CN218783637U - 一种薄形扁平马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及扁平电机技术领域，特别涉及一种薄形扁平马达。通过在形成有空腔的机壳内设置转子组件，在机壳内位于转子组件上方悬置有磁石，在磁石上盖合有中板组件，磁石和转子组件设置在中板组件和机壳构成的空间内，转子组件包括可旋转穿置于机壳内的转轴、套设于转轴外周的转子，在转子内嵌有若干组线圈，当线圈通电时，线圈中的电流产生的磁场与磁石的磁场相互作用，使得转子持续旋转。转子、转轴和线圈通过注塑一体成型，进而通过线圈装嵌在转子内实现将减少转子和线圈的体积，进而实现减少马达在高度方向的空间，达到减少整体体积以满足用户的需求。

Description

一种薄形扁平马达

技术领域

本实用新型涉及扁平电机技术领域，特别涉及一种薄形扁平马达。

背景技术

随着永磁新材料、微电子技术、自动控制技术以及电力电子技术的发展，扁平电机得到快速发展，扁平电机利用电子换向代替传统的机械换向，随着工业自动化领域迅速发展，扁平电机的体积趋于越来越小的方向发展。

现有大部分扁平振动电机结构包括上壳、下壳以及安装于上壳、下壳内的转子，线圈设置在转子上，然而线圈绕在转子的安装结构会使得转子和线圈结构强度低，磁场回路不稳定，且无法避免地会形成有一定体积，使得扁平电机的体积无法进一步缩小。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种薄形扁平马达，包括内部形成有空腔的机壳、以及设置于所述机壳空腔内的转子组件，所述机壳内于所述转子组件上方设置有磁石，于所述磁石上盖合有中板组件，所述转子组件包括可旋转穿置于所述机壳内的转轴、套设于所述转轴外周的转子；所述转子内嵌有若干组线圈；所述转子、转轴和线圈为一体成型。

优选的，所述转子呈扁平片状且材质为塑胶材料，其厚度为1～1.2mm。

优选的，所述转子的侧面设置有固定片，所述转子上形成有若干个用于固定所述固定片的定位柱。

优选的，所述机壳盖合有端盖，所述机壳的制作材料为镀锌钢板。

优选的，所述中板组件包括盖于所述磁石上的固定板以及卡嵌于所述固定板中部的中板，所述固定板的制作材料为镀锌钢板。

优选的，所述中板的外周面形成有若干个定位块和卡台，所述固定板的中部形成有用于限制所述定位块的定位槽，所述中板与所述固定板可相对旋转以令所述卡台抵靠于所述固定板。

优选的，所述机壳厚度为8～8.5mm，所述磁石厚度为1.75～1.8mm。

由上可知，应用本实用新型提供的可以得到以下有益效果：通过在形成有空腔的机壳内设置转子组件，在机壳内位于转子组件上方悬置有磁石，在磁石上盖合有中板组件，磁石和转子组件设置在中板组件和机壳构成的空间内，转子组件包括可旋转穿置于机壳内的转轴、套设于转轴外周的转子，在转子内嵌有若干组线圈，当线圈通电时，线圈中的电流产生的磁场与磁石的磁场相互作用，使得转子持续旋转。转子、转轴和线圈通过注塑一体成型，进而通过线圈装嵌在转子内实现将减少转子和线圈的体积，进而实现减少马达在高度方向的空间，达到减少整体体积以满足用户的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本实用新型实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例薄形扁平马达剖视图；

图2为本实用新型实施例薄形扁平马达的转子组件结构示意图；

图3为本实用新型实施例薄形扁平马达的中板组件结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了解决上述技术问题，本实施例提供一种薄形扁平马达，如图1所示，包括内部形成有空腔的机壳10、以及设置于机壳10空腔内的转子组件20，在机壳10内位于转子组件20上方悬置有磁石30，在磁石30上盖合有中板组件40，磁石30和转子组件20设置在中板组件40和机壳10构成的空间内，转子组件20包括可旋转穿置于机壳10内的转轴23、套设于转轴23外周的转子21，在转子21内嵌有若干组线圈22，当线圈通电时，线圈中的电流产生的磁场与磁石30的磁场相互作用，使得转子持续旋转。其中，转子21、转轴23和线圈22通过注塑一体成型，进而通过线圈22装嵌在转子21内实现将减少转子和线圈的体积，进而实现减少马达在高度方向的空间，达到减少整体体积以满足用户的需求。

具体的，转子21呈扁平片状且其厚度为1mm，材质为塑胶材料，转子21、转轴23和线圈22通过注塑一体成型，实现转子21体积最小化，磁石30厚度为1.75mm，进而实现机壳10厚度为8mm，以满足用户小体积的需求。

其中，如图2所示，线圈22为自黏漆包线，通过绕线模绕线自黏成椭圆形，进而通过注塑一体成型方式，将线圈22和转轴23转子21注塑成型，实现线圈22的扁平化，进而线圈22装嵌在转子21内，实现固定线圈22的同时，强化线圈22与转子21的结构强度，实现减少转子21的体积。在转子21的一面设置有固定片24，转子21上形成有若干个用于固定固定片24的定位柱211，通过固定片24实现稳固线圈22与转子21。

进一步的，如图3所示，中板组件40包括盖于磁石30上的固定板41以及卡嵌于固定板41中部的中板42，通过中板42与固定板41连接，使得磁石30和转子21设置在固定板41和机壳10构成的空间内，其中，机壳10盖合有端盖11，机壳10内侧壁形成供固定板41边缘嵌入的台阶。

进一步的，为了保证磁场回路，机壳10和固定板41的制作材料均为镀锌钢板，磁石30为呈圆环状，机壳10和固定板41分别设置在装嵌有线圈22的转子21和磁石30的上下两侧，进而通过上下两侧的镀锌钢板结构实现屏蔽磁石磁场，保证内部磁场回路。

为了实现中板42和固定板41的连接，中板42的外周面形成有若干个定位块422和卡台421，中板42的卡台421卡嵌于磁石30的内圆环，固定板41的中部形成有用于限制定位块422的定位槽411，中板42与固定板41可相对旋转以令卡台421抵靠于固定板41，装配时，通过将中板42的定位块422和卡台421置于定位槽411内，通过旋转中板42，进而定位槽411对定位块422进行限位，同时卡台421抵靠于固定板41表面，实现结构稳固连接。同时在转轴23外周套设轴套25，可以通过在轴套25外周套设连接结构实现连接于中板42。

综上所述，本实用新型方案通过在形成有空腔的机壳内设置转子组件，在机壳内位于转子组件上方悬置有磁石，在磁石上盖合有中板组件，磁石和转子组件设置在中板组件和机壳构成的空间内，转子组件包括可旋转穿置于机壳内的转轴、套设于转轴外周的转子，在转子内嵌有若干组线圈，当线圈通电时，线圈中的电流产生的磁场与磁石的磁场相互作用，使得转子持续旋转。转子、转轴和线圈通过注塑一体成型，进而通过线圈装嵌在转子内实现将减少转子和线圈的体积，进而实现减少马达在高度方向的空间，达到减少整体体积以满足用户的需求。

以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种薄形扁平马达，其特征在于：包括内部形成有空腔的机壳(10)、以及设置于所述机壳(10)空腔内的转子组件(20)，所述机壳(10)内于所述转子组件(20)上方设置有磁石(30)，于所述磁石(30)上盖合有中板组件(40)，所述转子组件(20)包括可旋转穿置于所述机壳(10)内的转轴(23)、套设于所述转轴(23)外周的转子(21)；所述转子(21)内嵌有若干组线圈(22)；所述转子(21)、转轴(23)和线圈(22)为一体成型。

2.根据权利要求1所述的薄形扁平马达，其特征在于：所述转子(21)呈扁平片状且材质为塑胶材料，其厚度为1～1.2mm。

3.根据权利要求2所述的薄形扁平马达，其特征在于：所述转子(21)的侧面设置有固定片(24)，所述转子(21)上形成有若干个用于固定所述固定片(24)的定位柱(211)。

4.根据权利要求2所述的薄形扁平马达，其特征在于：所述机壳(10)盖合有端盖(11)，所述机壳(10)的制作材料为镀锌钢板。

5.根据权利要求4所述的薄形扁平马达，其特征在于：所述中板组件(40)包括盖于所述磁石(30)上的固定板(41)以及卡嵌于所述固定板(41)中部的中板(42)，所述固定板(41)的制作材料为镀锌钢板。

6.根据权利要求5所述的薄形扁平马达，其特征在于：所述中板(42)的外周面形成有若干个定位块(422)和卡台(421)，所述固定板(41)的中部形成有用于限制所述定位块(422)的定位槽(411)，所述中板(42)与所述固定板(41)可相对旋转以令所述卡台(421)抵靠于所述固定板(41)。

7.根据权利要求6所述的薄形扁平马达，其特征在于：所述机壳(10)厚度为8～8.5mm，所述磁石(30)厚度为1.75～1.8mm。

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