CN218644371U - 一种废气涡轮增压器排气旁通阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种废气涡轮增压器排气旁通阀，包括旁通阀体，所述旁通阀体下端面中部固定连接有安装杆，所述安装杆靠近下端面一侧外壁上固定开设有卡槽，所述旁通阀体下端设置有安装块，所述安装块上端面固定开设有安装槽，所述安装槽一侧内壁上固定开设有弹簧槽，所述弹簧槽内滑动设置有卡块，所述卡块和弹簧槽相对一侧内壁之间固定连接有复位弹簧，所述卡块远离卡槽一侧固定连接有拉销。本实用新型整体结构设计简单合理，拆装方便，避免了通过螺栓进行旁通阀体的拆装，导致浪费时间，提高拆装效率，同时在使用过程中能够对旁通阀体进行减震保护，提高其使用寿命，具有实用性。

Description

一种废气涡轮增压器排气旁通阀

技术领域

本实用新型涉及旁通阀技术领域，尤其涉及一种废气涡轮增压器排气旁通阀。

背景技术

增压器在发动机上应用广泛，涡轮增压器利用发动机排出的废气对发动机进气进行增压，能够显著提高发动机的进气压力，增加充气量，较大幅度地提高发动机输出功率，但发动机在高速段运行时，增压压力过高，会导致增压器超速、超温、超负荷，会导致发动机爆燃、过热、超负荷，严重影响增压器和发动机正常工作和使用寿命，因此，增压器产品都设有排气旁通阀，即发动机在高速段运行且增压后进气压力达到排气旁通阀的开启压力时，排气旁通阀打开，将发动机排气进行分流，将一部分直接排入大气，以达到降低增压器转速和增压压比，降低进气压力，达到降低增压器、发动机的热负荷和机械负荷的目的。

现有(公开号为：CN206054095U)的专利公开了一种废气旁通阀装置，其结构包括连通筒、进气口、出气口、固定座、废渣槽、调节柱、连接杆、第一固定架、第二固定架、转盘开关、堵塞管、卡槽、接通槽、活动轴、连接轴、传动杆、传感轴、防护胶，进气口设置在连通筒的左侧位置，出气口设置在连通筒的右侧位置，固定座固定在连通筒的上方位置，废渣槽设置在连通筒的下方位置，调节柱与固定座活动连接，连接杆与调节柱活动连接，第一固定架固定在调节柱的左侧位置，第二固定架固定在调节柱的右侧位置，转盘开关通过连接杆与调节柱活动连接。本实用新型在操作是能够进行有效的完全封闭，并且在工作时不容易产生抖动，可以能够有效的提高使用寿命，减少维修成本。

现有涡轮增压器旁通阀存在安装麻烦的问题，在后期拆装时需要频繁通过螺栓进行加固拆除，耗时耗力，为此，我们提出一种废气涡轮增压器排气旁通阀进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种废气涡轮增压器排气旁通阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种废气涡轮增压器排气旁通阀，包括旁通阀体，所述旁通阀体下端面中部固定连接有安装杆，所述安装杆靠近下端面一侧外壁上固定开设有卡槽，所述旁通阀体下端设置有安装块，所述安装块上端面固定开设有安装槽，所述安装槽一侧内壁上固定开设有弹簧槽，所述弹簧槽内滑动设置有卡块，所述卡块和弹簧槽相对一侧内壁之间固定连接有复位弹簧，所述卡块远离卡槽一侧固定连接有拉销，所述拉销远离卡块一端贯穿安装块并固定连接有拉帽；

所述安装块下端面靠近四角处均固定开设有固定槽，四个所述固定槽内均固定连接有阻尼器，四个所述阻尼器外壁上均活动套接有减震弹簧，四个所述阻尼器下端固定连接有安装板，所述安装板下端面两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板内均螺纹套接有锁紧螺栓，两个所述锁紧螺栓相对一端均固定连接有连接转轴，两个所述连接转轴外壁上均转动套接有夹板，两个所述夹板相对一侧外壁上均固定连接有夹垫。

优选的，所述安装杆和安装槽滑动卡合设置。

优选的，所述复位弹簧活动套接在拉销外壁上。

优选的，四个所述减震弹簧上端固定连接在固定槽内，下端固定连接在安装板上端面上。

优选的，所述夹垫采用橡胶材质制成。

优选的，所述安装板下端面固定开设有限位滑槽，所述限位滑槽内端靠近前后位置处均固定连接有限位滑杆，两个所述限位滑杆两侧均滑动套接有限位板。

优选的，所述限位板下端与夹板上端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过利用锁紧螺栓转动，实现带动夹板在限位板限位作用下，稳定的进行相向移动，方便将安装板整体进行固定，固定完成后，通过安装杆插进安装槽内后，利用卡块卡合卡槽，完成安装杆锁死，避免采用螺栓固定或拆卸，节省时间，实现快速拆装旁通阀体，十分方便；

2、本实用新型中，通过设置阻尼器配合减震弹簧实现对旁通阀体的减震，能够在使用过程中起到对装置的减震防护，提高旁通阀体使用寿命；

综上，本实用新型整体结构设计简单合理，拆装方便，避免了通过螺栓进行旁通阀体的拆装，导致浪费时间，提高拆装效率，同时在使用过程中能够对旁通阀体进行减震保护，提高其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种废气涡轮增压器排气旁通阀的主结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种废气涡轮增压器排气旁通阀的安装块内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种废气涡轮增压器排气旁通阀的安装板处局部结构真剖示意图；

图4为本实用新型提出的一种废气涡轮增压器排气旁通阀的安装板底视图。

图中：1、旁通阀体；2、安装杆；3、卡槽；4、安装块；5、安装槽；6、弹簧槽；7、卡块；8、拉销；9、复位弹簧；10、拉帽；11、固定槽；12、阻尼器；13、减震弹簧；14、安装板；15、固定板；16、锁紧螺栓；17、连接转轴；18、夹板；19、夹垫；20、限位滑槽；21、限位滑杆；22、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种废气涡轮增压器排气旁通阀，包括旁通阀体1，旁通阀体1下端面中部固定连接有安装杆2，安装杆2靠近下端面一侧外壁上固定开设有卡槽3，旁通阀体1下端设置有安装块4，安装块4上端面固定开设有安装槽5，安装槽5一侧内壁上固定开设有弹簧槽6，弹簧槽6内滑动设置有卡块7，卡块7和弹簧槽6相对一侧内壁之间固定连接有复位弹簧9，卡块7远离卡槽3一侧固定连接有拉销8，拉销8远离卡块7一端贯穿安装块4并固定连接有拉帽10。

安装块4下端面靠近四角处均固定开设有固定槽11，四个固定槽11内均固定连接有阻尼器12，四个阻尼器12外壁上均活动套接有减震弹簧13，四个阻尼器12下端固定连接有安装板14，安装板 14下端面两侧均固定连接有固定板15，两个固定板15内均螺纹套接有锁紧螺栓16，两个锁紧螺栓16相对一端均固定连接有连接转轴17，两个连接转轴17外壁上均转动套接有夹板18，两个夹板18相对一侧外壁上均固定连接有夹垫19。

其中，安装杆2和安装槽5滑动卡合设置，提高连接处稳定性，防止安装杆2晃动。

其中，复位弹簧9活动套接在拉销8外壁上，利用复位弹簧9的作用力，使得自然状态下，能够带动卡块7伸入安装槽5内。

其中，四个减震弹簧13上端固定连接在固定槽11内，下端固定连接在安装板14上端面上，通过减震弹簧13配合阻尼器12实现减震。

其中，夹垫19采用橡胶材质制成，提高夹持处的摩擦力。

其中，安装板14下端面固定开设有限位滑槽20，限位滑槽20 内端靠近前后位置处均固定连接有限位滑杆21，两个限位滑杆21两侧均滑动套接有限位板22，限位板22在限位滑杆21上滑动。

其中，限位板22下端与夹板18上端固定连接，通过限位板22 对夹板18进行运动限位，防止夹板18跟随锁紧螺栓16转动。

工作原理：该装置在使用时，先通过锁紧螺栓16转动带动夹板 18运动，将安装板14进行固定，然后通过安装杆2卡合安装槽5，在卡槽3移动到卡块7位置处时，在复位弹簧9作用力下带动卡块7 卡进卡槽3内锁死安装杆2从而完成旁通阀体1固定，拆卸时通过拉动拉帽10带动拉销8运动，进一步带动卡块7从卡槽3内脱出，从而可以方便快速的取下旁通阀体1。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种废气涡轮增压器排气旁通阀，包括旁通阀体(1)，其特征在于，所述旁通阀体(1)下端面中部固定连接有安装杆(2)，所述安装杆(2)靠近下端面一侧外壁上固定开设有卡槽(3)，所述旁通阀体(1)下端设置有安装块(4)，所述安装块(4)上端面固定开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)一侧内壁上固定开设有弹簧槽(6)，所述弹簧槽(6)内滑动设置有卡块(7)，所述卡块(7)和弹簧槽(6)相对一侧内壁之间固定连接有复位弹簧(9)，所述卡块(7)远离卡槽(3)一侧固定连接有拉销(8)，所述拉销(8)远离卡块(7)一端贯穿安装块(4)并固定连接有拉帽(10)；

所述安装块(4)下端面靠近四角处均固定开设有固定槽(11)，四个所述固定槽(11)内均固定连接有阻尼器(12)，四个所述阻尼器(12)外壁上均活动套接有减震弹簧(13)，四个所述阻尼器(12)下端固定连接有安装板(14)，所述安装板(14)下端面两侧均固定连接有固定板(15)，两个所述固定板(15)内均螺纹套接有锁紧螺栓(16)，两个所述锁紧螺栓(16)相对一端均固定连接有连接转轴(17)，两个所述连接转轴(17)外壁上均转动套接有夹板(18)，两个所述夹板(18)相对一侧外壁上均固定连接有夹垫(19)。

2.根据权利要求1所述的一种废气涡轮增压器排气旁通阀，其特征在于，所述安装杆(2)和安装槽(5)滑动卡合设置。

3.根据权利要求1所述的一种废气涡轮增压器排气旁通阀，其特征在于，所述复位弹簧(9)活动套接在拉销(8)外壁上。

4.根据权利要求1所述的一种废气涡轮增压器排气旁通阀，其特征在于，四个所述减震弹簧(13)上端固定连接在固定槽(11)内，下端固定连接在安装板(14)上端面上。

5.根据权利要求1所述的一种废气涡轮增压器排气旁通阀，其特征在于，所述夹垫(19)采用橡胶材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种废气涡轮增压器排气旁通阀，其特征在于，所述安装板(14)下端面固定开设有限位滑槽(20)，所述限位滑槽(20)内端靠近前后位置处均固定连接有限位滑杆(21)，两个所述限位滑杆(21)两侧均滑动套接有限位板(22)。

7.根据权利要求6所述的一种废气涡轮增压器排气旁通阀，其特征在于，所述限位板(22)下端与夹板(18)上端固定连接。

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