CN218592865U - 一种新能源汽车电机拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新能源汽车电机拆装工具，包括底板，所述底板上端设置有转动板，所述转动板与底板之间转动连接，所述底板上固定设置有转动柱，所述转动板上设置有与转动柱配合的转动孔，从而实现转动板在底板上转动，便于带动电机一起转动，所述转动板的上端设置有装夹板，所述装夹板中心开孔，所述装夹板和转动板之间设置有第一支撑架，所述装夹板上端设置有装夹结构，从而通过装夹结构对电机进行装夹，所述装夹板上端设置有顶板，所述装夹板和顶板之间设置有第二支撑架，所述第二支撑架设置有多个，所述装夹板和顶板之间设置有移动板，所述移动板与第二支撑架之间滑动连接，从而便于对电机的拆装。

Description

一种新能源汽车电机拆装工具

技术领域

本实用新型涉及电机维修技术领域，具体为一种新能源汽车电机拆装工具。

背景技术

现有的新能源汽车一般是通过电池驱动电机转动，从而带动汽车移动，电机驱动的汽车相较于传统燃油车有较多的优点，随着新能源汽车的普及，电机的使用量越来越多，随着电机的长时间使用，电机也会发生损坏，在电机损坏后需要对电机进行修理，从而需要使用到电机拆装工具将电机进行维修，但现有的电机拆装工具操作台等结构，无法对不同体积大小以及种类的电机提供有效的固定，从而不便电机的拆卸，同时由于现有的拆装工具均为操作台等固定结构，操作台不便转动，从而需要维修人员围绕电机来回走动对电机进行拆卸，从而影响对电机的拆卸效率，且现有电机拆装工具缺少存放结构，在电机拆卸后无法对拆卸的零件分类存放，易造成零件的丢失，从而不便再对电机进行安装。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车电机拆装工具，以解决背景技术中提到的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电机拆装工具，包括底板，所述底板上端设置有转动板，所述转动板与底板之间转动连接，所述底板上固定设置有转动柱，所述转动板上设置有与转动柱配合的转动孔，从而实现转动板在底板上转动，便于带动电机一起转动，所述转动板的上端设置有装夹板，所述装夹板中心开孔，所述装夹板和转动板之间设置有第一支撑架，所述装夹板上端设置有装夹结构，从而通过装夹结构对电机进行装夹，所述装夹板上端设置有顶板，所述装夹板和顶板之间设置有第二支撑架，所述第二支撑架设置有多个，所述装夹板和顶板之间设置有移动板，所述移动板与第二支撑架之间滑动连接，从而便于对电机的拆装。

优选的，所述转动板上固定设置有支撑台，所述支撑台上固定设置有电动推杆，所述电动推杆的前端设置有推板，通过电动推杆与推板之间的配合将对电机的下部进行支撑，所述转动板上位于支撑台的侧端固定设置有储物箱，通过储物箱分类存放电机拆卸下来的零件。

在进一步中优选的是，所述装夹结构包括第一装夹块、第二装夹块和第一螺纹杆，所述第一装夹块上孔，所述第二装夹块可滑动的安装于所述第一装夹块内部，所述第一螺纹杆与第一装夹块之间螺纹连接，所述第一螺纹杆与第二装夹块之间通过轴承转动连接，从而通过两个第一装夹块、两个第二装夹块与电机外壳之间的配合将不同体积大小以及种类的电机装夹于装夹板上。

在进一步中优选的是，所述第一装夹块、第二装夹块和第一螺纹杆均设置有两个，所述装夹板的两侧均设置固定块，一侧两个固定块之间可转动地设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的两侧分别设置有旋向相反的螺纹，另一侧两个固定块之间设置有第一滑杆，从而便于第一滑杆、第二螺纹杆的安装。

在进一步中优选的是，所述第二螺纹杆贯穿两个所述第一装夹块的一侧，且与所述第一装夹块螺纹连接，所述第一滑杆贯穿两个所述第一装夹块的另一侧，且与所述第一装夹块之间滑动连接，通过第二螺纹杆与第一装夹块之间的螺纹配合带动两个第一装夹块相互靠近或远离，实现对电机的装夹。

在进一步中优选的是，所述装夹板和顶板的两侧均设置有延长块，一侧所述延长块之间可转动地设置有第三螺纹杆，另一侧所述延长块之间设置有第二滑杆，所述第三螺纹杆与移动板螺纹连接，所述第二滑杆与移动板之间滑动连接，从而通过第三螺纹杆的转动带动移动板移动。

在进一步中优选的是，所述第三螺纹杆通过轴承与延长块之间转动连接，所述第二滑杆与延长块之间螺纹连接，所述移动板的下端固定设置有挂块，所述挂块设置有多个，设置挂块便于对重量较大的零件进行拆卸。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车电机拆装工具，具备以下有益效果：

1.本实用新型中通过设置装夹板上的装夹结构以及在装夹板上开孔，从而通过转动第二螺纹杆，第二螺纹杆将两个第一装夹块分块，将电机安装于两个第一装夹块之间，通过第一装夹块对电机进行装夹，通过第一装夹块上设置的第二装夹块充分与电机的外壳接触，从而将电机夹紧，便于操作人员对不同体积大小以及种类的电机进行拆装。

2.本实用新型中通过设置底板和转动板之间转动连接，通过底板上设置的转动柱与转动板上设置的转动孔之间通过轴承转动配合，从而在对电机的不同位置进行拆装时，转动转动板便可实现对电机的转动，从而使操作人员更省力的同时便于提高对电机的拆装效率。

3.本实用新型中通过设置转动板上位于支撑台两侧的储物箱，在电机拆装完成后，将电机拆卸下来的零件分类放置于储物箱中，通过储物箱对不同电机零件进行分类储存，同时通过储物箱储存电机拆卸中需要使用的其他小型工具，从而便于对电机的拆装。

附图说明

图1为本实用新型中一种新能源汽车电机拆装工具的整体结构示意图；

图2为本实用新型中一种新能源汽车电机拆装工具的底板和转动板的配合结构示意图；

图3为本实用新型中一种新能源汽车电机拆装工具的底板和转动板的配合结构侧视图；

图4为本实用新型中一种新能源汽车电机拆装工具的装夹结构的结构示意图；

图5为本实用新型中一种新能源汽车电机拆装工具的转动板的结构示意图。

图中：1、底板；2、转动板；3、转动柱；4、转动孔；5、第一支撑架；6、顶板；7、第二支撑架；8、移动板；9、支撑台；10、电动推杆；11、推板；12、储物箱；13、第一装夹块；14、第二装夹块；15、第一螺纹杆；16、固定块；17、第二螺纹杆；18、第一滑杆；19、延长块；20、第三螺纹杆；21、第二滑杆；22、挂块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-5，一种新能源汽车电机拆装工具，包括底板1，底板1上端设置有转动板2，转动板2与底板1之间转动连接，底板1上固定设置有转动柱3，转动板2上设置有与转动柱3配合的转动孔4，从而实现转动板2在底板1上转动，便于带动电机一起转动，转动板2的上端设置有装夹板，装夹板中心开孔，装夹板和转动板2之间设置有第一支撑架5，装夹板上端设置有装夹结构，从而通过装夹结构对电机进行装夹，装夹板上端设置有顶板6，装夹板和顶板6之间设置有第二支撑架7，第二支撑架7设置有多个，装夹板和顶板6之间设置有移动板8，移动板8与第二支撑架7之间滑动连接，从而便于对电机的拆装，转动板2上固定设置有支撑台9，支撑台9上固定设置有电动推杆10，电动推杆10的前端设置有推板11，通过电动推杆10与推板11之间的配合将对电机的下部进行支撑，转动板2上位于支撑台9的侧端固定设置有储物箱12，通过储物箱12分类存放电机拆卸下来的零件，装夹结构包括第一装夹块13、第二装夹块14和第一螺纹杆15，第一装夹块13上孔，第二装夹块14可滑动的安装于第一装夹块13内部，第一螺纹杆15与第一装夹块13之间螺纹连接，第一螺纹杆15与第二装夹块14之间通过轴承转动连接，从而通过两个第一装夹块13、两个第二装夹块14与电机外壳之间的配合将不同体积大小以及种类的电机装夹于装夹板上，第一装夹块13、第二装夹块14和第一螺纹杆15均设置有两个，装夹板的两侧均设置固定块16，一侧两个固定块16之间可转动地设置有第二螺纹杆17，第二螺纹杆17的两侧分别设置有旋向相反的螺纹，另一侧两个固定块16之间设置有第一滑杆18，从而便于第一滑杆18、第二螺纹杆17的安装，第二螺纹杆17贯穿两个第一装夹块13的一侧，且与第一装夹块13螺纹连接，第一滑杆18贯穿两个第一装夹块13的另一侧，且与第一装夹块13之间滑动连接，通过第二螺纹杆17与第一装夹块13之间的螺纹配合带动两个第一装夹块13相互靠近或远离，实现对电机的装夹，从而实现对不同体积大小和种类的电机进行装夹同时便于电机的转动。

请参阅图1-5，在本实施例中，装夹板和顶板6的两侧均设置有延长块19，一侧延长块19之间可转动地设置有第三螺纹杆20，另一侧延长块19之间设置有第二滑杆21，第三螺纹杆20与移动板8螺纹连接，第二滑杆21与移动板8之间滑动连接，从而通过第三螺纹杆20的转动带动移动板8移动，第三螺纹杆20通过轴承与延长块19之间转动连接，第二滑杆21与延长块19之间螺纹连接，移动板8的下端固定设置有挂块22，挂块22设置有多个，设置挂块22便于对重量较大的零件进行拆卸，从而实现将重量较大的零件吊起，便于对电机的拆卸。

实施例2：

综上，在对电机进行维修时，将电机放置于两个第一装夹块13之间，通过转动第二螺纹杆17，通过第二螺纹杆17的转动带动两个第一装夹块13之间相互靠近，从而通过两个第一装夹块13将电机预夹紧，通过转动第一螺纹杆15，通过第一螺纹杆15与第一装夹块13之间的螺纹配合，第一螺纹杆15的转动带动第二装夹块14伸出第一装夹块13与电机的外壳进行接触，从而将电机固定于装夹板上，通过启动安装于支撑台9上设置的电动推杆10，使电动推杆10上设置的推板11与电机的下端接触，从而对电机的底端进行支撑，从而完成对整个电机的装夹，在装夹完成后对电机进行拆卸。

实施例3：

综上，在对电机进行拆卸时，转动转动板2，通过转动板2与底板1之间的转动柱3和转动孔4的转动配合实现对电机的转动，从而在操作人员部频繁移动位置的情况下通过转动电机完成对电机零件的拆卸，将电机上拆卸下来的小型零件分类放置于支撑台9两端设置的储物箱12中，通过储物箱12对电机的零件进行存放，便于在对电机维修完成后对电机进行组装，在拆卸电机上重量较大的零件时，将重量较大的零件通过绳索与移动板8下端设置的挂块22之间连接，在将重量较大的零件与电机之间的连接拆卸后，转动第三螺纹杆20，通过第三螺纹杆20与移动板8之间的螺纹配合，第三螺纹杆20的转动带动移动板8沿第二滑杆21向上滑动，从而通过绳索将重量较大的零件吊起，从而便于操作人员的电机进行拆卸。

综上，上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母配合连接、螺栓或螺钉连接或者其它公知的连接方式，在此不一一赘述，上文中凡是涉及有写固定连接的，优先考虑是焊接，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车电机拆装工具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上端设置有转动板(2)，所述转动板(2)与底板(1)之间转动连接，所述底板(1)上固定设置有转动柱(3)，所述转动板(2)上设置有与转动柱(3)配合的转动孔(4)，所述转动板(2)的上端设置有装夹板，所述装夹板中心开孔，所述装夹板和转动板(2)之间设置有第一支撑架(5)，所述装夹板上端设置有装夹结构，所述装夹板上端设置有顶板(6)，所述装夹板和顶板(6)之间设置有第二支撑架(7)，所述第二支撑架(7)设置有多个，所述装夹板和顶板(6)之间设置有移动板(8)，所述移动板(8)与第二支撑架(7)之间滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机拆装工具，其特征在于，所述转动板(2)上固定设置有支撑台(9)，所述支撑台(9)上固定设置有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的前端设置有推板(11)，所述转动板(2)上位于支撑台(9)的侧端固定设置有储物箱(12)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机拆装工具，其特征在于，所述装夹结构包括第一装夹块(13)、第二装夹块(14)和第一螺纹杆(15)，所述第一装夹块(13)上孔，所述第二装夹块(14)可滑动的安装于所述第一装夹块(13)内部，所述第一螺纹杆(15)与第一装夹块(13)之间螺纹连接，所述第一螺纹杆(15)与第二装夹块(14)之间通过轴承转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电机拆装工具，其特征在于，所述第一装夹块(13)、第二装夹块(14)和第一螺纹杆(15)均设置有两个，所述装夹板的两侧均设置固定块(16)，一侧两个固定块(16)之间可转动地设置有第二螺纹杆(17)，另一侧两个固定块(16)之间设置有第一滑杆(18)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电机拆装工具，其特征在于，所述第二螺纹杆(17)贯穿两个所述第一装夹块(13)的一侧，且与所述第一装夹块(13)螺纹连接，所述第一滑杆(18)贯穿两个所述第一装夹块(13)的另一侧，且与所述第一装夹块(13)之间滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机拆装工具，其特征在于，所述装夹板和顶板(6)的两侧均设置有延长块(19)，一侧所述延长块(19)之间可转动地设置有第三螺纹杆(20)，另一侧所述延长块(19)之间设置有第二滑杆(21)，所述第三螺纹杆(20)与移动板(8)螺纹连接，所述第二滑杆(21)与移动板(8)之间滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电机拆装工具，其特征在于，所述第三螺纹杆(20)通过轴承与延长块(19)之间转动连接，所述第二滑杆(21)与延长块(19)之间螺纹连接，所述移动板(8)的下端固定设置有挂块(22)，所述挂块(22)设置有多个。

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