CN218671829U - 用于摩托车前照灯的近光灯总成以及摩托车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于摩托车前照灯的近光灯总成以及摩托车，包括近光光源和用于安装近光光源的安装基础，所述安装基础沿竖直方向向上延伸形成用于遮挡杂散光的挡光板，所述近光光源安装于所述安装基础并位于所述挡光板的后侧。本实用新型公开了一种用于摩托车前照灯的近光灯总成，通过将挡光板集成至散热器上，简化了前照灯的结构，有效解决装配工艺复杂性，节省了有效的空间，避免了因挡光板的装配水平差异而影响到近光灯的光型，保证了产品的一致性。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车前照灯光学设计技术领域，涉及一种用于摩托车前照灯的近光灯总成及摩托车。
背景技术
目前市场上的投射前照灯，均采用独立挡光板来保证近光的明暗截止线清晰水平，但是这种独立挡光板的结构的前照灯，挡光板通常需要通过安装支架或其他的装配结构安装于反射镜与透镜之间，这就导致了装配工艺变得复杂，前照灯整体的体积也会增大；因单独设计挡光板的安装结构，导致前照灯的内部空间局促，不利于其他结构的设计；因制造及装配水平的差距，装配一致性得不到有力保证，进而导致光型无法得到保证。
有鉴于此，需要一种装配结构更简单的近光灯总成来解决上述问题。
实用新型内容
为解决以上问题，本实用新型提供了一种用于摩托车前照灯的近光灯总成及摩托车，本实用新型通过将挡光板集成至散热器上，简化了前照灯的结构，节省了有效的空间，避免了因挡光板的装配水平差异而影响到近光灯的光型。
一种用于摩托车前照灯的近光灯总成，包括近光光源和用于安装近光光源的安装基础，所述安装基础沿竖直方向向上延伸形成用于遮挡杂散光的挡光板，所述近光光源安装于所述安装基础并位于所述挡光板的后侧。将挡光板集成至安装基础上，可以免除挡光板的安装步骤，不再需要单独设计挡光板的安装结构。杂散光是指近光光源发出的光线经反射镜反射后所产生的会造成炫光的杂光和散光，对于杂散光的遮挡过滤也会影响近光明暗截止线的清晰水平。
进一步，所述安装基础为用于为近光光源散热的散热器，所述散热器具有安装平台，所述挡光板位于所述安装平台前侧的中部，所述近光光源安装于所述安装平台并位于所述挡光板的后侧。散热器的结构决定了前照灯内散热器位置处有大量空间可以加以利用，本实用新型就以散热器为安装基础，直接将近光光源安装于散热器上，散热器的散热面积及空间得到了充分利用，近光灯总成的整体结构也更为紧凑。
进一步，还包括用于反射近光光源发出的光线的射反镜和用于聚光的透镜，所述反射镜具有用于反射近光光源发出的光线的反射面，所述反射镜安装于所述安装平台，所述反射镜以工作面迎向近光光源的方式安装于所述安装平台；所述透镜设置于所述散热器的前侧。
进一步，所述安装平台所在平面与水平面之间存在夹角α，所述夹角α的角度介于0°至15°。安装平台成角度的设置，安装于安装平台的近光光源的发出的光线会被抬高，如此一来便可以缩短光源到透镜的距离。
进一步，所述挡光板的长度介于10-50mm，高度介于3-20mm。挡光板的长度和高度决定了挡光板的遮光效果，挡光板长度过大还会对远光光源造成遮挡，由于挡光板至透镜的水平距离以及挡光板至近光光源的水平距离具有可调节性，故挡光板的厚度对遮光效果的影响可忽略不计。
进一步，所述挡光板至近光光源的水平距离为0-2.5mm。若挡光板至近光光源的水平距离过大，则挡光板无法对杂散光起到良好的遮挡过滤的效果。所述挡光板至透镜的水平距离为20-30mm。挡光板至透镜的水平距离决定了透镜的聚光效果的好坏，过远或过近透镜都无法形成具有聚拢效果的近光光线。
进一步，所述反射镜的旋转范围介于0°至15°。
进一步，所述反射面为自由曲面。
进一步，所述反射镜出光孔的尺寸介于5-20mm。
一种摩托车，包括前述的用于摩托车前照灯的近光灯总成。
本实用新型的有益效果：
本实用新型公开了一种用于摩托车前照灯的近光灯总成，通过将挡光板集成至散热器上，简化了前照灯的结构，有效解决装配工艺复杂性，节省了有效的空间，避免了因挡光板的装配水平差异而影响到近光灯的光型，保证了产品的一致性。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为图1中A处的局部放大图；
图4为图2中B处的局部放大图；
图5为图1中C处的局部放大图。
具体实施方式
图1为本实用新型的剖视图；图2为本实用新型的结构示意图；图3为图1中A处的局部放大图；图4为图2中B处的局部放大图；图5为图1中C处的局部放大图。需要说明的是，在本说明书的描述中，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图所示，一种用于摩托车前照灯的近光灯总成，包括近光光源1和用于安装近光光源1的安装基础，所述安装基础沿竖直方向向上延伸形成用于遮挡杂散光的挡光板5，挡光板5的尺寸为3×10mm，所述近光光源1安装于所述安装基础并位于所述挡光板5的后侧。将挡光板5集成至安装基础上，可以免除挡光板5的安装步骤，不再需要单独设计挡光板5的安装结构。杂散光是指近光光源1发出的光线经反射镜2反射后所产生的会造成炫光的杂光和散光，对于杂散光的遮挡过滤也会影响近光明暗截止线的清晰水平。
如图1所示，本实施例中安装基础为用于为近光光源1散热的散热器3，所述散热器3具有安装平台，所述挡光板5如图3所示位于所述安装平台前侧的中部，所述近光光源1安装于所述安装平台并位于所述挡光板5的后侧。散热器3的结构决定了前照灯内散热器3位置处有大量空间可以加以利用，本实用新型就以散热器3为安装基础，直接将近光光源1安装于散热器3上，散热器3的散热面积及空间得到了充分利用，近光灯总成的整体结构也更为紧凑。
本实施例中，还包括用于反射近光光源1发出的光线的射反镜和用于聚光的透镜4，所述反射镜2具有用于反射近光光源1发出的光线的反射面，所述反射镜2安装于所述安装平台，所述反射镜2以工作面迎向近光光源1的方式安装于所述安装平台；所述透镜4设置于所述散热器3的前侧。
本实施例中，如图5所示，所述安装平台所在平面与水平面之间存在夹角α，所述夹角α的角度为15°。安装平台成角度的设置，安装于安装平台的近光光源1的发出的光线会被抬高，如此一来便可以缩短光源到透镜4的距离。
本实施例中，挡光板5至近光光源1的水平距离为2mm。若挡光板5至近光光源1的水平距离过大，则挡光板5无法对杂散光起到良好的遮挡过滤的效果。挡光板5至透镜4的水平距离为22mm。挡光板5至透镜4的水平距离决定了透镜4的聚光效果的好坏，过远或过近透镜4都无法形成具有聚拢效果的近光光线。
本实施例中，如图1所示，所述反射镜2的出光孔的尺寸为20mm。所述反射面为自由曲面，反射镜2的旋转角度为10°；自由曲面的设计改善了由LED与传统光源不同的配光分布带来的照明系统能量利用率低下等问题，得到传统光学设计所难以实现的照度均匀性。
一种摩托车，该摩托车装配有前述的用于摩托车前照灯的近光灯总成。
本实用新型在装配时，先根据安装平台所在平面与水平面之间存在夹角α，以及挡光板5的尺寸，调整近光光源1在安装平台上的位置，位置确认后将近光光源1固定于安装平台，再选择具有合适的旋转角度的反光镜，如本实施例中反光镜反光面的旋转角度为10°，选择并调整好反光镜的位置后，通过螺钉或其他连接件将反光镜以反光面迎向近光光源1的方式安装于安装平台，最后调整好透镜4至挡光板5的距离并将透镜4固定，即完成了本实用新型的近光灯总成的安装。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种用于摩托车前照灯的近光灯总成，其特征在于：包括近光光源和用于安装近光光源的安装基础，所述安装基础沿竖直方向向上延伸形成用于遮挡杂散光的挡光板，所述近光光源安装于所述安装基础并位于所述挡光板的后侧。
2.根据权利要求1所述的用于摩托车前照灯的近光灯总成，其特征在于：所述安装基础为用于为近光光源散热的散热器，所述散热器具有安装平台，所述挡光板位于所述安装平台前侧的中部，所述近光光源安装于所述安装平台并位于所述挡光板的后侧。
3.根据权利要求2所述的用于摩托车前照灯的近光灯总成，其特征在于：还包括用于反射近光光源发出的光线的反射镜和用于聚光的透镜，所述反射镜具有用于反射近光光源发出的光线的反射面，所述反射镜安装于所述安装平台，所述反射镜以工作面迎向近光光源的方式安装于所述安装平台；所述透镜设置于所述散热器的前侧。
4.根据权利要求3所述的用于摩托车前照灯的近光灯总成，其特征在于：所述安装平台所在平面与水平面之间存在夹角α，所述夹角α的角度介于0°至15°。
5.根据权利要求3所述的用于摩托车前照灯的近光灯总成，其特征在于：所述挡光板的长度介于10-50mm，高度介于3-20mm。
6.根据权利要求3所述的用于摩托车前照灯的近光灯总成，其特征在于：所述挡光板至近光光源的水平距离为0-2.5mm；所述挡光板至透镜的水平距离为20-30mm。
7.根据权利要求3所述的用于摩托车前照灯的近光灯总成，其特征在于：所述反射镜的旋转范围介于0°至15°。
8.根据权利要求3所述的用于摩托车前照灯的近光灯总成，其特征在于：所述反射面为自由曲面。
9.根据权利要求3所述的用于摩托车前照灯的近光灯总成，其特征在于：所述反射镜出光孔的尺寸介于5-20mm。
10.一种摩托车，其特征在于：包括权利要求1-9任一项所述的用于摩托车前照灯的近光灯总成。
Priority Applications (1)
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| CN202222969580.8U CN218671829U (zh) | 2022-11-08 | 2022-11-08 | 用于摩托车前照灯的近光灯总成以及摩托车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN218671829U true CN218671829U (zh) | 2023-03-21 |
Family
ID=85569019
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222969580.8U Active CN218671829U (zh) | 2022-11-08 | 2022-11-08 | 用于摩托车前照灯的近光灯总成以及摩托车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN218671829U (zh) |
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2022
- 2022-11-08 CN CN202222969580.8U patent/CN218671829U/zh active Active
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