CN218673747U - 一种船舱环境空气质量感知终端装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种船舱环境空气质量感知终端装置，包括上壳体、下壳体、气体传感器、气道、集成电路系统、电源模块、采集模块及指示灯；所述气体传感器间隔设置于所述下壳体上，与所述气体传感器一一对应开设的气道设置于所述下壳体底部，所述指示灯与所述气体传感器一一对应设置，所述指示灯穿过所述上壳体设置于所述下壳体内。本实用新型可完成对封闭空间舱室(船舶、舰艇等)内的温湿度、氧气、CO、EX、VOC实时监测与报警，内部电路布局设计紧凑合理，每个传感器都设计成独立的防护结构，独立气道，一方面保障测试精度的准确；另一方面也能使得更换更加方便，无需拆卸机壳，可进行实时在线监测与报警功能。

Description

一种船舱环境空气质量感知终端装置

技术领域

本申请属于空气质量感知技术领域，具体涉及一种船舱环境空气质量感知终端装置。

背景技术

为保障在封闭空间舱室(船舶、舰艇等)作业人员的生命安全与健康，能实时对其作业场所内的空气质量进行实时在线监测与报警尤为重要。同时，随着轮船自动驾驶与大中型无人船技术不断提升，船舱内的动力设备作为船舶运行的重要保障，其对所处运行环境空气质量要求比较严格，也需要实时监测。针对业内专用所需，目前市场上也无现成成熟的产品，只能依需要通过重新开发完成。

实用新型内容

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种船舱环境空气质量感知终端装置，可完成对封闭空间舱室(船舶、舰艇等)内的温湿度、氧气、CO、EX、VOC实时监测与报警，内部电路布局设计紧凑合理，每个传感器都设计成独立的防护结构，独立气道，一方面保障测试精度的准确；另一方面也能使得更换更加方便，无需拆卸机壳，可进行实时在线监测与报警功能。

为了解决上述问题，本申请提供了一种船舱环境空气质量感知终端装置，包括上壳体、下壳体、气体传感器、气道、集成电路系统、电源模块、采集模块及指示灯；

所述上壳体和下壳体盖合设置，所述气体传感器间隔设置于所述下壳体上，与所述气体传感器一一对应开设的气道设置于所述下壳体底部，所述下壳体内还设置有集成电路系统、电源模块、采集模块及指示灯，所述指示灯与所述气体传感器一一对应设置，所述指示灯穿过所述上壳体设置于所述下壳体内，所述气体传感器检测到的气体数值高于设定的阈值时相应的所述指示灯会进行预警，所述气体传感器、集成电路系统、电源模块、采集模块及指示灯电性连接。

可选的，所述气体传感器包括CO传感器、氧气传感器、EX传感器、VOC传感器及温湿度传感器。

可选的，所述CO传感器、氧气传感器、EX传感器、VOC传感器及温湿度传感器上均设置有防护罩。

可选的，所述指示灯数量为五个，分别与所述CO传感器、氧气传感器、EX传感器、VOC传感器及温湿度传感器一一对应设置。

可选的，还包括电源开关，所述电源开关设置于所述下壳体侧壁面上。

可选的，还包括通讯接头，所述通讯接头设置于所述下壳体侧壁面上且位于所述电源开关下方。

可选的，还包括扬声器，所述扬声器通过数据线与通讯接头相连接。

可选的于，所述下壳体远离所述上壳体一侧设置有固定架。

可选的，所述上壳体与下壳体外壁面上设置有防腐涂层。

可选的，所述下壳体上且位于所述电源开关与所述通讯接头之间设置有电源接口。

有益效果

本实用新型的实施例中所提供的一种船舱环境空气质量感知终端装置，可完成对封闭空间舱室(船舶、舰艇等)内的温湿度、氧气、CO、EX、VOC实时监测与报警，内部电路布局设计紧凑合理，每个传感器都设计成独立的防护结构，独立气道，一方面保障测试精度的准确；另一方面也能使得更换更加方便，无需拆卸机壳，可进行实时在线监测与报警功能；可为在封闭空间舱室(船舶、舰艇等)作业人员的生命安全与健康提供保障，也可为大中型无人船舶动力设备的正常运行提供预警保障白。

附图说明

图1为本申请船舱环境空气质量感知终端装置的内部结构图；

图2为本申请船舱环境空气质量感知终端装置的立体结构图；

图3为本申请船舱环境空气质量感知终端装置的主视结构图；

图4为本申请船舱环境空气质量感知终端装置的侧视结构图；

图5为本申请船舱环境空气质量感知终端装置的底部结构图；

图6为本申请船舱环境空气质量感知终端装置的工作原理框图。

附图标记表示为：

1、上壳体；2、下壳体；3、气体传感器；4、气道；5、集成电路系统；6、电源模块；7、采集模块；8、指示灯；31、CO传感器；32、氧气传感器；33、EX传感器；34、VOC传感器；35、温湿度传感器；9、电源开关；10、通讯接头；11、固定架；12、电源接口。

具体实施方式

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

结合参见图1至图6所示，根据本申请的实施例，一种船舱环境空气质量感知终端装置，包括上壳体1、下壳体2、气体传感器3、气道4、集成电路系统5、电源模块6、采集模块7及指示灯8；上壳体1和下壳体2盖合设置，气体传感器3间隔设置于下壳体2上，与气体传感器3一一对应开设的气道4设置于下壳体2底部，下壳体2内还设置有集成电路系统5、电源模块6、采集模块7及指示灯8，指示灯8与气体传感器3一一对应设置，指示灯8穿过上壳体1设置于下壳体2内，气体传感器3检测到的气体数值高于设定的阈值时相应的指示灯8会进行预警，气体传感器3、集成电路系统5、电源模块6、采集模块7及指示灯8电性连接。

具体的，上壳体1可拆卸安装在下壳体2上，上壳体1及下壳体2均由金属材料制作而成，将电源模块6、采集模块7、指示灯8及多种气体传感器3与集成电路系统5进行连接并安装好，将集成电路系统5放入到下壳体2内，进行固定，内部电路导线均为耐高温、耐腐蚀阻燃导线，多种气体传感器3安装在下壳体2上，并且均具有独自的气道4，一方面能够提高对气体测试的准确性，另一方面也便于对对重气体传感器3元件进行更换及拆卸；而且在集成电路系统5上还安装有与各种气体传感器3元件一一对应设置的指示灯8，当气体传感器3检测到测试值高于设定的阈值时，相应的指示灯8红色灯光就会亮起，可进行实时在线监测与报警功能；可为在封闭空间舱室(船舶、舰艇等)作业人员的生命安全与健康提供保障，也可为大中型无人船舶动力设备的正常运行提供预警保障。

气体传感器3包括CO传感器31、氧气传感器32、EX传感器33、VOC传感器34及温湿度传感器35。

具体的，气体传感器3为多种，分别为CO传感器31、氧气传感器32、EX传感器33、VOC传感器34及温湿度传感器35，用于完成对封闭空间舱室(船舶、舰艇等)内环境空气质量中的温湿度、氧气、CO、EX、VOC实时监测。

CO传感器31、氧气传感器32、EX传感器33、VOC传感器34及温湿度传感器35上均设置有防护罩。

具体的，在CO传感器31、氧气传感器32、EX传感器33、VOC传感器34及温湿度传感器35上均设置有防护罩，单独防护能够提高防护性能的同时，也便于对其单独拆卸，检修及更换方便。

指示灯8数量为五个，分别与CO传感器31、氧气传感器32、EX传感器33、VOC传感器34及温湿度传感器35一一对应设置。

具体的，指示灯8的数量为五个，其分别与CO传感器31、氧气传感器32、EX传感器33、VOC传感器34及温湿度传感器35一一对应设置，当CO传感器31、氧气传感器32、EX传感器33、VOC传感器34及温湿度传感器35一个或者几个检测到气体的测试值高于设定的阈值时，相应的指示灯8就能亮起进行报警，准确性更高，为作业人员生命安全与健康提供保障。

还包括电源开关9，电源开关9设置于下壳体2侧壁面上。

还包括通讯接头10，通讯接头10设置于下壳体2侧壁面上且位于电源开关9下方。

具体的，电源开关9安装在下壳体2侧壁面上，通讯接头10为两个，安装在下壳体2侧壁面上并且位于电源开关9下方，通过通讯接头10能够实现RS485 MODBUS协议输出，电源开关9及通讯接头10均与集成电路系统5电性连接。

还包括扬声器，所述扬声器通过数据线与通讯接头10相连接。

具体的，扬声器通过数据线与通讯接头10相连接，通过声音预警更为直接明确，当检测到环境温度超过50°时，扬声器及相应的指示灯8会同时报警进行预警。

下壳体2远离上壳体1一侧设置有固定架11。

具体的，下壳体2远离上壳体1一侧的四角处安装有固定架11，方便进行安装。

上壳体1与下壳体2外壁面上设置有防腐涂层。

具体的，上壳体1及下壳体2外壁面上均设置有防腐涂层，提高其使用寿命。

下壳体2上且位于电源开关9与通讯接头10之间设置有电源接口12。

具体的，电源接口12安装在下壳体2侧壁面上，并且电源接口12位于电源开关9及通讯接头10之间，电源接口12与集成电路系统5电性连接，电源接口12用于与外部电源进行连接。

工作原理：

将CO传感器31、氧气传感器32、EX传感器33、VOC传感器34及温湿度传感器35、电源模块6、采集模块7及指示灯8与集成电路系统5安装或者连接好，集成电路系统5内置高精AD芯片模块，将安装好各元器件的集成电路系统5放入到下壳体2内，并将电源开关9、外部电源接口12及通讯接头10从下壳体2侧壁面与集成电路系统5进行连接，接通电源后进行运行，通过CO传感器31、氧气传感器32、EX传感器33、VOC传感器34及温湿度传感器35对空气进行检测，在CO传感器31、氧气传感器32、EX传感器33、VOC传感器34及温湿度传感器35底部均安装有单独的气道4，因此，一方面能够提高对气体测试的准确性，另一方面也便于对气体传感器3元件进行更换及拆卸。在多个气体传感器3上均安装有防护罩，能够实现单独防护，防护性能更稳定，检测的数据通过采集模块7进行数据采集后传输到集成电路系统5，通过集成电路系统5内置的程序及AD芯片进行处理，最后通过通讯接头10将信号进行传输，通过M12防水航空头输出实时监测数据信号。当其中一个或者几个气体传感器3检测到的数值超过预设阈值时，集成电路系统5控制对应指示灯8亮起进行预警，并且当当检测到环境温度超过50°时，扬声器及相应的指示灯88会同时报警进行预警，确保工作人员安全，最后，通过校准装置中进行整机校准与修正，使其各气体传感器3的精度达到设计时的标准，进而完成确保可长期在线实时对环境感知监测终端装置，实现对封闭船舱内环境空气质量的长期在线感知监测与预警。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。以上仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种船舱环境空气质量感知终端装置，其特征在于，包括上壳体(1)、下壳体(2)、气体传感器(3)、气道(4)、集成电路系统(5)、电源模块(6)、采集模块(7)及指示灯(8)；

所述上壳体(1)和下壳体(2)盖合设置，所述气体传感器(3)间隔设置于所述下壳体(2)上，与所述气体传感器(3)一一对应开设的气道(4)设置于所述下壳体(2)底部，所述下壳体(2)内还设置有集成电路系统(5)、电源模块(6)、采集模块(7)及指示灯(8)，所述指示灯(8)与所述气体传感器(3)一一对应设置，所述指示灯(8)穿过所述上壳体(1)设置于所述下壳体(2)内，所述气体传感器(3)检测到的气体数值高于设定的阈值时相应的所述指示灯(8)会进行预警，所述气体传感器(3)、集成电路系统(5)、电源模块(6)、采集模块(7)及指示灯(8)电性连接。

2.根据权利要求1所述的船舱环境空气质量感知终端装置，其特征在于，所述气体传感器(3)包括CO传感器(31)、氧气传感器(32)、EX传感器(33)、VOC传感器(34)及温湿度传感器(35)。

3.根据权利要求2所述的船舱环境空气质量感知终端装置，其特征在于，所述CO传感器(31)、氧气传感器(32)、EX传感器(33)、VOC传感器(34)及温湿度传感器(35)上均设置有防护罩。

4.根据权利要求3所述的船舱环境空气质量感知终端装置，其特征在于，所述指示灯(8)数量为五个，分别与所述CO传感器(31)、氧气传感器(32)、EX传感器(33)、VOC传感器(34)及温湿度传感器(35)一一对应设置。

5.根据权利要求1所述的船舱环境空气质量感知终端装置，其特征在于，还包括电源开关(9)，所述电源开关(9)设置于所述下壳体(2)侧壁面上。

6.根据权利要求5所述的船舱环境空气质量感知终端装置，其特征在于，还包括通讯接头(10)，所述通讯接头(10)设置于所述下壳体(2)侧壁面上且位于所述电源开关(9)下方。

7.根据权利要求6所述的船舱环境空气质量感知终端装置，其特征在于，还包括扬声器，所述扬声器通过数据线与通讯接头(10)相连接。

8.根据权利要求1所述的船舱环境空气质量感知终端装置，其特征在于，所述下壳体(2)远离所述上壳体(1)一侧设置有固定架(11)。

9.根据权利要求1所述的船舱环境空气质量感知终端装置，其特征在于，所述上壳体(1)与下壳体(2)外壁面上设置有防腐涂层。

10.根据权利要求6所述的船舱环境空气质量感知终端装置，其特征在于，所述下壳体(2)上且位于所述电源开关(9)与所述通讯接头(10)之间设置有电源接口(12)。

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