CN218603258U - 一种马达铁芯绝缘结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种马达铁芯绝缘结构，包括马达轴体，所述马达轴体的外侧壁中部固定连接有转子铁芯，所述马达轴体的外侧壁一侧安装有轴承套，所述马达轴体的外侧壁滑动连接有绝缘片，所述转子铁芯的外侧壁套设有铁芯复合套；本实用新型通过移动铁芯复合套套设在转子铁芯上，然后移动绝缘片插入卡槽内，并使螺纹片贯穿绝缘片，然后通过转动螺纹环利用螺纹带动压片对绝缘片的一侧进行挤压，使绝缘片与铁芯复合套之间完成密封，从而避免了绝缘片与马达铁芯之间形成空隙，通过设置的铁芯复合套在绝缘片和线圈漆包层的基础上，增加了对马达铁芯的绝缘保护，避免了电流直接作用在马达铁芯上，提高了对马达铁芯的绝缘保护效果。

Description

一种马达铁芯绝缘结构

技术领域

本实用新型涉及马达铁芯技术领域，具体为一种马达铁芯绝缘结构。

背景技术

马达即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转；马达铁芯作为电机里面的核心部件，铁芯是电工行业的非专业用语，铁芯也就是磁芯，铁芯在整个马达里面起到了举足轻重的作用，它用来增加电感线圈的磁通量，已实现电磁功率的最大转换，马达铁芯通常是由一个定子和一个转子组合而成；

传统的马达铁芯在进行使用时，通常是利用马达铁芯两侧的绝缘片配合线圈表面包覆的漆包层配合进行绝缘保护，而马达铁芯不具备绝缘结构，从而导致线圈的漆包层一旦脱落，电流便会直接作用在马达铁芯上，使马达无法正常工作，且绝缘片与马达铁芯通常并未进行密封处理，进而导致马达铁芯在长时间的使用后，绝缘片与马达铁芯之间容易形成空隙，影响了绝缘保护效果，为此，提出一种马达铁芯绝缘结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种马达铁芯绝缘结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达铁芯绝缘结构，包括马达轴体，所述马达轴体的外侧壁中部固定连接有转子铁芯，所述马达轴体的外侧壁一侧安装有轴承套，所述马达轴体的外侧壁滑动连接有绝缘片，所述转子铁芯的外侧壁套设有铁芯复合套，所述铁芯复合套靠近轴承套的一侧开设有卡槽，所述绝缘片的外侧壁滑动连接于卡槽的内侧壁，所述铁芯复合套靠近绝缘片的一侧均匀固定连接有螺纹片，所述螺纹片的外侧壁均滑动连接于绝缘片的内侧壁，所述螺纹片的外侧壁螺纹连接有螺纹环，所述螺纹环的外侧壁均匀固定连接有压片。

进一步优选的：所述转子铁芯的两侧均匀开设有定位槽，所述铁芯复合套的内侧壁和所述绝缘片的一侧均匀固定连接有凸块，所述凸块的外侧壁滑动连接于定位槽的内侧壁。

进一步优选的：所述铁芯复合套包括复合套底板、环氧粉末绝缘层、防水层和陶瓷耐磨层；

所述环氧粉末绝缘层包覆于所述复合套底板的外侧壁。

进一步优选的：所述防水层涂覆于所述环氧粉末绝缘层的外侧壁。

进一步优选的：所述陶瓷耐磨层包覆于所述防水层的外侧壁。

进一步优选的：所述马达轴体的外侧壁另一侧安装有风轮。

进一步优选的：所述铁芯复合套的外侧壁均匀滑动连接有导条。

进一步优选的：所述导条的外侧壁均匀开设有导向槽，所述铁芯复合套的外侧壁均匀固定连接有导向条，所述导向条与导向槽滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过移动铁芯复合套套设在转子铁芯上，然后移动绝缘片插入卡槽内，并使螺纹片贯穿绝缘片，然后通过转动螺纹环利用螺纹带动压片对绝缘片的一侧进行挤压，使绝缘片与铁芯复合套之间完成密封，从而避免了绝缘片与马达铁芯之间形成空隙，通过设置的铁芯复合套在绝缘片和线圈漆包层的基础上，增加了对马达铁芯的绝缘保护，避免了电流直接作用在马达铁芯上，提高了对马达铁芯的绝缘保护效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2的A区结构放大示意图；

图4为本实用新型铁芯复合套的轴侧结构示意图；

图5为本实用新型铁芯复合套的剖视结构示意图。

图中：101、马达轴体；102、转子铁芯；103、绝缘片；104、轴承套；201、铁芯复合套；202、卡槽；203、螺纹片；204、螺纹环；205、压片；41、定位槽；42、凸块；43、风轮；44、复合套底板；45、环氧粉末绝缘层；46、防水层；47、陶瓷耐磨层；48、导条；49、导向条；50、导向槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种马达铁芯绝缘结构，包括马达轴体101，马达轴体101的外侧壁中部固定连接有转子铁芯102，马达轴体101的外侧壁一侧安装有轴承套104，马达轴体101的外侧壁滑动连接有绝缘片103，转子铁芯102的外侧壁套设有铁芯复合套201，铁芯复合套201靠近轴承套104的一侧开设有卡槽202，绝缘片103的外侧壁滑动连接于卡槽202的内侧壁，铁芯复合套201靠近绝缘片103的一侧均匀固定连接有螺纹片203，螺纹片203的外侧壁均滑动连接于绝缘片103的内侧壁，螺纹片203的外侧壁螺纹连接有螺纹环204，螺纹环204的外侧壁均匀固定连接有压片205。

本实施例中，具体的：本实施例中，具体的：转子铁芯102的两侧均匀开设有定位槽41，铁芯复合套201的内侧壁和绝缘片103的一侧均匀固定连接有凸块42，凸块42的外侧壁滑动连接于定位槽41的内侧壁；通过利用定位槽41和凸块42，为铁芯复合套201和绝缘片103的安装进行定位。

本实施例中，具体的：铁芯复合套201包括复合套底板44、环氧粉末绝缘层45、防水层46和陶瓷耐磨层47；

环氧粉末绝缘层45包覆于复合套底板44的外侧壁，防水层46涂覆于环氧粉末绝缘层45的外侧壁，陶瓷耐磨层47包覆于防水层46的外侧壁；通过的陶瓷耐磨层47提高了铁芯复合套201整体的耐磨性能，通过防水层46为马达铁芯进行防水保护，避免水汽对马达铁芯造成侵蚀，通过环氧粉末绝缘层45在绝缘片103和线圈漆包层的基础上，增加了对马达铁芯的绝缘保护。

本实施例中，具体的：马达轴体101的外侧壁另一侧安装有风轮43；通过马达轴体101带动风轮43转动，转动的风轮43带动马达铁芯周边的空气快速流动，用以对马达铁芯进行散热。

本实施例中，具体的：铁芯复合套201的外侧壁均匀滑动连接有导条48，导条48的外侧壁均匀开设有导向槽50，铁芯复合套201的外侧壁均匀固定连接有导向条49，导向条49与导向槽50滑动连接；通过导条48对绕设在转子铁芯102上的线圈组进行限位保护。

工作原理或者结构原理，使用时，通过移动铁芯复合套201套设在转子铁芯102上，然后移动绝缘片103插入卡槽202内，对铁芯复合套201和绝缘片103进行拼接，并使螺纹片203贯穿绝缘片103，通过设置的定位槽41和凸块42为铁芯复合套201和绝缘片103的安装进行定位，然后将螺纹环204套设在螺纹片203上，然后通过转动螺纹环204利用螺纹带动压片205运动，运动的压片205对绝缘片103的一侧进行挤压，使绝缘片103与铁芯复合套201之间完成密封，从而避免了绝缘片103与马达铁芯之间形成空隙，保证了对马达铁芯的绝缘保护效果，通过设置的陶瓷耐磨层47提高了铁芯复合套201整体的耐磨性能，通过设置的防水层46为马达铁芯进行防水保护，避免水汽对马达铁芯造成侵蚀，通过设置的环氧粉末绝缘层45在绝缘片103和线圈漆包层的基础上，增加了对马达铁芯的绝缘保护，避免了电流直接作用在马达铁芯上的情况发生，提高了绝缘保护效果，通过设置的导条48对绕设在转子铁芯102上的线圈组进行限位保护，通过设置的导向条49和导向槽50为导条48进行导向和定位，使导条48可以顺利滑入铁芯复合套201内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种马达铁芯绝缘结构，包括马达轴体(101)，其特征在于：所述马达轴体(101)的外侧壁中部固定连接有转子铁芯(102)，所述马达轴体(101)的外侧壁一侧安装有轴承套(104)，所述马达轴体(101)的外侧壁滑动连接有绝缘片(103)，所述转子铁芯(102)的外侧壁套设有铁芯复合套(201)，所述铁芯复合套(201)靠近轴承套(104)的一侧开设有卡槽(202)，所述绝缘片(103)的外侧壁滑动连接于卡槽(202)的内侧壁，所述铁芯复合套(201)靠近绝缘片(103)的一侧均匀固定连接有螺纹片(203)，所述螺纹片(203)的外侧壁均滑动连接于绝缘片(103)的内侧壁，所述螺纹片(203)的外侧壁螺纹连接有螺纹环(204)，所述螺纹环(204)的外侧壁均匀固定连接有压片(205)。

2.根据权利要求1所述的马达铁芯绝缘结构，其特征在于：所述转子铁芯(102)的两侧均匀开设有定位槽(41)，所述铁芯复合套(201)的内侧壁和所述绝缘片(103)的一侧均匀固定连接有凸块(42)，所述凸块(42)的外侧壁滑动连接于定位槽(41)的内侧壁。

3.根据权利要求1所述的马达铁芯绝缘结构，其特征在于：所述铁芯复合套(201)包括复合套底板(44)、环氧粉末绝缘层(45)、防水层(46)和陶瓷耐磨层(47)；

所述环氧粉末绝缘层(45)包覆于所述复合套底板(44)的外侧壁。

4.根据权利要求3所述的马达铁芯绝缘结构，其特征在于：所述防水层(46)涂覆于所述环氧粉末绝缘层(45)的外侧壁。

5.根据权利要求3所述的马达铁芯绝缘结构，其特征在于：所述陶瓷耐磨层(47)包覆于所述防水层(46)的外侧壁。

6.根据权利要求1所述的马达铁芯绝缘结构，其特征在于：所述马达轴体(101)的外侧壁另一侧安装有风轮(43)。

7.根据权利要求1所述的马达铁芯绝缘结构，其特征在于：所述铁芯复合套(201)的外侧壁均匀滑动连接有导条(48)。

8.根据权利要求7所述的马达铁芯绝缘结构，其特征在于：所述导条(48)的外侧壁均匀开设有导向槽(50)，所述铁芯复合套(201)的外侧壁均匀固定连接有导向条(49)，所述导向条(49)与导向槽(50)滑动连接。

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