CN218618303U - 一种箱罐外置油气回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种箱罐外置油气回收装置，包括箱罐，所述箱罐表面的前侧固定连接有罐体垫板，所述罐体垫板正面底部的一侧固定连接有框架，所述框架的顶部固定连接有遥控装置，所述罐体垫板的一侧固定连接有加强槽钢，所述加强槽钢的顶部固定连接有第一弯头。本实用新型通过罐体外置加强槽钢代替气回收内置管路，从而避免了长期直接与介质接触，导致腐烂的现象，同时减少了开孔焊接，有效的避免了罐体开裂的风险，减少了维修成本，且外置后清洗更加方便，通过球阀和底部手动遥控装置代替气动油气回收装置阀，使得在无气源的情况下，仍然可以实现油气回收，从而有效的避免了油气回收时出现管路漏气无法打开油气回收阀的现象。
Description
技术领域
本实用新型属于物流运输装置技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种箱罐外置油气回收装置。
背景技术
油罐车下装时，安装油气回收系统可以将装料产生的油气回收至油库，以防污染大气和避免罐内产生过高的正压带来安全隐患；卸料时，油气回收阀可打开，使罐内与罐外大气或油库连通，避免卸油时产生负压。
公开号为CN207943864U一种油罐车的简易式油气回收装置，包括油气回收管和回收控制阀组；油气回收管贯穿油罐车罐体的顶部和底部设置，油气回收管的顶端作为油气回收进口、底端作为油气回收出口，油气回收进口采用三通结构；回收控制阀组包括边板通气阀和油气回收阀，边板通气阀和油气回收阀分别连接设置在油气回收进口的三通接口上，油气回收阀的进气端与油罐车罐体内部相连通，边板通气阀的外端口与大气连通；油气回收管采用自油罐车罐体顶部向斜下方弯曲延伸的弯折管，弯折管的中部间隔设置有两个弯折点，在两个弯折点处形成两个缓冲区，以缓冲行车过程中介质对管道的冲击。
但是上述箱罐外置油气回收装置还存在以下缺点：
一、现有技术油气回收阀要连接气源装置，通过气源实现油气回收阀开关。时常出现管路漏气无法打开油气回收阀情况，需要经常检查维护。
二、现有技术油气回收管采用罐体顶部向斜下方弯曲延伸的弯折管，弯折管的中部间隔设置有两个弯折点，罐内管路容易被介质腐蚀。
三、现有技术罐体与内部管路顶底焊接，热胀冷缩，运输过程中容易裂纹。
实用新型内容
本实用新型提供一种箱罐外置油气回收装置，解决了上述背景技术中所提出如何实现无气源情况下实现油气回收功能的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种箱罐外置油气回收装置，包括箱罐，所述箱罐表面的前侧固定连接有罐体垫板，所述罐体垫板正面底部的一侧固定连接有框架，所述框架的顶部固定连接有遥控装置，所述罐体垫板的一侧固定连接有加强槽钢，所述加强槽钢的顶部固定连接有第一弯头，所述第一弯头的一端固定连接有金属软管，所述金属软管的另一端固定连接有第二弯头，所述第二弯头的底端连通有球阀，所述球阀的底端设置有焊接法兰，所述焊接法兰的底端贯穿箱罐，所述遥控装置的输出端与球阀的正面相连通。
优选的，所述加强槽钢的底部连通有油气回收接头。
优选的，所述油气回收接头的表面设置有气动联锁阀。
采用以上技术方案的有益效果是：
1、通过罐体外置加强槽钢代替气回收内置管路，从而避免了长期直接与介质接触，导致腐烂的现象，同时减少了开孔焊接，有效的避免了罐体开裂的风险，减少了维修成本，且外置后清洗更加方便。
2、通过球阀和底部手动遥控装置代替气动油气回收装置阀，使得在无气源的情况下，仍然可以实现油气回收，从而有效的避免了油气回收时出现管路漏气无法打开油气回收阀的现象。
附图说明
图1是本实用新型提供的箱罐外置油气回收装置的装配图；
图2为图1所示A处的局部放大图；
其中：
1、焊接法兰；2、球阀；3、第一弯头；4、金属软管；5、第二弯头；6、油气回收接头；7、框架；8、罐体垫板；9、加强槽钢；10、遥控装置；11、箱罐。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1至图2所示，本实用新型是一种箱罐外置油气回收装置，所述加强槽钢均设置于箱罐的外部，从而避免了与介质接触，造成腐蚀问题，同时避免了安装罐体底部时需要进行开孔焊接的问题，降低了罐体开裂的风险，有效的避免了需要经常维修的现象；通过手动遥控装置，解决了无气源情况下实现油气回收功能，油气回收漏气打不开阀门的问题。
具体的说，如图1至图2所示，包括箱罐11，所述箱罐11表面的前侧固定连接有罐体垫板8，所述罐体垫板8正面底部的一侧固定连接有框架7，所述框架7的顶部固定连接有遥控装置10，所述罐体垫板8的一侧固定连接有加强槽钢9，所述加强槽钢9的顶部固定连接有第一弯头3，所述第一弯头3的一端固定连接有金属软管4，所述金属软管4的另一端固定连接有第二弯头5，所述第二弯头5的底端连通有球阀2，所述球阀2的底端设置有焊接法兰1，所述焊接法兰1的底端贯穿箱罐11，所述遥控装置10的输出端与球阀2的正面相连通。
所述箱罐11一侧的底部连通有油气回收接头6。
所述油气回收接头6的表面设置有气动联锁阀。
以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：
实施例1：
本实用新型箱罐外置油气回收装置，所述箱罐11表面的前侧固定连接有罐体垫板8，所述罐体垫板8正面底部的一侧固定连接有框架7，所述框架7的顶部固定连接有遥控装置10，所述罐体垫板8的一侧固定连接有加强槽钢9，通过罐体外置加强槽钢9代替气回收内置管路，从而避免了长期直接与介质接触，导致腐烂的现象，同时减少了开孔焊接，有效的避免了罐体开裂的风险，减少了维修成本。
实施例2：
本实用新型箱罐外置油气回收装置，所述框架7的顶部固定连接有遥控装置10，所述罐体垫板8的一侧固定连接有加强槽钢9，所述加强槽钢9的顶部固定连接有第一弯头3，所述第一弯头3的一端固定连接有金属软管4，所述金属软管4的另一端固定连接有第二弯头5，所述第二弯头5的底端连通有球阀2，所述球阀2的底端设置有焊接法兰1，所述焊接法兰1的底端贯穿箱罐11，所述遥控装置10的输出端与球阀2的正面相连通，设置手动遥控装置10，通过球阀2和底部手动遥控装置10代替气动油气回收装置阀，使得在无气源的情况下，仍然可以实现油气回收，从而有效的避免了油气回收时出现管路漏气无法打开油气回收阀的现象。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种箱罐外置油气回收装置，包括箱罐（11），其特征在于；所述箱罐（11）表面的前侧固定连接有罐体垫板（8），所述罐体垫板（8）正面底部的一侧固定连接有框架（7），所述框架（7）的顶部固定连接有遥控装置（10），所述罐体垫板（8）的一侧固定连接有加强槽钢（9），所述加强槽钢（9）的顶部固定连接有第一弯头（3），所述第一弯头（3）的一端固定连接有金属软管（4），所述金属软管（4）的另一端固定连接有第二弯头（5），所述第二弯头（5）的底端连通有球阀（2），所述球阀（2）的底端设置有焊接法兰（1），所述焊接法兰（1）的底端贯穿箱罐（11），所述遥控装置（10）的输出端与球阀（2）的正面相连通。
2.根据权利要求1所述的一种箱罐外置油气回收装置，其特征在于：所述加强槽钢（9）的底部连通有油气回收接头（6）。
3.根据权利要求2所述的一种箱罐外置油气回收装置，其特征在于：所述油气回收接头（6）的表面设置有气动联锁阀。
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2022
- 2022-10-27 CN CN202222838656.3U patent/CN218618303U/zh active Active
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