CN218671911U - 一种高聚光的节能led车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高聚光的节能LED车灯，包括灯座、LED灯珠、灯罩、连接块、连接槽、固定板、固定槽和固定机构，LED灯珠固定安装在灯座的左侧中心处，灯罩套设在LED灯珠的表面，灯罩的内壁上安装有反光壁，灯罩的右侧等距离环绕固定连接有四个连接块，灯座左侧且对应连接块的位置开设有连接槽，连接块的右侧贯穿连接槽且延伸至连接槽的内部。本实用新型当需要拆卸灯罩时，只需向上拉动活动板，进而带动卡板向上运动，同时压缩套簧，然后即可将卡板从固定槽中取出，然后向外侧拉动灯罩，进而使得连接块脱离连接槽，通过以上步骤，即可将灯罩便捷的拆卸下来，从而方便对灯罩进行维护更换或者回收。

Description

一种高聚光的节能LED车灯

技术领域

本实用新型涉及LED车灯技术领域，具体为一种高聚光的节能LED车灯。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，一般分为前照灯、尾灯、转向灯等，LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。车灯上常配备有用于聚光的反射光壁，能够对照射出的灯光进行聚光反射，从而提高照射效果和节约所需的能量。

现有技术中，如申请号为CN201921873972.6的专利，本实用新型公开了一种高聚光节能的新型LED车灯，其结构包括罩壳、反光壁、灯珠、灯座和固定机构，为解决了LED车灯使用时较难对灯座进行装卸检修，容易提高维修成本和形成生产浪费的问题，通过在罩壳上设置了固定机构，再按压压钮，使其在壳体内对转杆施力，令转杆在架杆上转动后拉动插杆，使固定块和防滑装置与灯座分离，并通过弹簧时插杆进行复位，达到便捷有效的对灯座进行装卸检修，减少维修成本和生产浪费的优点。

上述专利的LED车灯存在不方便对罩壳进行拆卸的问题，导致后期更换或者回收时十分的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高聚光的节能LED车灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高聚光的节能LED车灯，包括：

灯座；

LED灯珠，所述LED灯珠固定安装在灯座的左侧中心处；

灯罩，所述灯罩套设在LED灯珠的表面，所述灯罩的内壁上安装有反光壁；

连接块，所述灯罩的右侧等距离环绕固定连接有四个连接块；

连接槽，所述灯座左侧且对应连接块的位置开设有连接槽，所述连接块的右侧贯穿连接槽且延伸至连接槽的内部；

固定板，所述灯座左侧且位于灯罩的前后两侧均设置有固定板，所述固定板与灯座之间活动接触，所述固定板的顶部开设有固定槽；

固定机构，所述固定机构设置在灯座的顶部，所述固定机构包括立柱、挡块、活动板、套簧和卡板，所述灯座的顶部左侧固定连接有两个立柱，两个所述立柱的顶部均与同一个挡块固定相连，两个所述立柱之间的底部通过活动板滑动连接，所述立柱表面的顶部套设有套簧，所述活动板底部的前后两侧均固定连接有卡板，所述卡板的底部贯穿固定槽且延伸至固定槽的内部。

进一步地，所述灯座的右侧固定连接有插头。

进一步地，所述灯罩与灯座之间活动接触。

进一步地，所述连接块与连接槽之间活动卡接。

进一步地，所述固定板与灯罩之间固定相连。

进一步地，所述活动板与灯座之间活动接触。

进一步地，所述卡板与固定槽之间活动卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型当需要拆卸灯罩时，只需向上拉动活动板，进而带动卡板向上运动，同时压缩套簧，然后即可将卡板从固定槽中取出，然后向外侧拉动灯罩，进而使得连接块脱离连接槽，通过以上步骤，即可将灯罩便捷的拆卸下来，从而方便对灯罩进行维护更换或者回收。

2、通过设置反光壁，能够对照射出的灯光进行聚光反射，从而提高照射效果，同时有效节约所需的能量。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型灯座的左视结构示意图；

图3为本实用新型灯罩的结构示意图。

图中：1、灯座；2、LED灯珠；3、灯罩；4、连接块；5、连接槽；6、固定板；7、固定槽；8、固定机构；801、立柱；802、挡块；803、活动板；804、套簧；805、卡板；9、插头；10、反光壁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，一种高聚光的节能LED车灯，包括灯座1、LED灯珠2、灯罩3、连接块4、连接槽5、固定板6、固定槽7和固定机构8，LED灯珠2固定安装在灯座1的左侧中心处，灯罩3套设在LED灯珠2的表面，灯罩的内壁上安装有反光壁10，灯罩3的右侧等距离环绕固定连接有四个连接块4，灯座1左侧且对应连接块4的位置开设有连接槽5，连接块4的右侧贯穿连接槽5且延伸至连接槽5的内部，灯座1左侧且位于灯罩3的前后两侧均设置有固定板6，固定板6与灯座1之间活动接触，固定板6的顶部开设有固定槽7，固定机构8设置在灯座1的顶部，固定机构8包括立柱801、挡块802、活动板803、套簧804和卡板805，灯座1的顶部左侧固定连接有两个立柱801，两个立柱801的顶部均与同一个挡块802固定相连，两个立柱801之间的底部通过活动板803滑动连接，立柱801表面的顶部套设有套簧804，活动板803底部的前后两侧均固定连接有卡板805，卡板805的底部贯穿固定槽7且延伸至固定槽7的内部。

在具体实施的时候，灯座1的右侧固定连接有插头9。

在具体实施的时候，灯罩3与灯座1之间活动接触。

在具体实施的时候，连接块4与连接槽5之间活动卡接。

在具体实施的时候，固定板6与灯罩3之间固定相连。

在具体实施的时候，活动板803与灯座1之间活动接触。

在具体实施的时候，卡板805与固定槽7之间活动卡接。

本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接，在此不再作出具体叙述。

工作原理：本实用新型当需要拆卸灯罩3时，只需向上拉动活动板803，进而带动卡板805向上运动，同时压缩套簧804，然后即可将卡板805从固定槽7中取出，然后向外侧拉动灯罩3，进而使得连接块4脱离连接槽5，通过以上步骤，即可将灯罩3便捷的拆卸下来，从而方便对灯罩3进行维护更换或者回收。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种高聚光的节能LED车灯，其特征在于，包括：

灯座(1)；

LED灯珠(2)，所述LED灯珠(2)固定安装在灯座(1)的左侧中心处；

灯罩(3)，所述灯罩(3)套设在LED灯珠(2)的表面，所述灯罩的内壁上安装有反光壁(10)；

连接块(4)，所述灯罩(3)的右侧等距离环绕固定连接有四个连接块(4)；

连接槽(5)，所述灯座(1)左侧且对应连接块(4)的位置开设有连接槽(5)，所述连接块(4)的右侧贯穿连接槽(5)且延伸至连接槽(5)的内部；

固定板(6)，所述灯座(1)左侧且位于灯罩(3)的前后两侧均设置有固定板(6)，所述固定板(6)与灯座(1)之间活动接触，所述固定板(6)的顶部开设有固定槽(7)；

固定机构(8)，所述固定机构(8)设置在灯座(1)的顶部，所述固定机构(8)包括立柱(801)、挡块(802)、活动板(803)、套簧(804)和卡板(805)，所述灯座(1)的顶部左侧固定连接有两个立柱(801)，两个所述立柱(801)的顶部均与同一个挡块(802)固定相连，两个所述立柱(801)之间的底部通过活动板(803)滑动连接，所述立柱(801)表面的顶部套设有套簧(804)，所述活动板(803)底部的前后两侧均固定连接有卡板(805)，所述卡板(805)的底部贯穿固定槽(7)且延伸至固定槽(7)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种高聚光的节能LED车灯，其特征在于：所述灯座(1)的右侧固定连接有插头(9)。

3.根据权利要求1所述的一种高聚光的节能LED车灯，其特征在于：所述灯罩(3)与灯座(1)之间活动接触。

4.根据权利要求1所述的一种高聚光的节能LED车灯，其特征在于：所述连接块(4)与连接槽(5)之间活动卡接。

5.根据权利要求1所述的一种高聚光的节能LED车灯，其特征在于：所述固定板(6)与灯罩(3)之间固定相连。

6.根据权利要求1所述的一种高聚光的节能LED车灯，其特征在于：所述活动板(803)与灯座(1)之间活动接触。

7.根据权利要求1所述的一种高聚光的节能LED车灯，其特征在于：所述卡板(805)与固定槽(7)之间活动卡接。

Images