CN218584243U - 一种驱动脚轮牵引力测试固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于脚轮牵引力测试技术领域，具体公开了一种驱动脚轮牵引力测试固定装置，包括底座，所述底座上设置有固定结构，所述固定结构包括支架、盖板、托槽、通槽、手柄、插块，所述底座的顶部设置有支架，支架上开设有托槽，且托槽内开设有通槽，托槽内设置有万向轮，万向轮的顶部与托槽嵌合，且万向轮的底部穿过通槽，万向轮上开设有多个通孔，万向轮的顶部设置有盖板，盖板的底部设置有多个插块，插块的底部与通孔嵌合；本实用新型对检测固定结构做出改进，将万向轮通过卡接的安装方式替代了螺栓安装，以达到快速拆卸和安装，进而提高检测的效率，更加的方便工作人员使用。

Description

一种驱动脚轮牵引力测试固定装置

技术领域

本实用新型涉及脚轮牵引力测试技术领域，具体为一种驱动脚轮牵引力测试固定装置。

背景技术

脚轮是个统称，包括固定、万向、刹车脚轮。固定脚轮没有旋转结构，不能转动；万向脚轮也就我们所说的万向轮(活动脚轮)，它的结构允许360度旋转；刹车脚轮是既带有刹车也可以活动的脚轮。

电动脚轮在生产完成后，通常都会对其进行试验，检测其牵引力，通常都是将电动脚轮夹持住，然后启动，以额定功率运行，然后使用转速测试仪检测其转速，最后就可以算出电动脚轮的牵引力大小了，脚轮安装时都是通过顶部的通孔安装螺栓安装在设备上进行使用，因此测试装置也采用螺栓的方式安装脚轮进行测试，脚轮安装的螺栓具有四个，在安装和拆卸时需要拧动多个螺栓，非常的耗费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动脚轮牵引力测试固定装置，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驱动脚轮牵引力测试固定装置，其特征在于：包括底座，所述底座上设置有固定结构，所述固定结构包括支架、盖板、托槽、通槽、手柄、插块，所述底座的顶部设置有支架，支架上开设有托槽，且托槽内开设有通槽，托槽内设置有万向轮，万向轮的顶部与托槽嵌合，且万向轮的底部穿过通槽，万向轮上开设有多个通孔，万向轮的顶部设置有盖板，盖板的底部设置有多个插块，插块的底部与通孔嵌合。

优选的，所述盖板的一侧设置有凸块，支架上设置有连接块，连接块嵌入凸块内，连接块与凸块的连接处设置有连接轴，连接块通过连接轴与凸块转动连接。

优选的，所述盖板的一侧设置有手柄，支架的顶部开设有卡槽，手柄与卡槽嵌合，手柄的一端设置有防滑套，防滑套上开设有多个防滑槽。

优选的，所述支架的顶部设置有固定块，固定块上设置有拉杆，拉杆与固定块转动连接，且盖板的顶部设置有卡块，卡块上开设有限位槽，拉杆与通过限位槽与卡块卡接。

优选的，所述盖板的顶部与支架顶部表面齐平。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型对检测固定结构做出改进，将万向轮通过卡接的安装方式替代了螺栓安装，以达到快速拆卸和安装，进而提高检测的效率，更加的方便工作人员使用。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型爆炸结构示意图。

图中：1、底座；2、支架；3、卡槽；4、盖板；5、凸块；6、连接块；7、手柄；8、防滑套；9、插块；10、万向轮；11、通孔；12、通槽；13、卡块；14、拉杆；15、固定块；16、托槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种驱动脚轮牵引力测试固定装置，包括底座1，所述底座1上设置有固定结构，所述固定结构包括支架2、盖板4、托槽16、通槽12、手柄7、插块9，所述底座1的顶部设置有支架2，支架2上开设有托槽16，且托槽16内开设有通槽12，托槽16内设置有万向轮10，万向轮10的顶部与托槽16嵌合，且万向轮10的底部穿过通槽12，万向轮10上开设有多个通孔11，万向轮10的顶部设置有盖板4，盖板4的底部设置有多个插块9，插块9的底部与通孔11嵌合。

进一步的，所述盖板4的一侧设置有凸块5，支架2上设置有连接块6，连接块6嵌入凸块5内，连接块6与凸块5的连接处设置有连接轴，连接块6通过连接轴与凸块5转动连接。

进一步的，所述盖板4的一侧设置有手柄7，支架2的顶部开设有卡槽3，手柄7与卡槽3嵌合，手柄7的一端设置有防滑套8，防滑套8上开设有多个防滑槽。

进一步的，所述支架2的顶部设置有固定块15，固定块15上设置有拉杆14，拉杆14与固定块15转动连接，且盖板4的顶部设置有卡块13，卡块13上开设有限位槽，拉杆14与通过限位槽与卡块13卡接。

进一步的，所述盖板4的顶部与支架2顶部表面齐平。

工作原理：使用时，将万向轮10放在托槽16内，万向轮10的底部穿过通槽12，推动万向轮10将万向轮10托槽16的端部贴合，再推动手柄7转动盖板4，使得盖板4通过连接轴转动，使得盖板4贴合在万向轮10顶部，使得插块9嵌入通孔11内，使得万向轮10固定，再转动拉杆14使得拉杆14与卡块13卡接，使得盖板4固定，从而对万向轮10进行检测。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种驱动脚轮牵引力测试固定装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设置有固定结构，所述固定结构包括支架(2)、盖板(4)、托槽(16)、通槽(12)、手柄(7)、插块(9)，所述底座(1)的顶部设置有支架(2)，支架(2)上开设有托槽(16)，且托槽(16)内开设有通槽(12)，托槽(16)内设置有万向轮(10)，万向轮(10)的顶部与托槽(16)嵌合，且万向轮(10)的底部穿过通槽(12)，万向轮(10)上开设有多个通孔(11)，万向轮(10)的顶部设置有盖板(4)，盖板(4)的底部设置有多个插块(9)，插块(9)的底部与通孔(11)嵌合。

2.根据权利要求1所述的一种驱动脚轮牵引力测试固定装置，其特征在于：所述盖板(4)的一侧设置有凸块(5)，支架(2)上设置有连接块(6)，连接块(6)嵌入凸块(5)内，连接块(6)与凸块(5)的连接处设置有连接轴，连接块(6)通过连接轴与凸块(5)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种驱动脚轮牵引力测试固定装置，其特征在于：所述盖板(4)的一侧设置有手柄(7)，支架(2)的顶部开设有卡槽(3)，手柄(7)与卡槽(3)嵌合，手柄(7)的一端设置有防滑套(8)，防滑套(8)上开设有多个防滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种驱动脚轮牵引力测试固定装置，其特征在于：所述支架(2)的顶部设置有固定块(15)，固定块(15)上设置有拉杆(14)，拉杆(14)与固定块(15)转动连接，且盖板(4)的顶部设置有卡块(13)，卡块(13)上开设有限位槽，拉杆(14)与通过限位槽与卡块(13)卡接。

5.根据权利要求1所述的一种驱动脚轮牵引力测试固定装置，其特征在于：所述盖板(4)的顶部与支架(2)顶部表面齐平。

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