CN218625683U - 一种放料阀防堵塞结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种放料阀防堵塞结构，包括组装管体和复位弹簧，所述组装管体的底端内壁安装有连接杆，且连接杆的中端安装有直杆，并且直杆的顶端设置有疏通球体，所述组装管体的外侧套接安装有限位圆环，且限位圆环的顶面安装有缓冲环，并且缓冲环套接安装在组装管体的外侧，所述缓冲环的上方安装有定位管体，且定位管体套接安装在组装管体的外侧，所述定位管体的内壁安装有密封环，且密封环位于组装管体的外侧。该放料阀防堵塞结构，可通过组装管体内部设置的连接杆，连接杆安装的直杆和直杆末端的疏通球体，后续整体通过定位管体与放料阀管口的螺纹组装进行安装定位，组装简单，利于后续的拆分维护操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及放料阀配套结构技术领域，具体为一种放料阀防堵塞结构。
背景技术
放料阀配套结构，是用于放料阀进行搭配使用的，并且根据不同的需求，分为不同的种类，其中包括放料阀防堵塞结构，但是目前市场上的放料阀防堵塞结构还是存在以下的问题：
一般安装在放料阀的内部，导致后续发生损伤时进行维护的操作不易，或是位于放料阀的外部，导致整体在需要对放料阀内部的堵塞进行松动时，需要停止运转拆分管道进行操作，不够便捷。
针对上述问题，在原有的放料阀防堵塞结构的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种放料阀防堵塞结构，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的放料阀防堵塞结构，一般安装在放料阀的内部，导致后续发生损伤时进行维护的操作不易，或是位于放料阀的外部，导致整体在需要对放料阀内部的堵塞进行松动时，需要停止运转拆分管道进行操作，不够便捷的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种放料阀防堵塞结构，包括组装管体和复位弹簧，所述组装管体的底端内壁安装有连接杆，且连接杆的中端安装有直杆，并且直杆的顶端设置有疏通球体，所述组装管体的外侧套接安装有限位圆环，且限位圆环的顶面安装有缓冲环，并且缓冲环套接安装在组装管体的外侧，所述缓冲环的上方安装有定位管体，且定位管体套接安装在组装管体的外侧，所述定位管体的内壁安装有密封环，且密封环位于组装管体的外侧，所述密封环的上方安装有复位弹簧，且复位弹簧套接安装在组装管体的顶端外侧。
优选的，所述连接杆与组装管体的连接方式为镶嵌固定，且连接杆的直径小于组装管体的内径。
优选的，所述直杆与连接杆的连接方式为螺纹连接，且直杆与疏通球体为一体化结构设置。
优选的，所述限位圆环与组装管体的连接方式为焊接连接，且限位圆环与缓冲环的连接方式为粘合连接。
优选的，所述定位管体与缓冲环的连接方式为贴合连接，且定位管体与组装管体的连接方式为滑动连接。
优选的，所述密封环与定位管体的连接方式为卡合连接。
优选的，所述密封环与组装管体的连接方式为贴合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该放料阀防堵塞结构，
1、可通过组装管体内部设置的连接杆，连接杆安装的直杆和直杆末端的疏通球体，后续整体通过定位管体与放料阀管口的螺纹组装进行安装定位，组装简单，利于后续的拆分维护操作；
2、工作人员可将外界管道与组装管体进行组装固定的工作，后续在进行运转的过程中，可通过对组装管体的按压，使组装管体在定位管体上滑动，方便带动直杆和疏通球体对放料阀内部进行疏通的工作，操作便捷，无需进行停止工作，并且通过复位弹簧方便复位，通过密封环提高密封性能。
附图说明
图1为本实用新型整体立体结构示意图；
图2为本实用新型整体展开结构示意图；
图3为本实用新型整体局部剖面立体结构示意图；
图4为本实用新型整体正视结构示意图。
图中：1、组装管体；2、连接杆；3、直杆；4、疏通球体；5、限位圆环；6、缓冲环；7、定位管体；8、密封环；9、复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种放料阀防堵塞结构，包括组装管体1和复位弹簧9，组装管体1的底端内壁安装有连接杆2，且连接杆2的中端安装有直杆3，并且直杆3的顶端设置有疏通球体4，组装管体1的外侧套接安装有限位圆环5，且限位圆环5的顶面安装有缓冲环6，并且缓冲环6套接安装在组装管体1的外侧，缓冲环6的上方安装有定位管体7，且定位管体7套接安装在组装管体1的外侧，定位管体7的内壁安装有密封环8，且密封环8位于组装管体1的外侧，密封环8的上方安装有复位弹簧9，且复位弹簧9套接安装在组装管体1的顶端外侧。
连接杆2与组装管体1的连接方式为镶嵌固定，且连接杆2的直径小于组装管体1的内径，可对连接杆2的位置进行固定，同时降低对组装管体1的阻隔工作。
直杆3与连接杆2的连接方式为螺纹连接，且直杆3与疏通球体4为一体化结构设置，可将直杆3与连接杆2进行组装固定，后续可通过直杆3带动疏通球体4进行疏通工作。
限位圆环5与组装管体1的连接方式为焊接连接，且限位圆环5与缓冲环6的连接方式为粘合连接，可将限位圆环5固定安装在组装管体1上，同时通过限位圆环5上的缓冲环6降低与定位管体7产生的冲力。
定位管体7与缓冲环6的连接方式为贴合连接，且定位管体7与组装管体1的连接方式为滑动连接，有利于组装管体1在定位管体7上滑动移位，后续将定位管体7与放料阀管口进行组装固定后进行使用。
密封环8与定位管体7的连接方式为卡合连接，可对密封环8的位置进行固定，同时同复位弹簧9对密封环8的挤压，保持密封环8的稳定性。
密封环8与组装管体1的连接方式为贴合连接，增加定位管体7与组装管体1之间滑动运转的密封性能，避免运转过程中发生渗漏。
工作原理：根据图1-4，首先工作人员可将定位管体7与放料阀上的管口进行螺纹组装固定的工作，然后可将定位管体7中心的组装管体1与外界管道进行螺纹组装固定的工作，方便进行输送的工作，当整体的流速降低时，可手动对组装管体1进行按压，使组装管体1推动复位弹簧9进行收缩运转，同时组装管体1在定位管体7上进行滑动移位，同时通过密封环8提高运转的密封性，组装管体1通过连接杆2带动直杆3和疏通球体4在放料阀内部进行移动，可对内部的堵塞现象进行疏导的工作，防止整体发生堵塞，操作便捷，无需停止运转工作，后续松开组装管体1，组装管体1通过复位弹簧9的弹力进行复位，同时组装管体1带动限位圆环5上的缓冲环6与定位管体7挤压贴合，进行限位，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种放料阀防堵塞结构，包括组装管体(1)和复位弹簧(9)，其特征在于：所述组装管体(1)的底端内壁安装有连接杆(2)，且连接杆(2)的中端安装有直杆(3)，并且直杆(3)的顶端设置有疏通球体(4)，所述组装管体(1)的外侧套接安装有限位圆环(5)，且限位圆环(5)的顶面安装有缓冲环(6)，并且缓冲环(6)套接安装在组装管体(1)的外侧，所述缓冲环(6)的上方安装有定位管体(7)，且定位管体(7)套接安装在组装管体(1)的外侧，所述定位管体(7)的内壁安装有密封环(8)，且密封环(8)位于组装管体(1)的外侧，所述密封环(8)的上方安装有复位弹簧(9)，且复位弹簧(9)套接安装在组装管体(1)的顶端外侧。
2.根据权利要求1所述的一种放料阀防堵塞结构，其特征在于：所述连接杆(2)与组装管体(1)的连接方式为镶嵌固定，且连接杆(2)的直径小于组装管体(1)的内径。
3.根据权利要求1所述的一种放料阀防堵塞结构，其特征在于：所述直杆(3)与连接杆(2)的连接方式为螺纹连接，且直杆(3)与疏通球体(4)为一体化结构设置。
4.根据权利要求1所述的一种放料阀防堵塞结构，其特征在于：所述限位圆环(5)与组装管体(1)的连接方式为焊接连接，且限位圆环(5)与缓冲环(6)的连接方式为粘合连接。
5.根据权利要求1所述的一种放料阀防堵塞结构，其特征在于：所述定位管体(7)与缓冲环(6)的连接方式为贴合连接，且定位管体(7)与组装管体(1)的连接方式为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种放料阀防堵塞结构，其特征在于：所述密封环(8)与定位管体(7)的连接方式为卡合连接。
7.根据权利要求1所述的一种放料阀防堵塞结构，其特征在于：所述密封环(8)与组装管体(1)的连接方式为贴合连接。
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