CN218703400U - 一种自动卸料的物流转运用货物装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流转运卸货技术领域，且公开了一种自动卸料的物流转运用货物装置，包括车架和底轮，所述车架顶部固定连接有支撑机构，所述底轮顶部固定连接有卸货机构，所述底轮设置于车架底部右端；所述卸货机构包括抽拉组件和夹持组件，所述夹持组件设置于抽拉组件顶端；所述支撑机构包括弹簧，所述弹簧固定连接于车架顶部，所述弹簧顶端固定连接有置物板，所述置物板底部两端分别固定连接有支撑伸缩装置，所述支撑伸缩装置底端与车架顶部固定连接。该自动卸料的物流转运用货物装置，通过设置的卸货机构，在解决了由货物台与地面产生的高度差而引起的物流卸货不便问题的同时，也可以对一些水平放置的物流进行较为平稳的卸货。

Description

一种自动卸料的物流转运用货物装置

技术领域

本实用新型涉及物流转运卸货技术领域，具体为一种自动卸料的物流转运用货物装置。

背景技术

物流在仓库内进行转运时，通常需要使用中转的运输工具将货物从原先的存放地移动至指定的新地点，在快递行业中，由于人们购买需求旺盛，对于仓库内众多的货物通常都会需要使用特有的运输工具进行转运，从而可以节省物流操作人员的劳动力，而在将物流货物从运输工具转运卸货过程中，由于货物台与地面有一定的高度距离，在对于一些轻拿轻放物流进行卸货时就显得较为不便。

根据专利号CN214397827U公开的一种自动卸料的物流转运用货物转移装置，包括活动板，活动板底部的四角均固定连接有转动柱，转动柱的底部螺纹连接有滑轮，活动板的左侧固定连接有把手，活动板顶部的四角均固定连接有限位柱。

该自动卸料的物流转运用货物转移装置，其在进行物流的转运卸货中，虽然克服了将物流货物从运输工具转运卸货过程中，通过使呈物板的右侧能够翘起使得呈物板呈一个右高左低的情况，从而解决了由货物台与地面产生的高度差而引起的物流卸货不便问题，并且能够自动进行卸货，但是在对于一些物流需要水平转运时，诸如物流内部为液体等，不便于倾斜，因此该方案仍需改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动卸料的物流转运用货物装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动卸料的物流转运用货物装置，包括车架和底轮，所述车架顶部固定连接有支撑机构，所述底轮顶部固定连接有卸货机构，所述底轮设置于车架底部右端；

所述卸货机构包括抽拉组件和夹持组件，所述夹持组件设置于抽拉组件顶端；

所述支撑机构包括弹簧，所述弹簧固定连接于车架顶部，所述弹簧顶端固定连接有置物板，所述置物板底部两端分别固定连接有支撑伸缩装置，所述支撑伸缩装置底端与车架顶部固定连接。

优选的，所述抽拉组件包括支撑块，所述支撑块固定连接于底轮顶部，所述支撑块左端固定连接有长条，所述长条左端固定连接有定位块，所述定位块一侧设置有定位棒。

优选的，所述定位块一侧和车架侧面均对应开设有定位孔，所述定位棒表面尺寸小于定位孔内部尺寸，方便定位棒插入至定位孔内部。

优选的，所述车架内部右端开设有矩形导槽，所述定位块表面与矩形导槽内部滑动连接，所述矩形导槽一侧开设有通孔，便于定位块在矩形导槽内部滑动。

优选的，所述夹持组件包括支撑板，所述支撑板固定连接于支撑块顶部，所述支撑板有两个，两个所述支撑板内部转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆两端分别固定连接有蜗轮，所述蜗轮上表面啮合连接有蜗杆，所述蜗杆右端固定连接有电机，所述电机左侧固定连接有侧板,所述双向丝杆表面两端分别螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块一侧固定连接有斜面夹条，所述斜面夹条顶部固定连接有活动条，所述活动条一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端固定连接有夹板，所述夹板一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆一端与活动条一侧固定连接。

优选的，所述侧板中间开设有通孔，所述蜗杆表面贯穿于侧板中间开设的通孔，所述侧板一侧与支撑板一侧固定连接，所述支撑板表面两端分别开设有通孔，所述双向丝杆表面贯穿于支撑板表面两端分别开设的通孔。

优选的，所述车架前后两侧分别开设有滑槽，所述滑槽一侧和右端均开设开口，所述支撑板表面与滑槽内部滑动连接，便于支撑板在滑槽内部滑动。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自动卸料的物流转运用货物装置，具备以下有益效果：

1、该自动卸料的物流转运用货物装置，通过设置的卸货机构，螺纹块分别带动斜面夹条同步进行相反远离，从而让斜面夹条斜面上的货物慢慢下落，并在下落时利用电动推杆进行夹板对货物表面的夹持，最终让货物平整落在地面上，在解决了由货物台与地面产生的高度差而引起的物流卸货不便问题的同时，也可以对一些水平放置的物流进行较为平稳的卸货。

2、该自动卸料的物流转运用货物装置，通过设置的支撑机构，货物原先放置在置物板上进行支撑，从而保持对货物的水平放置，此外通过弹簧的设置可以避免货物在水平移动时产生较大的摩擦力从而阻碍货物的水平移动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型车架立体剖面图；

图3为本实用新型底轮和卸货机构立体图；

图4为本实用新型抽拉组件立体图；

图5为本实用新型夹持组件立体拆分图；

图6为本实用新型夹持组件部分零件图；

图7为本实用新型支撑机构立体图；

图8为图5中A处放大结构示意图。

图中：1、车架；2、卸货机构；21、抽拉组件；211、支撑块；212、长条；213、定位块；214、定位棒；22、夹持组件；221、支撑板；222、双向丝杆；223、蜗轮；224、蜗杆；2251、电机；2252、侧板；226、螺纹块；227、斜面夹条；2281、活动条；2282、伸缩杆；2283、电动推杆；229、夹板；3、支撑机构；31、弹簧；32、置物板；33、支撑伸缩装置；4、底轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供以下技术方案：

实施例一

结合图2至图8，一种自动卸料的物流转运用货物装置，包括车架1和底轮4，车架1顶部固定连接有支撑机构3，底轮4顶部固定连接有卸货机构2，底轮4设置于车架1底部右端；

卸货机构2包括抽拉组件21和夹持组件22，夹持组件22设置于抽拉组件21顶端；

支撑机构3包括弹簧31，弹簧31固定连接于车架1顶部，弹簧31顶端固定连接有置物板32，置物板32底部两端分别固定连接有支撑伸缩装置33，支撑伸缩装置33底端与车架1顶部固定连接，抽拉组件21包括支撑块211，支撑块211固定连接于底轮4顶部，支撑块211左端固定连接有长条212，长条212左端固定连接有定位块213，定位块213一侧设置有定位棒214，定位块213一侧和车架1侧面均对应开设有定位孔，定位棒214表面尺寸小于定位孔内部尺寸。

进一步的，车架1内部右端开设有矩形导槽，定位块213表面与矩形导槽内部滑动连接，矩形导槽一侧开设有通孔，螺纹块226分别带动斜面夹条227同步进行相反远离，从而让斜面夹条227斜面上的货物慢慢下落，并在下落时利用电动推杆2283进行夹板229对货物表面的夹持，最终让货物平整落在地面上，在解决了由货物台与地面产生的高度差而引起的物流卸货不便问题的同时，也可以对一些水平放置的物流进行较为平稳的卸货。

实施例二

参阅图1-8，并在实施例一的基础上，进一步得到夹持组件22包括支撑板221，支撑板221固定连接于支撑块211顶部，支撑板221有两个，两个支撑板221内部转动连接有双向丝杆222，双向丝杆222两端分别固定连接有蜗轮223，蜗轮223上表面啮合连接有蜗杆224，蜗杆224右端固定连接有电机2251，电机2251左侧固定连接有侧板2252,双向丝杆222表面两端分别螺纹连接有螺纹块226，螺纹块226一侧固定连接有斜面夹条227，斜面夹条227顶部固定连接有活动条2281，活动条2281一侧固定连接有伸缩杆2282，伸缩杆2282一端固定连接有夹板229，夹板229一侧固定连接有电动推杆2283，电动推杆2283一端与活动条2281一侧固定连接，侧板2252中间开设有通孔，蜗杆224表面贯穿于侧板2252中间开设的通孔，侧板2252一侧与支撑板221一侧固定连接，支撑板221表面两端分别开设有通孔，双向丝杆222表面贯穿于支撑板221表面两端分别开设的通孔。

进一步的，车架1前后两侧分别开设有滑槽，滑槽一侧和右端均开设开口，支撑板221表面与滑槽内部滑动连接，货物原先放置在置物板32上进行支撑，从而保持对货物的水平放置，此外通过弹簧31的设置可以避免货物在水平移动时产生较大的摩擦力从而阻碍货物的水平移动。

在实际操作过程中，当此装置使用时，斜面夹条227有两个，两个斜面夹条227内侧均开设对称的斜面，定位棒214预先通过车架1开设的矩形导槽上的通孔插在定位块213开设的定位孔内，置物板32表面为光滑，对于一些不能倾斜的货物进行卸货时，货物原先放置在置物板32上进行支撑，并用斜面夹条227进行支撑，从而保持对货物的水平放置，此外货物表面通过夹板229进行夹持，需要卸货时，抽掉定位棒214，推动底轮4并通过支撑块211带动长条212移动，并带动支撑板221进行移动，从而带动斜面夹条227和货完全抽拉出车架1表面，之后在电机2251作用下带动蜗杆224和蜗轮223转动，并带动双向丝杆222转动，从而让双向丝杆222表面连接的两个螺纹块226分别进行相互远离的相反运动，并带动斜面夹条227同步进行相反远离，从而让斜面夹条227斜面上的货物慢慢下落，并在下落时利用电动推杆2283进行夹板229对货物表面的夹持，最终让货物平整落在地面上。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.一种自动卸料的物流转运用货物装置，包括车架(1)和底轮(4)，其特征在于：所述车架(1)顶部固定连接有支撑机构(3)，所述底轮(4)顶部固定连接有卸货机构(2)，所述底轮(4)设置于车架(1)底部右端；

所述卸货机构(2)包括抽拉组件(21)和夹持组件(22)，所述夹持组件(22)设置于抽拉组件(21)顶端；

所述支撑机构(3)包括弹簧(31)，所述弹簧(31)固定连接于车架(1)顶部，所述弹簧(31)顶端固定连接有置物板(32)，所述置物板(32)底部两端分别固定连接有支撑伸缩装置(33)，所述支撑伸缩装置(33)底端与车架(1)顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种自动卸料的物流转运用货物装置，其特征在于：所述抽拉组件(21)包括支撑块(211)，所述支撑块(211)固定连接于底轮(4)顶部，所述支撑块(211)左端固定连接有长条(212)，所述长条(212)左端固定连接有定位块(213)，所述定位块(213)一侧设置有定位棒(214)。

3.根据权利要求2所述的一种自动卸料的物流转运用货物装置，其特征在于：所述定位块(213)一侧和车架(1)侧面均对应开设有定位孔，所述定位棒(214)表面尺寸小于定位孔内部尺寸。

4.根据权利要求2所述的一种自动卸料的物流转运用货物装置，其特征在于：所述车架(1)内部右端开设有矩形导槽，所述定位块(213)表面与矩形导槽内部滑动连接，所述矩形导槽一侧开设有通孔。

5.根据权利要求2所述的一种自动卸料的物流转运用货物装置，其特征在于：所述夹持组件(22)包括支撑板(221)，所述支撑板(221)固定连接于支撑块(211)顶部，所述支撑板(221)有两个，两个所述支撑板(221)内部转动连接有双向丝杆(222)，所述双向丝杆(222)两端分别固定连接有蜗轮(223)，所述蜗轮(223)上表面啮合连接有蜗杆(224)，所述蜗杆(224)右端固定连接有电机(2251)，所述电机(2251)左侧固定连接有侧板(2252),所述双向丝杆(222)表面两端分别螺纹连接有螺纹块(226)，所述螺纹块(226)一侧固定连接有斜面夹条(227)，所述斜面夹条(227)顶部固定连接有活动条(2281)，所述活动条(2281)一侧固定连接有伸缩杆(2282)，所述伸缩杆(2282)一端固定连接有夹板(229)，所述夹板(229)一侧固定连接有电动推杆(2283)，所述电动推杆(2283)一端与活动条(2281)一侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种自动卸料的物流转运用货物装置，其特征在于：所述侧板(2252)中间开设有通孔，所述蜗杆(224)表面贯穿于侧板(2252)中间开设的通孔，所述侧板(2252)一侧与支撑板(221)一侧固定连接，所述支撑板(221)表面两端分别开设有通孔，所述双向丝杆(222)表面贯穿于支撑板(221)表面两端分别开设的通孔。

7.根据权利要求5所述的一种自动卸料的物流转运用货物装置，其特征在于：所述车架(1)前后两侧分别开设有滑槽，所述滑槽一侧和右端均开设开口，所述支撑板(221)表面与滑槽内部滑动连接。

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