CN218582082U - 一种静压轴承轴承套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种静压轴承轴承套，属于承轴承套技术领域，包括主轴，主轴的表面设置有轴承，轴承的一端设置有前螺母，且轴承的另一端设置有后螺母，轴承的侧面设置有轴套，轴套的表面设置有箱体，由此，能够先启动供油泵，润滑油经滤油器经节流器进入油腔，主轴表面产生一层油膜，主轴旋转利用极易产生动压效应的楔形油腔结构，主轴进入高速稳态转动后，形成强刚度的动压油膜，用于平衡在高速运转下的工作负载，当润滑有经过节流器薄膜两侧的节流间隙流入轴承相对的两油腔，当轴承空载时，两相对油腔压力相等，薄膜处于平直状态，主轴浮在中间。

Description

一种静压轴承轴承套

技术领域

本实用新型涉及一种承轴，特别是涉及一种静压轴承轴承套，属于承轴承套技术领域。

背景技术

轴承的主要目的是防止相对运动的两个元件之间的金属与金属的直接接触，这可以防止摩擦、发热和最终导致零件的磨损，它还可以减少能源消耗，因为滑动运动被低摩擦的滚动所取代。

现有的轴承在运转过程中，轴承油膜分布不均匀，从而影响主轴旋转精度，以及影响轴承的使用寿命。

所以这里设计生产了一种静压轴承轴承套，以便于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种静压轴承轴承套，该一种静压轴承轴承套能够实现轴承油膜分布均匀解决了现有技术中影响主轴旋转精度，以及影响轴承的使用寿命的技术问题。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

设计一种静压轴承轴承套，包括主轴，所述主轴的表面设置有轴承，所述轴承的一端设置有前螺母，且所述轴承的另一端设置有后螺母，所述轴承的侧面设置有轴套，所述轴套的表面设置有箱体。

进一步的，所述轴承的内圆表面开设有四个对称均匀分别的油腔，所述油腔与油腔之间开设有回油槽。

进一步的，所述回油槽与油腔之间有油封面，两个所述相对的油腔与一个薄膜节流器连通。

进一步的，所述轴套的内壁设置有薄机油。

进一步的，所述轴套安装前放置液氮容器冷却。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：先启动供油泵，润滑油经滤油器经节流器进入油腔，主轴表面产生一层油膜，主轴旋转利用极易产生动压效应的楔形油腔结构，主轴进入高速稳态转动后，形成强刚度的动压油膜，用于平衡在高速运转下的工作负载，当润滑有经过节流器薄膜两侧的节流间隙流入轴承相对的两油腔，当轴承空载时，两相对油腔压力相等，薄膜处于平直状态，主轴浮在中间。

参照后文的说明和附图，详细公开了本实用新型的特定实施方式，指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解，本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一优选实施例的一种静压轴承轴承套的整体结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的一种静压轴承轴承套的侧视示意图。

图中：1、主轴；2、轴承；3、前螺母；4、后螺母；5、轴套；6、箱体；7、油腔；8、回油槽；9、油封面。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1－2所示，本实施例提供的一种静压轴承轴承套，包括主轴1，主轴1的表面设置有轴承2，轴承2的一端设置有前螺母3，且轴承2的另一端设置有后螺母4，轴承2的侧面设置有轴套5，轴套5的表面设置有箱体6，轴承2的内圆表面开设有四个对称均匀分别的油腔7，油腔7与油腔7之间开设有回油槽8，回油槽8与油腔7之间有油封面9，两个相对的油腔7与一个薄膜节流器连通，轴套5的内壁设置有薄机油，先启动供油泵，润滑油经滤油器经节流器进入油腔7，主轴1表面产生一层油膜，主轴1旋转利用极易产生动压效应的楔形油腔7结构，主轴1进入高速稳态转动后，形成强刚度的动压油膜，用于平衡在高速运转下的工作负载，当润滑有经过节流器薄膜两侧的节流间隙流入轴承2相对的两油腔7，当轴承2空载时，两相对油腔7压力相等，薄膜处于平直状态，主轴1浮在中间，轴套5安装前放置液氮容器冷却，便于冷却装配轴套5。

本实用新型的使用原理及使用流程：先启动供油泵，润滑油经滤油器经节流器进入油腔7，主轴1表面产生一层油膜，主轴1旋转利用极易产生动压效应的楔形油腔7结构，主轴1进入高速稳态转动后，形成强刚度的动压油膜，用于平衡在高速运转下的工作负载，当润滑有经过节流器薄膜两侧的节流间隙流入轴承2相对的两油腔7，当轴承2空载时，两相对油腔7压力相等，薄膜处于平直状态，主轴1浮在中间。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上结合具体的实施方式对本实用新型进行了描述，但本领域技术人员应该清楚，这些描述都是示例性的，并不是对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员可以根据本实用新型的精神和原理对本实用新型作出各种变型和修改，这些变型和修改也在本实用新型的范围内。

Claims (5)

1.一种静压轴承轴承套，其特征在于，包括主轴(1)，所述主轴(1)的表面设置有轴承(2)，所述轴承(2)的一端设置有前螺母(3)，且所述轴承(2)的另一端设置有后螺母(4)，所述轴承(2)的侧面设置有轴套(5)，所述轴套(5)的表面设置有箱体(6)。

2.根据权利要求1所述的一种静压轴承轴承套，其特征在于，所述轴承(2)的内圆表面开设有四个对称均匀分别的油腔(7)，所述油腔(7)与油腔(7)之间开设有回油槽(8)。

3.根据权利要求1所述的一种静压轴承轴承套，其特征在于，回油槽(8)与油腔(7)之间有油封面(9)，两个相对的油腔(7)与一个薄膜节流器连通。

4.根据权利要求2所述的一种静压轴承轴承套，其特征在于，所述轴套(5)的内壁设置有薄机油。

5.根据权利要求1所述的一种静压轴承轴承套，其特征在于，所述轴套(5)安装前放置液氮容器冷却。

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