CN218692183U - 一种铁路信号继电器整机除尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路信号继电器整机除尘装置，包括：整机机构、吹风机构、挡尘机构、吸风机构和储灰机构；所述整机机构一侧安装有吹风机构，所述整机机构另一侧安装有挡尘机构，所述整机机构顶部安装有吸风机构，所述整机机构顶部安装有储灰机构。该铁路信号继电器整机除尘装置，使用吹风机构进行吹风操作，隔尘板可以阻挡外部灰尘进行风机箱，挡尘机构将从左侧吹动的灰尘进行阻挡，方便后期进行收集集中处理，减少二次污染，清洁效率提高，挡尘滤板的安装与拆卸使得挡尘机构实用性大大增高，通过输风管道将带有灰尘的空气传输至储灰机构内部，使得灰尘被集中处理，储灰箱将带有灰尘的空气进行过滤操作，使得空气变得清洁。

Description

一种铁路信号继电器整机除尘装置

技术领域

本实用新型涉及继电器整机除尘技术领域，具体为一种铁路信号继电器整机除尘装置。

背景技术

我国铁路网发展迅速，在铁路沿线通常会安装有专用信号器保障列车的通讯信号连接畅通，从而保障列车的行车安全，但是信号继电器长期使用过后内部会积有灰尘，继电器内部的异物如果散落到继电器接点部分，就会引起接点接触电阻瞬间增大，甚至接点不通，严重影响列车运营及行车安全，因为继电器的内部有异物灰尘，会对列车信号有所阻碍，影响信号继电器的工作，从而影响到列车的行车安全，所以要用到继电器的除尘装置。

目前通过给继电器安装一个吸尘装置来除去信号继电器内部的灰尘，工人手持继电器或罩壳，用高压风枪对继电器本体进行吹风除尘，这种传统除尘工艺使用风枪吹走的异物通过气流散落在生产车间内部造成二次污染，且工作效率较低，劳动强度大，并且常见的除尘装置不具备对除尘之后的垃圾进行收集处理，同时体积较大占用面积较多，对于一些小型的铁路继电器来说不便于安装，也不便于对内部设置进行检修更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路信号继电器整机除尘装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的给继电器安装一个吸尘装置来除去信号继电器内部的灰尘，工人手持继电器或罩壳，用高压风枪对继电器本体进行吹风除尘，这种传统除尘工艺使用风枪吹走的异物通过气流散落在生产车间内部造成二次污染，且工作效率较低，劳动强度大，并且常见的除尘装置不具备对除尘之后的垃圾进行收集处理，同时体积较大占用面积较多，对于一些小型的铁路继电器来说不便于安装，也不便于对内部设置进行检修更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路信号继电器整机除尘装置，包括：整机机构、吹风机构、挡尘机构、吸风机构和储灰机构；

所述整机机构一侧安装有吹风机构，所述整机机构另一侧安装有挡尘机构，所述整机机构顶部安装有吸风机构，所述整机机构顶部安装有储灰机构。

优选的，所述整机机构，包括：继电箱、侧散热孔和顶散热孔；

所述继电箱侧面开设有侧散热孔，所述继电箱顶部开设有顶散热孔。

优选的，所述吹风机构，包括：风机箱、电机箱、旋转电机、转动杆、轴承、旋转杆、叶片和隔尘板；

所述风机箱安装在继电箱侧面，所述风机箱侧端安装有电机箱，所述电机箱内部安装有旋转电机，所述风机箱上安装有隔尘板。

优选的，所述旋转电机输出端连接有转动杆，所述转动杆通过轴承贯穿连接在风机箱内，所述转动杆另一端连接有旋转杆，所述旋转杆上连接有叶片。

优选的，所述挡尘机构，包括：U型放置块、滑槽、第一螺纹孔、挡尘滤板和螺纹杆；

所述U型放置块安装在继电箱侧面，所述U型放置块内部开设有滑槽，所述滑槽内部安装有挡尘滤板。

优选的，所述U型放置块侧端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部螺纹连接有螺纹杆。

优选的，所述吸风机构，包括：吸风风机、吸风管道、通孔、输风管道、固定螺丝、螺孔和第二螺纹孔；

所述吸风风机输入端连接有吸风管道，所述吸风管道底部开设有通孔，所述吸风风机输出端连接有输风管道，所述输风管道贯穿安装在储灰箱上，所述吸风风机上开设有螺孔，所述螺孔内部螺纹连接有固定螺丝，所述第二螺纹孔开设在储灰箱上。

优选的，所述储灰机构，包括：储灰箱、活性炭滤板、纤维滤板、PP滤板和出风口；

所述储灰箱内部安装有活性炭滤板，所述储灰箱内部安装有纤维滤板，所述储灰箱内部安装有PP滤板，所述储灰箱一侧开设有出风口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路信号继电器整机除尘装置，使用吹风机构进行吹风操作，隔尘板可以阻挡外部灰尘进行风机箱，挡尘机构将从左侧吹动的灰尘进行阻挡，方便后期进行收集集中处理，减少二次污染，清洁效率提高，挡尘滤板的安装与拆卸使得挡尘机构实用性大大增高，通过输风管道将带有灰尘的空气传输至储灰机构内部，使得灰尘被集中处理，储灰箱将带有灰尘的空气进行过滤操作，使得空气变得清洁。

1.吹风机构进行吹风操作，将继电箱内的灰尘吹动，打开电机箱内的旋转电机，旋转电机工作带动转动杆在风机箱轴承内转动，转动杆带动旋转杆进行转动，此时叶片转动，进行吹风操作，由于风机箱靠近继电箱一侧安装了隔尘板，隔尘板可以阻挡外部灰尘进行风机箱，从而减少由于灰尘附着在叶片上造成旋转电机转动不便的问题；

2.继电箱另一端安装有挡尘机构，因此从左侧吹动的灰尘会被挡尘机构进行阻挡，方便后期进行收集集中处理，减少二次污染，清洁效率提高，当挡尘滤板上的灰尘过多，影响挡尘操作后，将第一螺纹孔内的螺纹杆向外旋转，使得挡尘滤板可以通过滑槽从U型放置块内取出，螺纹杆在第一螺纹孔内向内旋转，使得挡尘滤板在U型放置块内固定，方便挡尘滤板的安装与拆卸，使得挡尘机构实用性大大增高；

3.继电箱顶部的吸风机构，由于吸风风机通过固定螺丝将其固定在储灰箱侧端，因此可以通过固定螺丝从第二螺纹孔与螺孔内旋转出来，方便吸风风机的拆卸与安装，使用吸风风机的吸风管道进行吸风操作，由吸风管道下的通孔将继电箱内的灰尘从顶散热孔吸出，通过输风管道将带有灰尘的空气传输至储灰机构内部，使得灰尘被集中处理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型部分结构示意图；

图3为本实用新型吹风机构结构示意图；

图4为本实用新型吸风机构与储灰机构结构示意图。

图中：1、整机机构；101、继电箱；102、侧散热孔；103、顶散热孔；2、吹风机构；201、风机箱；202、电机箱；203、旋转电机；204、转动杆；205、轴承；206、旋转杆；207、叶片；208、隔尘板；3、挡尘机构；301、U型放置块；302、滑槽；303、第一螺纹孔；304、挡尘滤板；305、螺纹杆；4、吸风机构；401、吸风风机；402、吸风管道；403、通孔；404、输风管道；405、固定螺丝；406、螺孔；407、第二螺纹孔；5、储灰机构；501、储灰箱；502、活性炭滤板；503、纤维滤板；504、PP滤板；505、出风口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路信号继电器整机除尘装置，包括：整机机构1、吹风机构2、挡尘机构3、吸风机构4和储灰机构5；

整机机构1一侧安装有吹风机构2，整机机构1另一侧安装有挡尘机构3，整机机构1顶部安装有吸风机构4，整机机构1顶部安装有储灰机构5。

整机机构1，包括：继电箱101、侧散热孔102和顶散热孔103，继电箱101侧面开设有侧散热孔102，继电箱101顶部开设有顶散热孔103，整机机构1的继电箱101通过上端的顶散热孔103与侧面的侧散热孔102进行散热操作，在继电箱101工作的过程中，可能会有灰尘通过侧散热孔102与顶散热孔103进入继电箱101内部，影响继电箱101工作。

吹风机构2，包括：风机箱201、电机箱202、旋转电机203、转动杆204、轴承205、旋转杆206、叶片207和隔尘板208，风机箱201安装在继电箱101侧面，风机箱201侧端安装有电机箱202，电机箱202内部安装有旋转电机203，风机箱201上安装有隔尘板208，由于风机箱201靠近继电箱101一侧安装了隔尘板208，隔尘板208可以阻挡外部灰尘进行风机箱201，从而减少由于灰尘附着在叶片207上造成旋转电机203转动不便的问题。

旋转电机203输出端连接有转动杆204，转动杆204通过轴承205贯穿连接在风机箱201内，转动杆204另一端连接有旋转杆206，旋转杆206上连接有叶片207，使用吹风机构2进行吹风操作，将继电箱101内的灰尘吹动，打开电机箱202内的旋转电机203，旋转电机203工作带动转动杆204在风机箱201轴承205内转动，转动杆204带动旋转杆206进行转动，此时叶片207转动，进行吹风操作。

挡尘机构3，包括：U型放置块301、滑槽302、第一螺纹孔303、挡尘滤板304和螺纹杆305，U型放置块301安装在继电箱101侧面，U型放置块301内部开设有滑槽302，滑槽302内部安装有挡尘滤板304，继电箱101另一端安装有挡尘机构3，因此从左侧吹动的灰尘会被挡尘机构3进行阻挡，方便后期进行收集集中处理，减少二次污染，清洁效率提高。

U型放置块301侧端开设有第一螺纹孔303，第一螺纹孔303内部螺纹连接有螺纹杆305，当挡尘滤板304上的灰尘过多，影响挡尘操作后，将第一螺纹孔303内的螺纹杆305向外旋转，使得挡尘滤板304可以通过滑槽302从U型放置块301内取出，螺纹杆305在第一螺纹孔303内向内旋转，使得挡尘滤板304在U型放置块301内固定，方便挡尘滤板304的安装与拆卸，使得挡尘机构3实用性大大增高。

吸风机构4，包括：吸风风机401、吸风管道402、通孔403、输风管道404、固定螺丝405、螺孔406和第二螺纹孔407，吸风风机401输入端连接有吸风管道402，吸风管道402底部开设有通孔403，吸风风机401输出端连接有输风管道404，输风管道404贯穿安装在储灰箱501上，吸风风机401上开设有螺孔406，螺孔406内部螺纹连接有固定螺丝405，第二螺纹孔407开设在储灰箱501上，继电箱101顶部的吸风机构4，由于吸风风机401通过固定螺丝405将其固定在储灰箱501侧端，因此可以通过固定螺丝405从第二螺纹孔407与螺孔406内旋转出来，方便吸风风机401的拆卸与安装，使用吸风风机401的吸风管道402进行吸风操作，由吸风管道402下的通孔403将继电箱101内的灰尘从顶散热孔103吸出，通过输风管道404将带有灰尘的空气传输至储灰机构5内部，使得灰尘被集中处理。

储灰机构5，包括：储灰箱501、活性炭滤板502、纤维滤板503、PP滤板504和出风口505，储灰箱501内部安装有活性炭滤板502，储灰箱501内部安装有纤维滤板503，储灰箱501内部安装有PP滤板504，储灰箱501一侧开设有出风口505，储灰箱501内的活性炭滤板502、纤维滤板503和PP滤板504共同作用，将带有灰尘的空气进行过滤操作，使得空气变得清洁，干净的空气从储灰箱501的出风口505排出。

工作原理：在使用该铁路信号继电器整机除尘装置时，首先整机机构1的继电箱101通过上端的顶散热孔103与侧面的侧散热孔102进行散热操作，在继电箱101工作的过程中，可能会有灰尘通过侧散热孔102与顶散热孔103进入继电箱101内部，影响继电箱101工作，使用吹风机构2进行吹风操作，将继电箱101内的灰尘吹动，打开电机箱202内的旋转电机203，旋转电机203工作带动转动杆204在风机箱201轴承205内转动，转动杆204带动旋转杆206进行转动，此时叶片207转动，进行吹风操作，由于风机箱201靠近继电箱101一侧安装了隔尘板208，隔尘板208可以阻挡外部灰尘进行风机箱201，从而减少由于灰尘附着在叶片207上造成旋转电机203转动不便的问题，由于继电箱101另一端安装有挡尘机构3，因此从左侧吹动的灰尘会被挡尘机构3进行阻挡，方便后期进行收集集中处理，减少二次污染，清洁效率提高，当挡尘滤板304上的灰尘过多，影响挡尘操作后，将第一螺纹孔303内的螺纹杆305向外旋转，使得挡尘滤板304可以通过滑槽302从U型放置块301内取出，螺纹杆305在第一螺纹孔303内向内旋转，使得挡尘滤板304在U型放置块301内固定，方便挡尘滤板304的安装与拆卸，使得挡尘机构3实用性大大增高，打开继电箱101顶部的吸风机构4，由于吸风风机401通过固定螺丝405将其固定在储灰箱501侧端，因此可以通过固定螺丝405从第二螺纹孔407与螺孔406内旋转出来，方便吸风风机401的拆卸与安装，使用吸风风机401的吸风管道402进行吸风操作，由吸风管道402下的通孔403将继电箱101内的灰尘从顶散热孔103吸出，通过输风管道404将带有灰尘的空气传输至储灰机构5内部，使得灰尘被集中处理，储灰箱501内的活性炭滤板502、纤维滤板503和PP滤板504共同作用，将带有灰尘的空气进行过滤操作，使得空气变得清洁，干净的空气从储灰箱501的出风口505排出，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种铁路信号继电器整机除尘装置，包括：整机机构(1)、吹风机构(2)、挡尘机构(3)、吸风机构(4)和储灰机构(5)，其特征在于；

所述整机机构(1)一侧安装有吹风机构(2)，所述整机机构(1)另一侧安装有挡尘机构(3)，所述整机机构(1)顶部安装有吸风机构(4)，所述整机机构(1)顶部安装有储灰机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路信号继电器整机除尘装置，其特征在于：所述整机机构(1)，包括：继电箱(101)、侧散热孔(102)和顶散热孔(103)；

所述继电箱(101)侧面开设有侧散热孔(102)，所述继电箱(101)顶部开设有顶散热孔(103)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路信号继电器整机除尘装置，其特征在于：所述吹风机构(2)，包括：风机箱(201)、电机箱(202)、旋转电机(203)、转动杆(204)、轴承(205)、旋转杆(206)、叶片(207)和隔尘板(208)；

所述风机箱(201)安装在继电箱(101)侧面，所述风机箱(201)侧端安装有电机箱(202)，所述电机箱(202)内部安装有旋转电机(203)，所述风机箱(201)上安装有隔尘板(208)。

4.根据权利要求3所述的一种铁路信号继电器整机除尘装置，其特征在于：所述旋转电机(203)输出端连接有转动杆(204)，所述转动杆(204)通过轴承(205)贯穿连接在风机箱(201)内，所述转动杆(204)另一端连接有旋转杆(206)，所述旋转杆(206)上连接有叶片(207)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路信号继电器整机除尘装置，其特征在于：所述挡尘机构(3)，包括：U型放置块(301)、滑槽(302)、第一螺纹孔(303)、挡尘滤板(304)和螺纹杆(305)；

所述U型放置块(301)安装在继电箱(101)侧面，所述U型放置块(301)内部开设有滑槽(302)，所述滑槽(302)内部安装有挡尘滤板(304)。

6.根据权利要求5所述的一种铁路信号继电器整机除尘装置，其特征在于：所述U型放置块(301)侧端开设有第一螺纹孔(303)，所述第一螺纹孔(303)内部螺纹连接有螺纹杆(305)。

7.根据权利要求1所述的一种铁路信号继电器整机除尘装置，其特征在于：所述吸风机构(4)，包括：吸风风机(401)、吸风管道(402)、通孔(403)、输风管道(404)、固定螺丝(405)、螺孔(406)和第二螺纹孔(407)；

所述吸风风机(401)输入端连接有吸风管道(402)，所述吸风管道(402)底部开设有通孔(403)，所述吸风风机(401)输出端连接有输风管道(404)，所述输风管道(404)贯穿安装在储灰箱(501)上，所述吸风风机(401)上开设有螺孔(406)，所述螺孔(406)内部螺纹连接有固定螺丝(405)，所述第二螺纹孔(407)开设在储灰箱(501)上。

8.根据权利要求1所述的一种铁路信号继电器整机除尘装置，其特征在于：所述储灰机构(5)，包括：储灰箱(501)、活性炭滤板(502)、纤维滤板(503)、PP滤板(504)和出风口(505)；

所述储灰箱(501)内部安装有活性炭滤板(502)，所述储灰箱(501)内部安装有纤维滤板(503)，所述储灰箱(501)内部安装有PP滤板(504)，所述储灰箱(501)一侧开设有出风口(505)。

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