CN218630989U - 一种通过识别人眼预防疲劳驾驶的led灯及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于LED灯技术领域，具体涉及一种通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯及车辆，通过控制模块，以及与该控制模块电性连接的采集模块和提醒模块；所述采集模块适于采集人眼信息；所述控制模块适于根据所述采集模块采集的人眼信息控制所述提醒模块进行提醒，实现了对于驾驶员人眼疲劳的预警，起到提醒驾驶员请勿疲劳驾驶的作用，从而进一步降低因为疲劳驾驶引起的事故发生率。
Description
技术领域
本实用新型属于LED灯技术领域，具体涉及一种通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯及车辆。
背景技术
随着我国公路和城市道路规划越来越好，各种交通事故频发，其中，因为疲劳驾驶而导致的交通事故百分比较高，所以就需要寻求一种识别疲劳驾驶并进行相应反馈的方法。在行车过程中，驾驶员长时间连续行车后或者身体不适引起犯困生理反应的情况下，生理和心理可能会出现机能失调的现象，从而会影响行车规范和生命安全。长时间连续行车或者身体不适引起的精神疲劳最直观的体现就是驾驶员眼睛的行为活动。然而，最明显的现象反馈就是在该情况下给予灯光的闪烁以引起驾驶员的注意，从而减少疲劳驾驶带来人身伤害的概率。其中，LED灯是一种电致发光的半导体材料，由于其灯体小巧、能耗低、成本低和使用寿命长而被广泛运用于日常生活中。
因此，基于上述技术问题需要设计一种新的通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯及车辆
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯及车辆，以解决驾驶员人眼疲劳预警的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯，包括：
控制模块，以及与该控制模块电性连接的采集模块和提醒模块；
所述采集模块适于采集人眼信息；
所述控制模块适于根据所述采集模块采集的人眼信息控制所述提醒模块进行提醒。
进一步，所述采集模块包括：两个摄像头；
所述摄像头设置在汽车内部，以从两个方向采集驾驶员人眼信息，并将采集的人眼信息发送至所述控制模块.
进一步，所述控制模块适于根据所述人眼信息判断驾驶员是否疲劳。
进一步，所述摄像头适于采用高清摄像头。
进一步，所述提醒模块包括：LED指示灯；
所述LED指示灯与所述控制模块电性连接；
所述控制模块适于在判断人眼疲劳时控制LED指示灯显示一种颜色，在判断人眼不疲劳时控制LED指示灯显示另一种颜色。
进一步，所述提醒模块还包括：蜂鸣器；
所述蜂鸣器与所述控制模块电性连接；
所述控制模块适于在判断人眼疲劳时控制所述蜂鸣器发出警报。
另一方面，本实用新型还提供一种车辆，包括：
车辆本体、ECU和LED灯；
所述LED灯设置在所述车辆本体内；
所述LED灯与所述ECU电性连接；
所述ECU适于控制所述LED等进行驾驶员眼睛疲劳预警。
进一步，所述LED灯适于采用上述通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯。
本实用新型的有益效果是，本实用新型通过控制模块，以及与该控制模块电性连接的采集模块和提醒模块；所述采集模块适于采集人眼信息；所述控制模块适于根据所述采集模块采集的人眼信息控制所述提醒模块进行提醒，实现了对于驾驶员人眼疲劳的预警，起到提醒驾驶员请勿疲劳驾驶的作用，从而进一步降低因为疲劳驾驶引起的事故发生率。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一种通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯的结构示意图；
图2是本实用新型的一种通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯的原理框图；
图3是本实用新型的一种通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯工作流程图。
图中：
1为摄像头、2为控制模块、3为蜂鸣器、4为LED指示灯。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1-图3所示，本实施例1提供了一种通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯，包括：控制模块2，以及与该控制模块2电性连接的采集模块和提醒模块；所述采集模块适于采集人眼信息；所述控制模块2适于根据所述采集模块采集的人眼信息控制所述提醒模块进行提醒，实现了对于驾驶员人眼疲劳的预警，起到提醒驾驶员请勿疲劳驾驶的作用，从而进一步降低因为疲劳驾驶引起的事故发生率。
在本实施例中，所述采集模块包括：两个摄像头1；所述摄像头1设置在汽车内部，以从两个方向采集驾驶员人眼信息(眼动特征)，并将采集的人眼信息发送至所述控制模块2；两个摄像头1可以有两处识别监测点，相互独立，防止因为线路问题或者车身震动造成摄像头1无法工作，并且两个摄像头1从两个角度采集人眼信息，可以避免由于拍摄角度的限制导致的信息采集遗漏。
在本实施例中，所述控制模块2适于根据所述人眼信息判断驾驶员是否疲劳；人眼信息可以包括：人体眼球的移动，人体眼皮的移动等；控制模块2可以快速的处理相关信息，并且高效准确地进行反馈。控制模块2可以根据人体眼皮的张开程度判断人体眼球是否疲劳(例如一定时间内眼皮张开程度没有达到预设值判断疲劳)，也可以根据人体眼球的转动频率判断人体眼球是否疲劳(例如人体眼球转动偏移后长时间没有转正则判断人体眼球疲劳，即人眼疲劳)。
在本实施例中，所述摄像头1适于采用高清摄像头1，该摄像头1的摄像分辨率识别像素能力较高，识别人眼行为活动较为精准。
在本实施例中，所述提醒模块包括：LED指示灯4；所述LED指示灯4与所述控制模块2电性连接；所述控制模块2适于在判断人眼疲劳时控制LED指示灯4显示一种颜色，在判断人眼不疲劳时控制LED指示灯4显示另一种颜色；例如被鉴定为是疲劳驾驶或者是存在疲劳驾驶的风险频闪红色灯光，如果一切安好，无疲劳驾驶或者不存在疲劳驾驶的风险，那么就会常亮显示绿灯。
在本实施例中，所述提醒模块还包括：蜂鸣器3；所述蜂鸣器3与所述控制模块2电性连接；所述控制模块2适于在判断人眼疲劳时控制所述蜂鸣器3发出警报；如果被鉴定为是疲劳驾驶或者是存在疲劳驾驶的风险，那么蜂鸣器3会发出警告声“驾驶员有疲劳驾驶的倾向，请保持大脑清醒或者停车休息”，如果一切安好，无疲劳驾驶或者不存在疲劳驾驶的风险，那么就不会有声音发出；利用这样监测分析反馈集一体的装置，起到预防疲劳驾驶的作用，进而有效地降低由于疲劳驾驶引发交通事故的概率。
实施例2
在实施例1的基础上，本实施例2还提供一种车辆，包括：车辆本体、ECU和LED灯；所述LED灯设置在所述车辆本体内；所述LED灯与所述ECU电性连接；所述ECU适于控制所述LED等进行驾驶员眼睛疲劳预警。
在本实施例中，所述LED灯适于采用实施例1中通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯。
综上所述，本实用新型通过控制模块2，以及与该控制模块2电性连接的采集模块和提醒模块；所述采集模块适于采集人眼信息；所述控制模块2适于根据所述采集模块采集的人眼信息控制所述提醒模块进行提醒，实现了对于驾驶员人眼疲劳的预警，起到提醒驾驶员请勿疲劳驾驶的作用，从而进一步降低因为疲劳驾驶引起的事故发生率。
本申请中选用的各个器件(未说明具体结构的部件)均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。并且，本申请所涉及的软件程序均为现有技术，本申请不涉及对软件程序作出任何改进。
在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯，其特征在于，包括：
控制模块，以及与该控制模块电性连接的采集模块和提醒模块；
所述采集模块适于采集人眼信息；
所述控制模块适于根据所述采集模块采集的人眼信息控制所述提醒模块进行提醒；
所述采集模块包括：两个摄像头；
所述摄像头设置在汽车内部，以从两个方向采集驾驶员人眼信息，并将采集的人眼信息发送至所述控制模块。
2.如权利要求1所述的通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯，其特征在于，
所述提醒模块包括：LED指示灯；
所述LED指示灯与所述控制模块电性连接；
所述控制模块适于在判断人眼疲劳时控制LED指示灯显示一种颜色，在判断人眼不疲劳时控制LED指示灯显示另一种颜色。
3.如权利要求2所述的通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯，其特征在于，
所述提醒模块还包括：蜂鸣器；
所述蜂鸣器与所述控制模块电性连接；
所述控制模块适于在判断人眼疲劳时控制所述蜂鸣器发出警报。
4.一种车辆，其特征在于，包括：
车辆本体、ECU和LED灯；
所述LED灯设置在所述车辆本体内；
所述LED灯与所述ECU电性连接；
所述ECU适于控制所述LED灯进行驾驶员眼睛疲劳预警；
所述LED灯适于采用如权利要求1-3任一项所述通过识别人眼预防疲劳驾驶的LED灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222032520.3U CN218630989U (zh) | 2022-08-03 | 2022-08-03 | 一种通过识别人眼预防疲劳驾驶的led灯及车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218630989U true CN218630989U (zh) | 2023-03-14 |
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ID=85458436
Family Applications (1)
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| CN202222032520.3U Active CN218630989U (zh) | 2022-08-03 | 2022-08-03 | 一种通过识别人眼预防疲劳驾驶的led灯及车辆 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-08-03 CN CN202222032520.3U patent/CN218630989U/zh active Active
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