CN218705068U - 一种物流箱用防滑及固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流箱技术领域，且公开了一种物流箱用防滑及固定装置，包括箱体，箱体内部设置有防滑固定机构，箱体底面设置有减震机构，箱体底面设置有安装板，安装板顶面与箱体底面固定连接，安装板底面设置有连接板，连接板顶面与安装板底面固定连接，连接板底面设置有滑块。通过箱体运输时遇到颠簸路段产生晃动，使得箱体向下的压力推动滑块沿滑槽内壁向下滑动，通过弹簧的设置使得弹簧复位力对箱体下压力进行缓冲，使得箱体在运输时内部物流箱物品不会因晃动导致损坏；通过将物流箱放置箱体内部，转动转动把手使得螺纹杆能够推动夹持板对物流箱表面进行夹持，通过防滑垫的设置使得物流箱能够被夹持的更加稳固不会轻易晃动。

Description

一种物流箱用防滑及固定装置

技术领域

本实用新型涉及物流箱技术领域，具体为一种物流箱用防滑及固定装置。

背景技术

物流箱也称为周转箱，广泛用于机械、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，五毒无味，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理，其合理的设计，优良的品质，适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节，周转箱可以与多种物流容器和工位器具配合，周转箱帮助完成物流容器的通用化、一起化管理。

中国专利网公开了一种物流箱用防滑装置，公开号为CN207121061U，包括箱体，所述箱体的顶端安装有上盖，所述上盖与箱体搭接相连，所述上盖的四周外壁均设有插槽，所述上盖的底端安装有第一海绵层，所述第一海绵层的底端安装有第一橡胶层，所述箱体的四周外壁均安装有卡板。该物流箱用防滑装置，当使用到物流箱时，通过将需要运送的物品放入箱体的内侧，通过弹簧推动背板通过箱体的底部设有第三海绵层和第三橡胶层有效的对物品底部起到了防滑和保护的效果，通过第一海绵层和第一橡胶层对物品顶端有效的封闭，从而避免了在运送过程中因车辆颠簸对物品易碎物品造成损坏，从而避免了损失，对物流向内侧需要运送的物品起到了良好的固定和保护作用。

但是该装置中箱体并没有设置减震装置，在箱体运输时，遇到颠簸路段，箱体会产生晃动，尽管箱体内部设置了海绵层对物流箱进行防护，但是仍然会有轻微晃动对物流箱内易碎物品造成损伤，需要对箱体设置相关的减震缓冲装置来保持箱体稳定性。为此需要提供一种物流箱用防滑及固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流箱用防滑及固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流箱用防滑及固定装置，包括箱体，所述箱体内部设置有防滑固定机构，所述箱体底面设置有减震机构；

所述箱体底面设置有安装板，所述安装板顶面与箱体底面固定连接，所述安装板底面设置有连接板，所述连接板顶面与安装板底面固定连接，所述连接板底面设置有滑块，所述滑块顶面与连接板底面固定连接，所述连接板下方设置有连接座，所述连接座顶面开设有滑槽，所述滑块表面与滑槽内壁滑动连接，滑槽内壁设置有弹簧，所述弹簧底面与滑槽内壁固定连接，所述弹簧顶面与滑块底面固定连接，所述连接座底面设置有底板，所述底板顶面与连接座底面固定连接，所述底板底面设置有防滑脚垫，所述防滑脚垫顶面与底板底面固定连接。

优选的，所述防滑固定机构共有四组，四组所述防滑固定机构设置相同，通过四组防滑固定机构，使得物流箱在箱体内部能够紧固夹持，不会轻易产生晃动。

优选的，所述箱体表面开设有四个通孔，四个通孔内壁均设置有螺纹套，四个所述螺纹套表面分别与四个通孔内壁固定连接，前端所述螺纹套内壁设置有螺纹杆，所述螺纹杆表面与螺纹套内壁螺纹连接，所述螺纹杆后面设置有轴承，所述螺纹杆后面与轴承前面转动连接，轴承后面设置有夹持板，所述夹持板正面与轴承后面固定连接，所述夹持板后面设置有防滑垫，所述防滑垫正面与夹持板后面固定连接，通过将物流箱放置箱体内部，转动转动把手使得螺纹杆能够推动夹持板对物流箱表面进行夹持，通过防滑垫的设置使得物流箱能够被夹持的更加稳固不会轻易晃动。

优选的，所述减震机构共有四组，四组所述减震机构设置相同，四组所述减震机构均设置在箱体底面，通过四组减震机构的设置，使得箱体在运输时遇到颠簸路段产生的晃动力能够得到缓冲，使得箱体运输时更加稳定。

优选的，前端所述螺纹杆正面设置有转动把手，所述转动把手后面与螺纹杆正面固定连接，通过转动转动把手，方便旋转螺纹杆。

优选的，所述转动把手正面设置有防护套，所述防护套后面与转动把手正面固定连接，通过防护套的设置，为使用人在转动转动杆时提供防滑和保护作用。

优选的，所述箱体顶面设置有防护盖，所述防护盖底面与箱体顶面铰接，所述防护盖顶面设置有把手，所述把手底面与防护盖顶面固定连接，通过防护盖的设置，使得物流箱的安全性提高，通过拉动把手，方便打开与闭合防护盖。

优选的，所述箱体正面设置有拉手，所述拉手后面与箱体正面固定连接，通过拉动拉手，方便运输箱体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该物流箱用防滑及固定装置，通过箱体运输时遇到颠簸路段产生晃动，使得箱体向下的压力推动滑块沿滑槽内壁向下滑动，通过弹簧的设置使得弹簧复位力对箱体下压力进行缓冲，使得箱体在运输时内部物流箱物品不会因晃动导致损坏；通过将物流箱放置箱体内部，转动转动把手使得螺纹杆能够推动夹持板对物流箱表面进行夹持，通过防滑垫的设置使得物流箱能够被夹持的更加稳固不会轻易晃动。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型防护盖打开状态结构示意图；

图3为本实用新型防滑固定机构结构示意图；

图4为本实用新型减震机构结构示意图。

图中：1箱体、2拉手、3防护盖、4把手、5防滑固定机构、501螺纹杆、502螺纹套、503转动把手、504防护套、505夹持板、506防滑垫、6减震机构、601安装板、602连接板、603滑块、604连接座、605弹簧、606底板、607防滑脚垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种物流箱用防滑及固定装置，包括箱体1，箱体1顶面设置有防护盖3，防护盖3底面与箱体1顶面铰接，防护盖3顶面设置有把手4，把手4底面与防护盖3顶面固定连接，箱体1正面设置有拉手2，拉手2后面与箱体1正面固定连接，箱体1内部设置有防滑固定机构5，箱体1底面设置有减震机构6；

减震机构6共有四组，四组减震机构6设置相同，四组减震机构6均设置在箱体1底面，箱体1底面设置有安装板601，安装板601顶面与箱体1底面固定连接，安装板601底面设置有连接板602，连接板602顶面与安装板601底面固定连接，连接板602底面设置有滑块603，滑块603顶面与连接板602底面固定连接，连接板602下方设置有连接座604，连接座604顶面开设有滑槽，滑块603表面与滑槽内壁滑动连接，滑槽内壁设置有弹簧605，弹簧605底面与滑槽内壁固定连接，弹簧605顶面与滑块603底面固定连接，连接座604底面设置有底板606，底板606顶面与连接座604底面固定连接，底板606底面设置有防滑脚垫607，防滑脚垫607顶面与底板606底面固定连接，通过箱体1运输时遇到颠簸路段产生晃动，使得箱体1向下的压力推动滑块603沿滑槽604内壁向下滑动，通过弹簧605的设置使得弹簧605复位力对箱体1下压力进行缓冲，使得箱体1在运输时内部物流箱物品不会因晃动导致损坏；

防滑固定机构5共有四组，四组防滑固定机构5设置相同，箱体1表面开设有四个通孔，四个通孔内壁均设置有螺纹套502，四个螺纹套502表面分别与四个通孔内壁固定连接，前端螺纹套502内壁设置有螺纹杆501，螺纹杆501表面与螺纹套502内壁螺纹连接，前端螺纹杆501正面设置有转动把手503，转动把手503后面与螺纹杆501正面固定连接，转动把手503正面设置有防护套504，防护套504后面与转动把手503正面固定连接，螺纹杆501后面设置有轴承，螺纹杆501后面与轴承前面转动连接，轴承后面设置有夹持板505，夹持板505正面与轴承后面固定连接，夹持板505后面设置有防滑垫506，防滑垫506正面与夹持板505后面固定连接，通过将物流箱放置箱体1内部，转动转动把手503使得螺纹杆501能够推动夹持板505对物流箱表面进行夹持，通过防滑垫506的设置使得物流箱能够被夹持的更加稳固不会轻易晃动。

使用时，通过将物流箱放置箱体1内部，转动转动把手503使得螺纹杆501能够推动夹持板505对物流箱表面进行夹持，通过防滑垫506的设置使得物流箱能够被夹持的更加稳固不会轻易晃动，通过箱体1运输时遇到颠簸路段产生晃动，使得箱体1向下的压力推动滑块603沿滑槽604内壁向下滑动，通过弹簧605的设置使得弹簧605复位力对箱体1下压力进行缓冲，使得箱体1在运输时内部物流箱物品不会因晃动导致损坏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种物流箱用防滑及固定装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部设置有防滑固定机构(5)，所述箱体(1)底面设置有减震机构(6)；

所述箱体(1)底面设置有安装板(601)，所述安装板(601)顶面与箱体(1)底面固定连接，所述安装板(601)底面设置有连接板(602)，所述连接板(602)顶面与安装板(601)底面固定连接，所述连接板(602)底面设置有滑块(603)，所述滑块(603)顶面与连接板(602)底面固定连接，所述连接板(602)下方设置有连接座(604)，所述连接座(604)顶面开设有滑槽，所述滑块(603)表面与滑槽内壁滑动连接，滑槽内壁设置有弹簧(605)，所述弹簧(605)底面与滑槽内壁固定连接，所述弹簧(605)顶面与滑块(603)底面固定连接，所述连接座(604)底面设置有底板(606)，所述底板(606)顶面与连接座(604)底面固定连接，所述底板(606)底面设置有防滑脚垫(607)，所述防滑脚垫(607)顶面与底板(606)底面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种物流箱用防滑及固定装置，其特征在于：所述防滑固定机构(5)共有四组，四组所述防滑固定机构(5)设置相同。

3.根据权利要求2所述的一种物流箱用防滑及固定装置，其特征在于：所述箱体(1)表面开设有四个通孔，四个通孔内壁均设置有螺纹套(502)，四个所述螺纹套(502)表面分别与四个通孔内壁固定连接，前端所述螺纹套(502)内壁设置有螺纹杆(501)，所述螺纹杆(501)表面与螺纹套(502)内壁螺纹连接，所述螺纹杆(501)后面设置有轴承，所述螺纹杆(501)后面与轴承前面转动连接，轴承后面设置有夹持板(505)，所述夹持板(505)正面与轴承后面固定连接，所述夹持板(505)后面设置有防滑垫(506)，所述防滑垫(506)正面与夹持板(505)后面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种物流箱用防滑及固定装置，其特征在于：所述减震机构(6)共有四组，四组所述减震机构(6)设置相同，四组所述减震机构(6)均设置在箱体(1)底面。

5.根据权利要求3所述的一种物流箱用防滑及固定装置，其特征在于：前端所述螺纹杆(501)正面设置有转动把手(503)，所述转动把手(503)后面与螺纹杆(501)正面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种物流箱用防滑及固定装置，其特征在于：所述转动把手(503)正面设置有防护套(504)，所述防护套(504)后面与转动把手(503)正面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种物流箱用防滑及固定装置，其特征在于：所述箱体(1)顶面设置有防护盖(3)，所述防护盖(3)底面与箱体(1)顶面铰接，所述防护盖(3)顶面设置有把手(4)，所述把手(4)底面与防护盖(3)顶面固定连接。

8.根据权利要求5所述的一种物流箱用防滑及固定装置，其特征在于：所述箱体(1)正面设置有拉手(2)，所述拉手(2)后面与箱体(1)正面固定连接。

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