CN218587536U - 一种防水散热的智能车库终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及外壳技术领域，尤其涉及一种防水散热的智能车库终端，包括外壳板，所述外壳板设置有透气孔区，所述外壳板的内侧设置有散热板，所述散热板与所述外壳板之间形成风道；所述散热板设置有散热通孔；所述散热通孔与所述透气通孔区错位设置，所述散热通孔位于通风道的上侧；所述透气通孔区位于所述通风道的下侧。本实用新型的结构简单，可以起到良好的散热和防水的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及外壳技术领域，尤其涉及一种防水散热的智能车库终端。
背景技术
常规的智能车库终端后壳通风装置，一般是在后壳开通气孔，并在内部靠近通气孔一侧，直接安装风扇或者过滤棉，如果设备是户外使用的话，雨天雨水极易打湿内部，造成设备短路损毁。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决常规的智能车库终端后壳通风装置，一般是在后壳开通气孔，并在内部靠近通气孔一侧，直接安装风扇或者过滤棉，如果设备是户外使用的话，雨天雨水极易打湿内部，造成设备短路损毁等缺点，而提出的一种防水散热的智能车库终端。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种防水散热的智能车库终端，包括外壳板，所述外壳板设置有透气孔区，所述外壳板的内侧设置有散热板，所述散热板与所述外壳板之间形成风道；所述散热板设置有散热通孔；所述散热通孔与所述透气孔区错位设置，所述散热通孔位于风道的上侧；所述透气孔区位于所述风道的下侧。
上述防水散热通气结构由外壳板、散热板形成风道。在风道上侧设置散热通孔，在风道下册设置透气孔区。散热通孔与所述透气孔区错位设置。在下雨天气时，雨水从透气通孔进入到风道内，但无法再从风道进入到终端内部，起到防水的作用。
优选地，所述散热板的下端连接所述外壳板设置有导引板；所述导引板与所述透气孔区的下沿固定连接。
优选地，所述导引板倾斜设置，连接所述外壳板的一端低于连接散热板的一端。
在散热板的末端设置导引板，导引板倾斜设置。当雨水进入风道之后，容易沿着倾斜的导引板流出风道。
优选地，所述散热板和外壳板之间设置有密封环。
优选地，所述外壳板的内壁设置有若干组螺栓，所述散热板上设置有若干组与螺栓相配合的安装槽，所述散热板通过螺母和螺栓配合固定于外壳板的内壁。
优选地，所述散热板上设置有与散热通孔相配合的风扇。
本实用新型提出的一种防水散热的智能车库终端，其有益效果在于：通过透气孔区和散热通孔错位设置起到防水的功能，通过设置散热板，并在散热板下端设置导引板，在风道进水时通过散热板和导引板，在重力的作用下将水沿倾斜的导引板从通气孔排出，并且开口的高度高于通气孔的高度，防止雨水进入终端内，并且由于阻水槽和外壳之间设置有密封环，防止雨水从缝隙渗入终端内，其结构简单实用性强适合推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防水散热的智能车库终端的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种防水散热的智能车库终端的剖视结构示意图。
图中：1、外壳板；2、透气孔区；3、散热板；4、散热通孔；5、风扇；6、导引板；7、安装槽；8、风道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参考图1-2，一种防水散热的智能车库终端，包括外壳板1，所述外壳板1设置有透气孔区2，所述外壳板1的内侧设置有散热板3，所述散热板3与所述外壳板1之间形成风道8；所述散热板3设置有散热通孔4；所述散热通孔4与所述透气孔区2错位设置，所述散热通孔4位于风道8的上侧；所述透气孔区2位于所述风道8的下侧。
所述散热板3的下端连接所述外壳板1设置有导引板6；所述导引板6与所述透气孔区2的下沿固定连接。所述导引板6倾斜设置，连接所述外壳板1的一端低于连接散热板3的一端。
所述散热板3和外壳板1之间设置有密封环。所述外壳板1的内壁设置有若干组螺栓，所述散热板3上设置有若干组与螺栓相配合的安装槽7，所述散热板3通过螺母和螺栓配合固定于外壳板1的内壁。所述散热板3上设置有与散热通孔4相配合的风扇5。
上述智能车库终端壳体防水散热通气结构通常设置在终端的外盖上。使用时，风机5工作将终端的热量通过风道经由透气孔区排除终端。当有雨水从风道时，由于固定风机的散热通孔位于透气孔区的上方，雨水无法直接通过风道进入到终端内部。在重力的作用下，雨水从导引板流出透气孔区。该结构起到了很好的散热防水的作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防水散热的智能车库终端，包括外壳板(1)，其特征在于，所述外壳板(1)设置有透气孔区(2)，所述外壳板(1)的内侧设置有散热板(3)，所述散热板(3)与所述外壳板(1)之间形成风道(8)；所述散热板(3)设置有散热通孔(4)；所述散热通孔(4)与所述透气孔区(2)错位设置，所述散热通孔(4)位于风道(8)的上侧；所述透气孔区(2)位于所述风道(8)的下侧。
2.根据权利要求1所述防水散热的智能车库终端，其特征在于，所述散热板(3)的下端连接所述外壳板(1)设置有导引板(6)；所述导引板(6)与所述透气孔区(2)的下沿固定连接。
3.根据权利要求2所述防水散热的智能车库终端，其特征在于，所述导引板(6)倾斜设置，连接所述外壳板(1)的一端低于连接散热板(3)的一端。
4.根据权利要求1所述的防水散热的智能车库终端，其特征在于，所述散热板(3)和外壳板(1)之间设置有密封环。
5.根据权利要求1所述的防水散热的智能车库终端，其特征在于，所述外壳板(1)的内壁设置有若干组螺栓，所述散热板(3)上设置有若干组与螺栓相配合的安装槽(7)，所述散热板(3)通过螺母和螺栓配合固定于外壳板(1)的内壁。
6.根据权利要求1所述的防水散热的智能车库终端，其特征在于，所述散热板(3)上设置有与散热通孔(4)相配合的风扇(5)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222435810.2U CN218587536U (zh) | 2022-09-15 | 2022-09-15 | 一种防水散热的智能车库终端 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202222435810.2U CN218587536U (zh) | 2022-09-15 | 2022-09-15 | 一种防水散热的智能车库终端 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218587536U true CN218587536U (zh) | 2023-03-07 |
Family
ID=85364776
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222435810.2U Active CN218587536U (zh) | 2022-09-15 | 2022-09-15 | 一种防水散热的智能车库终端 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-09-15 CN CN202222435810.2U patent/CN218587536U/zh active Active
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