CN218593621U - 一种中大型注塑机的控制油回路 - Google Patents

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陈健
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本实用新型公开了一种中大型注塑机的控制油回路,其包括第一单向阀、两位两通电磁换向阀和皮囊式蓄能器,注塑机的液压系统通过第一单向阀供给系统液压油,特征是还包括用于调节控制皮囊式蓄能器的充液压力的减压阀、用于防止在系统液压油停止输出时皮囊式蓄能器的油压泄掉的第二单向阀和用于防止系统液压油直接充到皮囊式蓄能器中的第三单向阀,系统液压油通过减压阀减压后依次通过第二单向阀和两位两通电磁换向阀充到皮囊式蓄能器中,皮囊式蓄能器中的液压油依次通过两位两通电磁换向阀和第三单向阀释放以提供控制油控制注塑机中的电液换向阀的切换和插装阀的开启;优点是其能够有效延长皮囊式蓄能器内的皮囊的使用寿命。

Description

一种中大型注塑机的控制油回路
技术领域
本实用新型涉及一种中大型注塑机的液压系统,尤其是涉及一种中大型注塑机的控制油回路。
背景技术
随着注塑产品的不断发展,越来越大的注塑产品需要大吨位的注塑机即中大型注塑机。大吨位的注塑机需要使用大通径的电液换向阀和插装阀,为保证注塑机的液压系统的响应速度,一般采用外部控制油方式即采用外部的控制油回路来控制电液换向阀和插装阀。
目前,常用的控制油回路如图3所示,其包括两位两通电磁换向阀V5、皮囊式蓄能器F1、压力表B1和第一单向阀V1,第一单向阀V1的进油口通过管路接入系统液压油,第一单向阀V1的出油口与两位两通电磁换向阀V5的第一油口通过管路连通,两位两通电磁换向阀V5的第二个油口与皮囊式蓄能器F1的油口通过管路连通,压力表B1安装于连通第一单向阀V1的出油口与两位两通电磁换向阀V5的第一油口的管路上,连通第一单向阀V1的出油口与两位两通电磁换向阀V5的第一油口的管路上输出(先导)控制油来控制电液换向阀和插装阀。这种控制油回路具有响应速度快、控制效果好的优点,但是存在以下问题:由于这种控制油回路的原理简单,而目前注塑机的液压系统向着高压力等级发展,系统压力越来越高,皮囊式蓄能器F1随液压系统起压时进行蓄能,皮囊式蓄能器F1的蓄能压力与液压系统的起压压力一致,维持(先导)控制油的压力而进行放能,因此皮囊式蓄能器F1内的液压油的压力波动范围较大,特别是随着液压系统的压力提高,皮囊式蓄能器F1内的液压油的压力波动范围也变大了,长期的大范围压力波动对皮囊式蓄能器F1内的皮囊的使用寿命不利,从而会造成皮囊式蓄能器F1的损坏率增高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种中大型注塑机的控制油回路,其能够有效延长皮囊式蓄能器内的皮囊的使用寿命。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种中大型注塑机的控制油回路,包括第一单向阀、两位两通电磁换向阀和皮囊式蓄能器,注塑机的液压系统通过所述的第一单向阀供给系统液压油,其特征在于:该控制油回路还包括用于调节控制所述的皮囊式蓄能器的充液压力的减压阀、用于防止在系统液压油停止输出时所述的皮囊式蓄能器的油压泄掉的第二单向阀和用于防止系统液压油直接充到所述的皮囊式蓄能器中的第三单向阀,系统液压油通过所述的减压阀减压后依次通过所述的第二单向阀和所述的两位两通电磁换向阀充到所述的皮囊式蓄能器中,所述的皮囊式蓄能器中的液压油依次通过所述的两位两通电磁换向阀和所述的第三单向阀释放以提供控制油控制注塑机中的电液换向阀的切换和插装阀的开启。
所述的第一单向阀的进油口接入系统液压油,所述的减压阀的进油口接入系统液压油,所述的减压阀的出油口与所述的第二单向阀的进油口连通,所述的第二单向阀的出油口与所述的两位两通电磁换向阀的第一油口连通,所述的两位两通电磁换向阀的第二油口与所述的皮囊式蓄能器的油口连通,所述的两位两通电磁换向阀的第一油口还与所述的第三单向阀的进油口连通,所述的第三单向阀的出油口与所述的第一单向阀的出油口连通提供控制油控制注塑机中的电液换向阀的切换和插装阀的开启。
该控制油回路还包括用于显示充到所述的皮囊式蓄能器中的液压油的压力的压力表,所述的压力表安装于连通所述的第二单向阀的出油口与所述的两位两通电磁换向阀的第一油口的管路上。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1)注塑机启动后,两位两通电磁换向阀的电磁铁得电,液压系统的系统液压油的压力通过减压阀调节和第二单向阀及两位两通电磁换向阀给皮囊式蓄能器充液;注塑机需要动作时,皮囊式蓄能器自动释放油压控制电液换向阀的切换和插装阀的开关;由于减压阀调节一个固定值压力给皮囊式蓄能器,因此无论液压系统输出压力有多高,皮囊式蓄能器的最大蓄能压力始终是一个固定值,使得皮囊式蓄能器放能时其内部的液压油的压力波动范围较小,这样有效地保护了皮囊式蓄能器内的皮囊,降低了皮囊式蓄能器的损坏率,延长了使用寿命。
2)保持了现有的控制油回路的性能特性,在保持性能的情况下提高了可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的控制油回路在注塑机停止时的原理图;
图2为本实用新型的控制油回路在注塑机启动后的原理图;
图3为现有的控制油回路的原理图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
本实用新型提出的一种中大型注塑机的控制油回路,如图1和图2所示,其包括第一单向阀V1、两位两通电磁换向阀V5、皮囊式蓄能器F1、用于调节控制皮囊式蓄能器F1的充液压力的减压阀V2、用于防止在系统液压油停止输出时皮囊式蓄能器F1的油压泄掉的第二单向阀V3和用于防止系统液压油直接充到皮囊式蓄能器F1中的第三单向阀V4,注塑机的液压系统通过第一单向阀V1供给系统液压油,系统液压油通过减压阀V2减压后依次通过第二单向阀V3和两位两通电磁换向阀V5充到皮囊式蓄能器F1中,皮囊式蓄能器F1中的液压油依次通过两位两通电磁换向阀V5和第三单向阀V4释放以提供控制油控制注塑机中的电液换向阀的切换和插装阀的开启。
在本实施例中,第一单向阀V1的进油口通过管路接入系统液压油,减压阀V2的进油口通过管路接入系统液压油,减压阀V2的出油口与第二单向阀V3的进油口通过管路连通,第二单向阀V3的出油口与两位两通电磁换向阀V5的第一油口通过管路连通,两位两通电磁换向阀V5的第二油口与皮囊式蓄能器F1的油口通过管路连通,两位两通电磁换向阀V5的第一油口还与第三单向阀V4的进油口通过管路连通,实际连接时第三单向阀V4的进油口可通过管路直接与连通第二单向阀V3的出油口与两位两通电磁换向阀V5的第一油口的管路连接,第三单向阀V4的出油口与第一单向阀V1的出油口通过管路连通提供控制油控制注塑机中的电液换向阀的切换和插装阀的开启。
在本实施例中,该控制油回路还包括用于显示充到皮囊式蓄能器F1中的液压油的压力的压力表B1,压力表B1安装于连通第二单向阀V3的出油口与两位两通电磁换向阀V5的第一油口的管路上。
在本实施例中,第一单向阀V1、第二单向阀V3、第三单向阀V4、减压阀V2均采用现有技术;两位两通电磁换向阀V5在电磁铁D280得电时双向通油;皮囊式蓄能器F1采用现有技术,安装时竖直安装,其充气阀朝上,油口朝下。
在本实施例中,皮囊式蓄能器F1释放的控制油进入电液换向阀或插装阀的连接方式采用现有技术。
本实用新型的工作原理为:注塑机启动后,两位两通电磁换向阀V5的电磁铁D280得电,液压系统的系统液压油的压力通过减压阀V2调节和第二单向阀V3及两位两通电磁换向阀V5给皮囊式蓄能器F1充液;注塑机需要动作时,皮囊式蓄能器F1自动释放油压控制电液换向阀的切换和插装阀的开关;由于减压阀V2调节一个固定值压力给皮囊式蓄能器F1,因此无论液压系统输出压力有多高,皮囊式蓄能器F1的最大蓄能压力始终是一个固定值,使得皮囊式蓄能器F1放能时其内部的液压油的压力波动范围较小,这样有效地保护了皮囊式蓄能器F1内的皮囊,降低了皮囊式蓄能器F1的损坏率,延长了使用寿命。

Claims (3)

1.一种中大型注塑机的控制油回路,包括第一单向阀、两位两通电磁换向阀和皮囊式蓄能器,注塑机的液压系统通过所述的第一单向阀供给系统液压油,其特征在于:该控制油回路还包括用于调节控制所述的皮囊式蓄能器的充液压力的减压阀、用于防止在系统液压油停止输出时所述的皮囊式蓄能器的油压泄掉的第二单向阀和用于防止系统液压油直接充到所述的皮囊式蓄能器中的第三单向阀,系统液压油通过所述的减压阀减压后依次通过所述的第二单向阀和所述的两位两通电磁换向阀充到所述的皮囊式蓄能器中,所述的皮囊式蓄能器中的液压油依次通过所述的两位两通电磁换向阀和所述的第三单向阀释放以提供控制油控制注塑机中的电液换向阀的切换和插装阀的开启。
2.根据权利要求1所述的一种中大型注塑机的控制油回路,其特征在于:所述的第一单向阀的进油口接入系统液压油,所述的减压阀的进油口接入系统液压油,所述的减压阀的出油口与所述的第二单向阀的进油口连通,所述的第二单向阀的出油口与所述的两位两通电磁换向阀的第一油口连通,所述的两位两通电磁换向阀的第二油口与所述的皮囊式蓄能器的油口连通,所述的两位两通电磁换向阀的第一油口还与所述的第三单向阀的进油口连通,所述的第三单向阀的出油口与所述的第一单向阀的出油口连通提供控制油控制注塑机中的电液换向阀的切换和插装阀的开启。
3.根据权利要求2所述的一种中大型注塑机的控制油回路,其特征在于:该控制油回路还包括用于显示充到所述的皮囊式蓄能器中的液压油的压力的压力表,所述的压力表安装于连通所述的第二单向阀的出油口与所述的两位两通电磁换向阀的第一油口的管路上。
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