CN218732333U - 新能源汽车专用线束热压设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新能源汽车专用线束热压设备，涉及热压设备技术领域，为解决现有技术中的在进行不同线束的连接加工时，不同线束端部不能稳定紧贴，且锡易向周围流动不能全部包裹线束端部，使得不同线束端部连接不稳定性，影响线束连接的质量的问题。所述加工平台的上方固定安装有垫台，所述垫台的一侧设置有加工块，且加工块与加工平台通过螺钉固定连接，所述加工块的一侧固定安装有靠板，所述加工块的内部设置有压槽，所述压槽内部的两侧分别对称设置有顶压块，所述顶压块的内部固定安装有电加热器，所述顶压块的一侧安装有电动推杆，且顶压块与电动推杆的推杆端固定连接，所述电动推杆与加工块通过螺钉固定连接。

Description

新能源汽车专用线束热压设备

技术领域

本实用新型涉及热压设备技术领域，具体为新能源汽车专用线束热压设备。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，线束是新能源汽车驱动的重要组成部分，在新能源汽车线束进行生产时，常常需要将不同的线束热压焊接连接在一起，线束的热压焊接是需要在连接部位上一层锡，然后再加热使锡熔融并加压连接的；

例如公告号为CN216598349U的授权专利(一种用于汽车线束生产的焊接装置)：包括焊接装置本体，所述焊接装置本体上固定安装有凹轮，且焊接装置本体上固定安装有装配块，所述装配块上开设有腰型孔，所述焊接装置本体上固定安装有加热器，且加热器上装设有加热头；

上述现有技术虽然可以对线束进行夹持固定，便于线束与设备之间提前做好焊接准备，但是为通过加热头直接对线束端部加热使添加的锡熔融进行连接的，不能对端部进行紧压定型，进而使得不同线束端部不能稳定紧贴，且锡易向周围流动不能全部包裹线束端部，使得不同线束端部连接不稳定性，影响线束连接的质量，因此市场急需研制新能源汽车专用线束热压设备来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源汽车专用线束热压设备，以解决上述背景技术中提出的在进行不同线束的连接加工时，不同线束端部不能稳定紧贴，且锡易向周围流动不能全部包裹线束端部，使得不同线束端部连接不稳定性，影响线束连接的质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新能源汽车专用线束热压设备，包括加工平台，所述加工平台的上方固定安装有垫台，所述垫台的一侧设置有加工块，且加工块与加工平台通过螺钉固定连接，所述加工块的一侧固定安装有靠板，所述加工块的内部设置有压槽，所述压槽内部的两侧分别对称设置有顶压块，所述顶压块的内部固定安装有电加热器，所述顶压块的一侧安装有电动推杆，且顶压块与电动推杆的推杆端固定连接，所述电动推杆与加工块通过螺钉固定连接。

优选的，所述加工平台上方的一侧固定安装有立架，所述立架的一侧固定安装有固定板，所述固定板的上方固定安装有电动缸，所述固定板的下方设置有压块，且压块与电动缸的推杆端固定连接

优选的，所述垫台上方的一侧固定安装有辅助块，所述辅助块的内部设置有辅助槽，所述辅助块的一侧设置有固定块。

优选的，所述固定块的一侧设置有挡块，所述挡块设置有两个，两个所述挡块分别对称设置在垫台上方的前端和后端，两个所述挡块之间设置有挡板，所述挡板贯穿处于前端位置的挡块，所述挡板的一侧固定安装有拉板。

优选的，所述固定块的内部设置有置放槽，所述置放槽内部的两侧分别对称设置有固定夹块，所述固定夹块的一侧设置有弧形槽。

优选的，所述固定块的内部转动安装有滚珠丝杆，所述固定块的一侧转动安装有转杆，且转杆与滚珠丝杆固定连接，所述滚珠丝杆的外侧滑动安装有滑动块，且滑动块与固定夹块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该实用新型通过加工块的设置，在加工块的内部设置有压槽，可以用于压制不同线束的端部，且压槽的内部设置有两个顶压块，且在顶压块的内部设置有电加热器，从而通过驱动两个顶压块对不同线束的端部进行顶压，使不同线束的端部可以紧贴，并通过在顶压块内设置的电加热器的作用，可以对线束连接用锡进行加热熔融，同时在加工块的后端设置有靠板，从而可以限制锡的流动，并在两个顶压块的限制下，使得不同线束的端部可以紧贴并定型，有利于锡包裹线束端部，提高了不同线束连接的稳定性。

2.该实用新型通过固定块的设置，其中在固定块的内部设置有置放槽，在不同线束进行连接时，可以将不同线束放在置放槽内的两个固定夹块之间，通过两个固定夹块的相互靠近对不同线束进行夹取固定，使得不同线束在连接加工时可以稳定固定，有利于线束入热压连接的稳定性。

3.该实用新型通过在垫台上设置有挡块，其中挡块设置有两个，且两个挡块之间设置有挡板，从而在置放不同的线束时，通过挡板的作用，使不同线束所需要连接的端部可以靠在挡板上，使得不同线束的端部可以平齐，再对不同线束进行夹取固定，进而在进行连接时，可以使不同线束的连接处平整，有利于不同线束的连接质量，增加了热压设备的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的新能源汽车专用线束热压设备的正视图；

图2为本实用新型的垫台的俯视图；

图3为本实用新型的挡块和挡板的侧视的剖视图；

图4为本实用新型的固定块的侧视的剖视图；

图5为本实用新型的加工块的侧视图。

图中：1、加工平台；2、垫台；3、辅助块；4、固定块；5、挡块；6、加工块；7、靠板；8、立架；9、压块；10、固定板；11、电动缸；12、辅助槽；13、置放槽；14、固定夹块；15、挡板；16、拉板；17、滚珠丝杆；18、滑动块；19、转杆；20、电动推杆；21、顶压块；22、压槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：新能源汽车专用线束热压设备，包括加工平台1，加工平台1的上方固定安装有垫台2，垫台2的一侧设置有加工块6，且加工块6与加工平台1通过螺钉固定连接，加工块6的一侧固定安装有靠板7，加工块6的内部设置有压槽22，压槽22、置放槽13和辅助槽12的底部平齐，便于不同线束的连接加工，压槽22内部的两侧分别对称设置有顶压块21，顶压块21的内部固定安装有电加热器，从而可以对不同线束连接时添加的锡进行加热熔融，有利于不同线束的稳定连接，顶压块21的一侧安装有电动推杆20，且顶压块21与电动推杆20的推杆端固定连接，电动推杆20与加工块6通过螺钉固定连接，电动推杆20的设置，便于驱动两个顶压块21相互靠近，从而可以对不同线束的端部进行顶压，使不同线束的端部可以紧贴定型，有利于添加的锡包裹线束端部，增加了不同线束的连接质量。

进一步，加工平台1上方的一侧固定安装有立架8，立架8的一侧固定安装有固定板10，固定板10的上方固定安装有电动缸11，固定板10的内部设置有通孔，便于电动缸11的推杆伸缩移动，固定板10的下方设置有压块9，且压块9与电动缸11的推杆端固定连接，使得电动缸11可以驱动压块9升降，有利于对线束连接处的下压定型工作。

进一步，垫台2上方的一侧固定安装有辅助块3，辅助块3的内部设置有辅助槽12，便于使不同线束连接端的另一端处置放在辅助槽12内，有利于不同线束整体的平稳，辅助块3的一侧设置有固定块4，固定块4的一侧设置有挡块5，挡块5设置有两个，两个挡块5分别对称设置在垫台2上方的前端和后端，两个挡块5之间设置有挡板15，挡板15的设置，使得不同线束的端部可以平齐，进而在进行连接时，可以使不同线束的连接处平整，有利于不同线束的连接质量，垫台2的内部沿挡板15的下方设置有限制槽，且限制槽内设置有与挡板15固定连接的挡块，可以限制挡板15的平移距离，防止挡板15脱离处于前端位置的挡块5，挡板15贯穿处于前端位置的挡块5，挡板15的一侧固定安装有拉板16，通过拉板16的设置，提高了拉动挡板15的便利性。

进一步，固定块4的内部设置有置放槽13，置放槽13内部的两侧分别对称设置有固定夹块14，固定夹块14的一侧设置有弧形槽，便于对不同线束进行夹取固定，且在弧形槽内设置有胶垫，可以对线束的表面进行保护，提高了线束表面的完整性，增加了设备的实用性，垫台2的内部设置有左右方向的滑槽，且滑槽的内部设置有与固定块4连接的导块，使得固定块4可以稳定平移。

进一步，固定块4的内部转动安装有滚珠丝杆17，固定块4的一侧转动安装有转杆19，且转杆19与滚珠丝杆17固定连接，转杆19的设置，提高了转动滚珠丝杆17的便利性，滚珠丝杆17的外侧滑动安装有滑动块18，且滑动块18与固定夹块14固定连接，滑动块18设置有两个，使得分别可以与两个固定夹块14固定连接，且两个滑动块18内部滚珠螺母的螺纹相反，使得滚珠丝杆17转动时，两个滑动块18可以相互靠近，从而便于两个固定夹块14对不同线束进行夹取固定，提高了线束固定的稳定性。

工作原理：使用时，将待连接的不同线束置放在固定块4的置放槽13内的两个固定夹块14之间，并使不同线束所需要连接的端部可以靠在挡板15上，使得不同线束的端部可以平齐，再转动转杆19，带动滚珠丝杆17转动，通过滑动块18在滚珠丝杆17上滑动，使得两个固定夹块14相互靠近，对不同线束进行夹取固定，然后通过拉板16，将挡板15拉至一侧，推动固定块4，使得线束的连接端部移动至加工块6内的两个顶压块21之间，向线束端部加锡，启动电动推杆20，驱动两个顶压块21相互靠近，对不同线束的端部进行顶压，使不同线束的端部可以紧贴，并启动在顶压块21内设置的电加热器，对添加的锡进行加热熔融，再启动电动缸11，驱动压块9下移，对不同线束的连接处进行下压定型，使不同线束稳定连接。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.新能源汽车专用线束热压设备，包括加工平台(1)，其特征在于：所述加工平台(1)的上方固定安装有垫台(2)，所述垫台(2)的一侧设置有加工块(6)，且加工块(6)与加工平台(1)通过螺钉固定连接，所述加工块(6)的一侧固定安装有靠板(7)，所述加工块(6)的内部设置有压槽(22)，所述压槽(22)内部的两侧分别对称设置有顶压块(21)，所述顶压块(21)的内部固定安装有电加热器，所述顶压块(21)的一侧安装有电动推杆(20)，且顶压块(21)与电动推杆(20)的推杆端固定连接，所述电动推杆(20)与加工块(6)通过螺钉固定连接。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车专用线束热压设备，其特征在于：所述加工平台(1)上方的一侧固定安装有立架(8)，所述立架(8)的一侧固定安装有固定板(10)，所述固定板(10)的上方固定安装有电动缸(11)，所述固定板(10)的下方设置有压块(9)，且压块(9)与电动缸(11)的推杆端固定连接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车专用线束热压设备，其特征在于：所述垫台(2)上方的一侧固定安装有辅助块(3)，所述辅助块(3)的内部设置有辅助槽(12)，所述辅助块(3)的一侧设置有固定块(4)。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车专用线束热压设备，其特征在于：所述固定块(4)的一侧设置有挡块(5)，所述挡块(5)设置有两个，两个所述挡块(5)分别对称设置在垫台(2)上方的前端和后端，两个所述挡块(5)之间设置有挡板(15)，所述挡板(15)贯穿处于前端位置的挡块(5)，所述挡板(15)的一侧固定安装有拉板(16)。

5.根据权利要求3所述的新能源汽车专用线束热压设备，其特征在于：所述固定块(4)的内部设置有置放槽(13)，所述置放槽(13)内部的两侧分别对称设置有固定夹块(14)，所述固定夹块(14)的一侧设置有弧形槽。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车专用线束热压设备，其特征在于：所述固定块(4)的内部转动安装有滚珠丝杆(17)，所述固定块(4)的一侧转动安装有转杆(19)，且转杆(19)与滚珠丝杆(17)固定连接，所述滚珠丝杆(17)的外侧滑动安装有滑动块(18)，且滑动块(18)与固定夹块(14)固定连接。

Images