CN218583034U - 一种高散热led汽车灯 - Google Patents
一种高散热led汽车灯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218583034U CN218583034U CN202222673683.XU CN202222673683U CN218583034U CN 218583034 U CN218583034 U CN 218583034U CN 202222673683 U CN202222673683 U CN 202222673683U CN 218583034 U CN218583034 U CN 218583034U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- heat dissipation
- lamp
- fan
- ring
- red copper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型涉及LED汽车灯技术领域，具体涉及一种高散热LED汽车灯，包括纯铝散热器，所述纯铝散热器下端设置有静音风扇，所述纯铝散热器内侧设置有散热环，所述散热环中心设置有导流扇，所述导流扇下端设置有连接盘。本实用新型通过设置的紫铜基板、导热铜管、散热环、导流扇、散热肋、连接盘和静音风扇，使得散热LED汽车灯在使用时，静音风扇的另一端与连接盘连接，带动导流扇转动，使得散热环和导热铜管内吸收热量的冷却液快速循环流动，加快灯珠的散热速度和效率，使得散热效率满足大功率LED汽车灯的使用需求，进而使得汽车灯质量得到保证。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED汽车灯技术领域，具体为一种高散热LED汽车灯。
背景技术
LED汽车灯是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。
经检索，专利公告号为CN202121656568.0公开一种LED汽车灯，其中LED汽车灯将壳体设置为上下分体的上壳体和下壳体，便于将内置驱动器设置于LED汽车灯内，便于LED汽车灯内部零件的拆卸维修，降低LED汽车灯的废弃率；本实用新的驱动器设于LED汽车灯的内部，相对于外置驱动器的LED汽车灯更便于使用和包装运输。
现阶段的散热LED汽车灯在使用时，仅仅通过散热风扇对散热器上的热量进行风冷散热，散热效率满足不了大功率LED汽车灯的使用需求，进而容易使得汽车灯质量受到影响。
实用新型内容
针对对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高散热LED汽车灯，克服了现阶段的散热LED汽车灯在使用时，仅仅通过散热风扇对散热器上的热量进行风冷散热，散热效率满足不了大功率LED汽车灯的使用需求，进而容易使得汽车灯质量受到影响的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高散热LED汽车灯，包括纯铝散热器，所述纯铝散热器下端设置有静音风扇，所述纯铝散热器内侧设置有散热环，所述散热环中心设置有导流扇，所述导流扇下端设置有连接盘，所述散热环内环侧面一体成型有散热肋，所述散热环上侧焊接有导热铜管，所述导热铜管成倒U型，所述导热铜管之间焊接有紫铜基板，所述紫铜基板上设置有灯珠，所述静音风扇远离叶片一端与所述连接盘连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述紫铜基板外侧设置有外壳，所述外壳外部外侧套设有固定卡盘，所述纯铝散热器外部一侧设置有电源线。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳与所述紫铜基板通过螺栓连接，所述固定卡盘与所述外壳通过螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述静音风扇与所述纯铝散热器通过螺钉连接，所述导流扇与所述散热环通过轴承连接，所述散热环内部上侧之间通过管道联通。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接盘内部设置有内六边形卡槽，所述固定卡盘为铝合金制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述紫铜基板一侧面的所述灯珠有12个，所述外壳与所述紫铜基板和所述导热铜管之间设置有密封胶层。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述紫铜基板与所述灯珠胶接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置的紫铜基板、导热铜管、散热环、导流扇、散热肋、连接盘和静音风扇，使得散热LED汽车灯在使用时，静音风扇的另一端与连接盘连接，带动导流扇转动，使得散热环和导热铜管内吸收热量的冷却液快速循环流动，加快灯珠的散热速度和效率，使得散热效率满足大功率LED汽车灯的使用需求，进而使得汽车灯质量得到保证。
附图说明
图1为本实用新型一种高散热LED汽车灯的主视结构示意图；
图2为本实用新型一种高散热LED汽车灯中静音风扇的仰视结构示意图；
图3为本实用新型一种高散热LED汽车灯中导热铜管和散热环的主剖视结构示意图；
图4为本实用新型一种高散热LED汽车灯中散热环的仰视结构示意图。
图中：1、灯珠；2、导热铜管；3、紫铜基板；4、纯铝散热器；5、静音风扇；6、电源线；7、固定卡盘；8、散热环；9、导流扇；10、外壳；11、散热肋；12、连接盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种高散热LED汽车灯，包括纯铝散热器4，纯铝散热器4下端设置有静音风扇5，纯铝散热器4内侧设置有散热环8，散热环8中心设置有导流扇9，导流扇9下端设置有连接盘12，散热环8内环侧面一体成型有散热肋11，散热环8上侧焊接有导热铜管2，导热铜管2成倒U型，导热铜管2之间焊接有紫铜基板3，紫铜基板3上设置有灯珠1，静音风扇5远离叶片一端与连接盘12连接，散热铜管和散热环8内填充有冷却液。
本实施例中，紫铜基板3外侧设置有外壳10，外壳10外部外侧套设有固定卡盘7，纯铝散热器4外部一侧设置有电源线6，固定卡盘7可以和汽车灯壳进行卡紧固定，进而方便对LED灯珠进行卡紧固定安装，电源线6连接有驱动器，进而对LED灯的电源进行驱动调节。
本实施例中，外壳10与紫铜基板3通过螺栓连接，固定卡盘7与外壳10通过螺纹连接，外壳10可以对导热铜管2和紫铜基板3进行保护，紫铜基板3可以提高灯珠1向导热铜管2传递热量的速率。
本实施例中，静音风扇5与纯铝散热器4通过螺钉连接，导流扇9与散热环8通过轴承连接，散热环8内部上侧之间通过管道联通，静音风扇5通过连接盘12带动导流扇9转动，进而使得散热环8内部一侧的冷却液流动到另一侧，使得冷却液可以沿着导热铜管2内部循环流动，冷却液流动到散热环8位置时，静音风扇5可以将散热肋11散发出的热量及时带走，进而降低冷却液的温度，使得循环流入导热铜管2内侧的冷却液可以对灯珠1进行冷却降温。
本实施例中，连接盘12内部设置有内六边形卡槽，固定卡盘7为铝合金制成，连接盘12可以与静音风扇5远离扇叶的一端连接，使得静音风扇5带动扇叶转动的同时，还可以带动导流扇9快速转动，进而使得冷却液循环流动。
本实施例中，紫铜基板3一侧面的灯珠1有12个，外壳10与紫铜基板3和导热铜管2之间设置有密封胶层。
本实施例中，紫铜基板3与灯珠1胶接。
工作原理：在使用时，先将汽车上的原有灯珠取掉，然后将固定卡盘7卡紧在灯壳外部，然后将灯珠1插入到灯壳内侧，通过外壳10外侧的螺纹槽与固定卡盘7连接，然后将电源线6上连接的驱动器与汽车电源连接，开启汽车灯的开关，灯珠1发光照明，灯珠1产生的热量通过导热铜管2传递到内部的冷却液上，同时，静音风扇5启动，带动连接盘12和导流扇9转动，进而使得导热铜管2内吸收热量的冷却液进行循环流动，使得吸热的冷却液流动到散热环8内，通过纯铝散热器4和静音风扇5进行高效散热，散热降温之后的冷却液回流到导热铜管2内，进而可以继续对灯珠1进行散热降温。
最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种高散热LED汽车灯，包括纯铝散热器(4)，其特征在于：所述纯铝散热器(4)下端设置有静音风扇(5)，所述纯铝散热器(4)内侧设置有散热环(8)，所述散热环(8)中心设置有导流扇(9)，所述导流扇(9)下端设置有连接盘(12)，所述散热环(8)内环侧面一体成型有散热肋(11)，所述散热环(8)上侧焊接有导热铜管(2)，所述导热铜管(2)成倒U型，所述导热铜管(2)之间焊接有紫铜基板(3)，所述紫铜基板(3)上设置有灯珠(1)，所述静音风扇(5)远离叶片一端与所述连接盘(12)连接，所述导热铜管和所述散热环(8)内填充有冷却液。
2.根据权利要求1所述的一种高散热LED汽车灯，其特征在于：所述紫铜基板(3)外侧设置有外壳(10)，所述外壳(10)外部外侧套设有固定卡盘(7)，所述纯铝散热器(4)外部一侧设置有电源线(6)。
3.根据权利要求2所述的一种高散热LED汽车灯，其特征在于：所述外壳(10)与所述紫铜基板(3)通过螺栓连接，所述固定卡盘(7)与所述外壳(10)通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种高散热LED汽车灯，其特征在于：所述静音风扇(5)与所述纯铝散热器(4)通过螺钉连接，所述导流扇(9)与所述散热环(8)通过轴承连接，所述散热环(8)内部上侧之间通过管道联通。
5.根据权利要求2所述的一种高散热LED汽车灯，其特征在于：所述连接盘(12)内部设置有内六边形卡槽，所述固定卡盘(7)为铝合金制成。
6.根据权利要求2所述的一种高散热LED汽车灯，其特征在于：所述紫铜基板(3)一侧面的所述灯珠(1)有12个，所述外壳(10)与所述紫铜基板(3)和所述导热铜管(2)之间设置有密封胶层。
7.根据权利要求1所述的一种高散热LED汽车灯，其特征在于：所述紫铜基板(3)与所述灯珠(1)胶接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222673683.XU CN218583034U (zh) | 2022-10-11 | 2022-10-11 | 一种高散热led汽车灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222673683.XU CN218583034U (zh) | 2022-10-11 | 2022-10-11 | 一种高散热led汽车灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218583034U true CN218583034U (zh) | 2023-03-07 |
Family
ID=85367656
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222673683.XU Active CN218583034U (zh) | 2022-10-11 | 2022-10-11 | 一种高散热led汽车灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218583034U (zh) |
-
2022
- 2022-10-11 CN CN202222673683.XU patent/CN218583034U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202040649U (zh) | 一种热管散热大功率led路灯 | |
| WO2012027937A1 (zh) | 带有冷却装置的led集成结构 | |
| WO2022021567A1 (zh) | 一种薄壁腔式对流散热led灯壳 | |
| CN101463956B (zh) | 一种与风力结合的水冷却led路灯 | |
| CN218583034U (zh) | 一种高散热led汽车灯 | |
| CN213207528U (zh) | 一种散热效果强的led灯 | |
| CN117212718A (zh) | 一种高效散热的面光源发光装置 | |
| CN205664217U (zh) | 整体式散热结构led路灯 | |
| CN107366889B (zh) | Led光源驱动散热模组 | |
| CN114110445A (zh) | 一种散热效果好的侧发光灯具 | |
| CN208074718U (zh) | 一种散热效果好的led照明灯 | |
| CN220981048U (zh) | 一种高效散热的面光源发光装置 | |
| CN221348896U (zh) | 一种高效散热的led车灯 | |
| CN216113946U (zh) | 一种基于智能家居照明灯具的新型光源模组 | |
| CN116642157B (zh) | 一种高光效高导热的led光源封装结构及其制作工艺 | |
| CN221067506U (zh) | 一种烟包上使用的uvled固化灯 | |
| CN110822353A (zh) | 一种浇封型耐高温led防爆灯 | |
| CN219832104U (zh) | 一种led阵列显示基板 | |
| CN217273909U (zh) | 一种单面发光的车用led灯 | |
| CN221858533U (zh) | 一种角度可调的室外led投光灯 | |
| CN221301264U (zh) | 一种大功率led照射头散热风道结构 | |
| CN221596439U (zh) | 一种金刚石散热封装外壳 | |
| CN220669245U (zh) | 一种汽车透镜用散热装置 | |
| CN211875905U (zh) | 一种代替氙气灯的led大灯 | |
| CN215909005U (zh) | 一种led灯的发光散热装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |