CN218663059U - 一种货物运输用保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种一种货物运输用保护装置，包括外固定座、内限位座、外框体、盖板以及填充物，外框体包括第一倾斜板、第二倾斜板和两个安装板，本实用新型的外框体的第一倾斜板和第二倾斜板均相对于外固定座倾斜设置，第一倾斜板、第二倾斜板和两个安装板围成一个用于安装设备的安装空间，盖板与第一倾斜板、第二倾斜板连接。所述货物运输用保护装置的外形呈平行四边形，设备放置在安装空间内，倾斜的第一倾斜板和第二倾斜板能够抵压到设备的两个边角，以对设备限位，再在安装空间内塞入填充物，以填充设备与第一倾斜板、第二倾斜板之间的空隙，设备在内限位座上不移动，减少设备和所述货物运输用保护装置相互碰撞、破损的情况发生。

Description

一种货物运输用保护装置

技术领域

本实用新型涉及货物运输技术领域，特别涉及一种一种货物运输用保护装置。

背景技术

货物在运输过程中，为了对货物进行保护，会将货物放置在保护装置内进行保护，特别是安装有各种电子元件的设备。

现有技术公开了申请号为CN202022990647.7的一种设备运输用保护装置，包括外框板，外框板内部底端处设置有内放置板。

但现有的设备运输用保护装置的外形呈方方正正的长方形，外框板对放置在内放置板上的设备起不到定位的作用，在运输过程中，设备容易在内放置板上滑动、设备撞向外框板，过大的冲撞力容易导致设备或外框板破损的情况。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种货物运输用保护装置，旨在解决现有的保护装置对放置在内放置板上的设备起不到定位的作用，容易出现设备或外框板破损的情况。

为实现上述目的，本实用新型提出的货物运输用保护装置，包括：

外固定座；

内限位座，所述内限位座安装于所述外固定座；

外框体，所述外框体与所述内限位座连接，所述外框体包括第一倾斜板、第二倾斜板和两个安装板，所述第一倾斜板和所述第二倾斜板均相对于所述外固定座倾斜设置，且所述第一倾斜板与所述第二倾斜板平行，两个所述安装板均与所述内限位座连接，所述第一倾斜板、所述第二倾斜板和两个所述安装板围成一个用于安装设备的安装空间；

盖板，所述盖板的两侧与所述第一倾斜板、所述第二倾斜板连接，所述盖板位于所述内限位座的上方；以及

填充物，所述填充物填充于所述安装空间内。

可选地，所述内限位座包括底座和限位部，所述底座安装于所述外固定座，所述限位部相对于所述底座倾斜设置，所述限位部与所述第一倾斜板和所述第二倾斜板连接。

可选地，所述盖板包括封板和顶板，所述顶板相对于所述封板倾斜设置，所述顶板与所述第一倾斜板和第二倾斜板连接，所述顶板位于所述限位部的上方。

可选地，两个所述安装板设有观察口，所述观察口与所述安装空间相通。

可选地，所述填充物的外形为三角形。

可选地，所述外固定座相对于所述底座外凸设置。

本实用新型技术方案通过将内限位座安装于外固定座，外框体的第一倾斜板和第二倾斜板均相对于所述外固定座倾斜设置，第一倾斜板、第二倾斜板和两个安装板围成一个用于安装设备的安装空间，盖板的两侧与第一倾斜板、第二倾斜板连接，所述货物运输用保护装置的外形呈平行四边形，设备放置在安装空间内，倾斜的第一倾斜板和第二倾斜板能够抵压到设备的两个边角，以对设备限位，再在安装空间内塞入填充物，以填充设备与第一倾斜板、第二倾斜板之间的空隙，设备在内限位座上不移动，减少设备和所述货物运输用保护装置相互碰撞、破损的情况发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型货物运输用保护装置一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型货物运输用保护装置一实施例的局部分解结构示意图；

图3为本实用新型两个货物运输用保护装置放置在一起时一实施例的结构示意图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B为例”，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种货物运输用保护装置100。参照图1至图3，图1为本实用新型货物运输用保护装置100一实施例的结构示意图；图2为本实用新型货物运输用保护装置100一实施例的局部分解结构示意图；图3为本实用新型两个货物运输用保护装置100放置在一起时一实施例的结构示意图。

在本实用新型实施例中，本实用新型提出的货物运输用保护装置100，包括：

外固定座10；

内限位座20，所述内限位座20安装于所述外固定座10；

外框体30，所述外框体30与所述内限位座20连接，所述外框体30包括第一倾斜板31、第二倾斜板32和两个安装板33，所述第一倾斜板31和所述第二倾斜板32均相对于所述外固定座10倾斜设置，且所述第一倾斜板31与所述第二倾斜板32平行，两个所述安装板33均与所述内限位座20连接，所述第一倾斜板31、所述第二倾斜板32和两个所述安装板33围成一个用于安装设备60的安装空间34；

盖板40，所述盖板40的两侧与所述第一倾斜板31、所述第二倾斜板32连接，所述盖板40位于所述内限位座20的上方；以及

填充物50，所述填充物50填充于所述安装空间34内。

本实用新型技术方案通过将所述内限位座20安装于外固定座10，所述外框体30的第一倾斜板31和所述第二倾斜板32均相对于所述外固定座10倾斜设置，所述第一倾斜板31、所述第二倾斜板32和两个所述安装板33围成一个用于安装设备60的安装空间34，所述盖板40的两侧与是第一倾斜板31、所述第二倾斜板32连接，所述货物运输用保护装置100的外形呈平行四边形，设备60放置在所述安装空间34内，倾斜的所述第一倾斜板31和所述第二倾斜板32能够抵压到设备60的两个边角，以对设备60限位，再在所述安装空间34内塞入填充物50，以填充所述设备60与所述第一倾斜板31、所述第二倾斜板32之间的空隙，所述设备60在所述内限位座20上不移动，减少所述设备60和所述货物运输用保护装置100相互碰撞、过大的撞击力导致所述设备60和所述货物运输用保护装置100破损的情况发生。

在一实施例中，所述第一倾斜板31、所述第二倾斜板32和两个安装板33可以是一体成型结构，也可以是分体式结构。所述内限位座20可以与所述外固定座10一体成型，也可以是分体式结构，并采用螺丝连接。

可选地，所述外固定座10相对于所述底座21外凸设置。

在一实施例中，所述外固定座10相对于所述内限位座20外凸设置，所述外固定座10用于放置到预设的运输摆放位置。所述货物运输用保护装置100的外形呈平行四边形。在实际运输工作中，如图3所示，可以将两个所述货物运输用保护装置100排列在一起。

可选地，所述内限位座20包括底座21和限位部22，所述底座21安装于所述外固定座10，所述限位部22相对于所述底座21倾斜设置，所述限位部22与所述第一倾斜板31和所述第二倾斜板32连接。

在一实施例中，所述限位部22与所述第一倾斜板31、所述第二倾斜板32平行设置，以便将所述限位部22与所述第一倾斜板31和所述第二倾斜板32连接。所述第一倾斜板31和所述第二倾斜板32安装于所述限位部22的两侧，两个所述安装板33均可以安装到所述限位部22，并与所述第一倾斜板31、所述第二倾斜板32拼接，所述第一倾斜板31、所述第二倾斜板32以及两个安装板33共同围成一个用于放置设备60的安装空间34。将所述设备60放置于所述安装空间34，倾斜的所述第一倾斜板31和所述第二倾斜板32能够抵压到所述设备60的两个边角，以对所述设备60限位。

可选地，所述盖板40包括封板41和顶板42，所述顶板42相对于所述封板41倾斜设置，所述顶板42与所述第一倾斜板31和第二倾斜板32连接，所述顶板42位于所述限位部22的上方。

在一实施例中，将所述设备60放置于所述安装空间34，并将填充物50填充于所述设备60与所述第一倾斜板31、所述第二倾斜板32之间的空间，然后，将所述盖板40的顶板42与所述第一倾斜板31和所述第二倾斜板32连接，所述盖板40能够封堵所述安装空间34。

可选地，两个所述安装板33设有观察口35，所述观察口35与所述安装空间34相通。

在一实施例中，所述安装板33设置观察口35，以便观察设备60安装在所述安装空间34的情况。

可选地，所述填充物50的外形为三角形。

在一实施例中，所述货物运输用保护装置100至少设置有两个填充物50，两个所述填充物50的外形均设置为三角形，两个所述填充物50的材质可以是PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)泡沫芯材。

在一实施例中，将所述设备60放置于所述安装空间34，并在所述安装空间34内塞入填充物50，以填充所述设备60与所述第一倾斜板31、所述第二倾斜板32之间的空隙，所述设备60在所述内限位座20上不移动，减少所述设备60和所述货物运输用保护装置100相互碰撞、过大的撞击力导致所述设备60和所述货物运输用保护装置100破损的情况发生。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种货物运输用保护装置，其特征在于，包括：

外固定座；

内限位座，所述内限位座安装于所述外固定座；

外框体，所述外框体与所述内限位座连接，所述外框体包括第一倾斜板、第二倾斜板和两个安装板，所述第一倾斜板和所述第二倾斜板均相对于所述外固定座倾斜设置，且所述第一倾斜板与所述第二倾斜板平行，两个所述安装板均与所述内限位座连接，所述第一倾斜板、所述第二倾斜板和两个所述安装板围成一个用于安装设备的安装空间；

盖板，所述盖板的两侧与所述第一倾斜板、所述第二倾斜板连接，所述盖板位于所述内限位座的上方；以及

填充物，所述填充物填充于所述安装空间内。

2.如权利要求1所述的货物运输用保护装置，其特征在于，所述内限位座包括底座和限位部，所述底座安装于所述外固定座，所述限位部相对于所述底座倾斜设置，所述限位部与所述第一倾斜板和所述第二倾斜板连接。

3.如权利要求2所述的货物运输用保护装置，其特征在于，所述盖板包括封板和顶板，所述顶板相对于所述封板倾斜设置，所述顶板与所述第一倾斜板和第二倾斜板连接，所述顶板位于所述限位部的上方。

4.如权利要求3所述的货物运输用保护装置，其特征在于，两个所述安装板设有观察口，所述观察口与所述安装空间相通。

5.如权利要求4所述的货物运输用保护装置，其特征在于，所述填充物的外形为三角形。

6.如权利要求5所述的货物运输用保护装置，其特征在于，所述外固定座相对于所述底座外凸设置。

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