CN218756900U - 一种公路工程用铺膜装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路工程用铺膜装置，包括安装座，安装座的上方设置有膜卷结构，安装座的下方设置有压紧轮，压紧轮与安装座之间设置有弹性压紧组件，安装座的后方设置有安装架，安装架上转动设置有压盖轮，压盖轮上缠绕有重力条，压紧轮的前方设置有清扫轮组，安装座上设置有集尘箱，集尘箱的一侧连接有进气管，另一侧连接有风机，安装座的底端连接进气管设置有集尘罩，安装座的底端连接风机设置有吹气头，清扫轮组位于集尘罩以及吹气头之间，本实用新型可以有效提高薄膜铺设时的平整性和稳定性，同时清洁性好。

Description

一种公路工程用铺膜装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程铺膜技术领域，具体是一种公路工程用铺膜装置。

背景技术

在公路工程的施工过程中，路面分为混凝土浇注路面以及沥青浇注路面两大类，在混凝土浇注路面浇注完毕后，需要在路面表面铺设一层透明薄膜，避免水分流失造成的路面皲裂的情况，有利于保证混凝土顺利的凝固。

在路面铺膜过程中需要用到铺膜辅助装置，现有的铺膜装置在进行铺膜时，不能同步对铺设完成之后的薄膜进行压紧，从而导致薄膜铺设之后容易被风吹气，影响铺设平整性，另外，现有的铺膜装置在进行路面铺膜时，虽然会通过打扫轮对路面进行清理，但是仅通过清扫轮进行清理，清理效果差，很难将路面上的垃圾清除干净，一些细小的砂砾等垃圾很容易残留在路面上，这些残余垃圾会严重降低铺膜的平整度，影响公路的最终质量；此外，现有的铺膜装置的底部多通过压紧轮进行压紧铺平，但是现有的压紧轮不便于调节，而有的路面位置有起伏，这样在起伏位置压紧轮容易对地面挤压，造成薄膜的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用铺膜装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中公路工程用铺膜装置在使用时对于路面的清扫效果差，且铺膜完成之后压紧效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路工程用铺膜装置，包括安装座，所述安装座的上方设置有膜卷结构，所述安装座的下方设置有压紧轮，所述压紧轮与安装座之间设置有弹性压紧组件，所述安装座的后方设置有安装架，所述安装架上转动设置有压盖轮，所述压盖轮上缠绕有重力条，所述压紧轮的前方设置有清扫轮组，所述安装座上设置有集尘箱，所述集尘箱的一侧连接有进气管，另一侧连接有风机，所述安装座的底端连接进气管设置有集尘罩，所述安装座的底端连接风机设置有吹气头，所述清扫轮组位于集尘罩以及吹气头之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述弹性压紧组件包括设置在安装座底端的固定架，所述固定架的底端滑动设置有伸缩架，所述伸缩架与固定架之间配合设置有伸缩弹簧，所述压紧轮转动安装在伸缩架的底端，通过固定架、伸缩架以及伸缩弹簧的配合实现压紧轮在安装座底端的弹性可伸缩安装，从而提高压紧轮与地面之间的贴合性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装座上配合膜卷结构开设有通膜槽，所述通膜槽内设置有张紧结构，通过张紧结构可以实现薄膜铺设时的张紧，提高铺膜平整性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述张紧结构包括张紧轮，所述张紧轮的外侧安装有张紧架，所述张紧架与通膜槽的内壁之间设置有伸缩连接结构，所述伸缩连接结构包括伸缩柱，所述伸缩柱的尾端可伸缩套设有固定柱，所述固定柱的尾端固定在通膜槽的内壁上，所述伸缩柱与固定柱的外侧套设有张紧弹簧，所述张紧弹簧的两端分别与张紧架以及通膜槽的内壁连接，通过固定柱、伸缩柱以及张紧弹簧的配合实现张紧轮在通膜槽内的弹性可伸缩安装，从而实现铺膜时薄膜的张紧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述重力条包括多个重力块，多个所述重力块之间组合成条状，且外侧包裹有防护层，所述防护层上在相邻的两个所述重力块之间设置有分隔线，通过重力块与防护层的配合形成重力条，使得重力条可以卷绕方式，实现重力块的连续铺设，同时加强重力块铺设时的防护性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述清扫轮组包括设置在安装座底端的支撑架，所述支撑架上转动设置有清扫刷，所述支撑架上配合清扫刷设置有电机，通过电机和清扫刷的配合实现铺膜路面的清扫。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型包括相互配合的卷膜结构、张紧轮以及压紧轮，通过张紧轮以及压紧轮的配合提高薄膜铺设时的平整度，同时，本实用新型中压紧轮通过固定架、伸缩架以及伸缩弹簧的配合弹性可伸缩的安装在安装座的底端，这样，当路面出现起伏时，压紧轮可以跟随变动，避免压紧轮对路面的刚性压紧，提高压紧轮与路面之间的贴合性能，提高薄膜铺设时的平整性。

2、本实用新型在安装座上配合设置有集尘箱、清扫刷、集尘罩以及吹气头，启动风机和电机，通过电机带动清扫刷转动，通过清扫刷实现路面碎石等的清扫，同时，风机运行会产生气力的流动，被清扫刷清扫起来的碎石颗粒等会通过集尘罩进行吸收，同时，风机的出风端连接有吹气头，通过吹气头对清扫刷进行吹扫，从而可以更好的将吹扫起来的碎石颗粒吹送至集尘罩内，进行收集，并通过集尘罩和进气管的配合输送至集尘箱内进行收集，提高薄膜铺设时的路面整洁度，同时，此过程中产生的颗粒较大的难以抽动的碎石等，还可以聚集在集尘罩内，等完工之后进行清理，减少薄膜铺设时的磨损。

3、本实用新型在安装座的后方对称设置有两组安装架，安装架上转动设置有压盖轮，压盖轮上缠绕有重力条，这样，可以实现薄膜铺设过程中，边铺设边压紧，避免薄膜铺设过冲中被吹起的情况，其中，重力条包括多个重力块，多个重力块之间组合成条状，且外侧包裹有防护层，防护层选用柔性材料制成，通过防护层实现多个重力块之间的包裹连接，从而便于将多个重力块连接成条状，实现重力块的连续铺设，防护层上在相邻的两个重力块之间设置有分隔线，通过分隔线的设置可以使得重力块在防护层内的安装更加稳定，且防护层的设置可以避免重力块与薄膜接触时，造成的薄膜的磕损。

附图说明

图1为本实用新型的一种公路工程用铺膜装置的整体结构示意图一；

图2为本实用新型的一种公路工程用铺膜装置的整体结构示意图二；

图3为本实用新型中安装座、压紧轮以及弹性压紧组件之间的局部连接结构示意图；

图4为本实用新型中安装座、通膜槽以及张紧结构之间的局部连接结构示意图；

图5为本实用新型中重力条的整体结构剖视图。

图中：1、安装座；2、膜卷结构；3、压紧轮；4、弹性压紧组件；5、安装架；6、压盖轮；7、重力条；8、清扫轮组；9、集尘箱；10、进气管；11、风机；12、集尘罩；13、吹气头；14、固定架；15、伸缩架；16、伸缩弹簧；17、通膜槽；18、张紧轮；19、张紧架；20、伸缩柱；21、固定柱；22、张紧弹簧；23、重力块；24、防护层；25、分隔线；26、支撑架；27、清扫刷；28、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参考图1至图5，本实用新型实施例中：

一种公路工程用铺膜装置，包括安装座1，安装座1的上方设置有膜卷结构2，安装座1的下方设置有压紧轮3，压紧轮3与安装座1之间设置有弹性压紧组件4，安装座1的后方对称设置有两组安装架5，安装架5上转动设置有压盖轮6，压盖轮6上缠绕有重力条7，压紧轮3的前方设置有清扫轮组8，安装座1上设置有集尘箱9，集尘箱9的一侧连接有进气管10，另一侧连接有风机11，安装座1的底端连接进气管10设置有集尘罩12，安装座1的底端连接风机11设置有吹气头13，清扫轮组8位于集尘罩12以及吹气头13之间。

在本实用新型实施例中：弹性压紧组件4包括设置在安装座1底端的固定架14，固定架14的底端滑动设置有伸缩架15，伸缩架15与固定架14之间配合设置有伸缩弹簧16，压紧轮3转动安装在伸缩架15的底端，通过固定架14、伸缩架15以及伸缩弹簧16的配合实现压紧轮3在安装座1底端的可伸缩连接，且伸缩弹簧16的配合可以保证在薄膜铺设时压紧轮3对薄膜的压紧。

在本实用新型实施例中：安装座1上配合膜卷结构2开设有通膜槽17，通膜槽17内设置有张紧结构，张紧结构包括张紧轮18，张紧轮18的外侧安装有张紧架19，张紧架19与通膜槽17的内壁之间设置有伸缩连接结构，伸缩连接结构包括伸缩柱20，伸缩柱20的尾端可伸缩套设有固定柱21，固定柱21的尾端固定在通膜槽17的内壁上，伸缩柱20与固定柱21的外侧套设有张紧弹簧22，张紧弹簧22的两端分别与张紧架19以及通膜槽17的内壁连接，通过固定柱21、伸缩柱20以及张紧弹簧22的配合可以实现张紧轮18在通膜槽17内的可伸缩安装，实现薄膜铺设时的张紧。

在本实用新型实施例中：重力条7包括多个重力块23，多个重力块23之间组合成条状，且外侧包裹有防护层24，防护层24选用柔性材料制成，通过防护层24实现多个重力块23之间的包裹连接，从而便于将多个重力块23连接成条状，实现重力块23的连续铺设，这样，在铺设时，可以直接通过重力条7将薄膜的两边缘压紧，避免薄膜被吹起的情况，防护层24上在相邻的两个重力块23之间设置有分隔线25，通过分隔线25的设置可以使得重力块23在防护层24内的安装更加稳定，且防护层24的设置可以避免重力块23与薄膜接触时，造成的薄膜的磕损。

在本实用新型实施例中：清扫轮组8包括设置在安装座1底端的支撑架26，支撑架26上转动设置有清扫刷27，支撑架26上配合清扫刷27设置有电机28，使用时，启动电机28，通过电机28带动清扫刷27转动，通过清扫刷27实现路面碎石等的清扫。

实施例2：

参考图1至图5，本实用新型涉及一种公路工程用铺膜装置，使用时，将薄膜卷轴放置在膜卷结构2上，此为现有技术，本实用新型未做赘述，将薄膜的尾端穿过通膜槽17并绕过压紧轮3的底端，并向外延伸，实现薄膜的铺设，本实用新型中安装座1的底端设置有用于移动的轮组，此为现有技术，本实用新型未做赘述，当薄膜铺设时，安装座1带动整体移动，将薄膜的尾端固定，从而随着安装座1的移动，薄膜会被拉动，薄膜会经过张紧轮18以及压紧轮3，通过张紧轮18以及压紧轮3的配合提高薄膜铺设时的平整度，同时，本实用新型中压紧轮3通过固定架14、伸缩架15以及伸缩弹簧16的配合弹性可伸缩的安装在安装座1的底端，这样，当路面出现起伏时，压紧轮3可以跟随变动，避免压紧轮3对路面的刚性压紧，提高压紧轮3与路面之间的贴合性能，提高薄膜铺设时的平整性。

实施例3：

参考图1至图5，在实施例2的基础上，启动风机11和电机28，通过电机28带动清扫刷27转动，通过清扫刷27实现路面碎石等的清扫，同时，风机11运行会产生气力的流动，被清扫刷27清扫起来的碎石颗粒等会通过集尘罩12进行吸收，同时，风机11的出风端连接有吹气头13，通过吹气头13对清扫刷27进行吹扫，从而可以更好的将吹扫起来的碎石颗粒吹送至集尘罩12内，进行收集，并通过集尘罩12和进气管10的配合输送至集尘箱9内进行收集，提高薄膜铺设时的路面整洁度，同时，此过程中产生的颗粒较大的难以抽动的碎石等，还可以聚集在集尘罩12内，等完工之后进行清理，减少薄膜铺设时的磨损。

实施例4：

参考图1至图5，在实施例3的基础上，本实用新型在安装座1的后方对称设置有两组安装架5，安装架5上转动设置有压盖轮6，压盖轮6上缠绕有重力条7，这样，可以实现薄膜铺设过程中，边铺设边压紧，避免薄膜铺设过程中被吹起的情况，其中，重力条7包括多个重力块23，多个重力块23之间组合成条状，且外侧包裹有防护层24，防护层24选用柔性材料制成，通过防护层24实现多个重力块23之间的包裹连接，从而便于将多个重力块23连接成条状，实现重力块23的连续铺设，防护层24上在相邻的两个重力块23之间设置有分隔线25，通过分隔线25的设置可以使得重力块23在防护层24内的安装更加稳定，且防护层24的设置可以避免重力块23与薄膜接触时，造成的薄膜的磕损。

上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母的配合连接、螺栓或螺钉连接或者其他公知的连接方式，在此不一一赘述，上文凡是涉及有写固定连接的，优先考虑焊接，以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公路工程用铺膜装置，包括安装座(1)，所述安装座(1)的上方设置有膜卷结构(2)，所述安装座(1)的下方设置有压紧轮(3)，其特征在于：所述压紧轮(3)与安装座(1)之间设置有弹性压紧组件(4)，所述安装座(1)的后方对称设置有两组安装架(5)，所述安装架(5)上转动设置有压盖轮(6)，所述压盖轮(6)上缠绕有重力条(7)，所述压紧轮(3)的前方设置有清扫轮组(8)，所述安装座(1)上设置有集尘箱(9)，所述集尘箱(9)的一侧连接有进气管(10)，另一侧连接有风机(11)，所述安装座(1)的底端连接进气管(10)设置有集尘罩(12)，所述安装座(1)的底端连接风机(11)设置有吹气头(13)，所述清扫轮组(8)位于集尘罩(12)以及吹气头(13)之间。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用铺膜装置，其特征在于：所述弹性压紧组件(4)包括设置在安装座(1)底端的固定架(14)，所述固定架(14)的底端滑动设置有伸缩架(15)，所述伸缩架(15)与固定架(14)之间配合设置有伸缩弹簧(16)，所述压紧轮(3)转动安装在伸缩架(15)的底端。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用铺膜装置，其特征在于：所述安装座(1)上配合膜卷结构(2)开设有通膜槽(17)，所述通膜槽(17)内设置有张紧结构。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用铺膜装置，其特征在于：所述张紧结构包括张紧轮(18)，所述张紧轮(18)的外侧安装有张紧架(19)，所述张紧架(19)与通膜槽(17)的内壁之间设置有伸缩连接结构。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程用铺膜装置，其特征在于：所述伸缩连接结构包括伸缩柱(20)，所述伸缩柱(20)的尾端可伸缩套设有固定柱(21)，所述固定柱(21)的尾端固定在通膜槽(17)的内壁上，所述伸缩柱(20)与固定柱(21)的外侧套设有张紧弹簧(22)，所述张紧弹簧(22)的两端分别与张紧架(19)以及通膜槽(17)的内壁连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用铺膜装置，其特征在于：所述重力条(7)包括多个重力块(23)，多个所述重力块(23)之间组合成条状，且外侧包裹有防护层(24)，所述防护层(24)上在相邻的两个所述重力块(23)之间设置有分隔线(25)。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程用铺膜装置，其特征在于：所述清扫轮组(8)包括设置在安装座(1)底端的支撑架(26)，所述支撑架(26)上转动设置有清扫刷(27)，所述支撑架(26)上配合清扫刷(27)设置有电机(28)。

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