CN218642416U - 一种直升机维修防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及维修防护技术领域，且公开了一种直升机维修防护装置，包括维修防护装置本体、护栏、爬梯，所述维修防护装置本体用于直升机维修的防护，所述维修防护装置本体的正面活动安装有工具篮，所述工具篮的内壁活动卡接有隔板。本实用新型通过维修防护装置本体、工具篮、升降机构和伺服电机之间的配合，利用升降机构的设置，实现了便于维修人员对维修工具拿取的作用，有效地解决了维修人员上下维修防护装置本体的问题，采用升降机构控制工具篮升降的方式，节省了维修人员多次上下维修防护装置本体拿取工具的步骤，减轻了维修人员的工作量，减少了维修人员的疲劳感，从而提高维修人员对直升机各部位的维修效果。

Description

一种直升机维修防护装置

技术领域

本实用新型涉及维修防护技术领域，具体为一种直升机维修防护装置。

背景技术

直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域，直升机的突出特点是可以做低空、低速和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降，由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景，为保证直升机的正常使用，降低意外事故发生的风险，需要对直升机进行定期的检修，并针对直升机损坏处做出及时的维修，此时，在直升机的维修过程中必不可少的则是维修防护装置，维修人员站在维修防护装置上便可开展对直升机多个部位的维修工作。

然而对直升机不同情况的维修需要使用到针对性的工具，使得维修人员在维修直升机时需要多次上下维修防护装置来拿取需要的工具，但多次上下修防护装置的过程不仅会延长直升机维修的时间，还会增加维修人员的工作量，使得维修人员体力的快速下降后感到疲劳感，随着维修人员疲劳感的不断增加则会导致维修人员在维修直升机时的疏忽，降低了直升机的维修效果，导致直升机在使用时存在安全隐患；并且，为针对各种维修情况，维修人员拿取过多的工具放置在修防护装置的平台上时，则会导致维修人员可利用面积的减小，使得维修人员不便在修防护装置的平台上移动，为维修人员的工作带来阻碍。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种直升机维修防护装置，具备便于维修人员对工具的拿取、节省维修人员多次上下维修防护装置的步骤、减轻维修人员的工作量和提高维修人员的工作效率的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种直升机维修防护装置，包括维修防护装置本体、护栏、爬梯，所述维修防护装置本体用于直升机维修的防护，所述维修防护装置本体的正面活动安装有工具篮，所述工具篮的内壁活动卡接有隔板，所述工具篮的左右两侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离隔板的一端固定安装有升降机构，所述升降机构的前后两侧均固定连接有限位块。

优选的，所述维修防护装置本体的下端面固定安装有支撑杆，所述支撑杆远离维修防护装置本体的一端固定连接有底座，所述底座的下端面安装有用于移动至直升机各部位检修的滚轮。

优选的，所述爬梯的中部固定安装有台阶，所述台阶的上端面均匀分布有防滑纹。

优选的，所述工具篮内壁的左右两侧均开设有位置相对应的横向卡槽，所述工具篮内壁的底面均匀分布有定位槽，所述工具篮内壁的前后两侧均开设有纵向卡槽。

优选的，所述隔板的前后两侧均固定安装有滑块，且滑块的外壁与纵向卡槽的内壁活动卡接，所述隔板的下端面固定安装有凸块，且凸块的外壁与定位槽的内壁活动套接。

优选的，所述升降机构包括有与连接杆的一端固定连接的滚珠螺母，且滚珠螺母的前后两端与限位块的一端固定连接，所述滚珠螺母的内壁螺纹套接有滚珠丝杆。

优选的，所述滚珠丝杆的下端安装有同步机构，所述同步机构远离滚珠丝杆一侧的左端连接有伺服电机，且伺服电机的输出轴上设置有减速器，所述伺服电机的外部安装有机箱，且机箱的背面与底座的正面固定连接，所述机箱上端面的左右两侧均固定安装有位于限位块外部的立杆。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过维修防护装置本体、工具篮、升降机构和伺服电机之间的配合，利用升降机构的设置，实现了便于维修人员对维修工具拿取的作用，有效地解决了维修人员上下维修防护装置本体的问题，采用升降机构控制工具篮升降的方式，节省了维修人员多次上下维修防护装置本体拿取工具的步骤，减轻了维修人员的工作量，减少了维修人员的疲劳感，从而提高维修人员对直升机各部位的维修效果。

2、本实用新型通过维修防护装置本体、工具篮、隔板和定位槽之间的配合，利用隔板的设置，实现了工具篮的分区作用，有效地解决了维修工具堆积的问题，采用隔板对工具篮区域的隔断方式，便于维修人员对维修工具的寻找，节省了维修人员翻找维修工具的步骤，从而提高了维修人员的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型维修防护装置本体的俯视图；

图3为本实用新型台阶的侧视图；

图4为本实用新型升降机构的侧视图；

图5为本实用新型隔板的侧视图。

图中：1、维修防护装置本体；2、护栏；3、爬梯；4、工具篮；5、隔板；6、连接杆；7、升降机构；71、滚珠螺母；72、滚珠丝杆；8、限位块；9、支撑杆；10、底座；11、滚轮；12、台阶；13、防滑纹；14、横向卡槽；15、定位槽；16、纵向卡槽；17、滑块；18、凸块；19、同步机构；20、伺服电机；21、机箱；22、立杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1与图3，一种直升机维修防护装置，包括维修防护装置本体1、护栏2、爬梯3，维修防护装置本体1用于直升机维修的防护，维修防护装置本体1的安装便于维修人员站在上面对直升机的维修工作，而护栏2的设置则起到对站在维修防护装置本体1上的维修人员的保护作用，避免维修人员因失误从高处掉落造成意外事故的发生，维修防护装置本体1的正面活动安装有工具篮4，工具篮4的安装为维修工具的存放提供容器，同时也是对维修工具的收纳，工具篮4的内壁活动卡接有隔板5，隔板5的安装起到对工具篮4内部的分区，避免维修工具倒落在工具篮4的内部产生的堆积，节省维修人员对维修工具的翻找步骤，工具篮4的左右两侧固定连接有连接杆6，连接杆6的设置起到对工具篮4与升降机构7的连接作用，连接杆6远离隔板5的一端固定安装有升降机构7，升降机构7的运动为工具篮4的竖直方向的升降运动提供动力，升降机构7的前后两侧均固定连接有限位块8，限位块8的安装加固了工具篮4高度调节时的稳定性。

维修防护装置本体1的下端面固定安装有支撑杆9，支撑杆9的设置去掉对维修防护装置本体1与底座10的连接作用，支撑杆9远离维修防护装置本体1的一端固定连接有底座10，底座10的下端面安装有用于移动至直升机各部位检修的滚轮11，滚轮11的滚动便于对维修防护装置本体1的移动，使得维修防护装置本体1可适用于直升机不同部位的检修。

爬梯3的中部固定安装有台阶12，台阶12的上端面均匀分布有防滑纹13，防滑纹13的设置增大了台阶12与维修人员鞋底接触的摩擦力。

请参阅图2与图5，工具篮4内壁的左右两侧均开设有位置相对应的横向卡槽14，工具篮4内壁的底面均匀分布有定位槽15，工具篮4内壁的前后两侧均开设有纵向卡槽16，横向卡槽14和纵向卡槽16的开设加固了隔板5在工具篮4内部安装的稳定性。

隔板5的前后两侧均固定安装有滑块17，且滑块17的外壁与纵向卡槽16的内壁活动卡接，活动卡接的连接方式，便于隔板5的安装和拆卸，使得隔板5可根据维修人员的实际需求调节分区后的面积，隔板5的下端面固定安装有凸块18，且凸块18的外壁与定位槽15的内壁活动套接，活动套接的连接方式，加固了隔板5在工具篮4内部的稳定性。

请参阅图4与图1，升降机构7包括有与连接杆6的一端固定连接的滚珠螺母71，滚珠螺母71的安装为工具篮4的运动提供动力，且滚珠螺母71的前后两端与限位块8的一端固定连接，滚珠螺母71的内壁螺纹套接有滚珠丝杆72，滚珠丝杆72的圆周转动为滚珠螺母71的竖直方向的升降运动提供动力。

滚珠丝杆72的下端安装有同步机构19，同步机构19起到对滚珠丝杆72与伺服电机20的连接作用，同步机构19远离滚珠丝杆72一侧的左端连接有伺服电机20，且伺服电机20的输出轴上设置有减速器，减速器的设置起到对伺服电机20的输出轴转速的调节作用，伺服电机20的外部安装有机箱21，机箱21的设置为伺服电机20的安装提供支撑和平台，同时也起到对伺服电机20的保护作用，减少伺服电机20和同步机构19裸露在外受到的损坏，延长了伺服电机20和同步机构19的使用寿命，且机箱21的背面与底座10的正面固定连接，机箱21上端面的左右两侧均固定安装有位于限位块8外部的立杆22，立杆22的安装起到对升降机构7的保护作用，同时也是为限位块8的运动提供空间。

工作原理：使用时，首先，维修人员将维修工具放在工具篮4的内部，并利用隔板5对工具篮4内部区域的隔断，根据维修工具的长度选择相对应的隔板5，维修人员从台阶12上达到维修防护装置本体1上，而防滑纹13的设置增大了台阶12与维修人员鞋底的接触后的摩擦力，直至维修人员达到维修防护装置本体1上，然后，开启伺服电机20，伺服电机20开启后带动同步机构19的转动，同步机构19转动后带动左右两侧的滚珠丝杆72的转动，滚珠丝杆72圆周转动的同时带动滚珠螺母71的竖直方向的升降运动，滚珠螺母71运动的同时通过连接杆6的连接带动工具篮4的同步运动，直至工具篮4上升至维修人员可拿取工具的高度即可关闭伺服电机20，最后，维修人员将不使用的维修工具放入至工具篮4的内部，再配合其他维修人员拿取正在维修人员需要的工具，利用升降机构7控制工具篮4的升降，节省了维修人员多次上下维修防护装置本体1的步骤。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种直升机维修防护装置，包括维修防护装置本体(1)、护栏(2)、爬梯(3)，所述维修防护装置本体(1)用于直升机维修的防护，其特征在于：所述维修防护装置本体(1)的正面活动安装有工具篮(4)，所述工具篮(4)的内壁活动卡接有隔板(5)，所述工具篮(4)的左右两侧固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)远离隔板(5)的一端固定安装有升降机构(7)，所述升降机构(7)的前后两侧均固定连接有限位块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种直升机维修防护装置，其特征在于：所述维修防护装置本体(1)的下端面固定安装有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)远离维修防护装置本体(1)的一端固定连接有底座(10)，所述底座(10)的下端面安装有用于移动至直升机各部位检修的滚轮(11)。

3.根据权利要求1所述的一种直升机维修防护装置，其特征在于：所述爬梯(3)的中部固定安装有台阶(12)，所述台阶(12)的上端面均匀分布有防滑纹(13)。

4.根据权利要求1所述的一种直升机维修防护装置，其特征在于：所述工具篮(4)内壁的左右两侧均开设有位置相对应的横向卡槽(14)，所述工具篮(4)内壁的底面均匀分布有定位槽(15)，所述工具篮(4)内壁的前后两侧均开设有纵向卡槽(16)。

5.根据权利要求1所述的一种直升机维修防护装置，其特征在于：所述隔板(5)的前后两侧均固定安装有滑块(17)，且滑块(17)的外壁与纵向卡槽(16)的内壁活动卡接，所述隔板(5)的下端面固定安装有凸块(18)，且凸块(18)的外壁与定位槽(15)的内壁活动套接。

6.根据权利要求1所述的一种直升机维修防护装置，其特征在于：所述升降机构(7)包括有与连接杆(6)的一端固定连接的滚珠螺母(71)，且滚珠螺母(71)的前后两端与限位块(8)的一端固定连接，所述滚珠螺母(71)的内壁螺纹套接有滚珠丝杆(72)。

7.根据权利要求6所述的一种直升机维修防护装置，其特征在于：所述滚珠丝杆(72)的下端安装有同步机构(19)，所述同步机构(19)远离滚珠丝杆(72)一侧的左端连接有伺服电机(20)，且伺服电机(20)的输出轴上设置有减速器，所述伺服电机(20)的外部安装有机箱(21)，且机箱(21)的背面与底座(10)的正面固定连接，所述机箱(21)上端面的左右两侧均固定安装有位于限位块(8)外部的立杆(22)。

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