CN218713289U - 一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，包括底板，所述底板上方设置有第一管节和第二管节，所述第一管节和第二管节的接缝处套设有防护套，所述第一管节和第二管节的顶部之间设置有接头机构；所述接头机构中包括固定在第一管节和第二管节顶部的L型块，所述防护套的上方设置有固定块，所述固定块的左右两侧均固定有连接架，两个所述连接架内表面的前后侧之间均滑动连接有滑板，本实用新型涉及沉管隧道技术领域。该具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，通过接头机构的设置，实现了第一管节与第二管节之间的快速拼接，避免了对管节大量打孔和使用大量螺栓进行组装拼接，大幅提升了拼接组装效率，实用性很强。

Description

一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构

技术领域

本实用新型涉及沉管隧道技术领域，具体为一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构。

背景技术

沉管隧道是将隧道管段分段预制，每段两端设置临时止水头部，然后浮运至隧道轴线处，沉放在预先挖好的地槽(基槽)内，完成管段间的水下连接，移去临时止水头部，回填基槽保护沉管，铺设隧道内部设施，从而形成一个完整的水下通道。

沉管隧道工程中需要将管节的接头连接在一起，现有的拼接手段需要进行大量打孔和使用大量螺栓，拼接效率低，费时费力，另外管节的接头处存在缝隙，容易出现渗水的现象，而且接头处往往比较脆弱，容易出现开裂的现象，另外在拼接两个管节时，需要利用吊机将管节吊起，再通过人工手动对其管节，将管节拼接在一起，操作步骤繁琐，施工效率低，对此，我们提出了一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，解决了现有的拼接手段需要进行大量打孔和使用大量螺栓，拼接效率低，费时费力，以及管节的接头处存在缝隙，容易出现渗水的现象，以及在拼接两个管节时，需要利用吊机将管节吊起，再通过人工手动对其管节，将管节拼接在一起，操作步骤繁琐，施工效率低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，包括底板，所述底板上方设置有第一管节和第二管节，所述第一管节和第二管节的接缝处套设有防护套，所述第一管节和第二管节的顶部之间设置有接头机构；所述接头机构中包括固定在第一管节和第二管节顶部的L型块，所述防护套的上方设置有固定块，所述固定块的左右两侧均固定有连接架，两个所述连接架内表面的前后侧之间均滑动连接有滑板，两个所述滑板相远离的一侧均固定有横杆，两个所述横杆相远离的一端均贯穿连接架并延伸至连接架的外部，两个所述横杆的外表面均套设有弹簧，两个所述弹簧的相对端均与滑板的一侧固定连接，两个所述弹簧相远离的一端均与连接架的内壁固定连接，两个所述横杆相远离的一端均固定有方形框，两个所述方形框的内表面均与L型块相远离的一侧接触挤压，所述固定块的顶部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定有转动把手，所述螺纹杆的底端贯穿固定块并延伸至固定块的底部，所述螺纹杆的底端固定有挤压板，所述挤压板的底部与防护套的顶部接触挤压。

优选的，所述第二管节的底部设置有L型板，所述第二管节的底部与L型板的顶部接触挤压。

优选的，所述L型板的底部固定有竖板，所述底板顶部的右侧开设有横槽。

优选的，所述竖板的底部贯穿横槽并延伸至横槽的内部，所述竖板的外表面与横槽的内表面滑动连接。

优选的，所述横槽内壁的左右两侧之间转动连接有丝杆，所述丝杆的一端贯穿竖板并延伸至竖板的外部。

优选的，所述丝杆的外表面与竖板的内表面螺纹连接，所述丝杆的右端贯穿底板并延伸至底板的右侧。

优选的，所述底板的右侧固定有电机，所述电机的输出端与丝杆的右端通过联轴器固定连接，所述底板顶部的左侧固定有固定柱。

优选的，所述固定柱的顶部固定有圆板，所述圆板的顶部与第一管节的底部接触挤压，所述第一管节和第二管节和的前后侧均设置有接头机构。

有益效果

本实用新型提供了一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，通过将第一管节放置在圆板顶部，将第二管节放置在L型板顶部，进一步将防护套套在第一管节的接头处，进一步启动电机使得电机带动丝杆转动，同时丝杆带动竖板沿着横槽的内表面向左滑动，同时竖板带动L型板和第二管节向左移动，最终使得第二管节与第一管节对接，此时防护套套设在第一管节和第二管节的接头处，从而实现了对第一管节与第二管节的快速对接，不需要人工对接搬运管节，操作简单，自动化程度高，提升了施工效率。

(2)、该具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，通过向两边拉伸方形框，使得方形框带动两个横杆背向滑动，同时横杆带动两个滑板沿着连接架的内表面背向滑动，同时滑板开始挤压压缩弹簧，进一步将两个方形框套在两个L型块上，进一步松手后，受弹簧弹力作用，弹簧复位的同时带动滑板、横杆和方形框复位，最终两个方形框的内表面与L型块的内表面接触挤压，进一步转动转动把手，使得转动把手带动螺纹杆转动，同时螺纹杆带动挤压板向下移动，最终使得挤压板挤压防护套，使得防护套与第一管节和第二管节的外表面紧密接触，通过接头机构的设置，实现了第一管节与第二管节之间的快速拼接，避免了对管节大量打孔和使用大量螺栓进行组装拼接，大幅提升了拼接组装效率，实用性很强。

(3)、该具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，通过防护套的设置，使得防护套位于第一管节和第二管节的接缝处，实现了对接缝处的防水保护，避免了接缝处中出现渗水的现象，同时防护套也增强了第一管节和第二管节接头处稳定性，当发生地震时，接头处不易晃动，避免了出现开裂的现象。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构立体图；

图2为本实用新型的接头机构立体图；

图3为本实用新型的第一管节、第二管节和防护套的分离状态图；

图4为本实用新型的局部结构立体图；

图5为本实用新型的外部结构仰视图。

图中：1-底板、2-第一管节、3-第二管节、4-防护套、5-接头机构、51-L型块、52-固定块、53-连接架、54-滑板、55-横杆、56-弹簧、57-方形框、58-螺纹杆、59-转动把手、510-挤压板、6-L型板、7-竖板、8-横槽、9-丝杆、10-电机、11-固定柱、12-圆板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，包括底板1，底板1上方设置有第一管节2和第二管节3，第一管节2和第二管节3的接缝处套设有防护套4，防护套4采用防水橡胶材料，可增加第一管节2和第二管节3接头处的应力，第一管节2和第二管节3的顶部之间设置有接头机构5；接头机构5中包括固定在第一管节2和第二管节3顶部的L型块51，防护套4的上方设置有固定块52，固定块52的左右两侧均固定有连接架53，两个连接架53内表面的前后侧之间均滑动连接有滑板54，两个滑板54相远离的一侧均固定有横杆55，两个横杆55相远离的一端均贯穿连接架53并延伸至连接架53的外部，两个横杆55的外表面均套设有弹簧56，两个弹簧56的相对端均与滑板54的一侧固定连接，两个弹簧56相远离的一端均与连接架53的内壁固定连接，两个横杆55相远离的一端均固定有方形框57，两个方形框57的内表面均与L型块51相远离的一侧接触挤压，固定块52的顶部螺纹连接有螺纹杆58，螺纹杆58的顶端固定有转动把手59，螺纹杆58的底端贯穿固定块52并延伸至固定块52的底部，螺纹杆58的底端固定有挤压板510，挤压板510的底部与防护套4的顶部接触挤压，第二管节3的底部设置有L型板6，第二管节3的底部与L型板6的顶部接触挤压，L型板6的底部固定有竖板7，底板1顶部的右侧开设有横槽8，竖板7的底部贯穿横槽8并延伸至横槽8的内部，竖板7的外表面与横槽8的内表面滑动连接，横槽8内壁的左右两侧之间转动连接有丝杆9，丝杆9的一端贯穿竖板7并延伸至竖板7的外部，丝杆9的外表面与竖板7的内表面螺纹连接，丝杆9的右端贯穿底板1并延伸至底板1的右侧，底板1的右侧固定有电机10，电机10为三相异步电机，可进行正反转，电机10受外部开关控制，且与外部电源电性连接，电机10的输出端与丝杆9的右端通过联轴器固定连接，底板1顶部的左侧固定有固定柱11，固定柱11的顶部固定有圆板12，圆板12的顶部与第一管节2的底部接触挤压，第一管节2和第二管节3和的前后侧均设置有接头机构5。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，首先将第一管节2放置在圆板12顶部，将第二管节3放置在L型板6顶部，进一步将防护套4套在第一管节2的接头处，进一步启动电机10使得电机10带动丝杆9转动，同时丝杆9带动竖板7沿着横槽8的内表面向左滑动，同时竖板7带动L型板6和第二管节3向左移动，最终使得第二管节3与第一管节2对接，此时防护套4套设在第一管节2和第二管节3的接头处，从而实现了对第一管节2与第二管节3的快速对接，不需要人工对接搬运管节，操作简单，自动化程度高，提升了施工效率，通过向两边拉伸方形框57，使得方形框57带动两个横杆55背向滑动，同时横杆55带动两个滑板54沿着连接架53的内表面背向滑动，同时滑板54开始挤压压缩弹簧56，进一步将两个方形框57套在两个L型块51上，进一步松手后，受弹簧56弹力作用，弹簧56复位的同时带动滑板54、横杆55和方形框57复位，最终两个方形框57的内表面与L型块51的内表面接触挤压，进一步转动转动把手59，使得转动把手59带动螺纹杆58转动，同时螺纹杆58带动挤压板510向下移动，最终使得挤压板510挤压防护套4，使得防护套4与第一管节2和第二管节3的外表面紧密接触，通过接头机构5的设置，实现了第一管节2与第二管节3之间的快速拼接，避免了对管节大量打孔和使用大量螺栓进行组装拼接，大幅提升了拼接组装效率，实用性很强，通过防护套4的设置，使得防护套4位于第一管节2和第二管节3的接缝处，实现了对接缝处的防水保护，避免了接缝处中出现渗水的现象，同时防护套4也增强了第一管节2和第二管节3接头处稳定性，当发生地震时，接头处不易晃动，避免了出现开裂的现象。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，包括底板(1)，所述底板(1)上方设置有第一管节(2)和第二管节(3)，其特征在于：所述第一管节(2)和第二管节(3)的接缝处套设有防护套(4)，所述第一管节(2)和第二管节(3)的顶部之间设置有接头机构(5)；

所述接头机构(5)中包括固定在第一管节(2)和第二管节(3)顶部的L型块(51)，所述防护套(4)的上方设置有固定块(52)，所述固定块(52)的左右两侧均固定有连接架(53)，两个所述连接架(53)内表面的前后侧之间均滑动连接有滑板(54)，两个所述滑板(54)相远离的一侧均固定有横杆(55)，两个所述横杆(55)相远离的一端均贯穿连接架(53)并延伸至连接架(53)的外部，两个所述横杆(55)的外表面均套设有弹簧(56)，两个所述弹簧(56)的相对端均与滑板(54)的一侧固定连接，两个所述弹簧(56)相远离的一端均与连接架(53)的内壁固定连接，两个所述横杆(55)相远离的一端均固定有方形框(57)，两个所述方形框(57)的内表面均与L型块(51)相远离的一侧接触挤压，所述固定块(52)的顶部螺纹连接有螺纹杆(58)，所述螺纹杆(58)的顶端固定有转动把手(59)，所述螺纹杆(58)的底端贯穿固定块(52)并延伸至固定块(52)的底部，所述螺纹杆(58)的底端固定有挤压板(510)，所述挤压板(510)的底部与防护套(4)的顶部接触挤压。

2.根据权利要求1所述的一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，其特征在于：所述第二管节(3)的底部设置有L型板(6)，所述第二管节(3)的底部与L型板(6)的顶部接触挤压。

3.根据权利要求2所述的一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，其特征在于：所述L型板(6)的底部固定有竖板(7)，所述底板(1)顶部的右侧开设有横槽(8)。

4.根据权利要求3所述的一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，其特征在于：所述竖板(7)的底部贯穿横槽(8)并延伸至横槽(8)的内部，所述竖板(7)的外表面与横槽(8)的内表面滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，其特征在于：所述横槽(8)内壁的左右两侧之间转动连接有丝杆(9)，所述丝杆(9)的一端贯穿竖板(7)并延伸至竖板(7)的外部。

6.根据权利要求5所述的一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，其特征在于：所述丝杆(9)的外表面与竖板(7)的内表面螺纹连接，所述丝杆(9)的右端贯穿底板(1)并延伸至底板(1)的右侧。

7.根据权利要求1所述的一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，其特征在于：所述底板(1)的右侧固定有电机(10)，所述电机(10)的输出端与丝杆(9)的右端通过联轴器固定连接，所述底板(1)顶部的左侧固定有固定柱(11)。

8.根据权利要求7所述的一种具备防护性能的沉管隧道管节用接头机构，其特征在于：所述固定柱(11)的顶部固定有圆板(12)，所述圆板(12)的顶部与第一管节(2)的底部接触挤压，所述第一管节(2)和第二管节(3)和的前后侧均设置有接头机构(5)。

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