CN218678560U - 一种电动机定子结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电动机定子结构，属于电动机技术领域。它解决了现有定子拆装性差的问题。本电动机定子结构，包括定子芯，定子芯的上开设有若干个沿定子芯轴向开设的连接槽，每个连接槽内设置有连接件，连接件的内侧连接于连接槽内，连接件的外侧具有用于定子芯与电机壳体固定的连接部，定子芯的两端具有用于连接件与定子芯相固定的连接环板。本实用新型具有拆装方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于电动机技术领域，涉及一种电动机定子结构。
背景技术
电机定子是发电机和起动机等电机的重要组成部分，电机定子是电动机重要的部分。电机定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成，电机定子的主要作用是产生旋转磁场，而转子的主要作用是在旋转磁场中被磁力线切割进而产生电流。
现有专利网上公开了名称为：一种电机定子铁芯、电机定子铁芯的制造方法和叠压工装(申请号为：202010878301.X)，其公开了电机定子铁芯，包括：硅钢片，设有多片，各硅钢片层叠设置，各硅钢片的径向外侧的边缘均设有凹槽；各硅钢片上的凹槽在电机定子铁芯的径向外侧形成贯通槽，贯通槽沿电机定子铁芯轴向延伸；其特征是，各贯通槽中均设有贯通槽胶体，或者部分贯通槽中设有贯通槽胶体；各硅钢片在贯通槽胶体的粘接作用下固定在一起。上述专利存在的主要缺点为：通槽胶体仅用于硅钢片的固定，无法对接电机壳体实现定子铁芯与电机壳体的安装，致使定子铁芯与电机壳体之间不方便拆卸与安装。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种电动机定子结构。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种电动机定子结构，包括定子芯，其特征在于，所述定子芯的上开设有若干个沿定子芯轴向开设的连接槽，每个所述的连接槽内设置有连接件，所述连接件的内侧连接于连接槽内，连接件的外侧具有用于定子芯与电机壳体固定的连接部，所述定子芯的两端具有用于连接件与定子芯相固定的连接环板。
在上述的电动机定子结构中，所述连接槽的数量为四个，四个所述的连接槽周向均匀分布于定子芯上。
在上述的电动机定子结构中，每个所述的连接槽包括连接外槽与连接内槽，所述的连接内槽设置于连接外槽的内侧，且从连接外槽的端部向外径向凸起，所述的连接内槽与连接外槽整体呈凸字型。
在上述的电动机定子结构中，所述的连接件具有与连接外槽相配合的连接本体以及可嵌入至连接内槽内的连接侧体，所述的连接部设置于连接本体的上表面上。
在上述的电动机定子结构中，所述的连接部包括支撑部，支撑部的一端连接于连接本体上，所述支撑部的另一端设置有连接翼。
在上述的电动机定子结构中，所述的连接翼呈直线型设置，且连接翼与支撑部之间相互垂直。
在上述的电动机定子结构中，所述的连接环板覆盖于连接槽上，且连接环板的内表面固定连接于连接侧体的外侧表面上。
在上述的电动机定子结构中，所述的连接环板与连接侧体之间通过焊接进行固定。
在上述的电动机定子结构中，所述的定子芯由若干矽钢片叠压成型。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：连接件上具有连接部，定子芯通过连接部实现与电机壳体内部的进一步固定，相对于传统的定子通过挤压的方式直接压入电机壳体内，方便定子芯与电机壳体的拆装。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型中定子芯的结构图。
图3是本实用新型的结构截面图。
图4是本实用新型中连接件的结构示意图。
图中，1、定子芯；2、连接槽；3、连接件；4、连接部；5、连接环板；6、连接外槽；7、连接内槽；8、连接本体；9、连接侧体；10、支撑部；11、连接翼。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
如图1至图4所示，一种电动机定子结构，包括定子芯1，定子芯1的上开设有若干个沿定子芯1轴向开设的连接槽2，每个连接槽2内设置有连接件3，连接件3的内侧连接于连接槽2内，连接件3的外侧具有用于定子芯1与电机壳体固定的连接部4，定子芯1的两端具有用于连接件3与定子芯1相固定的连接环板5。
在本实施例中，定子芯1上开设有连接槽2，定子芯1整体通过连接件3与连接槽2的配合实现径向的定位固定，然后连接件3通过连接环板5的相互配合来对定子芯1轴向上的固定，即完成定子芯1整体的固定，同时，连接件3上具有连接部4，连接件3通过连接部4实现与电机壳体内部的进一步固定，相对于传统的定子通过挤压的方式直接压入电机壳体内，方便定子芯1与电机壳体的拆装。
作为优选，连接槽2的数量为四个，四个连接槽2周向均匀分布于定子芯1上，使得定子芯1可以通过连接件3进行周向稳定的固定，使得定子芯1受力更加均匀。
在本实施例中，每个连接槽2包括连接外槽6与连接内槽7，连接内槽7设置于连接外槽6的内侧，且从连接外槽6的端部向外径向凸起，连接内槽7与连接外槽6整体呈凸字型，同时，连接件3具有与连接外槽6相配合的连接本体8以及可嵌入至连接内槽7内的连接侧体9，连接部4设置于连接本体8的上表面上。提升连接件3与连接槽2的连接稳定性，防止连接件3从连接槽2中滑出脱落。
在本实施例中，连接部4包括支撑部10，支撑部10的一端连接于连接本体8上，支撑部10的另一端设置有连接翼11。支撑部10起到过渡连接的作用，连接翼11用于连接部4与电机壳体进行固定，电机壳体内端面上开设有用于供连接翼11插入的翼槽，定子芯1通过连接翼11插入至翼槽中，然后电机再通过固定板等零件固定翼槽的两端，使得连接翼11固定在翼槽中，进而实现定子芯1相对电机壳体的固定。
在本实施例中，连接翼11呈直线型设置，且连接翼11与支撑部10之间相互垂直，方便连接翼11的连接。
在本实施例中，连接环板5覆盖于连接槽2上，且连接环板5的内表面固定连接于连接侧体9的外侧表面上，具体的，为了提升连接环板5与连接侧体9连接牢固性，连接环板5与连接侧体9之间通过焊接进行固定。
在本实施例中，定子芯1由若干矽钢片叠压成型。
本实用新型的工作原理为：定子芯1上开设有连接槽2，定子芯1整体通过连接件3与连接槽2的配合实现径向的定位固定，然后连接件3通过连接环板5的相互配合来对定子芯1轴向上的固定，即完成定子芯1整体的固定，同时，连接件3上具有连接部4，连接件3通过连接部4实现与电机壳体内部的进一步固定。
具体的，定子芯1通过连接翼11插入至翼槽中后，电机再通过固定板等零件固定翼槽的两端，使得连接翼11固定在翼槽中，进而实现定子芯1相对电机壳体的固定。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用定子芯1、连接槽2、连接件3、连接部4、连接环板5、连接外槽6、连接内槽7、连接本体8、连接侧体9、支撑部10、连接翼11等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (9)
1.一种电动机定子结构，包括定子芯(1)，其特征在于，所述定子芯(1)的上开设有若干个沿定子芯(1)轴向开设的连接槽(2)，每个所述的连接槽(2)内设置有连接件(3)，所述连接件(3)的内侧连接于连接槽(2)内，连接件(3)的外侧具有用于定子芯(1)与电机壳体固定的连接部(4)，所述定子芯(1)的两端具有用于连接件(3)与定子芯(1)相固定的连接环板(5)。
2.根据权利要求1所述的电动机定子结构，其特征在于，所述连接槽(2)的数量为四个，四个所述的连接槽(2)周向均匀分布于定子芯(1)上。
3.根据权利要求1所述的电动机定子结构，其特征在于，每个所述的连接槽(2)包括连接外槽(6)与连接内槽(7)，所述的连接内槽(7)设置于连接外槽(6)的内侧，且从连接外槽(6)的端部向外径向凸起，所述的连接内槽(7)与连接外槽(6)整体呈凸字型。
4.根据权利要求3所述的电动机定子结构，其特征在于，所述的连接件(3)具有与连接外槽(6)相配合的连接本体(8)以及可嵌入至连接内槽(7)内的连接侧体(9)，所述的连接部(4)设置于连接本体(8)的上表面上。
5.根据权利要求4所述的电动机定子结构，其特征在于，所述的连接部(4)包括支撑部(10)，支撑部(10)的一端连接于连接本体(8)上，所述支撑部(10)的另一端设置有连接翼(11)。
6.根据权利要求5所述的电动机定子结构，其特征在于，所述的连接翼(11)呈直线型设置，且连接翼(11)与支撑部(10)之间相互垂直。
7.根据权利要求4所述的电动机定子结构，其特征在于，所述的连接环板(5)覆盖于连接槽(2)上，且连接环板(5)的内表面固定连接于连接侧体(9)的外侧表面上。
8.根据权利要求4所述的电动机定子结构，其特征在于，所述的连接环板(5)与连接侧体(9)之间通过焊接进行固定。
9.根据权利要求1所述的电动机定子结构，其特征在于，所述的定子芯(1)由若干矽钢片叠压成型。
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2022
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