CN218705388U - 一种新能源汽车动力电池储存架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池储存架,包括移动座和存放架,移动座和存放架的顶端均设置有两个插槽,存放架底端固定安装有两个插杆,两个插杆分别插接在对应的插槽内,移动座和存放架的右端对应多个插槽处均固定安装有轴杆,多个轴杆上均套设有挡杆,存放架内前后端均固定安装有限位杆,存放架内设置有多个分隔板,每个分隔板内均设置有两个安装槽,两个安装槽内均滑动连接有滑板,两个滑板相互靠近一侧均固定安装有弹簧。该新能源汽车动力电池储存架通过插杆、插槽、挡杆、轴杆、磁条的相互配合,能够根据使用需要快速将多个存放架间相互拼接,从而扩展存放电池的空间,增加存放数量,进一步提高了使用的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池储存技术领域,具体为一种新能源汽车动力电池储存架。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,目前市面上广泛使用的大多都是依靠电池提供动力进行驱动的汽车,因此使得电池的需求大大提高,在电池的生产过程中常常就需要对电池进行存储摆放,便于输送和查找电池,因此就需要使用到电池储存架,而由于新能源汽车的结构大小不同,因此所使用到的电池型号大小都各不相同,而传统的电池储存架大多是一些结构简单一体式的金属支架,由于金属支架内部的空间大小无法进行调节,因此无法摆放不同型号大小的电池,导致适用性较低。
为此,我们提出了一种新能源汽车动力电池储存架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车动力电池储存架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车动力电池储存架,包括移动座和存放架,所述移动座和存放架的顶端均设置有两个插槽,所述存放架底端固定安装有两个插杆,两个所述插杆分别插接在对应的插槽内,所述移动座和存放架的右端对应多个插槽处均固定安装有轴杆,多个所述轴杆上均套设有挡杆,所述存放架内前后端均固定安装有限位杆,所述存放架内设置有多个分隔板,每个所述分隔板内均设置有两个安装槽,两个所述安装槽内均滑动连接有滑板,两个所述滑板相互靠近一侧均固定安装有弹簧,两个所述弹簧相互靠近一侧均固定安装在安装槽的内壁上,两个所述滑板相互远离一侧均固定安装有销杆,两个所述限位杆上均设置有销孔,两个所述销杆相互远离一侧均延伸出销孔外。
可选的,所述销孔设置有多个,且多个所述销孔在两个限位杆上从左往右依次设置,通过此种设计使得销杆能够延伸出不同的销孔外,对分隔板形成限位。
可选的,多个所述分隔板的顶端均固定安装有拨板,通过拨板便于拉动分隔板,有利于分隔板的使用。
可选的,每个所述分隔板的底端均固定安装有两个滑块,且每个所述存放架内底端均设置有两个滑槽,多个所述滑块分别滑动连接在对应的滑槽内,通过滑块对分隔板限位,有利于本设备的使用。
可选的,所述移动座和存放架的右侧位于挡杆的一侧均固定安装有磁条,通过磁条吸附在挡杆,能够进一步提高挡杆的固定性。
可选的,所述移动座的左侧顶端固定安装有推手,所述移动座底端固定安装有多个万向轮,通过推手和万向轮的配合便于对本设备进行移动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过插杆、插槽、挡杆、轴杆、磁条的相互配合,能够根据使用需要快速将多个存放架间相互拼接,从而扩展存放电池的空间,增加存放数量,进一步提高了使用的便捷性。
2、通过分隔板、拨板、滑块、滑槽、限位杆、存放架、安装槽、弹簧、滑板、销杆和销孔的相互配合,能够自由调节分隔板在存放架内的位置,便于摆放不同宽度的电池,从而进一步提高了本设备的适用性。
附图说明
图1为本实用新型一种新能源汽车动力电池储存架的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种新能源汽车动力电池储存架的剖视图;
图3为本实用新型一种新能源汽车动力电池储存架中插杆的剖视图;
图4为本实用新型一种新能源汽车动力电池储存架中分隔板的剖视图;
图5为本实用新型一种新能源汽车动力电池储存架图4中A的放大图。
图中:1、移动座;2、推手;3、存放架;4、限位杆;5、分隔板;6、拨板;7、滑块;8、滑槽;9、插槽;10、挡杆;11、轴杆; 12、磁条;13、插杆;14、安装槽;15、弹簧;16、滑板;17、销杆;18、销孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图5,本实用新型提供一种新能源汽车动力电池储存架,包括移动座1和存放架3,移动座1和存放架3的顶端均设置有两个插槽9,存放架3底端固定安装有两个插杆13,两个插杆13 分别插接在对应的插槽9内,移动座1和存放架3的右端对应多个插槽9处均固定安装有轴杆11,多个轴杆11上均套设有挡杆10,存放架3内前后端均固定安装有限位杆4,存放架3内设置有多个分隔板 5,每个分隔板5内均设置有两个安装槽14,两个安装槽14内均滑动连接有滑板16,两个滑板16相互靠近一侧均固定安装有弹簧15,两个弹簧15相互靠近一侧均固定安装在安装槽14的内壁上,两个滑板16相互远离一侧均固定安装有销杆17,两个限位杆4上均设置有销孔18,两个销杆17相互远离一侧均延伸出销孔18外。
销孔18设置有多个,且多个销孔18在两个限位杆4上从左往右依次设置,通过此种设计使得销杆17能够延伸出不同的销孔18外,对分隔板5形成限位,多个分隔板5的顶端均固定安装有拨板6,通过拨板6便于拉动分隔板5,有利于分隔板5的使用,每个分隔板5 的底端均固定安装有两个滑块7,且每个存放架3内底端均设置有两个滑槽8,多个滑块7分别滑动连接在对应的滑槽8内,通过滑块7 对分隔板5限位,有利于本设备的使用,移动座1和存放架3的右侧位于挡杆10的一侧均固定安装有磁条12,通过磁条12吸附在挡杆 10,能够进一步提高挡杆10的固定性,移动座1的左侧顶端固定安装有推手2,移动座1底端固定安装有多个万向轮,通过推手2和万向轮的配合便于对本设备进行移动。
工作原理:使用时,根据使用需要可将每个分隔板5上的两个销杆17同时按压至安装槽14内,此时分隔板5失去限位,即可使用拨板6带动分隔板5在存放架3内左右滑动,从而调节存放架3内的被分隔出来的空间大小,便于摆放不同宽度的电池,当电池数量较多,摆放不下时,可将外置的存放架3上的两个插杆13分别插在两个对应的插槽9内,然后转动两个挡杆10,使得两个挡杆10相互靠近一侧分别吸附在对应的磁条12上,即可对插杆13形成限位,完成两个存放架3间的拼接,本种电池储存架使用方便,通过上述组件能够根据使用需要快速将多个存放架3间相互拼接,从而扩展存放电池的空间,增加存放数量,进一步提高了使用的便捷性,同时通过上述组件能够自由调节分隔板5在存放架3内的位置,便于摆放不同宽度的电池,从而进一步提高了本设备的适用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车动力电池储存架,其特征在于,包括移动座(1)和存放架(3),所述移动座(1)和存放架(3)的顶端均设置有两个插槽(9),所述存放架(3)底端固定安装有两个插杆(13),两个所述插杆(13)分别插接在对应的插槽(9)内,所述移动座(1)和存放架(3)的右端对应多个插槽(9)处均固定安装有轴杆(11),多个所述轴杆(11)上均套设有挡杆(10),所述存放架(3)内前后端均固定安装有限位杆(4),所述存放架(3)内设置有多个分隔板(5),每个所述分隔板(5)内均设置有两个安装槽(14),两个所述安装槽(14)内均滑动连接有滑板(16),两个所述滑板(16)相互靠近一侧均固定安装有弹簧(15),两个所述弹簧(15)相互靠近一侧均固定安装在安装槽(14)的内壁上,两个所述滑板(16)相互远离一侧均固定安装有销杆(17),两个所述限位杆(4)上均设置有销孔(18),两个所述销杆(17)相互远离一侧均延伸出销孔(18)外。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池储存架,其特征在于,所述销孔(18)设置有多个,且多个所述销孔(18)在两个限位杆(4)上从左往右依次设置。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池储存架,其特征在于,多个所述分隔板(5)的顶端均固定安装有拨板(6)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池储存架,其特征在于,每个所述分隔板(5)的底端均固定安装有两个滑块(7),且每个所述存放架(3)内底端均设置有两个滑槽(8),多个所述滑块(7)分别滑动连接在对应的滑槽(8)内。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池储存架,其特征在于,所述移动座(1)和存放架(3)的右侧位于挡杆(10)的一侧均固定安装有磁条(12)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池储存架,其特征在于,所述移动座(1)的左侧顶端固定安装有推手(2),所述移动座(1)底端固定安装有多个万向轮。
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- 2022-10-27 CN CN202222842797.2U patent/CN218705388U/zh active Active
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