杆(4)、支杆(5)、支腿(8)、伸缩腿(13)的长度小于滑筒的内部长度。
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