CN218678377U - 一种同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油田注水井架设电缆的技术领域，公开了一种同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，其包括动力电缆、信号电缆、电杆，所述电杆通过安装若干个钢卡来固定避雷线，电杆的上端安装上层夹板和下层夹板，上、下层夹板分别用于固定上、下层钢吊线，所述上层钢吊线通过绝缘挂钩吊挂动力电缆，上层钢吊线通过连接线A与避雷线连接，所述下层钢吊线通过绝缘挂钩吊挂信号电缆，下层钢吊线通过连接线B与避雷线连接。该同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，采用同杆悬吊的敷设方式，有效避免动力电缆和信号电缆在管线施工过程中出现损坏，具有极好的安全性，不仅提高了动力电缆稳定性，还能保证信号电缆不受电磁干扰影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及油田注水井架设电缆的技术领域，尤其涉及一种通过架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构。
背景技术
随着数字化建设的发展，油田建设过程中需求的自动化程度越来越高，因此对电力、信号的要求也越来越高，建设时需要铺设的动力电缆和信号电缆也越来越密集，伴随着油田生产时间的不断增长，油田管线的老化程度也随之增加，工人不得不选择使用地面设备，通过增加挖土动工的次数来帮助解决问题，但是，多次的挖土动工极易造成动力电缆、信号电缆发生损坏。
目前，油田的动力电缆和信号电缆基本采用直埋的方式，这种敷设方式简单便捷，但其结构上存在很多问题：一是油田生产管线排布时非常容易和动力电缆、信号电缆产生交叉，在管线施工过程中极易造成电缆损坏；二是一旦动力电缆和信号电缆采用同时敷设，动力电缆对信号电缆的电磁干扰极大，存在很大的安全隐患；三是在实际的油田建设环境下，动力电缆和信号电缆铺设时经常需要穿过公路或者跨越沼泽，危险性较高，因此针对以上不足，提出了一种同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，以克服现有技术中当动力电缆和信号电缆采取同时敷设时，造成动力电缆稳定性差、信号电缆容易受到电磁干扰的缺陷。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，包括：
动力电缆、信号电缆、电杆，所述电杆上设有若干个钢卡，相邻钢卡之间的距离相同，钢卡用于固定避雷线；
所述电杆的上端安装上层夹板,上层夹板设有线槽，用于固定上层钢吊线；
所述上层钢吊线通过绝缘挂钩吊挂动力电缆；
所述上层钢吊线通过连接线A与避雷线连接；
所述电杆的上端安装下层夹板，下层夹板设有线槽，用于固定下层钢吊线；
所述下层钢吊线通过绝缘挂钩吊挂信号电缆；
所述下层钢吊线通过连接线B与避雷线连接；
所述上层夹板和下层夹板之间的距离至少500mm。
优选的，所述电杆上通过抱箍安装警示牌。
优选的，所述电杆通过抱箍连接拉线，拉线通过花篮螺丝连接地锚。
优选的，所述避雷线采用钢线，避雷线的顶部高于电杆，避雷线底部直埋在地下，且固定在电杆的根部。
优选的，所述上层夹板和下层夹板分别通过穿长钉与电杆连接。
优选的，所述动力电缆为220V，动力电缆的起始端敷设至电源箱内空气开关，动力电缆的终端敷设至注水井井房内空气开关。
优选的，所述信号电缆的起始端敷设至RTU箱体，信号电缆的终端敷设至注水井井房内仪表。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型提供的同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，采用同杆悬吊的敷设方式，有效避免动力电缆和信号电缆在管线施工过程中出现损坏，具有极好的安全性，不仅提高了动力电缆稳定性，还能保证信号电缆不受电磁干扰影响；同时，该结构通过连接线将钢吊线与避雷线相连，保证整个结构形成多点接地闭环连接，如果发生漏电，不仅可以将电流导入地下，还能进一步消除电力电缆的外感电磁影响，防止电击伤害。除此之外，该结构采用绝缘挂钩吊挂电缆，如果遇到雷击，绝缘挂钩可以达到绝缘保护作用，防止电缆被雷击坏。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图；
图2是本实用新型实施例线路示意图。
图例说明：
1、避雷线；2、上层夹板；3、下层夹板；4、绝缘挂钩；5、上层钢吊线；6、下层钢吊线；7、动力电缆；8、信号电缆；9、连接线A；10、连接线B；11、拉线；12、电杆；13、警示牌；14、地锚；15、变压器；16、油井；17、RTU；18、注水井A；19、注水井B；20、注水井。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型提供的一种同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，包括：动力电缆7、信号电缆8、电杆12，所述电杆12上设有若干个钢卡，相邻钢卡之间的距离相同，钢卡用于固定避雷线1，所述电杆12的上端安装上层夹板2,上层夹板2设有线槽，用于固定上层钢吊线5，所述上层钢吊线5通过绝缘挂钩4吊挂动力电缆7，所述上层钢吊线5通过连接线A 9与避雷线1连接，所述电杆12的上端安装下层夹板3，下层夹板3设有线槽，用于固定下层钢吊线6，所述下层钢吊线6通过绝缘挂钩4吊挂信号电缆8，所述下层钢吊线6通过连接线B 10与避雷线1连接。
该结构中，避雷线1采用钢线，避雷线1的顶部高于电杆12至少100mm，避雷线1底部直埋在地下，且固定在电杆12的根部。
在实际应用中，所述上层夹板2通过穿长钉与电杆12连接，下层夹板3通过穿长钉与电杆12连接，上层夹板2和下层夹板3之间的距离至少500mm。
在实际应用中，电杆12上通过抱箍安装警示牌13，电杆12通过抱箍安装拉线11，拉线11通过花篮螺丝连接地锚14。
该结构中，动力电缆7为220V，动力电缆7的起始端敷设至电源箱内空气开关，取动力电，动力电缆7的终端敷设至注水井井房内空气开关，给设备供电；信号电缆8的起始端敷设至RTU(Remote Terminal Unit远程终端装置）箱体，信号电缆8的终端敷设至注水井井房内仪表，用于传输仪表数据和控制信号。
需要注意的是，RTU (Remote Terminal Unit远程终端装置），就是电网监视和控制系统中安装在发电厂或变电站的一种远动装置，是调度自动化、变电站自动化、无人值守变电站、配电自动化和过程控制自动化系统中的关键设备。
在实际应用中，连接线A 9和连接线B 10均采用铜导线，当上层钢吊线5或者下层钢吊线6遭遇雷击、电缆漏电时，分别通过连接线A 9和连接线B 10将电流通过避雷线1导入地下。
在实际应用中，所述电杆12一般为9m，采用油浸木杆，油浸木杆具有防腐防蛀特性；所述拉线11用于固定电杆12，防止电杆12倾倒，拉线11同时具备电杆12接地功能；所述警示牌13设置是为了提醒人们注意电杆12上有强电，警示牌13具有警示作用；所述地锚14，不仅用于固定拉线11，还能防止电杆12倾倒。
本实施例已经在为三厂二矿的三口注水井尝试投入使用，由图2所示，本实施例正式投入应用时采取的线路构型图，本实施例需要10根电杆12，11条拉线11，联合接地装置10套。
需要注意的是，避雷线1与连接线共同组建所述联合接地装置。
结合图1至图2，下面具体描述一下这种同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构的具体步骤：
首先，工人应该对现场的地下的水管线、油气管线、电力电缆等设施进行摸底，避免施工破坏，在与地上设施保持合理安全距离的前提下，测定新建电杆12、地锚14的位置，做好标记准备施工。
其次，工人根据前期勘探的定位挖掘电杆12和地锚14的埋入坑，一般而言，电杆12的埋入坑为1600mm，地锚14的埋入坑为1700mm；然后，工人需要埋入电杆12和地锚14，按照该结构安装电杆12上的部件，包括钢卡、避雷线1、上层夹板2、下层夹板3、警示牌13等，上层夹板2上安装上层钢吊线5，下层夹板3上安装下层钢吊线6，利用连接线A连接上层钢吊线5和避雷线1，利用连接线B连接下层钢吊线6和避雷线1，利用拉线11连接电杆12和地锚14；最后，工人还要保证电杆12接地。
接下来，工人进行敷设动力电缆7和信号电缆8，如图2所示，电源取自2号杆变压器开关箱，电源线接到开关箱原空气开关下，接线时不用停高压部分，从开关箱架设动力电缆7依次到三口注水井，采用架空敷设的方式，从杆头到注水井房顶再沿原进户孔洞引入室内，替换原有电缆；除此之外，工人需要从原RTU控制箱新建3条信号电缆8分别到三口注水井，同样采用架空敷设的方式。
下面具体描述一下这种同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构的工作原理：
该结构中，采用同杆悬吊的敷设方式，上层钢吊线2通过连接线A与避雷线1相连，下层钢吊线3通过连接线B与避雷线1相连，如发生漏电，可以通过这种连接方式将电流导入地下，防止电击伤害，动力电缆7和信号电缆8均采用绝缘挂钩4吊挂，如果遇到雷击，绝缘挂钩4可起到绝缘保护作用，能够防止两种电缆被雷击坏，除此之外，信号电缆8防干扰接地装置与RTU设备共用，动力电缆7漏电保护接地装置、工作接地装置均与原开关箱接地共用。
需要注意的是，在实际应用中，工人对已建电缆还要进行测试，工人必须确保电缆没有断线、短路、接地等故障，才能将电缆正常投入使用，一旦涉及到电缆改接，工人需要将设备改接到新建的动力电缆和信号电缆上，并借助上电运行来检验实际效果。
在实际应用中，本实用新型提供的同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，有效避免动力电缆和信号电缆在管线施工过程中出现损坏，具有极好的安全性，不仅提高了动力电缆的稳定性，还能够保证信号电缆不受电磁干扰影响。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，其特征在于，包括：
动力电缆（7）、信号电缆（8）、电杆（12），所述电杆（12）上设有若干个钢卡，相邻钢卡之间的距离相同，钢卡用于固定避雷线（1）；
所述电杆（12）的上端安装上层夹板（2）,上层夹板（2）设有线槽，用于固定上层钢吊线（5）；
所述上层钢吊线（5）通过绝缘挂钩（4）吊挂动力电缆（7）；
所述上层钢吊线（5）通过连接线A（9）与避雷线（1）连接；
所述电杆（12）的上端安装下层夹板（3），下层夹板（3）设有线槽，用于固定下层钢吊线（6）；
所述下层钢吊线（6）通过绝缘挂钩（4）吊挂信号电缆（8）；
所述下层钢吊线（6）通过连接线B（10）与避雷线（1）连接；
所述上层夹板（2）和下层夹板（3）之间的距离至少500mm。
2.根据权利要求1所述的同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，其特征在于，所述电杆（12）上通过抱箍安装警示牌（13） 。
3.根据权利要求1所述的同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，其特征在于，所述电杆（12）通过抱箍连接拉线（11），拉线（11）通过花篮螺丝连接地锚（14）。
4.根据权利要求1所述的同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，其特征在于，所述避雷线（1）采用钢线，避雷线（1）的顶部高于电杆（12），避雷线（1）的底部直埋在地下，且固定在电杆（12）的根部。
5.根据权利要求1所述的同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，其特征在于，所述上层夹板（2）和下层夹板（3）分别通过穿长钉与电杆（12）连接。
6.根据权利要求1所述的同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，其特征在于，所述动力电缆（7）为220V，动力电缆（7）的起始端敷设至电源箱内的空气开关，动力电缆（7）的终端敷设至注水井井房内的空气开关。
7.根据权利要求1所述的同杆架空悬吊动力电缆和信号电缆的结构，其特征在于，所述信号电缆（8）的起始端敷设至RTU箱体，信号电缆（8）的终端敷设至注水井井房内的仪表。
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