CN218725421U - 一种路面强度检测取样装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路面强度检测取样装置，涉及路面取样技术领域，包括底座、顶座、支撑座和辅助环，所述顶座设置在底座的上方，所述支撑座处于底座与顶座之间，所述底座与顶座之间分别设置有丝杠和限位轴，且底座的顶部固定安装有第一伺服电机，所述支撑座的顶部固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的下端固定安装有取样筒。本实用新型中，通过第一伺服电机、第二伺服电机、丝杠、限位轴和转轴，可进行路面的快速取样，且通过辅助环、通孔、胶木螺丝、横杆、凹槽和滚球，可对取样筒移动的过程中进行限位，防止其发生水平方向上的偏移，从而增加了取样的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路面取样技术领域，具体是一种路面强度检测取样装置。
背景技术
路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物，质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求，路面结构由面层、基层与垫层组成。在路面铺设完成的验收过程中，需要使用取样装置对路面取样，方便通过强度检测仪器对路面强度进行检测。
中国专利公开了一种路面施工取样装置，公告号为CN209459932U，此专利通过摇手便于改变调节杆向底板下侧延伸的长度，进而通过调节杆下端防滑板与路面贴合，来提高装置与路面的摩擦力，钻取头的外侧设置有伸缩护罩、安装环、密封橡胶及内螺纹，通过内螺纹与螺环的配合，便于对安装环进行安装，通过伸缩护罩便于避免钻取头钻取路面时，灰尘向外侧扩散，提高了装置使用时的安全；但是此专利钻取头在下降的过程中不具备限位作用，在取样过程中当遇见强度较高的区域时，易发生水平偏移，而导致取样的稳定性较差，为此本实用性提供一种路面强度检测取样装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面强度检测取样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种路面强度检测取样装置，包括底座、顶座、支撑座和辅助环，所述顶座设置在底座的上方，所述支撑座处于底座与顶座之间，所述底座与顶座之间分别设置有丝杠和限位轴，且底座的顶部固定安装有第一伺服电机，所述支撑座的顶部固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的下端固定安装有取样筒，所述取样筒底部的外沿处固定连接有若干个钻头，所述底座上开设有圆孔，所述辅助环的外壁等距开设有四个通孔，且辅助环顶部的外沿处等距设置有四个胶木螺丝，所述通孔的内部穿过有横杆，所述横杆处于辅助环内部的一端设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有滚球。
作为本实用新型进一步的方案：所述丝杠的上端贯穿于顶座并与第一伺服电机的输出端固定连接，且丝杠的下端与底座的顶部转动连接，所述限位轴的上下两端分别与顶座的底部和底座的顶部转动连接，所述丝杠和限位轴均贯穿于支撑座，所述支撑座与丝杠通过螺纹连接，且支撑座与限位轴滑动连接，所述取样筒处于圆孔的上方。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一伺服电机和第二伺服电机均外接有电源。
作为本实用新型再进一步的方案：所述辅助环固定连接在底座的顶部，且辅助环的圆心与圆孔的圆心处于同一竖直方面，所述横杆与通孔滑动连接，所述胶木螺丝与辅助环通过螺纹连接，所述胶木螺丝的下端处于通孔的内部，且胶木螺丝的下端与横杆接触，每个所述胶木螺丝与每个所述横杆一一对应，所述滚球与凹槽相适配，且滚球与凹槽转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底座底部的四个角处分别固定安装四个移动轮，所述移动轮上设置有刹车片。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底座与顶座之间的两侧对称固定连接有支撑板，两个所述支撑板相邻侧的上部均固定连接有第一限位块，且两个所述支撑板相邻侧的下部均固定连接有第二限位块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一伺服电机、第二伺服电机、丝杠、限位轴和转轴，可进行路面的快速取样，且通过辅助环、通孔、胶木螺丝、横杆、凹槽和滚球，可对取样筒移动的过程中进行限位，防止其发生水平方向上的偏移，从而增加了取样的稳定性。
附图说明
图1为一种路面强度检测取样装置的结构示意图。
图2为一种路面强度检测取样装置中主视图的剖面图。
图3为一种路面强度检测取样装置中辅助环俯视图的剖面图。
图中标记：1、底座；2、顶座；3、支撑座；4、辅助环；5、移动轮；6、第一伺服电机；7、丝杠；8、限位轴；9、第二伺服电机；10、转轴；11、取样筒；12、钻头；13、横杆；14、支撑板；15、第一限位块；16、第二限位块；17、圆孔；18、胶木螺丝；19、通孔；20、凹槽；21、滚球。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种路面强度检测取样装置，包括底座1、顶座2、支撑座3和辅助环4，底座1底部的四个角处分别固定安装四个移动轮5，移动轮5上设置有刹车片，方便该取样装置的移动，顶座2设置在底座1的上方，支撑座3处于底座1与顶座2之间，底座1与顶座2之间分别设置有丝杠7和限位轴8，且底座1的顶部固定安装有第一伺服电机6，支撑座3的顶部固定安装有第二伺服电机9，第一伺服电机6和第二伺服电机9均外接有电源，第二伺服电机9的输出端固定连接有转轴10，转轴10的下端固定安装有取样筒11，取样筒11底部的外沿处固定连接有若干个钻头12，底座1上开设有圆孔17，辅助环4的外壁等距开设有四个通孔19，且辅助环4顶部的外沿处等距设置有四个胶木螺丝18，通孔19的内部穿过有横杆13，横杆13处于辅助环4内部的一端设置有凹槽20，凹槽20的内部设置有滚球21。
请参阅图1和图2，丝杠7的上端贯穿于顶座2并与第一伺服电机6的输出端固定连接，且丝杠7的下端与底座1的顶部转动连接，限位轴8的上下两端分别与顶座2的底部和底座1的顶部转动连接，丝杠7和限位轴8均贯穿于支撑座3，支撑座3与丝杠7通过螺纹连接，且支撑座3与限位轴8滑动连接，取样筒11处于圆孔17的上方，通过第一伺服电机6、丝杠7和限位轴8可带动支撑座3向下移动，通过第二伺服电机9和转轴10可带动取样筒11和钻头12转动，即可进行路面的快速取样。
请参阅图1、图2和图3，辅助环4固定连接在底座1的顶部，且辅助环4的圆心与圆孔17的圆心处于同一竖直方面，横杆13与通孔19滑动连接，胶木螺丝18与辅助环4通过螺纹连接，胶木螺丝18的下端处于通孔19的内部，且胶木螺丝18的下端与横杆13接触，每个胶木螺丝18与每个横杆13一一对应，滚球21与凹槽20相适配，且滚球21与凹槽20转动连接，通过通孔19和胶木螺丝18可调节横杆13伸入辅助环4内部的位置，从而使每个滚球21与取样筒11接触，从而在取样筒11在向下移动的过程中，对取样筒11进行限位，防止其发生水平偏移，增加取样过程中的稳定性。
请参阅图1和图2，底座1与顶座2之间的两侧对称固定连接有支撑板14，两个支撑板14相邻侧的上部均固定连接有第一限位块15，且两个支撑板14相邻侧的下部均固定连接有第二限位块16，起到了对支撑座3移动区间的限制，既能防止第二伺服电机9碰撞顶座2，又能防止支撑座3碰撞支撑环。
本实用新型的工作原理是：在使用过程中，首先将该取样装置移动至所需取样的路面上，然后控制第一伺服电机6工作，第一伺服电机6做功带动丝杠7转动，丝杠7通过限位轴8带动支撑座3向下移动，直至取样筒11的下部穿入辅助环4的内部，然后旋转胶木螺丝18解除其与横杆13的接触，然后移动横杆13，使每个滚球21与取样筒11接触，然后再旋转胶木螺丝18使其下端与横杆13接触相抵，再控制第一伺服电机6和第二伺服电机9工作，第一伺服电机6做功带动取样筒11向下移动，第二伺服电机9做功通过转轴10带动取样筒11旋转，即可对路面进行快速取样；在取样筒11向下移动的过程中，取样筒11会带动滚球21旋转，滚球21即可防止取样筒11发生水平方向上的偏移，从而增加取样过程中的稳定性。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种路面强度检测取样装置，包括底座(1)、顶座(2)、支撑座(3)和辅助环(4)，其特征在于：所述顶座(2)设置在底座(1)的上方，所述支撑座(3)处于底座(1)与顶座(2)之间，所述底座(1)与顶座(2)之间分别设置有丝杠(7)和限位轴(8)，且底座(1)的顶部固定安装有第一伺服电机(6)，所述支撑座(3)的顶部固定安装有第二伺服电机(9)，所述第二伺服电机(9)的输出端固定连接有转轴(10)，所述转轴(10)的下端固定安装有取样筒(11)，所述取样筒(11)底部的外沿处固定连接有若干个钻头(12)，所述底座(1)上开设有圆孔(17)，所述辅助环(4)的外壁等距开设有四个通孔(19)，且辅助环(4)顶部的外沿处等距设置有四个胶木螺丝(18)，所述通孔(19)的内部穿过有横杆(13)，所述横杆(13)处于辅助环(4)内部的一端设置有凹槽(20)，所述凹槽(20)的内部设置有滚球(21)。
2.根据权利要求1所述的一种路面强度检测取样装置，其特征在于：所述丝杠(7)的上端贯穿于顶座(2)并与第一伺服电机(6)的输出端固定连接，且丝杠(7)的下端与底座(1)的顶部转动连接，所述限位轴(8)的上下两端分别与顶座(2)的底部和底座(1)的顶部转动连接，所述丝杠(7)和限位轴(8)均贯穿于支撑座(3)，所述支撑座(3)与丝杠(7)通过螺纹连接，且支撑座(3)与限位轴(8)滑动连接，所述取样筒(11)处于圆孔(17)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种路面强度检测取样装置，其特征在于：所述第一伺服电机(6)和第二伺服电机(9)均外接有电源。
4.根据权利要求1所述的一种路面强度检测取样装置，其特征在于：所述辅助环(4)固定连接在底座(1)的顶部，且辅助环(4)的圆心与圆孔(17)的圆心处于同一竖直方面，所述横杆(13)与通孔(19)滑动连接，所述胶木螺丝(18)与辅助环(4)通过螺纹连接，所述胶木螺丝(18)的下端处于通孔(19)的内部，且胶木螺丝(18)的下端与横杆(13)接触，每个所述胶木螺丝(18)与每个所述横杆(13)一一对应，所述滚球(21)与凹槽(20)相适配，且滚球(21)与凹槽(20)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种路面强度检测取样装置，其特征在于：所述底座(1)底部的四个角处分别固定安装四个移动轮(5)，所述移动轮(5)上设置有刹车片。
6.根据权利要求1所述的一种路面强度检测取样装置，其特征在于：所述底座(1)与顶座(2)之间的两侧对称固定连接有支撑板(14)，两个所述支撑板(14)相邻侧的上部均固定连接有第一限位块(15)，且两个所述支撑板(14)相邻侧的下部均固定连接有第二限位块(16)。
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