CN218669390U - 一种纵切台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种纵切台车，所述纵切台车包括台车本体、第一导轨以及纵切机构，所述第一导轨沿所述台车本体的前后方向设于所述台车本体，所述纵切机构滑动安装于所述第一导轨，所述纵切机构转动设有切割片，所述切割片用于在所述纵切机构滑动时对隧道进行纵切。本实用新型的纵切台车，需要拆除混凝土衬砌时，不仅施工更加方便，而且安全性更好。

Description

一种纵切台车

技术领域

本实用新型涉及隧道施工设备，特别涉及一种纵切台车。

背景技术

隧道经过长时间的使用后，部分混凝土衬砌存在开裂现象，进而需要拆除损坏的混凝土衬砌。此外，经过长时间的使用后，部分隧道需要进行扩建升级，进而需要拆除原有的混凝土衬砌。

现有拆除混凝土衬砌的方式均是通过爆破或者通过破碎锤进行敲击，不仅施工麻烦，而且爆破或者敲击过程中容易造成隧道塌陷，安全性差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种纵切台车，需要拆除混凝土衬砌时，不仅施工更加方便，而且安全性更好。

根据本实用新型实施例的纵切台车，包括：

台车本体；

第一导轨，沿所述台车本体的前后方向设于所述台车本体；

纵切机构，滑动安装于所述第一导轨，所述纵切机构转动设有切割片，所述切割片用于在所述纵切机构滑动时对隧道进行纵切。

根据本实用新型实施例的纵切台车，至少具有如下有益效果：

需要拆除混凝土衬砌时，将台车本体行驶至隧道内，然后启动纵切机构，纵切机构带动切割片转动，同时沿第一导轨滑动纵切机构，纵切机构的切割片即可对隧道进行纵切，相比于直接通过爆破或者破碎锤进行敲击，不仅施工更加方便，而且不容易造成隧道塌陷，安全性更好。

根据本实用新型的一些实施例，所述台车本体设有能够沿自身左右方向移动调节的安装架，所述第一导轨设于所述安装架。

根据本实用新型的一些实施例，所述台车本体沿自身左右方向设有上下贯穿的安装槽，所述安装架能够与所述安装槽长度方向的不同位置通过螺栓连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述台车本体沿自身左右方向设有多组安装孔，所述安装架能够与不同组的所述安装孔通过螺栓连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述台车本体沿自身左右方向设有第二导轨，所述安装架滑动安装于所述第二导轨上。

根据本实用新型的一些实施例，所述台车本体转动设有丝杆以及传动连接所述丝杆的驱动马达，所述丝杆平行所述第二导轨，所述丝杆螺纹连接所述安装架。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装架转动设有转动部，所述转动部的转动轴线平行所述第一导轨的长度方向，所述第一导轨设于所述转动部，所述转动部与所述安装架之间铰接有调节油缸。

根据本实用新型的一些实施例，所述台车本体设有呈圆弧形的第三导轨，所述第三导轨的圆弧中心线平行所述第一导轨的长度方向，所述第三导轨滑动安装有安装架，所述第一导轨设于所述安装架。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一导轨沿长度方向设有齿条，所述纵切机构转动安装有齿轮以及传动连接所述齿轮的驱动电机，所述齿轮啮合所述齿条。

根据本实用新型的一些实施例，所述台车本体设有喷水机构，所述喷水机构用于向所述切割片喷水。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的另外一个视角图；

图3为纵切机构的结构示意图；

图4为图3的另外一个视角图；

图5为纵切机构的第一种安装示意图；

图6为纵切机构的第二种安装示意图；

图7为纵切机构的第三种安装示意图。

附图标号：

台车本体100；安装架101；螺栓102；第二导轨103；丝杆104；驱动马达105；转动部106；调节油缸107；第三导轨108；

第一导轨200；齿条201；

纵切机构300；切割片301；滑轮302。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，多个指的是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1至图7描述根据本实用新型实施例的纵切台车。

如图1至图7所示，根据本实用新型实施例的纵切台车，包括台车本体100、第一导轨200以及纵切机构300，第一导轨200沿台车本体100的前后方向设于台车本体100，纵切机构300滑动安装于第一导轨200，纵切机构300转动设有切割片301，切割片301用于在纵切机构300滑动时对隧道进行纵切。

本实施例中，需要拆除混凝土衬砌时，将台车本体100行驶至隧道内，然后启动纵切机构300，纵切机构300带动切割片301转动，同时沿第一导轨200滑动纵切机构300，纵切机构300的切割片301即可对隧道进行纵切，相比于直接通过爆破或者破碎锤进行敲击，不仅施工更加方便，而且不容易造成隧道塌陷，安全性更好。

需要说明的是，台车本体100的前后方向也就是平行台车本体100行走方向的方向，台车本体100沿隧道的长度方向(也就是隧道的纵向)前进，进而第一导轨200沿隧道的纵向延伸，从而在纵切机构300沿第一导轨200滑动时，纵切机构300的切割片301能够对隧道进行纵切。切割片301为圆形结构，切割片301的端面可以平行或者大致平行第一导轨200的长度方向，纵切装置还设有传动连接切割片301的马达，启动马达，马达即可控制切割片301转动，切割片301从而对隧道进行纵切。可以理解的是，对隧道进行拆除时，并不一定只通过纵切机构300进行切割，还可以和其它施工方式进行配合，例如可以通过其它切割装置进行环切，将隧道需要拆除的部分切割成多段，然后进行纵切，之后还可以通过敲击锤将成段的混凝土衬砌敲下，相比于直接进行爆破或者破碎，由于已经切割出缝隙，拆除更加方便，安全性更好。

在本实用新型的一些实施例中，如图5和图6所示，台车本体100设有能够沿自身左右方向移动调节的安装架101，第一导轨200设于安装架101。移动调节安装架101，即可带动第一导轨200移动调节，从而带动纵切机构300的切割片301移动调节，从而能够对隧道在周向上的不同位置进行纵切，而且通过移动安装架101，使得纵切机构300的切割片301能够对隧道进行更加精准的切割，实用性好。需要说明的是，也可以通过左右移动台车本体100来调节纵切机构300的切割位置。台车本体100的左右方向也就是垂直台车本体100行走方向的水平方向。

在本实用新型的一些实施例中，如图5所示，台车本体100沿自身左右方向设有上下贯穿的安装槽，安装架101能够与安装槽长度方向的不同位置通过螺栓102连接。具体的，安装架101设有上下贯穿的通孔，通孔与安装槽对齐，螺栓102穿过通孔和安装槽，螺栓102的上端或者下端套设有螺母，拧紧螺母，即可将安装架101安装于台车本体100上。需要移动调节安装架101时，拧松螺母，然后沿安装槽的长度方向移动安装架101，当安装架101移动至所需位置时，拧紧螺母即可，结构简单，操作方便。

在本实用新型的一些实施例中，如图5所示，台车本体100沿自身左右方向设有多组安装孔，安装架101能够与不同组的安装孔通过螺栓102连接。具体的，安装架101设有上下贯穿的多个通孔，通孔与同一组安装孔对齐，螺栓102穿过通孔和安装孔，螺栓102的上端或者下端套设有螺母，拧紧螺母，即可将安装架101安装于台车本体100上。需要移动调节安装架101时，拧松螺母，然后抽出螺栓102，即可移动安装架101，当安装架101移动至通孔与其它组的安装孔对齐时，重新插上螺栓102并拧紧螺母即可，结构简单，操作方便。

在本实用新型的一些实施例中，如图6所示，台车本体100沿自身左右方向设有第二导轨103，安装架101滑动安装于第二导轨103上。通过沿第二导轨103滑动安装架101，同样能够使安装架101沿台车本体100的左右方向移动调节，调节方便。

在本实用新型的一些实施例中，如图6所示，台车本体100转动设有丝杆104以及传动连接丝杆104的驱动马达105，丝杆104平行第二导轨103，丝杆104螺纹连接安装架101。具体的，丝杆104设有外螺纹，安装架101对应设有螺纹孔，丝杆104通过外螺纹与螺纹孔的配合螺纹连接安装架101，启动驱动马达105，驱动马达105即可控制丝杆104转动，丝杆104从而能够带动安装架101在第二导轨103上滑动调节，调节更加方便。需要说明的是，也可以通过其它方式控制安装架101滑动，例如在安装架101与台车本体100之间设置驱动油缸，通过驱动油缸控制安装架101滑动。此外，也可以在安装架101上设置紧固件，人工滑动安装架101，当安装架101滑动至设定位置时，通过紧固件进行锁紧即可。

在本实用新型的一些实施例中，如图6所示，安装架101转动设有转动部106，转动部106的转动轴线平行第一导轨200的长度方向，第一导轨200设于转动部106，转动部106与安装架101之间铰接有调节油缸107。启动调节油缸107，即可控制转动部106转动，转动部106从而能够带动第一导轨200上的纵切机构300转动，从而能够调节纵切机构300的切割片301相对于第一导轨200所在的竖直平面之间的夹角，例如，当纵切机构300移动至台车本体100的两侧时，可以使切割片301相对于第一导轨200所在的竖直平面之间的夹角呈锐角，当纵切机构300移动至台车本体100的中部位置时，可以使切割片301与第一导轨200所在的竖直平面接近平行，进而使得切割片301能够更加精准地切割隧道，切割效果更好。

在本实用新型的一些实施例中，如图7所示，台车本体100设有呈圆弧形的第三导轨108，第三导轨108的圆弧中心线平行第一导轨200的长度方向，第三导轨108滑动安装有安装架101，第一导轨200设于安装架101。具体的，第三导轨108朝上拱起，第三导轨108的长度方向与隧道顶端的周向相对应，进而滑动安装架101，安装架101即可带动第一导轨200上的纵切机构300移动，从而同样使得纵切机构300的切割片301能够对隧道周向的不同位置进行纵切，而且通过移动安装架101，使得切割片301能够对隧道进行更加精准的切割，实用性好。需要说明的是，第三导轨108沿长度方方向可以设置有驱动齿条，安装架101可以设置有驱动齿轮以及传动连接驱动齿轮的马达，驱动齿轮啮合驱动齿条，启动马达，即可通过驱动齿轮与驱动齿条的配合控制安装架101滑动。

在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，第一导轨200沿长度方向设有齿条201，纵切机构300转动安装有齿轮以及传动连接齿轮的驱动电机，齿轮啮合齿条201。启动驱动电机，即可控制齿轮转动，齿轮通过与齿条201的配合即可带动纵切机构300滑动，结构简单，操作方便。需要说明的是，也可以通过其它方式控制纵切机构300滑动调节，例如，可以通过油缸或者电机丝杆机构控制纵切机构300滑动调节。此外，如图4所示，纵切机构300底端的两侧均可以设有滑轮302，滑轮302的外侧壁沿周向可以设置有凹位，凹位抵接第一导轨200的侧壁，通过滑轮302与第一导轨200的配合即可使纵切机构300滑动安装在第一导轨200上，当然，也可以是纵切机构300的底端设有滑块并通过滑块与第一导轨200的配合滑动安装在第一导轨200上。

在本实用新型的一些实施例中，台车本体100设有喷水机构，喷水机构用于向切割片301喷水。纵切机构300对隧道进行切割时，不仅会导致切割片301升温，当温度过高时容易损坏，而且还会产生大量灰尘，进而影响施工环境。本实施例中，设置喷水机构，能够对切割片301喷水，进而不仅能够对切割片301进行降温，而且能够减少灰尘的产生。需要说明的是，喷水机构可以直接设于台车本体100上，此种情况下，可以是人工手持喷水机构进行喷水，也可以是喷水机构移动安装于台车本体100并能够与纵切机构300同步移动，也可以是沿纵切机构300的滑动方向设置多个喷水机构。当然，喷水机构也可以设置于纵切机构300上，进而间接设于台车本体100上。喷水机构可以是喷水管，也可以包括喷水管以及连接喷水管的喷头，当然，喷水机构也可以是其它常见的喷水结构。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种纵切台车，其特征在于，包括：

台车本体；

第一导轨，沿所述台车本体的前后方向设于所述台车本体；

纵切机构，滑动安装于所述第一导轨，所述纵切机构转动设有切割片，所述切割片用于在所述纵切机构滑动时对隧道进行纵切；

所述台车本体设有能够沿自身左右方向移动调节的安装架，所述第一导轨设于所述安装架；

所述安装架转动设有转动部，所述转动部的转动轴线平行所述第一导轨的长度方向，所述第一导轨设于所述转动部，所述转动部与所述安装架之间铰接有调节油缸。

2.根据权利要求1所述的纵切台车，其特征在于，所述台车本体沿自身左右方向设有上下贯穿的安装槽，所述安装架能够与所述安装槽长度方向的不同位置通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的纵切台车，其特征在于，所述台车本体沿自身左右方向设有多组安装孔，所述安装架能够与不同组的所述安装孔通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的纵切台车，其特征在于，所述台车本体沿自身左右方向设有第二导轨，所述安装架滑动安装于所述第二导轨。

5.根据权利要求4所述的纵切台车，其特征在于，所述台车本体转动设有丝杆以及传动连接所述丝杆的驱动马达，所述丝杆平行所述第二导轨，所述丝杆螺纹连接所述安装架。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的纵切台车，其特征在于，所述第一导轨沿长度方向设有齿条，所述纵切机构转动安装有齿轮以及传动连接所述齿轮的驱动电机，所述齿轮啮合所述齿条。

7.根据权利要求1至5中任意一项所述的纵切台车，其特征在于，所述台车本体设有喷水机构，所述喷水机构用于向所述切割片喷水。

Images